Bardahl rens - er det nødvendig?

[ManU_4ever]

Tænker på at chippe min Q5 2.0 tfsi, og for at være så god ved den som muligt påtænker jeg at få lavet en rens med en Bardahl renser.

Men er det overhovedet nødvendig med en benziner?

[JerrilD]

Er der ikke noget med at de har tendens til at kokse til i ventilerne de tfsi?

[Mikkel K]

Det kan være meget nødvendigt.

Den direkte indsprøjtning gør, at der ikke kommer "rens" (benzin) til indsugningsventilerne. Yderligere forklaring: https://www.youtube.com/watch?v=PS8riAae_bM

Og så kan du google 'tfsi carbon build up' på Google og se billederne.

Jeg har renset indsugning på min Golf GTI med trykluft og granulat, og det gav en mærkbar forskel!

Og det er i øvrigt ikke kun TFSI, som kan have koks i indsugningen.

[Nicklossi]

Og det er i øvrigt ikke kun TFSI, som kan have koks i indsugningen.

Det er generelt alle biler med direkte indsprøjtning/indsprøjtning efter ventilerne

[Mikkel K]

Og det er i øvrigt ikke kun TFSI, som kan have koks i indsugningen.

Det er generelt alle biler med direkte indsprøjtning/indsprøjtning efter ventilerne

Lige præcis.

[Ztrejfer]

Lyder interssant med en Bardahl rensning, tak for input. Har googlet lidt, men det ser ikke ud til, at dette tilbydes i det Storkøbenhavnske område? Kan det virkelig passe?

[Senz]

Lyder interssant med en Bardahl rensning, tak for input. Har googlet lidt, men det ser ikke ud til, at dette tilbydes i det Storkøbenhavnske område? Kan det virkelig passe?

hvis det er denne maskine rens du snakker om. så er der sikkert masser. Men de har bare valgt wurth

Bardahl har "tyv stjålet " den fra wurth. de kan det samme.

https://www.skanoil.dk/pages/multi-360

[Ztrejfer]

Aha, mange tak for god info. Så udvider jeg researchen med Wurth

[Senz]

Faktisk lavede Wurth også en indsugnings maskine. som Bardahl også nuppede. (jeg ved ikke hvordan)
Men kender ham som har været med til at udvikle begge maskiner. Dog var maskinen ikke optimal og han lavede en der var bedre og mere komplet. og tog patent på den.

[Ztrejfer]

Så man kan konkludere, at Bardahl's maskiner altså er bedre? (håber ikke der er "religion" i dette emne )

[Senz]

Altså den maskine de har til rens af brændstof system er den som wurth har lavet. så der er ikke forskel.
Men indsugnings maskinen skulle være bedre lavet. I bund og grund er det MEGET simpel. Der er ikke noget særligt i disse maskiner. Det som kan være forskel på er det som man benytter til at rense med.
Efter som jeg kender en af dem som er additivspecialist ved wurth. Ved jeg at de mødes og sidder og nørder i at lave rens på biler, og se om de kan gøre deres rens bedre. Fordelen kan være at vi her i danmark måske benytter anden brændstof end andre lande. så de ændre produkterne så de passer bedst muligt til det danske market.
Udover det så er Wurth de eneste som giver garanti på at hvis deres produkt skader din bil så erstatter de skaderne.
Men! det skal jo nok bevises at det er additivet der har forsaget skaden. og hvor svært det er ved jeg ikke. Dog har jeg aldrig oplevet nogen problemer.

Men er det overhovedet nødvendig med en benziner?

Jeg havde en kunde en som havde fået lavet en komplet rens af benzin motor. 1.8 kan ikke huske mærket. men ikke vw.
Han sagde at der var en verden til forskel.. Det var helt vildt hvad det havde gjort ved hans motor. Så hvad jeg har erfaret er at alle biler kan havde godt af at blive renset.

[ManU_4ever]

Lyder dejligt, så er det jo ikke spild af penge at gøre det sammen med en tuning.

Regner med at Landberg har fuld styr på maskineriet.

[Senz]

Jeg ved kun at når han laver indsugnings rens går de imod flere additivspecialister og hvad
producenter forskriver. (også dem han benytter) Om han har ændret måden det ved jeg ikke.