Rystelser i Audi A4 2.0 TDI 170 HK quattro 2011 ved motorvejskørsel

[sulletulle]

Hej

Jeg har denne bil.
Når jeg køre på motorvej med omkring 110km/t - 130 km/t har jeg nogle rystelser i bilen, de forsvinder næsten ved højere eller lavere fart. Jeg har bådet prøvet med vinter- og sommerhjulene, samme resultat, så jeg er næsten sikker på, at det ikke er hjulene der ikke er afballanceret korrekt.

Er der nogen der har/har haft samme symptomer og har løst problemet, eller er der nogen der har nogle forslag som jeg kan prøve, da der er mega irriterende/frustrerende at køre med.

/Sune

[Nicklossi]

Bliver det værre når du bremser?

[sulletulle]

Det vil jeg lige tjekke, kan ikke huske det, vender tilbage.

/Sune

[sulletulle]

Synes stadigvæk at der er rystelser selvom jeg bremser, synes også at det er værst når bilen er kold. Ved 160 km/t og derefter synes jeg rystelserne holder op.

/Sune

[Jesper Rasmussen]

A4 8K er meget følsom overfor ubalance i hjulene så der skal ikke meget til.

Prøv at få tjekket hjulene med vejtryk og alt.

På de tidlige årgange 8K var der noget med trækaksler der blev skiftet til en anden type pga rysteri.

[sulletulle]

OK, tak for info, prøver det...

[Nicklossi]

Det var bare hvis det blev værre når du bremsede, kunne det godt være skæve skiver

[cfn]

Hej
Har haft samme problem på min a4 1.8t quattro fra 2007. Har opgivet at finde årsagen, men er meget interesseret i at høre om en løsning.
Min ryster mest ved 130kmt.
Gør det med alle hjul, store som små, men mest med 18 tommer hjulene.
Alle hjul har været på en Hunter maskine og afbalanceret med belastning.
Tror ikke mit problem ligger i hjulene. Mvh

Sendt fra min ONE E1003 med Tapatalk

[BR]

Hejsa

Skiftede af samme grund som nævnt af cfn til denne ( ny ) type på min B8 fra 2008 med tydelig forbedring i forhold til de gamle.
Disse ny modeller blev mig bekendt standard monteret fra omkring 2010 / 2011 modeller og frem.

https://shop.ahw-shop.de/original-audi- ... ker?c=4143

Benny

[sulletulle]

Okay, så burde de også være på min når den er fra 2011.

8K og B8, er det samme bilmodel ?

/Sune

[sulletulle]

Hvordan kan jeg se om det er de gamle eller nyere og bedre jeg har på ?

https://shop.ahw-shop.de/original-audi- ... ker?c=4143
Er det kun foran eller skal der også skiftes noget bagpå ?

Skal jeg evt lægge et billede op som viser det der er monteret på bilen ?

Det er mega belastende...

/Sune

[BR]

Hej Sune

Kun foran.
Hvis du ser på billedet fra linket på AHW shop , og ser på den ende der er sort og rund,
Diameteren på den gamle type er 65 mm, den ny type ( på billedet ) er 75 mm.

Så hvis du kan komme til at tjekke det, så er du i hvert fald så langt.

Det er vel ikke sådan at det smalle stykke på navet som centrerer fælgen ( mener det er ca Ø66mm ) er rustet, så det har for lille diameter og dermed ikke centrerer fælgen?

Eller bruger du fælge med plast centreringsstykker mellem fælg og nav?
De kan let blive klemt / deformeret så fælgen ikke bliver centreret.


Begge dele vil bevirke at hjulet drejer sig eksentrisk ( "hopper" ) og afbalanceringen passer jo så heller ikke.
Håber det giver mening.

Held og lykke med projektet

Benny

[sulletulle]

Hej igen, ny opdatering

Har nu igen haft den til mekanikeren, som også selv har kørt Audi i mange år, og han fortæller, at vise modeller har disse rystelser og at Audi ikke selv kan finde ud af hvor det kommer fra.
Han har en bekendt som arbejder hos Audi i Gladsaxe, han fortæller, at de nogle gange har biler inde med disse rystelser og selvom de sætter originale dæk og fælge på bilen, så har de forsat disse rystelser.

Der er nu lavet en 4-hjuls udmåling og der er lavet en afbalancering af alle 4 dæk/hjul med tryk på, desværre har det ikke ændret problemet, ryster meget ved ca 140 km/t.
Det er mega frustrerende at problemet stadigvæk er der.

Har nogen erfarring med at køre bilen til tyskland til en autoriseret Audi forhandler og spørge om de kan løse problemet ?

Eller har nogen nogle forslag på hvad der ellers kan prøves for at løse problemet ?

Mvh
Sune

[BR]

Hej Sune

Som du kan se ud af mit indlæg ovenfor hjalp det ret meget at skifte til den ny type arme i mit tilfælde.
Det er stadigvæk mit forslag - da især når du har prøvet de andre ting.
Der er skrevet ret meget om netop det problem på tyske fora, hvor alle ( som jeg har læst ) har oplevet en tydelig forbedring.

Men måske er der nogen derude der har andre forslag der er billigere du kan kan prøve først?

Held og lykke

Benny

[sulletulle]

Hej Benny

Tak for tilbagemeldingen.
Ja, det er i hvert fald et forsøg værd. Men jeg tænker også at Audi selv har interesse i at løse dette problem, jeg tænker at de autoriseret forhandler burde da kende til problemet og kunne tilbyde deres kunder at løse det.
Prøver at se om der er andre herinde der har nogle forslag til hvad der ellers kan gøres

Mvh
Sune

[bgt]

Hvad med din trækaksler, har man tjekket dem, have en A4 Q fra 2001, hvor jeg fik skifte de 2 foran, det starte også sådan lidt on/off.
Hilsen Bjørn

[sulletulle]

Hej Bjørn

Ja, jeg har sagt til værkstedet at de skulle tjekke dem, så det håber jeg de har gjort.
Bliver nok nødt til at sende den på værksted igen.
Har ikke haft den hos Audi da de er mega dyre og til tider pisse arrogante

Tænker at køre bilen til AZF i Flensborg for at de kan se om de kan løse problemet.

[sulletulle]

Hej Benny

Har nu talt med en flink person fra Audi Hjørring og han kunne berette at de har lavet 4-5 biler med nøjagtig samme problem og efter de har skiftet bærearm på bilerne er rysteriet aftaget meget, næsten væk.
Problemet opstår kun på A4 quattro modellerne ikke på A6 quattro.
Han ville vende tilbage med hvilken type bærearme det er de skifter til, jeg tror næsten det er de samme som du henviser til.
https://shop.ahw-shop.de/original-audi- ... ker?c=4143

Det er en lidt dyr affære, som de også selv antyder og der er ingen garanti på at det helt vil forsvinde.

Så det er næste skridt, håber det løser det.

/Sune