Første nye bil: gode råd?

[allan8600]

Hej

Ny herinde.

Jeg får leveret ny bil i næste uge, Passat Variant Comf. Prem. 1,4 TSI DSG med DK LED pakken.

Da det er vores første nye bil tænker jeg, om der mon er gode råd at hente.. Det kan være alt lige fra behandling af interiør, kørestil, m.m. Jeg har sågar hørt folk tale om at skifte olie og oliefilter efter de første par tusinde km...

Alle gode råd modtages.

Mvh.
Allan (der glæder sig som et barn til juleaften)

[BrianDS]

Mit bedste råd - kør i bilen og nyd det

Jeg har haft flere nye biler, hvis man passer på dem og holder dem ved lige og kører til service til tiden så kører det bare.

En lakforsegling kan gøre det nemmere at holde bilen ren - og vask bilen selv, det ridser mindre end vaskehallen

[Mike H]

Det vil være spild at skifte olie og filer så hurtigt. Hvis det giver motorhaveri eks. ved metal i motorolien (har dog aldrig hørt om det ifbm. ny bil), så dækker din garanti.

Men tjek evt. lufttryk i dæk, tjek olie niveau, sprinklervæske - alle dele kan være ret lavt på nye biler.

Så ja, kør og nyd dit nye legetøj og husk at smide et par billeder af den op herinde.

Nå ja - og velkommen til forum'et

[GaSelle]

Jeg ville stikke den en lakforsegling hurtigst muligt og køre friskt, men fornuftigt, holde ekstra øje med olie- og kølervæskeniveau lige i starten og ellers bare nyde bilen.

[GranTurismo]

Start med at kontrollere oliestanden inden du kører fra forhandleren. De er ofte nogle nærigrøve og fylder den ikke op til max.

Kør den moderat de første par tusind km, uden at give den for mange omdrejninger eller for den sags skyld lade den sejtrække for meget.

[Nicklas123456]

Sørg for den IKKE bliver vasket før du modtager den.. Den ridser så dejligt vaskehallen.

Hvis jeg var dig ville jeg klart vælge at få leveret bilen med nummerplader og evt. rammer lægende inde i bilen - jeg har desværre set forhandlere ødelægge mede end hva godt er, og skrue direkte ind i metal.
Det ville sku være ærgerligt.

Gennemgå bilen minutiøst, bare så du er helt sikker på der ikke er en dum ridse eller lign.

Ellers så nyd den i fulde drag.. Købte selv min første nye bil sidste år - super fed følelse

[mobilos]

Start med at kontrollere oliestanden inden du kører fra forhandleren. De er ofte nogle nærigrøve og fylder den ikke op til max.

Ja, for Sørens. Min mors Fiat Punto, manglede over en liter olie da vi I sin tid kørte den fra forhandleren .

Men jeg kan godt forstå dem. VAG producerer 10 mio biler om året. De kan spare 10 mio liter olie, og hvis de betaler 10 kr. for en liter olie, så har de tjent / sparet 100 mio kr. om året alene på olie.
Min A3 manglede også lidt olie I starten, dog ikke en helt liter.

[DanielPT]

Ingen vaskehal
Ingen nummerplade rammer (IMO pænest)
Noget lak beskyttelse (IKKE DTEC)
Undervogns behandling hvis du vil beholde den i længere tid (Jeg anbefaler Dinitrol)

[Korreborg]

Hvis oliestanden er over minimum, så mangler den jo ikke olie

[Mike H]

Hvis oliestanden er over minimum, så mangler den jo ikke olie

Korrekt, men det gør den så efter 1-2.000 km kørsel...

[Korreborg]

Det var mere at folk får det til at virke som om forhandleren gør noget "ulovligt" det er sgu også sjældent at tanken er fuld

[allan8600]

Tak for alle svarene

Jeg tænker følgende...

Før/ved afhentning:
- Undgå vask af bilen.
- Kontrollere oliestand og kølervæske (så jeg også ved hvor jeg skal kigge næste gang)
- Kontrollere for ridser/defekter.


Efterfølgende:
- Fornuftig kørsel.
- Lakbehandling (har en aftale med High-end detailing i Skive). Er en 5.000 kr nyvognsklargøring overkill??. Jeg får den i sort (ja, jeg er den kedelige type ), så tænker der skal kæles lidt for lakken...?
- Holde øje med dæktryk, olie, kølervæske.
- Undervognsbehandling, når den ikke længere lugter af ny bil.
- Imprægnering af stofindtrækket.

[Korreborg]

Haha. Første fejl. Sort bil

Ej jeg ville helt sikkert få gjort noget ved lakken. En sort bil er svær at holde, og du skal helt sikkert vaske i hånden, ellers får den hurtigt vaskeridser, og de er mega synlige på en sort bil.

Så en polering i ny og næ + en ordentlig lak beskyttelse vil bestemt ikke skade.

[ph]

Start med at kontrollere oliestanden inden du kører fra forhandleren. De er ofte nogle nærigrøve og fylder den ikke op til max.

Kør den moderat de første par tusind km, uden at give den for mange omdrejninger eller for den sags skyld lade den sejtrække for meget.

det er nu aldrig specielt sundt at lade den sejtrække uanset om den er kold eller varm eller har kørt 800.km eller 800.000.km

[Passatg 3c]

Det er også svært at få en DSG-bil til at sejtrække

[carstenhjorth]

Hvorfor vente med undervognsbehandlingen? Hvis du har besluttet at gøre det så er det klart bedst at gøre det når bilen er helt ny.

[ph]

Hvis oliestanden er over minimum, så mangler den jo ikke olie

Korrekt, men det gør den så efter 1-2.000 km kørsel...

en af "fordelene" ved vag

[ph]

Det er også svært at få en DSG-bil til at sejtrække

Synes du???
nu har jeg godt nok kun prøvet en skoda med dsg og siddet ved siden af i en touran
men de kunne da ret nemt "tvinges" til at skifte "for tidligt imho" blot ved at behandle speederen "forkert"

[Passatg 3c]

Ja, de "kan", alt kan ødelægges, men ved alm. brug, så sejtrækker sådan en 1.4 altså ikke.

[ph]

så hudt jeg visker så var begge Diesel
men der skulle altså ikke alverden til for at få dem til at sejtrække!
selv ved "almindeligt brug"
Så Nej jeg har formentlig ikke kørt i en 1.4 dsg
men er de lige så nemme at køre forkert som div. diesel så....

[Madz]

- Lakbehandling (har en aftale med High-end detailing i Skive). Er en 5.000 kr nyvognsklargøring overkill??. Jeg får den i sort (ja, jeg er den kedelige type ), så tænker der skal kæles lidt for lakken...?
- Imprægnering af stofindtrækket.

Skal selv hente min i morgen nede ved vulcan sikkert samme sted som dig skal selv have min op til High-end den 3 maj dog nøjes jeg med den til de 3 kilo og så sæde Imprægnering

[GranTurismo]

Ja, de "kan", alt kan ødelægges, men ved alm. brug, så sejtrækker sådan en 1.4 altså ikke.

Jeg synes nu at de har en tendens til at skifte MEGET tidligt til 2. gear... hvis man ikke kører i S.

[DanielB12]

Ja, de "kan", alt kan ødelægges, men ved alm. brug, så sejtrækker sådan en 1.4 altså ikke.

Jeg synes nu at de har en tendens til at skifte MEGET tidligt til 2. gear... hvis man ikke kører i S.

Ja, det gør vores Polo GT også.. man når næsten ikke engang at se 1-tallet. Var ude og prøve en XC40 T5 med deres 8g og selv i eco-mode kørte den et ok stykke op i 1. Gear.

Lækker bil desuden, med godt udsyn foran og Pilot Assist er sgu vildt nok.

[Bnielsen]

Men jeg kan godt forstå dem. VAG producerer 10 mio biler om året. De kan spare 10 mio liter olie, og hvis de betaler 10 kr. for en liter olie, så har de tjent / sparet 100 mio kr. om året alene på olie.
Min A3 manglede også lidt olie I starten, dog ikke en helt liter.

Lyder som en potentiel dyr besparelse, det koster jo en ny motor på garantien hvis det “går galt nok”.

Men nok derfor de har fået lavet gul check lampe som kan tage de største problemer.


Sent from my iPad using Tapatalk