Ny konefræser, men hvilken

[cshp]

Når konen skal have en billig vogn som kommer til at køre cirka 10k om året, skal kunne huse 2 unger og have en klapkasse eller to i bagagerummet, hvad vælger man så. Budgettet er max 40.000,-
En UP!, Citigo eller Mii med lidt km på bagen kan snart erhverves for de penge. Men hvad er der ellers vi har overset?
Jeg kan selv skrue i lortet så alder og km ingen hindring

[preben76]

En polo eller fabia

[BrianDS]

En polo eller fabia

Enig - Der er meget mere bil i Polo og Fabia i forhold til en Up!/Citigo

[GranTurismo]

En klapvogn eller to i bagegarummet på en UP?!?

Hvad med en Ibiza eller Fabia stationcar?

[majbom]

En klapvogn eller to i bagegarummet på en UP?!?

Hvad med en Ibiza eller Fabia stationcar?

Hvor ser du at der skal kunne være to klapvogne?
Jeg tror du skal læse teksten en gang mere

[preben76]

Tror bare han læser klapkasse som klapvogn.

[Nicklossi]

En af de små stationcars - fabia eller ibiza

[majland]

Bagagerummet i de små trillinger er rimeligt regulært men der er langt ned hvis man ikke har dobbeltbund i. Hvis det er dagligt der skal _en_ klapkasse ind så ville jeg kigge efter en af de større med et mere regulært bagagrum og lidt mere bagageplads. Skal der være plads til 2 er de små udelukket...

Så vil også forslå en fabia combi eller lign. Der kan man nemt sætte et par klapkasser ind/ud

Noget som https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... 5d/3675702

[SzleeperDK]

Havde sgu fundet en trilling. Fint bagagerum og fin bagsædeplads. Plus den har noget højere waf end Fabia/Ibiza combi som er lidt en øjebæ.

[majbom]

Tror bare han læser klapkasse som klapvogn.

Det tror jeg også, men jeg går ud fra at OP mener den på billedet

[cshp]

Det er blot en klapkasse der af og tl skal proppes ned, og det kan der nemlig lige præcis ikke i vores nuværende Pug 107, hvilket er noget så pisse irriterende.
Har luret lidt på Ibiza, der er vel lidt mere bil i den, end i en trilling.

[BrianDS]

Det er blot en klapkasse der af og tl skal proppes ned, og det kan der nemlig lige præcis ikke i vores nuværende Pug 107, hvilket er noget så pisse irriterende.
Har luret lidt på Ibiza, der er vel lidt mere bil i den, end i en trilling.

Personligt havde jeg fundet en Polo, men Fabia og Ibiza er også gode bud.
Trillingerne har lidt mere plads end 107, men det er ikke meget, det er mest nede under dobbeltbunden i dybden, så der er trangt ellers.

[cshp]

Jeg kan se en Polo koster lidt mere end ca. 600,- i årlig ejerafgift, det er et beløb man blir svært glad for må jeg sige, omend det ikke er det det står og falder med.
På hhv. Seat, Skoda og VW´s hjemmeside har jeg set på finansieringstilbud på en ny vogn, hvis jeg smider 25 eller 40000 i udbetaling, men det er nogle hamper ÅOP procenter de fører sig.
Et par forhandlere har nogle trillinger til salg til CVR nummer som faktisk har en del udstyr, men om de er decideret billige kan måske diskuteres.

[BrianDS]

Jeg kan se en Polo koster lidt mere end ca. 600,- i årlig ejerafgift, det er et beløb man blir svært glad for må jeg sige, omend det ikke er det det står og falder med.
På hhv. Seat, Skoda og VW´s hjemmeside har jeg set på finansieringstilbud på en ny vogn, hvis jeg smider 25 eller 40000 i udbetaling, men det er nogle hamper ÅOP procenter de fører sig.
Et par forhandlere har nogle trillinger til salg til CVR nummer som faktisk har en del udstyr, men om de er decideret billige kan måske diskuteres.

Banken kan som regel godt være med i forhold til ÅOP
Ejerafgiften på Polo er nu ikke så slem på de nyere vogne

[Dakota]

Om ejerafgiften er 600 eller 1800 om året er ret ligegyldigt ift. værditab og gensalgsværdi.

[BrianDS]

Om ejerafgiften er 600 eller 1800 om året er ret ligegyldigt ift. værditab og gensalgsværdi.

Korrekt, dog har det nok lidt mere at sige hvis man holder sig til de 40.000 kr, for så er værdien trods alt ikke så stor, hvorfor ejerafgiften pludselig har en større andel af budgettet.
Behold bilen til 40.000 i fire år, så er den nok ikke mere end 20.000 kr værd

[cshp]

Hvis man kan leve med en del km på bagen, så kan man erhverve en Polo6R med ca. 250k på tælleren til under 50000,-. Både 1.6 og 1,2tdi kan findes. Selvom den ikke skal køre mange km, vil man ikke kunne køre problemfrit ved at få chippet den og slået EGR systemet fra? Under forudsætning af at bilen iøvrigt kører fint inden. Der er jo noget mere bil i, kontra trillingerne.

[BrianDS]

Hvis man kan leve med en del km på bagen, så kan man erhverve en Polo6R med ca. 250k på tælleren til under 50000,-. Både 1.6 og 1,2tdi kan findes. Selvom den ikke skal køre mange km, vil man ikke kunne køre problemfrit ved at få chippet den og slået EGR systemet fra? Under forudsætning af at bilen iøvrigt kører fint inden. Der er jo noget mere bil i, kontra trillingerne.

Hvis du har nogle gode lange ture med jævne mellemrum, så kører en 1.6 TDI nu meget godt - selvom den ikke kører mange kilometer årligt.