1.4 eller 1.5 TSi (Passat B8)

[Michaelds]

Jeg har en ordre liggende på en 1.4 TSi Passat Highline Prem. og kunne se der i fredags kom priser på de nye 1.5 TSi'er. Har i den forbindelse snakket med forhandleren, som udregnede et nyt tilbud.

Den vil få en merpris på omkring 20.000kr og yderligere 3mdrs leveringstid (fra uge 27, til uge 41).

Vil I vurdere at 1.5 TSi er merprisen (og ventetiden) værd?

[Trekster]

Jeg har en ordre liggende på en 1.4 TSi Passat Highline Prem. og kunne se der i fredags kom priser på de nye 1.5 TSi'er. Har i den forbindelse snakket med forhandleren, som udregnede et nyt tilbud.

Den vil få en merpris på omkring 20.000kr og yderligere 3mdrs leveringstid (fra uge 27, til uge 41).

Vil I vurdere at 1.5 TSi er merprisen (og ventetiden) værd?

Kort fortalt, næ. Slet ikke hvis det medfører en merpris på 20.000,-

[Peder]

På ingen måde.
1.4 er en perle.

[GaSelle]

Nej. Jeg er på min 2. 1.4 TSI ACT, og havde fornøjelsen af min kollegas Octavia 1.5 TSI den anden dag. Det er svært at sammenligne helt, da min er en Superb, og dermed større/tungere/måske lidt bedre dæmpet. Men umiddelbart er der ingen forskel på kræfter osv. Den nye 1.5 TSI du sikkert vil få, er med partikelfilter (og sikkert også større ejerafgift pgra. de nye regler om registreringsafgift). Dermed er der også en del mere, der potentielt set kan give problemer senere hen i ejerskabet. Jeg ville ikke betale en krone mere for en 1.5 TSI, og heller vente længere på den.

[kennyB]

Jeg har en ordre liggende på en 1.4 TSi Passat Highline Prem. og kunne se der i fredags kom priser på de nye 1.5 TSi'er. Har i den forbindelse snakket med forhandleren, som udregnede et nyt tilbud.

Den vil få en merpris på omkring 20.000kr og yderligere 3mdrs leveringstid (fra uge 27, til uge 41).

Vil I vurdere at 1.5 TSi er merprisen (og ventetiden) værd?

Har I fået bekræftet produktions uge 27 eller er det bare hvad forhandleren oplyste da i bestilte?

Jeg venter også på en Passat B8 med 1.4 TSI
Jeg har skrevet til forhandleren for at høre hvordan vi står i forhold til at bestillingen bliver ændret fra 1.4 TSI til 1.5 TSI.. Jeg tænker da heller ikke jeg har lyst til at betale mere for at blive "tvunget" op i den nye motor type i forhold til hvad der står på bestillingen. Jeg var fint tilfreds med den vi bestilte.

Jeg ved heller ikke om de bare "tvangs" rykker alle de bestillinger, som de ikke når inden sommerferien, til 1.5 TSI og så må folk bare æde den. For så giver de vel ikke mening af annullere og så bestille forfra?


Mvh
KennyB

[erlingvj]

1.5 er en anelse mere økonomisk og har en anelse mere moment lige over tomgang.
1.4 er til gengæld er anelse mere støjsvag og kultiveret.
Det hele er i bagatel-afdelingen.
At betale kilokroner ekstra for en 1.5 vil være det rene nonsens.

[vw4ever]

I følge prislisten er 1,4 jo udgået, så fremover er der jo ikke noget valg

[Madmax]

Jeg har en 1.5 Octavia. Den har en lidt anden motorlyd, men så er det også det. Jeg ville ikke betale ekstra for 1.5 frem for 1.4.

[Sunny]

Jeg har også en Passat 1.4 på bestilling, som indtil videre ligger til produktion i uge 26 og burde derfor være låst for ca. 2 uger siden. Den er endnu ikke låst, sidste Update i formiddags. Forhandler kunne heller ikke forstå det og sagde det så mærkelig ud. Men havde ingen forklaring og mente at vi måtte være klogere når ugen er omme

[_Jensen]

20K for tæt på ingenting = Nej tak.

[Michaelds]

Tusind tak for svar, så er jeg mere sikker I at beholde ordren

Og nej min er heller ikke låst, og hedder også kun foreløbig uge 27 (iflg. samtale d.d.) - burde også have været låst i sidste uge. Så er også spændt på om vi bliver tvunget over på en 1.5.

[Michaelds]

Nyeste opdatering: Min sælger fra VW skriver: "Jeg har lige fået et skriv fra importøren. De siger den nok bliver bygget som en 1,5 Evo, Hvis det er tilfældet må vi finde en god løsning for dig. Men der går selvfølgelig ud over lev. tiden. Men lad os se hvad der sker."

[Peder]

Løsningen er forhåbentlig at du fortsætter i egen bil / lånebil uden omkostninger udover det aftalte og at prisen på den nye er det aftalte

[Michaelds]

Løsningen er forhåbentlig at du fortsætter i egen bil / lånebil uden omkostninger udover det aftalte og at prisen på den nye er det aftalte

Det er så sandelig også det jeg ligger op til Vil da heller ikke betale mere for en 1.5 Evo, nu når de ikke kan levere en 1.4

[Sunny]

Løsningen er forhåbentlig at du fortsætter i egen bil / lånebil uden omkostninger udover det aftalte og at prisen på den nye er det aftalte

Det er så sandelig også det jeg ligger op til Vil da heller ikke betale mere for en 1.5 Evo, nu når de ikke kan levere en 1.4

Det lyder interessant. Det kan være jeg skal prøve og tage fat i min sælger. Om han har fået samme melding

Hvad hans “tilbud” bliver så bliver.

[tvartou]

Jeg tror desværre du kan hoppe og danse uden det ændrer det store for eventuel merpris..
Hvis fabrikken lukker for 1.4 og 1.5 koster mere, hvem skal så æde den? Jeg håber selvfølgelig at I finder ud af noget, men helt økonomisk fritaget bliver du nok ikke.
Du kan jo ligeså godt melde ud, at du ønsker at hæve handlen inden bilen bliver bygget, såfremt I ikke kan blive enige

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[SkodiaqDK]

Forhandleren ved jo ikke en skid. Hvis ikke de kan komme med en konkret prisstigning så kan køber jo heller sige at de ønsker handlen ophævet.

Det er kun forhandleren og Vag der bør lide under at de altid er 2-3-5 måneder bagud.

[Sunny]

Problemet er vel også at det ikke er en reel trussel at hæve handlen, da forhandler sagtens kan afsætte den til anden side.
Der står masser som er klar til at tage en "afbudsrejse" på en fabriksny VAG, og dermed undgå et halvt års ventetid.

Så jeg mener det er svært som køber i den situation at presse forhandler til noget.

[Jannik]

Der står i slutsedlen fra VW, at de kan hæve prisen med op til 10% inden køber har mulighed for at hæve handlen vederlagsfrit.

Jeg tror ikke ret mange forhandlere benytter sig af den option, men den er der.

[torniel]

Jf. FDM overtræder forhandlere aftaleloven når de forbeholder sig ret til at hæve prisen, så gad vide hvad retten vil sige hvis der er nogen der tager kampen?

https://fdm.dk/nyheder/bilist/2018-04-f ... ved-bilkob

[Senz]

I følge prislisten er 1,4 jo udgået, så fremover er der jo ikke noget valg

Nej det er jo klart. EU har lavet regler om at biler i midt 18 skal køre med partikelfilter. Hvilket er derfor 1.5 er kommet.
Nu ved jeg ikke hvad den danske stat vælger at gøre om dem uden partikelfilter skal betale mere for at køre uden = latterligt.

Men partikelfilter er på ingen måder en god ting! altså hvis vi snakker for bilen..

Hvis man kikker på den nye polo. så er det rigtig ØV da jeg bare mange gange heller vil have den nye model. vil bare gerne være fri for partikelfilter.

[BoJensen88]

Jeg har selv lige oprettet en tråd ang 1.4 vs 1.5 tsi i Passat.

Var også ude hos Vw Aalborg idag, og der nævnte han at min blev leveret som en 1.5tsi evo, MEEEN han nævnte ingen merepris ved dette. Kun at leveringen ville blive rykket lidt..

Jeg bliver en meget utilfreds kunde, hvis han begynder at skrue på prisen.

[BoJensen88]

MEEEEEN kommer der partikelfilter på de nye benziner?

[chrsof]

MEEEEEN kommer der partikelfilter på de nye benziner?

Der skal være partikelfilter på ALLE nye biler registreret efter 1 SEP 2018.

[BoJensen88]

MEEEEEN kommer der partikelfilter på de nye benziner?

Der skal være partikelfilter på ALLE nye biler registreret efter 1 SEP 2018.

Fungere det sådan, at hvis man kører mange korte ture, så har det svært ved at kunne nå at regenerere lige som diesler?
Valgte benzin for at kunne blive fri for dette

[kws]

https://fdm.dk/benzinbiler-far-partikel ... ikelfilter

[HamSjelv]

https://fdm.dk/benzinbiler-far-partikel ... ikelfilter

Jamen så må vi jo bare tilbage til suge-benziner....

[kasn]

Har de nuværende 1,5 tsi EVO motorer på vejene ikke partikelfilter allerede?

Og er der en venlig sjæl der vil fortælle mig hvad det kommer til at betyde for motoren? kan man ikke køre korte ture som på diesel? påvirker det ydeevne (HK, Acceleration, osv?

Eller er det bare et filter der kommer på som man ikke vil mærke er der, men man bare ved er der?

[erlingvj]

MEEEEEN kommer der partikelfilter på de nye benziner?

Der skal være partikelfilter på ALLE nye biler registreret efter 1 SEP 2018.

Nej der stilles aldrig krav om en specifik teknik. Det forventes at nogle få motorer vil kunne opfylde de nye krav uden filter og der arbejdes givetvis på nye motorer der kan opfylde kravene uden filter.

[chrsof]

Og det er kun mener jeg Mazda der indtil videre har opfundet og udviklet en motor der ikke behøver partikelfilter.