Nu kan elbiler få 1000 kilometers rækkevidde

[holm7]

Det giver ikke mening for mange, at man skal gøre noget aktivt for at afslutte en rejse, hvad enten det er i bil eller med det offentlige.

Come on! Kan man ikke engang ændre en sådan lille vane, så står det sørme sløjt til.

Selvfølgelig kan man ændre vaner, men det vil jo tage tid. Der vil være en periode med forglemmelser. Jeg er sikker på, at hvis du har nøglen til at adfærdsregulere mennesker fra dag 1, så vil du blive en meget rig mand.

[BrianDS]

Det tager 10 sek at sætte en elbil til ladning,

Det tager mindre tid at huske at sætte mobilen til opladning, men det glemmer mange stadig

Om det så kun tog et sekund eller 10 minutter, så kan man glemme det, eller tænke “det gør jeg lige når ...”

[Sprint20]

1-2 uger...
Mere tid burde det ikke tage før ens mind-set ændret, til at man automatisk hugger stikket i bilen.


350kw ladere er begyndt at dukke op nu. 6 styk er lige åbnet ved Rødekro langs motorvejen. Efterhånden som der kommer nye biler med ny teknologi bliver ladetiden hurtigere.

Trådløs ladning er på vej. BMW bruger det allerede nogle steder. Og bliver også fremvist til i3'eren som kører som medicalcar til Formula-e løbene.
Og som trådløs ladning når man kører på hovedveje. Detter er dog kun i sit meget tidlige test stadie.

Hvis folk vil se lidt mere til el-biler og teknologi tæt på dette. Så vil jeg foreslå "Fully charged" på youtube.

[Rasmusa]

Trådløs opladning kommer hurtigt, og fjerner problematikken m “husk ag sætte bilen til ladning”.
Største udfordring bliver nok at få en standard , så en Tesla/BMW/Toyota kan parkere over den samme trådløse lader, uden problemer.

Ladetid:
Porsche er på vej med 800v batteri, som teoretisk halverer ladetiden.
Når så man endnu en gang dobler ladespændingen, så er vi ved ag være nede hvor det går stærkt.
Dog begynder der også at komme nogle spændende udfordringer, mht isolationskrav på kabler, når spændingen kommer over 1000-1200v...

[The Micktrix / Dk]

Det tager 10 sek at sætte en elbil til ladning,

Det tager mindre tid at huske at sætte mobilen til opladning, men det glemmer mange stadig

Om det så kun tog et sekund eller 10 minutter, så kan man glemme det, eller tænke “det gør jeg lige når ...”

Det lige som du vil se problemer i alt med El bil. Forstår faktisk ikke hvorfor du vil debatere dette emne da du tydelig hvis slet ikke er på det stadige i nu hvor det er aktuelt for dig,

Self er der nye udfordinger i forbindelse med el biler/el hybrid og ja nok os brint biler. Ja folk skal vænne sig til noget nyt. Men skal vi ikke snart det så tit i den verden vi lever i pt. At det helt normalt ??

Jeg kunne nemt bruge en el bil til davlig brug og når så solen skinner. Jamen så kan jeg trække den gamle Mercedes ud og nye lyden

[BrianDS]

Det tager 10 sek at sætte en elbil til ladning,

Det tager mindre tid at huske at sætte mobilen til opladning, men det glemmer mange stadig

Om det så kun tog et sekund eller 10 minutter, så kan man glemme det, eller tænke “det gør jeg lige når ...”

Det lige som du vil se problemer i alt med El bil. Forstår faktisk ikke hvorfor du vil debatere dette emne da du tydelig hvis slet ikke er på det stadige i nu hvor det er aktuelt for dig,

Self er der nye udfordinger i forbindelse med el biler/el hybrid og ja nok os brint biler. Ja folk skal vænne sig til noget nyt. Men skal vi ikke snart det så tit i den verden vi lever i pt. At det helt normalt ??

Jeg kunne nemt bruge en el bil til davlig brug og når så solen skinner. Jamen så kan jeg trække den gamle Mercedes ud og nye lyden

Jeg ville gerne have en elbil - hvis man kunne løse de åbenlyse problemer/udfordringer

Brint virker mere lovende lige nu

[u_bull]

Jeg ville gerne have en elbil - hvis man kunne løse de åbenlyse problemer/udfordringer

Brint virker mere lovende lige nu

+1
Det bliver da vildt fedt med mindre støj og jævn acceleration.

Jeg er 47 nu - det burde nå at blive allemandseje i min levetid... Men ikke de første 5-10 år, dertil er der for mange uløste udfordringer...

[SorenR]

Trådløs opladning ... At forestille sig at man kan køre rundt på en induktionskogeplade af en slags ... Uden at blive udsat for elektromagnetisk stråling. D.v.s. dem med hofteimplantater og kunstige led vil nok mærke en lokal temperaturstigning

[Rasmusa]

Hva det er mit indlæg du tænker på, så mener jeg trådløst ved parkering. Så burde det vel ikke være et problem?

[SteffenR]

Regeringen overvejer nu, at indfører forbud for fossile biler i 2035, 10 år langsommere end Norge.

[Korreborg]

Trådløs opladning ... At forestille sig at man kan køre rundt på en induktionskogeplade af en slags ... Uden at blive udsat for elektromagnetisk stråling. D.v.s. dem med hofteimplantater og kunstige led vil nok mærke en lokal temperaturstigning

[SorenR]

Hva det er mit indlæg du tænker på, så mener jeg trådløst ved parkering. Så burde det vel ikke være et problem?

Der er da en gruppe mennesker der ikke får det lettere i tilværelsen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Electroma ... ensitivity

[Ztrejfer]

Hva det er mit indlæg du tænker på, så mener jeg trådløst ved parkering. Så burde det vel ikke være et problem?

Der er da en gruppe mennesker der ikke får det lettere i tilværelsen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Electroma ... ensitivity

Den menneskelige dovenskab når nye højder, når vi hellere vil udsætte os for virkelig sundhedsskadelig elektrosmog fra induktion - i stedet for blot at orke at sætte et stik til bilen i stikkontakten. Det er nærmest en sindsyg persons opførsel og ufattelig dumt.

[SorenR]

[Rasmusa]

Er induktionskogeplader også farlige hvis man har ex. En ny hofte?

[BrianDS]

Er induktionskogeplader også farlige hvis man har ex. En ny hofte?

Jeg gætter på at du ikke sætter dig på din kogeplade, men hvis du gjorde ville det nok blive lidt lunt
Det er jo netop det der er problemet med induktiv ladning med høj effekt, og effekten skal være meget højere end med kabel pga større tab af energi.

[Rasmusa]

Hvis man ikke sidder i bilen, kan jeg ikke se problemet?
Eller: hvor tit sidder du i bilen, hjemme i indkørslen?

[Abyssinier]

Jeg er en af de, som håber på, at elbilernes udfordringer med ladetid, rækkevidde, pris, mm. bliver løst på sigt men spørgsmålet er om elbiler med lang rækkevidde (over 500 km) har en fremtid, medmindre der sker en revolution i teknologien. Der kommer af og til nyheder om fantastiske udviklinger og opfindelser, men HVIS disse nogensinde kommer i produktion, ligger det noget ude i fremtiden. Selv brintbiler er er indtil videre en lille niche globalt set.

Faldt over en, i mine øjne, interessant artikel: https://ing.dk/artikel/tysk-teknologipr ... dde-210756

[Avantismo]

Så længe elbilerne er dyrere end en benzinbil bliver det svært at overtale den generelle befolkning.

De vil skide babysæler og antarktis en lang march.

Bare det er billigt.

Ps. Jeg kunne godt en Tesla Roadster 2 hvis den kostede det samme som en MX-5

[Korreborg]

Så længe elbilerne er dyrere end en benzinbil bliver det svært at overtale den generelle befolkning.

De vil skide babysæler og antarktis en lang march.

Bare det er billigt.

Ps. Jeg kunne godt en Tesla Roadster 2 hvis den kostede det samme som en MX-5

0 afgift på elbiler og strøm, så skal jeg love for at det ville komme til at gå stærkt.

[BrianDS]

Så længe elbilerne er dyrere end en benzinbil bliver det svært at overtale den generelle befolkning.

De vil skide babysæler og antarktis en lang march.

Bare det er billigt.

Ps. Jeg kunne godt en Tesla Roadster 2 hvis den kostede det samme som en MX-5

0 afgift på elbiler og strøm, så skal jeg love for at det ville komme til at gå stærkt.

Sådan har det jo nærmest været, Tesla med fri strøm og ingen afgift, men stadig til prisen på en A6, 5-serie eller E-klasse.
e-Golf og Leaf koster nogenlunde det samme som godt udstyrede biler i Golf-klassen - men det er stadig gået i stå

[Avantismo]

Sjovt nok har Chevrolet trukket sig ud af DK.

De laver ellers en ret nydelig hybrid bil

Ku godt

[Søren K]

Nydelig, hvor?

Sjovt nok har Chevrolet trukket sig ud af DK.

De laver ellers en ret nydelig hybrid bil

Ku godt

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[Abyssinier]

Opel har også deres udgave af en elbil med nogenlunde fornuftig rækkevidde (500 Km / 380 km) men det har åbenbart lange udsigter før Ampera-e kommer til Danmark. https://fdm.dk/nyheder/2017-10-opels-el ... -forsinket

[Avantismo]

Nydelig, hvor?

Sjovt nok har Chevrolet trukket sig ud af DK.

De laver ellers en ret nydelig hybrid bil

Ku godt

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

Trump land

Kender nogle der har været koncert i New York og de lejede sådan en.

De sagde at den kørte perfekt og det var den bedste lejebil de har prøvet til dato.

[DanielB12]

Er induktionskogeplader også farlige hvis man har ex. En ny hofte?

Jeg gætter på at du ikke sætter dig på din kogeplade, men hvis du gjorde ville det nok blive lidt lunt
Det er jo netop det der er problemet med induktiv ladning med høj effekt, og effekten skal være meget højere end med kabel pga større tab af energi.

Hvis induktion virkelig vinder frem, så behøves det jo ikke være med vild stor effekt.. det ville resten af bilen vel heller ikke kunne tåle..

Det smarte hil være hvis der ligger spoler rundt omkring - parkeringshuse, i garagen, ved McDonalds, på arbejdet etc. Så vil man hele tiden kunne små-lade og der hjemme og på arbejdet kan den jo stå i 6-7-10 timer.. og man behøver vel ikke have fuld strøm hver eneste gang man tænder dytten..

[BrianDS]

Er induktionskogeplader også farlige hvis man har ex. En ny hofte?

Jeg gætter på at du ikke sætter dig på din kogeplade, men hvis du gjorde ville det nok blive lidt lunt
Det er jo netop det der er problemet med induktiv ladning med høj effekt, og effekten skal være meget højere end med kabel pga større tab af energi.

Hvis induktion virkelig vinder frem, så behøves det jo ikke være med vild stor effekt.. det ville resten af bilen vel heller ikke kunne tåle..

Det smarte hil være hvis der ligger spoler rundt omkring - parkeringshuse, i garagen, ved McDonalds, på arbejdet etc. Så vil man hele tiden kunne små-lade og der hjemme og på arbejdet kan den jo stå i 6-7-10 timer.. og man behøver vel ikke have fuld strøm hver eneste gang man tænder dytten..

Det er korrekt, klatladning kan være fint på lithium batterier, men problemet er nok nærmere effektiviteten, hvor du har et stort effekttab i forhold til hvis du sætter et kabel i. Du kan jo se hvor meget længere du skal lade en mobiltelefon med induktion fremfor med kabel

[Thor-thor]

Er elbiler ikke i bund og grund en "sekundær" løsning, med temmelig mange ulemper? En løsning som de fleste med et passende kørselsbehov (evt. som bil nummer 2) kan "leve med"?
Så kan man så prøve at omgå ulemperne, med induktionsladning i kørebaner/parkering etc. men det er langt hen ad vejen en lappeløsning (og en dyr løsning, det er jo ikke gratis at installere induktion i kørebaner etc...)?

(Såfremt det rent faktisk lykkes at opnå stor rækkevidde og meget kort ladetid en gang i fremtiden, er situationen selvfølgelig en anden)

Som jeg ser det er brint den løsning, der burde afløse fossil-biler. Ærgerligt at teknologien ikke er længere fremme endnu. Den har ellers potentialet til at give fornuftig rækkevidde, kort tanktid etc. Whats not to like

Ps.
Forstå mig ret, det kan sagtens være at jeg også kommer til at køre el næste gang, så har absolut ikke noget imod teknologien. Men synes at der er for mange indbyggede kompromiser, som man skal lære "at leve med"

[aknedude]

der lander en Hyundai kona Electric her om kort tid med 400 km. rækkevidde, og 208 hk. 0-100 på 7,2 med ALT i udstyr til en forventet pris på 300-320,000,- der er allerede forudbestilt i 25000 stk. i Norge. syntes faktisk den ser fornuftig ud. der vil komme test af den d. 24 Juli. Hyundai Har også en Brintbil på vej som ser lækker ud. De sparer ikke på krudtet de Koreanere.

Vi skal have mange ladestandere før en elbil bliver hvermandseje.

[HamSjelv]

Det er skal andet end ladestandere til..

Blev en kende overrasket da jeg kiggede priser hos Clever....

citat 'clever.dk':

Et GO ladekort koster kr. 350,- i oprettelse, og derefter betaler du 5,50 kr. pr kWh du lader for.

Et 20kWh 'SMS charging' kort til 175 kr. Altså 8,75kr/kWh. Og det gives der ikke rabat på hvis man køet et 40kWh-kort (350kr)

Clever fast-pris - fri ubegrænset opladning - 700kr/md, eller det der ca. svarer til 2500km/md. i en e-Up!

De fleste private boliger i Danmark betaler ca. 2,30 kr. for en kWh inklusive alle offentlige forpligtigelser.