Audi Q7 uden afgift - hvad er prisen?

[larsen_mic]

Jeg har bosat mig i udlandet for de næste par år, og jeg kigger derfor lystigt på biler uden afgift. Det er dog let at blive grebet af momentet, men jeg tænker en del på om prisen mon er korrekt.

Findes der en pris guide til Audi Q7 fra 2/2016, i forhold til prisen uden afgift? Bilen er fornuftigt udstyret, og har kørt 77.000km. Af udstyr kan jeg nævne at det er en business plus med S-Line pakke inde og ude. Bilen har 7 sæder, panorama tag, luftundervogn og 21” hjul. Ellers et par assistentpakker og en læderkabine med S-Line sportsæder i lysegrå. Den står generelt ret flot!

Jeg har den tilbudt fra en forhandler med 2 års garanti, men kan jeg ud over generel markedssøgninger mon finde en oversigt over hvad den reelt er værd? Eller findes der mon en venlig sjæl her med en ide om det ?

[SteffenR]

Kommer vel an på om du bor i Norge, Singapore, England eller Tyskland.

[larsen_mic]

Jeg ved ikke helt om jeg kan følge tanken, men nu er det specifikt i Italien.. Jeg tænker mest på hjemtagning til dk, evt. Af en forhandler som vil lave leasing eller salg af bilen, hvad vil han vurdere sådan en bil til?
Jeg aner ikke om sådan en oversigt findes, hvilket er årsagen til tråden her.

[vandhunden]

Du kan gå ind på www.mobile.de og se hvad en tilsvarende koster i Tyskland der bør kunne give dig et nogenlunde billede af hvad sådan en bil koster uden afgift.

[DanielB12]

Hvis du vil hjemtage den om et par, så er den jo alligevel så gammel at prisen uden afgift nu, er ligegyldig, da det er prisen på lignende biler ved importtidspunktet, der afgør afgiften i dk.

Hvis du gerne vil finde prisen uden afgift nu, så kan du jo tjekke mobile.de for lignende biler og se hvad de står til. Evt fratrække den tyske moms hvis ikke det allerede er gjort derinde

[larsen_mic]

Ok. Jeg kender ikke nok til priserne ved eks- og import, men det ser ud til at priserne i Tyskland er en smule billigere på de samme biler. Så på den måde undrer det mig hvis de skulle være sammenlignelige.

Tak for input

[Korreborg]

Jamen det er jo derfor at landet er vigtigt. Moms og afgift varierer fra land til land. Find prisen i Tyskland og træk momsen fra så har du bilen uden afgift.

Det kan du ikke nødvendigvis gøre I Italien, da der også kan være afgift på.

[larsen_mic]

Hvis bilen er mere end 6 mdr gammel eller har kørt mere end 6000 km er moms ved underordnet? Jeg er måske begrebsforvirret men på brugte biler ifht. værdi ved import til DK må det vel være det samme om den er tysk eller italiensk?

[Thor-thor]

Måske du også skulle forklare hvad du gerne vil vide.
Er det prisen i forhold til hvad den koster at købe og køre i Italien, du skriver at du er i udlandet de næste par år? Er det ved køb ved DK forhandler? Er det prisen for en senere import til DK
Eller evt. en kombination af alle ovenstående?

[larsen_mic]

Eftersom at bilen enten skal tages med hjem eller sælges, så var det interessant at vide hvad de hjemtages til i dag, og samtidig regne på om den kan holde en fornuftig pris når den skal sælges igen. Kort: er den mon for dyr nu eller ej
Jeg har kontrolleret mobile som virker en smule billigere, og skat.dk for købspris af del der er betalt afgift af. Sidstnævnte kan man ikke bruge til meget desværre.

[Mathiasen]

Er der overhovedet nogen der forstår hvad der spørges om?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jay-Jay]

Jeg fatter i hvertfald ikke problematikken i denne tråd

[SteffenR]

Han vil vide, hvad markedsværdi er på en Q7 fra 16 uden afgift, så han kan se hvad han skal give for den i Italien, hvis jeg har forstået det korrekt.

Han mangler dig en motor, for man kan komme med et reelt bud.

Grundlæggende den europæiske udgave af denne side.

https://www.kbb.com

[holm7]

Eftersom at bilen enten skal tages med hjem eller sælges, så var det interessant at vide hvad de hjemtages til i dag, og samtidig regne på om den kan holde en fornuftig pris når den skal sælges igen. Kort: er den mon for dyr nu eller ej
Jeg har kontrolleret mobile som virker en smule billigere, og skat.dk for købspris af del der er betalt afgift af. Sidstnævnte kan man ikke bruge til meget desværre.

Italien = bilens pris + italiensk moms og eventuelle afgifter
Tyskland = bilens pris + tysk moms. Fjern moms og du har tilsyneladende bilens "rene" pris.
Danmark = bilens pris + dansk moms og ublu afgifter.

Når bilen så skal indregistreres i DK skal du betale afgifter af bilens værdi på det tidspunkt. Hvis den først skal indregistreres i DK om 2 år og du vil vide, hvad det koster, så skal du nok rådføre dig med en spåkone m/k. Det er jo noget nær umuligt, at vide hvad bilen er værd om 2 år og hvordan det ser ud på afgiftsfronten i DK til den tid.

Jeg ved ikke om man kan få refunderet afgift, hvis man eksporterer en bil eller om du evt. kommer til at betale afgift 2 gange (både i Italien og Danmark).

[vrod]

Her i tyskland ligger Touareg omkring 30-40.000 for en 7P facelift med V6 motor. Det er med mindre end 50tkm på tælleren.

Ved ikke hvilken Q7 du tænker på men den tidl. model ligger lidt under Touareg, den aktuelle lidt over. Hvis jeg dig ville jeg hægte mig på en A6, de er lidt billigere.

EDIT: Og det er selvfølgelig euro så gang med 7,5 for danske priser.