Hvilken bil til cykler m.m.?

[jansom]

Vi overvejer lidt at bytte en af bilerne ud til en form for gulplade bil hvor der kan stå et par cykler inden i, have en madras og et par stole med til en overnatning måske. Jeg tænker jo en Transporter, sikkert til den lave afgift altså før 97. Men det er jo en ældre bil, så hvad skal man kigge efter? Evt også andre muligheder, andre mærker. Budgettet kan vel være en 40-50.000 kr

[GaSelle]

Hvad med en (Avensis) Sportsvan der er nedvejet så afgiften ikke er så grum? Min bror har haft sådan en. Der kunne godt være en madras. Men som jeg husker det, er du også høj - og det begrænser nok mulighederne. En 20 år gammel Transporter lyder dog dyr i drift...
Hvad med Sharan/Galaxy/Alhambra?

[jansom]

Jeg er ikke sikker på der kan være cykler i bag? Det skal str mæssigt nok op i Transporter, Caravelle, Hi-Ace, Expert eller lignende. Måske Previa? Det kan jo også være en bil på hvide plader hvor man så kan tage sæderne ud.
Jeg gider ikke biler som Ducato og lign str, de er simpelthen for ringe at køre i. Og dyre i drift.

[Nicklossi]

Ved ikke om du er bange for kilometer, men denne ser da fin ud https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-i ... 5d/3708190

[BrianDS]

Hvad med en Caddy eller Caddy Maxi?
Du får god plads og en billig Van
Der er plads til både cykler/madras, især i Caddy Maxi.

Det burde være muligt at finde en fornuftig nyere Caddy til de penge, og alt andet lige skylle den også være billigere i drift

[jansom]

Ved ikke om du er bange for kilometer, men denne ser da fin ud https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-i ... 5d/3708190

Jeg vil gerne undgå den størrelse kassevogn.

[jansom]

Hvad med en Caddy eller Caddy Maxi?
Du får god plads og en billig Van
Der er plads til både cykler/madras, især i Caddy Maxi.

Det burde være muligt at finde en fornuftig nyere Caddy til de penge, og alt andet lige skylle den også være billigere i drift

Ingen Caddy. Den kører dårligt og sæderne er ringe.

[BrianDS]

Hvad med en Caddy eller Caddy Maxi?
Du får god plads og en billig Van
Der er plads til både cykler/madras, især i Caddy Maxi.

Det burde være muligt at finde en fornuftig nyere Caddy til de penge, og alt andet lige skylle den også være billigere i drift

Ingen Caddy. Den kører dårligt og sæderne er ringe.

Så er det ikke nemt - jeg er ikke uenig i at en T5 eller nyere kører bedre end en Caddy, men det er også en væsentlig dyrere bil i drift.

Caddy kan bruge sæderne fra en Touran, hvis man gider skifte dem.

Men ellers er en Touran Van mit bedste bud, der skal cyklerne bare ikke være for høje, eller du skal pille forhjulet af, så kan de godt stå derinde.

[GaSelle]

Sådan en her som benzin og nedvejet er stadig et godt bud - den er større end Touran:

[Mathiasen]

Jeg har en ældre T4 2,5 tdi 102hk fra 97 som jeg har brugt til netop det formål, mountainbikes ind bagi og så afsted. Den kører altså godt sådan en. Jeg var enormt glad for min. Den står dog uden plader i garagen nu da jeg ikke har brug for den.

Jeg ville tage sådan en men det svære bliver at finde en pæn en der ikke er helt udkneppet og ikke er rusten. De fleste varevogne i den størrelse har kørt som håndværkerbiler, eller som praktisk gris til hjemmefuskeren. De er tit godt brugte.. Måske Tyskland er et godt sted at lede. Ellers skal det være en der er sat i stand af en der ved hvad han laver.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[GaSelle]

De er bare lidt dyre. Jeg har en kammerat, der har en T5 til privat brug. Den er over 12K i afgift årligt.

[jansom]

Sådan en her som benzin og nedvejet er stadig et godt bud - den er større end Touran:

Ja et godt bud. Tror du der kan være to MTB inden i sådan en plus noget bagage? De billeder jeg kan finde af varerummet der synes jeg måske det kan være lidt tvivlsomt.

[jansom]

Hvad med en Caddy eller Caddy Maxi?
Du får god plads og en billig Van
Der er plads til både cykler/madras, især i Caddy Maxi.

Det burde være muligt at finde en fornuftig nyere Caddy til de penge, og alt andet lige skylle den også være billigere i drift

Ingen Caddy. Den kører dårligt og sæderne er ringe.

Så er det ikke nemt - jeg er ikke uenig i at en T5 eller nyere kører bedre end en Caddy, men det er også en væsentlig dyrere bil i drift.

Caddy kan bruge sæderne fra en Touran, hvis man gider skifte dem.

Men ellers er en Touran Van mit bedste bud, der skal cyklerne bare ikke være for høje, eller du skal pille forhjulet af, så kan de godt stå derinde.

Det skal vel også være en T4 for at holde afgiften lidt nede.

Selvfølgelig kan man skifte sæder, men jeg synes virkelig ikke om at køre i en Caddy.

Jeg tvivler på der kan være to cykler plus bagage bag i en Touran. Der kan ikke engang være en bag i vores Altea, jeg er klar over den har et lille varerum, så meget større er end Touran vel ikke?

[BrianDS]

Ingen Caddy. Den kører dårligt og sæderne er ringe.

Så er det ikke nemt - jeg er ikke uenig i at en T5 eller nyere kører bedre end en Caddy, men det er også en væsentlig dyrere bil i drift.

Caddy kan bruge sæderne fra en Touran, hvis man gider skifte dem.

Men ellers er en Touran Van mit bedste bud, der skal cyklerne bare ikke være for høje, eller du skal pille forhjulet af, så kan de godt stå derinde.

Det skal vel også være en T4 for at holde afgiften lidt nede.

Selvfølgelig kan man skifte sæder, men jeg synes virkelig ikke om at køre i en Caddy.

Jeg tvivler på der kan være to cykler plus bagage bag i en Touran. Der kan ikke engang være en bag i vores Altea, jeg er klar over den har et lille varerum, så meget større er end Touran vel ikke?

En Altea er meget lille i bagagerummet, Altea XL hjælper på det, men Touran er meget bedre indrettet og har et mere brugbart varerum, det er også højere.

En kammerat har lavet en bøjle til to cykler, så det er af med forhjulet og ind med de to cykler, og der var plads til mere - det var i en Touran Van, men det er selvfølgelig ikke en transporter.

Jeg ville være ked af en gammel T4 hvis jeg skulle køre ret meget, den er ikke ligefrem økonomisk i forhold til fx en lidt nyere Touran.

T4 er ved at være gammel og de fleste er temmelig slidt

[malern]

Giver 9625 for min T5 på gøjeplader v blandet erhverv/privat.

[BrianDS]

Giver 9625 for min T5 på gøjeplader v blandet erhverv/privat.

Det vil sige godt 12k rent privat

[GaSelle]

Sådan en her som benzin og nedvejet er stadig et godt bud - den er større end Touran:

Ja et godt bud. Tror du der kan være to MTB inden i sådan en plus noget bagage? De billeder jeg kan finde af varerummet der synes jeg måske det kan være lidt tvivlsomt.

Måske ikke i fuld størrelse, oprejst - man må kunne finde mål et sted. Den er i hvert fald større end Touran.

[GaSelle]

Giver 9625 for min T5 på gøjeplader v blandet erhverv/privat.

Det vil sige godt 12k rent privat

Som jeg skrev længere oppe, ja. Det er lidt af en udskrivning.

[QT1410]

Sharan/Alhambra
Skydedørene er praktiske og den kører dejligt, dog en lille bitte smule mere som en varevogn end en Touran gør.

[BrianDS]

Sharan/Alhambra
Skydedørene er praktiske og den kører dejligt, dog en lille bitte smule mere som en varevogn end en Touran gør.

De tidlige generationer har dog ikke skydedøre

[jansom]

Sharan/Alhambra
Skydedørene er praktiske og den kører dejligt, dog en lille bitte smule mere som en varevogn end en Touran gør.

Jeg havde helt glemt/overset de modeller. Størrelsen ser perfekt ud.

[QT1410]

De tidlige generationer (Sharan/Galaxy/Alhambra) har dog ikke skydedøre

Jeg kender dem kun som passager i udkneppede taxier, og synes ikke om dem, bl.a ligger bunden alt for højt.

[Mikael M109R]

Toyota Hi-ace... havde sådan en 2.4D kæft jeg savner den indimellem, til lige præcis det formål du ønsker er den helt perfekt.
Lyd isolerede min og lagde tæppe i. Tror sports van/ touran mv bliver for småt, så skal cyklerne skilles ad, det skal de ikke i en Hi-ace

[QT1410]

Den aktuelle Sharan med skydedøre står til 139.000 + moms for en 2013'er på Bilabasen. Langt over budgettet, desværre.

[vw4ever]

Hvis en Touran kunne klare opgaven, så en nedvejet fra før maj 2007.
5120 kr årligt.

[ph]

overvejet en cargo trailer

[jansom]

Vil det være lovligt at købe en Sharan på hvide plader, indregistreret som camper og tage de 5 bagsæder ud og dermed få det store varerum? Der er en del flere muligheder på hvide plader end gule nemlig

[Frederik DH]

Vil det være lovligt at købe en Sharan på hvide plader, indregistreret som camper og tage de 5 bagsæder ud og dermed få det store varerum? Der er en del flere muligheder på hvide plader end gule nemlig

Jeg tær næsten garantere dig at sæderne indgår som soveplads. Er du i tvivl kan du kontakte skat med det pågældende stelnummer og få en oversigt over hvilken indretning den er klausuleret med så du ikke kommer til at stå i en træls situation.

[Mike H]

Vil det være lovligt at købe en Sharan på hvide plader, indregistreret som camper og tage de 5 bagsæder ud og dermed få det store varerum? Der er en del flere muligheder på hvide plader end gule nemlig

Har du set alt det shit man lovpligtig skal have med til en camper?

[jansom]

Vil det være lovligt at købe en Sharan på hvide plader, indregistreret som camper og tage de 5 bagsæder ud og dermed få det store varerum? Der er en del flere muligheder på hvide plader end gule nemlig

Har du set alt det shit man lovpligtig skal have med til en camper?

Nej har ikke helt styr på det men er godt klar over at det ikke sådan er ligetil.

Men en alm indregistreret på hvide plader, der kan man vel bare tage sæderne ud som man vil?