Drømmebilen? Prøvekørsel af en Audi R8

[AU-R8]

Kom herover og prøv med 610 hk

Hvis det er en mulighed, så kommer jeg selv og skifter den inverter!!!
Du kan bare lægge nøglen - jeg behøver ikke en instruktør

Aftale
Hvis du takker ja inden 1 time

[Pacs]

Tænker du måske skulle ha prøvet en nyere R8 da der jo er løbet meget vand i åen siden 2008

Man kan ikke rigtig sammenligne Nicklas bil med den R8 der skulle man sammenligne den tid´s top model R36 og der ville R8eren nok virker bedre kontra passaten

Jeg er sikker på AU-R8´s R8 vil være en helt andet oplevelse og meget mere "superbil" end den du prøvede

Hvis de penge der er brugt på optimering af Nicklas passat var lagt i den R8 så havde den også haft 600-700 hk og så var den nok noget sjovere

Dog er det ret sjovt at smutte fra sådan en bil i en Passat eller lignede

[HansH]

Tænker du måske skulle ha prøvet en nyere R8 da der jo er løbet meget vand i åen siden 2008

Man kan ikke rigtig sammenligne Nicklas bil med den R8 der skulle man sammenligne den tid´s top model R36 og der ville R8eren nok virker bedre kontra passaten

Jeg er sikker på AU-R8´s R8 vil være en helt andet oplevelse og meget mere "superbil" end den du prøvede

Yes, enig. Er helt med på at sammenligningen 2008/R8 med Nicklas' Passat ikke er fair for Audi'en

[Nicklas123456]

Tænker du måske skulle ha prøvet en nyere R8 da der jo er løbet meget vand i åen siden 2008

Man kan ikke rigtig sammenligne Nicklas bil med den R8 der skulle man sammenligne den tid´s top model R36 og der ville R8eren nok virker bedre kontra passaten

Jeg er sikker på AU-R8´s R8 vil være en helt andet oplevelse og meget mere "superbil" end den du prøvede

Hvis de penge der er brugt på optimering af Nicklas passat var lagt i den R8 så havde den også haft 600-700 hk og så var den nok noget sjovere

Dog er det ret sjovt at smutte fra sådan en bil i en Passat eller lignede

Det ikke mange basseører det koster at få min Passat eller en Golf 7R op på den effekt.

Udstødning - 2500kr.
Luftfilter - 3000kr.
Chiptuning - 3500kr.

Men vi er da enige om at en sammenligning med en næsten 10år gammel bil self. ikke er helt fair.

Men hvis du kan lave 600-700hk på en R8 V8 motor for under 10.000kr. - så sig endelig til, det kan jeg godt sælge ude i byen

[SteffenR]

Gad godt prøve en V10 med kompressor/bi-turbo.

[Pacs]

Tænker du måske skulle ha prøvet en nyere R8 da der jo er løbet meget vand i åen siden 2008

Man kan ikke rigtig sammenligne Nicklas bil med den R8 der skulle man sammenligne den tid´s top model R36 og der ville R8eren nok virker bedre kontra passaten

Jeg er sikker på AU-R8´s R8 vil være en helt andet oplevelse og meget mere "superbil" end den du prøvede

Hvis de penge der er brugt på optimering af Nicklas passat var lagt i den R8 så havde den også haft 600-700 hk og så var den nok noget sjovere

Dog er det ret sjovt at smutte fra sådan en bil i en Passat eller lignede

Det ikke mange basseører det koster at få min Passat eller en Golf 7R op på den effekt.

Udstødning - 2500kr.
Luftfilter - 3000kr.
Chiptuning - 3500kr.

Men vi er da enige om at en sammenligning med en næsten 10år gammel bil self. ikke er helt fair.

Men hvis du kan lave 600-700hk på en R8 V8 motor for under 10.000kr. - så sig endelig til, det kan jeg godt sælge ude i byen

Jeg glemte lige du havde den billige model

Tænkte du vel var på en 100 k efterhånden...

Den 7er motor er så lækker at hive hk ud af til ingen penge... Måske du skulle smide en TTE610R på

[Avantismo]

Jeg fik for et par siden et par omgange på Jyllandsringen i en R8 som passager.

Det var en første generations R8

Der var sgu lidt af en skuffelse.

Selvfølgelig var den lav, hurtig og ukomfortabel.... Men jeg følte det var lidt af en fuser.

Hellere en chippet TTS end en R8.

Ferrari er en helt anden boldgade imho

[Senz]

Vi havde en på værkstedet som skulle laves inden den skulle sælges. Og jeg må også ærligt sige at Jeg er vild med R8 især i forhold til porsche som slet ikke siger mig noget.

Det var så en R8 V10 Spider. Jeg savner stadig at have den at kikke på. Og starte når den skulle flyttes. Prøve turen var også rigtig spænende. Hvilket der var givet lov til.

Så kan man vel også halvt sige at man har prøvet en lamborghini

[AU-R8]

Jeg fik for et par siden et par omgange på Jyllandsringen i en R8 som passager.

Det var en første generations R8

Der var sgu lidt af en skuffelse.

Selvfølgelig var den lav, hurtig og ukomfortabel.... Men jeg følte det var lidt af en fuser.

Hellere en chippet TTS end en R8.

Ferrari er en helt anden boldgade imho

Det har bare gået stærkt de sidste 10 år.
For 10 år siden var nul til 100 under 4 sjældent, nu er det 3 s i snit for de hurtige.
De fleste har i dag mellem 600 og 800 hk og nogen af dem mindre end 1500 kg.
Den TT RS med 400 hk er også under 4,0 og den er hurtig i mellem acc, her står en Boxster GTS jo næsten stille ved siden af.
problemet med de store sedan og st car er at de er tunge at bremse ned, de vil falde en del igennem på banen ved nedbremsninger og sving.

[Rasmusa]

Kom herover og prøv med 610 hk

Hvis det er en mulighed, så kommer jeg selv og skifter den inverter!!!
Du kan bare lægge nøglen - jeg behøver ikke en instruktør

Aftale
Hvis du takker ja inden 1 time

Fuuck / så kan man lære at tjekke vagcars i arbejdstiden fremover....

[Pacs]

Hvis det er en mulighed, så kommer jeg selv og skifter den inverter!!!
Du kan bare lægge nøglen - jeg behøver ikke en instruktør

Aftale
Hvis du takker ja inden 1 time

Fuuck / så kan man lære at tjekke vagcars i arbejdstiden fremover....

Den der med en 1 time var der da ikke til at starte med AU-R8

[AU-R8]

Aftale
Hvis du takker ja inden 1 time

Fuuck / så kan man lære at tjekke vagcars i arbejdstiden fremover....

Den der med en 1 time var der da ikke til at starte med AU-R8

Mon ikke han kommer snarest med en inverter under armen og banker på

[SteffenR]

Nu er det også mørkt, så ser sheriffen ikke hvad der sker.

[Pacs]

Fuuck / så kan man lære at tjekke vagcars i arbejdstiden fremover....

Den der med en 1 time var der da ikke til at starte med AU-R8

Mon ikke han kommer snarest med en inverter under armen og banker på

Jeg havde gjort det hvis jeg viste hvad en inverter er og hvordan den skulle monteres

[Ogopogo]

Hvis TS skulle få lyst igen, kan en Spider lejes en hel dag for 299 Euro i Flensborg.

https://www.mietmeile.de/fahrzeuge/spor ... 299-mieten

R10 Plus fra 699 Euro: https://www.erento.com/mieten/fahrzeuge ... /flensburg

[Rasmusa]

Fuuck / så kan man lære at tjekke vagcars i arbejdstiden fremover....

Den der med en 1 time var der da ikke til at starte med AU-R8

Mon ikke han kommer snarest med en inverter under armen og banker på

Kontakter dig så snart den er hjemme

[Thor-thor]

Hvis TS skulle få lyst igen, kan en Spider lejes en hel dag for 299 Euro i Flensborg.

https://www.mietmeile.de/fahrzeuge/spor ... 299-mieten

R10 Plus fra 699 Euro: https://www.erento.com/mieten/fahrzeuge ... /flensburg

Stærkt interessant at vide hvordan man er stillet i forhold til forsikring. 299 Euro er jo ikke horribelt, men hvis man skal dække alle evt. skader, kan det hurtigt gå hen og blive en dårlig dag....

[DanielB12]

Hvis TS skulle få lyst igen, kan en Spider lejes en hel dag for 299 Euro i Flensborg.

https://www.mietmeile.de/fahrzeuge/spor ... 299-mieten

R10 Plus fra 699 Euro: https://www.erento.com/mieten/fahrzeuge ... /flensburg

Stærkt interessant at vide hvordan man er stillet i forhold til forsikring. 299 Euro er jo ikke horribelt, men hvis man skal dække alle evt. skader, kan det hurtigt gå hen og blive en dårlig dag....

Har ikke læst på siden, men normalt din rejseforsikring selvrisiko op til en hvis beløb - vores hos Codan er det 8.000 kr uden begrænsning i bilens værdi, men ikke hvis man kører på lukket bane eller i motorløb. Der findes forskellige stand alone-forsikringer, feks fra Gerda Nielsens familieforsikringer, som dækker en større selvrisiko. Man skal dog være obs på begrænsningerne - på vores mastercard der må listeprisen på bilen feks ikke være over 500.000 kr uden afgifter og moms.

[SteffenR]

Der står kaution €5.000 på siden, så dem skal man også lige kunne smide.

[JGGH]

Har desværre aldrig kørt en R8 lyden er dog helt ok synes jeg.

Har kørt

355 F1 Schumacher Edition en længere tur selv om den er gammel var det klart mit livs køre tur. Den havde capristo udstødning lyden omfg. Den kunne trille og race. Gearkassen er klart bedre end min mercedes fra 2005. Mere race mere komfort.

Ferrari Californien, fin bil mindre race end 355 men klart en fed bil.

Passagerer i en 458. Havde jeg kørt den havde det sikkert været mit livs tur.

For mig er R8 godt nok lækker at se og lytte på. Ville virkelig gerne prøve at eje sådan en. Bare grundet dens design synes jeg den er pengene værd.

[SorenR]

Til et af Audi's events på Sjællandsringen fik jeg æren at være "ballast" i en R8 GT på slicks gennem en fotosession en af mine venner lavede. Føreren var en svensk racerkører ... Det gik noget stærkere end jeg har prøvet før - og dog - et par år før fik jeg en tur i en ombygget 1932 Ford Roadster. Jeg vil tro det var meget lig den følelse en F16 pilot oplever når efterbrænderen slår til

Skulle jeg vælge ... Tja, Ford'en havde hængertræk

[Rasmusa]

Fandme ærgerligt at måtte ringe til AU-R8 i dag og melde, at inverter er kommet hjem - og jeg sender en kollega for at skifte den
Hvad gør man ikke for kunderne
(Ellers skulle han vente en uge ekstra hvis min egen kalender skulle passe )

[AU-R8]

Fandme ærgerligt at måtte ringe til AU-R8 i dag og melde, at inverter er kommet hjem - og jeg sender en kollega for at skifte den
Hvad gør man ikke for kunderne
(Ellers skulle han vente en uge ekstra hvis min egen kalender skulle passe )

Der kom du mig i forkøbet.
Jeg ville have formulret det sådan her.
Rasmus har takket nej til en tur i en 610 hk R8 Spyder. Så har jeg jo sparet dæk og brændstof

[Rasmusa]

Fandme ærgerligt at måtte ringe til AU-R8 i dag og melde, at inverter er kommet hjem - og jeg sender en kollega for at skifte den
Hvad gør man ikke for kunderne
(Ellers skulle han vente en uge ekstra hvis min egen kalender skulle passe )

Der kom du mig i forkøbet.
Jeg ville have formulret det sådan her.
Rasmus har takket nej til en tur i en 610 hk R8 Spyder. Så har jeg jo sparet dæk og brændstof

Er det moralsk forkert at håbe de andre to invertere står af indenfor garanti?

[ph]

Fandme ærgerligt at måtte ringe til AU-R8 i dag og melde, at inverter er kommet hjem - og jeg sender en kollega for at skifte den
Hvad gør man ikke for kunderne
(Ellers skulle han vente en uge ekstra hvis min egen kalender skulle passe )

Der kom du mig i forkøbet.
Jeg ville have formulret det sådan her.
Rasmus har takket nej til en tur i en 610 hk R8 Spyder. Så har jeg jo sparet dæk og brændstof

Er det moralsk forkert at håbe de andre to invertere står af indenfor garanti?

nææh Det er vel også i kundens interesse at få dem skiftet U/B

[AU-R8]

Der kom du mig i forkøbet.
Jeg ville have formulret det sådan her.
Rasmus har takket nej til en tur i en 610 hk R8 Spyder. Så har jeg jo sparet dæk og brændstof

Er det moralsk forkert at håbe de andre to invertere står af indenfor garanti?

nææh Det er vel også i kundens interesse at få dem skiftet U/B

Jeg er jo en flink mand, Rasmus har fået en ekstra chance, må se om han også misser den jo.

[AU-R8]

Man tror det er løgn. Da han kom med Inverter var en mere død. Så en udskiftet og 2 taget med. Nu venter vi på en ny og at den sidste ryger sig en tur
Da ikke tysk kvali dem i køber Rasmus

[kws]

Og hermed nok om invertere i denne tråd. BTT, tak