Kunne DU finde på at købe en Elbil

[aknedude]

Har nu haft vores første elbil i 14 dage. Og må allerede nu konkludere at vi aldrig kommer til at have en benzinbil igen. Fruen i huset fik lov til at vælge den bil hun ville have, og hun Valgte En Zoe. (Nej den er IKKE hvid) Godt nok på Leasing kontrakt, men så er der heller gensalgs frygt. Den bil kører fantastisk, ja den er fransk, men den har været så længe på markedet at alting bare virker. Vi har stadig en Benzin bil , men den ryger her til juli. Så er vi på ren el. Og alle de der historier om el dit og el dat forstummer i samme øjeblik man kører i bilen. Det er simpelthen en nydelse. Vi har et ret afslappet forhold til række vidde paranoia, Zoe kører ca. 230 km på en opladning om vinteren og 280 om sommeren. Det er helt perfekt til et behov der hedder 40 km. Om dagen.

Den lades op hjemme med 11kw det tager ca. 3 timer. Ellers har vi et mangau kort der kan bruges til alle ladestandere. Og det er billigere end E.on og Clever, Vi har lånt flere elbiler af forhandlere, i flere dage for at teste om det var noget for os, og det vil jeg anbefale alle at gøre. Man får intet ud af at tage en prøve tur på 15 min. Lån bilen med hjem fra fredag til søndag.

[KMDTHY]

Sikke mange fordomme der er.

Ja der er desværre rigtig mange med nej-hatten på

[SteffenR]

Den er der kun indtil man har møjet speederen i bund på en elbil fra stående start.

[Nicklossi]

Hvordan er det egentlig, hvis nu man betaler f.eks 10.000,- (fiktivt tal) for en lader inklusiv installation derhjemme, og man så flytter?
Er det blot at pille den ned og sætte den op det nye sted eller hvordan?

[Korreborg]

Nej-hatten er på, fordi folk uden er reelt kørselsbehov konstant fortæller hvor fantastisk elbilerne er, og vi andre er nogle svin fordi vi kører diesel.

Hvis man kun har 40km kørsel om dagen, hvorfor bruger man så ikke offentlig transport?

Hvis jeg kunne få min nuværende bil som el, og med 300+ km reel kørsel, så ville jeg da hellere end gerne det.
Det er i min verden lige meget hvor langt en Zoe kører, og hvor godt den kører. Det er stadig en Zoe, og jeg ville ikke gide at have den.

En model S, e-tron, EQC og nu Polestar 2 er biler jeg gerne vil eje, da de også er flotte.
Havde man kunne få en Polestar 2 til 400.000 så var jeg sgu hoppet på.

Nej-hatten er ikke fordi vi bare vil være i mod for at være i mod. Det er fordi den komplette pakke skal være der først.

[ij6210]

Præcis.

50-75% af folk der er (teknik)nørder ville helt sikkert kunne finde mange plusser ved el-biler (og evt. brintbiler). Der er også flere gode modeller at vælge imellem.

Problemet er bare, hvis man fx har 10 ting der er et must, og man med el-bilen kun kan få de 8 eller 9 ud af 10. Typiske ting man ikke kan få kan fx være:
- nem og/eller hurtig ladning (problem med rækkevidden hvis man regelmæssigt har ture på 300-400 km)
- det rigtige design (fordi udvalget endnu ikke er så stort)
- prisen. En del el-biler er stadig ret dyre. Tror de fleste på Vagcars synes fx E-tron er flot, men den er jo dyr og ikke alle på Vagcars kører i biler i direktørklassen
- Evt. dyr forsikring, måske fordi elbilen er dyr

Jeg vil umiddelbart falde på 2 ud af ovenstående 4 scenarier, selvom jeg i princippet synes at elbiler er en mægtig god og smart ting

[aknedude]

Nej-hatten er på, fordi folk uden er reelt kørselsbehov konstant fortæller hvor fantastisk elbilerne er, og vi andre er nogle svin fordi vi kører diesel.

Hvis man kun har 40km kørsel om dagen, hvorfor bruger man så ikke offentlig transport?

Hvis jeg kunne få min nuværende bil som el, og med 300+ km reel kørsel, så ville jeg da hellere end gerne det.
Det er i min verden lige meget hvor langt en Zoe kører, og hvor godt den kører. Det er stadig en Zoe, og jeg ville ikke gide at have den.

En model S, e-tron, EQC og nu Polestar 2 er biler jeg gerne vil eje, da de også er flotte.
Havde man kunne få en Polestar 2 til 400.000 så var jeg sgu hoppet på.

Nej-hatten er ikke fordi vi bare vil være i mod for at være i mod. Det er fordi den komplette pakke skal være der først.

Igen. Du har ikke kørt i en Zoe, så du postulerer bare at det er noget lort. Vi tager ikke offentlig transport. Fordi vi ikke gider at spilde vores liv. Når vi har mulighed. For at køre i bil. Nej hatten igen......

[aknedude]

Hvordan er det egentlig, hvis nu man betaler f.eks 10.000,- (fiktivt tal) for en lader inklusiv installation derhjemme, og man så flytter?
Er det blot at pille den ned og sætte den op det nye sted eller hvordan?

Du får som regel en ladeboks gratis med, incl opsætning. Når du handler en elbil. Hvis du flytter tager de (clever ell. E. On) den nej igen. Hvis du køber den er det jo din egen. Og så sætter du den bare op igen.

[Korreborg]

Nej-hatten er på, fordi folk uden er reelt kørselsbehov konstant fortæller hvor fantastisk elbilerne er, og vi andre er nogle svin fordi vi kører diesel.

Hvis man kun har 40km kørsel om dagen, hvorfor bruger man så ikke offentlig transport?

Hvis jeg kunne få min nuværende bil som el, og med 300+ km reel kørsel, så ville jeg da hellere end gerne det.
Det er i min verden lige meget hvor langt en Zoe kører, og hvor godt den kører. Det er stadig en Zoe, og jeg ville ikke gide at have den.

En model S, e-tron, EQC og nu Polestar 2 er biler jeg gerne vil eje, da de også er flotte.
Havde man kunne få en Polestar 2 til 400.000 så var jeg sgu hoppet på.

Nej-hatten er ikke fordi vi bare vil være i mod for at være i mod. Det er fordi den komplette pakke skal være der først.

Igen. Du har ikke kørt i en Zoe, så du postulerer bare at det er noget lort. Vi tager ikke offentlig transport. Fordi vi ikke gider at spilde vores liv. Når vi har mulighed. For at køre i bil. Nej hatten igen......

Okay så du ved hvilke biler jeg har kørt i?

Det er sgu da bedre er vælge udfra et helhedsperspektiv frem for at vælge det ud fra en misforstået overbevisning. som man i øvrigt ikke er tro mod, da det ville være meget bedre for miljøet at cykle eller at tage bussen

[SteffenR]

Vi kan korte den her tråd og etron tråden ned, da det er de samme argumenter der bliver brugt imod elbiler om og om igen.

Her får i listen, så kan i bare vælge et tal fremadrettet og sparer noget CO2 ved i ikke skal have telefonen tændt.

1: Elbiler er ikke så miljøvenlige, som man gør dem til.
2: Jeg kører 800km 2 gange om dagen, så batteriet har ikke rækkevidde nok.
2A: Jeg kører et Gardasøen hvert år på sommerferie og det tager for langtid, hvis jeg skal lade.
3: Der hvor jeg bor, er infrastrukturen ikke udbygget endnu, da ingen køber elbiler, så derfor skal jeg heller ikke have en.
4: Brint, brint, brint, diesel.
5: De er for dyre og jeg er fattig.
6: Man løber tør for litium inden for en kort periode.
7: Min fætters onkels mors bror siger, at de lugter af sved, personligt har jeg aldrig set en, men nej tak her fra.

Har jeg glemt nogen.

[MichaelSmed]

Ja, at de fleste elbiler er grimme. Undskylder på forhånd over for dem der er stødt, da vi trods alt er i år 2019.
Uden at gå ind i alt det tekniske, hvor jeg er ikke er klog nok til at argumenterer på livet løs, så er de fleste elbiler i dag bare umådeligt grimme. Som i helt absurd grimme.
Og ja, jeg syntes også Tesla er grimme. Især interiøret. Det er forfærdeligt.
No offence Aknedude, men en Zoe for eksempel, den ligger på en top 3 over grimmeste biler i min optik, hvor den læner sig op ad Multipla blandt andet.
Jeg tror umiddelbart, uden at regne på det, at jeg godt kunne klare mig med en elbil. På trods af diverse impulsive ture, hvor jeg snildt klare en del hundrede km på en dag. Og de få gange jeg skulle til Østrig/Italien/Frankrig på skiferie, ville jeg indtil videre kunne leje mig frem til en fin brændstof drevet bil.
Men elbilerne (i min prisklasse) er simpelthen for hæslige til at jeg ville køre rundt i en. Eneste elbil indtil videre jeg har våde drømme over, er den nye Audi E-Tron GT concept.
Kald mig bare en idiot fordi jeg også godt kan lide at min bil ser godt ud, men jeg køber først en elbil, den dag jeg kan gå fra bilen, og vende nakken, blot for at beskue den igen, pga dens skønhed. Og ikke før.

[SteffenR]

Zoe, Tesla etc er ikke grimme, de er bare intetsigende, hvilket også passer på en golf og stort set alle andre a til b biler.

Personligt er jeg ved, at falde i søvn hver gang jeg ser en Octavia.

Kan du nævne mig 5 fabriksnye biler i klassen under 400k, du vil vende hovedet efter?

[Officer]

Kan du nævne mig 5 fabriksnye biler i klassen under 400k, du vil vende hovedet efter?

Snildt, men så er det fordi de er røvgrimme

[kitora]

En samtale over frokostbordet på mit arbejde forleden:

Kollega: "nå, hvor langt kører sådan en elbil så på en opladning?"
Mig: "Den er opgivet til 560 km"
Kollega: "Ja ja, men hvor langt kører den så i det virkelige liv?"
Mig: "Jeg vil tro at ca. 450 km ikke er urealistisk"
Kollega" Ja der kan man jo bare se"
Mig: "Hvor langt kører din bil egentlig på en liter benzin?"
Kollega: "Omkring 17 km pr. liter"
Mig: "Hvad er den egentlig opgivet til fra fabrikanten?"
Kollega: "24 km pr. liter"
Mig: "Ja der kan man jo bare se"
Kollega:"...……."

[jansom]

Zoe, Tesla etc er ikke grimme, de er bare intetsigende, hvilket også passer på en golf og stort set alle andre a til b biler.

Personligt er jeg ved, at falde i søvn hver gang jeg ser en Octavia.

Kan du nævne mig 5 fabriksnye biler i klassen under 400k, du vil vende hovedet efter?

Jeg vil nævne den nye Civic. Den er simpelthen bare fed

[SteffenR]

Så du vender dig og kigger en ekstra gang, når sådan en kommer forbi?

[Trademan]

Nå men vi har købt vores første elbil for ca 2 uger siden og vi er meget begejstret. Vi har to biler og lavt kørselsbehov så det spiller max.

En fornøjelse at køre i den.

Passer det til andre? Måske og dont Care.. for os er det super.

Så må folk selv beslutte hvad de vil, men vi er begejstret og ser spændt frem til hvad de kommende år bringer ift udvikling

[Thor-thor]

Kiggede lige på Tesla 3 og synes det er lidt svært at finde hvad specs egentlig er? Eksempelvis har den LED forlygter og er det evt. adaptive (der er nævnt LED tågelygter)?

Er der et sted hvor man kan se alt udstyr/specifikationer?

[Trademan]

Den har LED lygter men ikke adaptive

[Thor-thor]

Ja, det var også det jeg regnede med.
Men er der er sted man kan se alle specs, udstyr etc?
Deres gennemgang på modelsiden er en smule overfladisk efter min mening...

[jansom]

Så du vender dig og kigger en ekstra gang, når sådan en kommer forbi?

Ja

[SteffenR]

[Trademan]

Ja, det var også det jeg regnede med.
Men er der er sted man kan se alle specs, udstyr etc?
Deres gennemgang på modelsiden er en smule overfladisk efter min mening...

Enig, det er lidt svært at se hvad man køber.

Lidt kan ses her.
https://www.tesla.com/content/dam/tesla ... Manual.pdf

Hvis det er en performance så kan jeg nok godt svare på det

[jansom]

[SteffenR]

Den koster mere end 400k, så den går ikke.

[jansom]

Den koster mere end 400k, så den går ikke.

Det ved jeg, men det kan gå lige op med det tarvelige billede du postede.

[SteffenR]

Det er en standard civic.

[claussor]

Civicen er da tudegrim bagfra? Den ligner en transformer fra en Michael Bay film. Og det er ikke en af de seje....

[GaSelle]

Det er en standard civic.

Det er en sedan? Den Jan omtaler er nok den 5-dørs. Den ser lidt mere frisk ud, men stadig ‘spacy’

[SorenR]

Sikke mange fordomme der er.

Ja der er desværre rigtig mange med nej-hatten på

Wonder why...