Service aftale

[Durandall]

Jeg har overvejet at tegner en service aftale på vores nye Golf Variant Highline 1.5 DSG.

Regner med vi kommer til at kører 35-40.000 km om året. En service aftale med VW koster lige knap 1000 kr. om måneden.

Jeg er lidt på bar bund i forhold til priser på alm. interval service, bremseservice, og andre sliddel der måtte komme i bilens tid.

Håber der er nogen som kan komme med eksempler på priser på service de har fået lavet på deres Golf hos VW værksted.

[SeanM]

Får mig har service ligget på 2500-4500 for lille og 5500-6000 for stort, alt afhængig af hvem der laver det (Skoda, Seat eller VW)

[BrianDS]

Service ligger ofte i 2500-4000 kr alt efter hvad der skal til - og så er større ting som fx tandrem selvfølgelig dyrere.

1.000 kr/md lyder helt sindssygt, for det dækker vel ikke engang dæk?

[Durandall]

Service ligger ofte i 2500-4000 kr alt efter hvad der skal til - og så er større ting som fx tandrem selvfølgelig dyrere.

1.000 kr/md lyder helt sindssygt, for det dækker vel ikke engang dæk?

Nej dæk er ikke med.

[BrianDS]

De sidste to 1.6 TDI biler jeg har haft har kostet 5-6.000 kr for 60.000 km over 3-4 år, dette har dækket både 30.000 km, 60.000 km og så det separate bremsevæske service og et enkelt syn for den der blev 4 år

Vores Polo 1.2 TSI er lidt dyrere pga tændrør (- og meget dyrere regnet pr kørt kilometer - fordi den kører så lidt som den gør )

[Ice Fox]

1000kr pr. måned lyder helt tosset.
Mon ikke der er gået noget galt i en berening et sted.
Ellers må den dække noget mere, end bare et service.

[Durandall]

Nogen der har priser og kilometer tal på de større service besøg som bremseskift, tandremsskift osv?

[BrianDS]

Hvor lang en service aftale regner du med at have?

Mange biler kører i dag 200-300.000 km før kontrol af tandrem

Bremser holder også meget længe, jeg selv har kørt 100.000 km uden at bremser var et spørgsmål - så jeg har ikke skiftet bremser på mine biler i over ti år, de er solgt inden.
Mange får skiftet bremser simpelthen fordi de bruger dem for lidt og de ruster

DSG koster lidt ekstra når det er vådkoblinger, men det tror jeg ikke det er i den nye 1.5 TSI EVO. Tændrør koster måske 1000-1500 kr mere i forhold til en TDI.
Men hvis du siger 5.000 kr for hver 30.000 km så har du nok et pænt overskud i de første to-tre år

Jeg kender som sagt ikke priserne på de helt store ting, men jeg kan ikke huske et service der har kostet mere end 4.000 kr på de biler jeg har haft de sidste 10 år, op til omkring 100.000 km.
Hvis vi så siger du kører 90.000 km de første to år, og sætter det højt til 5.000 kr/service, så er det 15.000 kr, hvor du betaler 24.000 kr for serviceaftalen i samme periode.
Realistisk set vil jeg tro du skal have tre service af ca 3.000 kr, samt et bremsevæske service til omkring 1.000 kr, så er vi på 10.000 kr for to år.

Hvis det var mig havde jeg oprettet en opsparing og sat de 1.000 kr ind hver måned, så har du dem til service og uforudsete udgifter - og en lille bonus når du skal købe ny bil, for jeg tror ikke du får brugt alle pengene - det ville overraske mig.

[tvartou]

Det vil nok være en fordel, hvis trådstarter lægger teksten op, så vi kan se hvad der er indeholdt i aftalen. Alt andet er lig med det sædvanlige gætværk her på vagcars..

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[Durandall]

Hvis det var mig havde jeg oprettet en opsparing og sat de 1.000 kr ind hver måned, så har du dem til service og uforudsete udgifter - og en lille bonus når du skal købe ny bil, for jeg tror ikke du får brugt alle pengene - det ville overraske mig.

Tak for tal eksemplerne. Jeg havde selv tænkt tanken om at sætte de 1000kr. ind om måneden som er lagt i budgettet, og det blev også den løsning vi har valgt

[JV]

Vi har også fået service aftale ved os. Dog et frit værksted. Det dækker kun service. og jeg kan da se på prisen at det er til for at tjene penge. Da det er billigere at ligge penge til side. Og sådan tror jeg nu det er med alle service aftaler. Folk tegner dem fordi det er nemt og at de så betaler et mindre beløb om mdr. så føles det ikke så slemt. Samt at hvis du skal have lavet service i dec. så er der også penge til gaver.

Jeg ville da også helt klart ligge de 1000kr i en kasse. Også se hvordan det går. Jeg vil mene at ingen bil "burde" koste 12.000kr om året. Ellers er det fordi værkstedet er for dyrt.

der er selvfølge nogen biler som er så dyre at lave at det sker. Men nok ikke de normale biler

[BrianDS]

Der er selvfølgelig forskel mellem Up og Arteon og endnu mere forskel op til en Touareg - der er store forskelle på opbygning og sliddele, men om det er en Arteon, Touran eller Passat så er forskellene ikke så store, og det burde ikke koste 1.000 kr/md for en ny bil