VW Passat Variant Highline Premium 1,5 TSI EVO ACT

[PildeDK]

Hej alle VAG'ere,
Har lige skrevet under på en slutseddel på en ny VW Passat Variant Highline Premium 1,5 TSI EVO ACT og vil lige høre om forummet mener jeg har gjort en god/dårlig handel.

Bilen er således:

VW Passat Variant Highline Premium 1,5 TSI EVO ACT (150HK & 7 trins DSG)

Tilvalg:
DK LED pakke
Aftageligt træk (eftermonteret)
Varme i bagsæder (ydersæder)

Farve:
Mangan grå mettallic

Vejl. pris: 421.137,-
Forhandlet pris: 376.000,-

Det skal siges at bilen faktureres til mit firma hvilket gav en yderligere rabat på 14.500 i forhold til hvis den skulle faktureres direkte til mig.

Bilen er med levering i februar 2019 så det bliver en 2019 model.

Mvh PildeDK

[BrianDS]

Hvad er du i tvivl om? Det er en lækker bil du har på vej, lad være med at tænke på om det kunne være billigere - glæd dig og nyd bilen.

Men det lyder ikke helt ved siden af, det er nogle gode kampagner der er på Passat, og du har også fået en god rabat.

[PildeDK]

Jeg glæder mig mega meget til at få den nye bil leveret. Det er 6 år siden jeg skilte mig af med min Audi A6 og har i den periode kun kørt i små franske biler så det bliver dejligt at komme tilbage til tysk isenkram og større bil igen.

jeg tror skam også det er en fin deal jeg har lavet - både på model og pris men vil da lige høre om andre har opnået noget der er bedre eller mere udstyr for pengene. Kunne dog ikek selv se hvad jeg behøvede udover det jeg har bestilt og henset til hvad ekstra udstyr koster. Den nøglefrie pakke lød lækker men med en pris på næsten 20k så gad jeg ikke købe den med.

[PildeDK]

Det skal også siges at jeg bevidst har bestilt ny bil frem for en demo med få km. på måleren. Den nye 1,5 motor er jeg sikker på bliver mere efterspurgt når man en dag skal sælge g derfor forhåbentlig kan holde brugtprisen lidt bedre.

[PildeDK]

men en ting jeg ikke har fået styr på og som andre måske kan komme med et godt bud på er hvad man gør i forhold til den korte garanti på 2 år.

jeg snakkede med forhandleren og han listede følgende 3 muligheder op for mig:

1. Køb af 2 års ekstra garanti: 6.000 kr.
2. Køb af service- og reperationsaftale i f.eks. 5 år til 550 kr. pr. måned
3. Køb af forsikring igennem VW (Gjensidige). Her har de 3 niveauer af forsikring hvor den største til ca. 564 kr./md. dækker motor og mekaniske skader op til 150.000 km.

Den sidste mulighed har jeg ikke set papir-detaljerne på så jeg ved ikke hvornår den dækker og ikke dækker men hvad har andre gjort i forhold til garanti ?

[Peder]

Tag den ekstra garanti.

Jeg har fået skiftet vandpumpe til 2500, forhjulsleje til 4200 og et rat til 8500 på garantien, alt sammen da bilen var over to år.
Derudover har jeg en radio der trænger til en software Update og noget der klonker lidt - det bliver nok heller ikke gratis.

[BrianDS]

Jeg ville tage den ekstra garanti til 6.000 kr.
Service- og reparationsaftale er dyrt, Gjensidige forsikringsaftalen kender jeg ikke.

[FrederikHansen]

Tag ekstra garanti, jeg har lige fået lavet AC og skiftet en rudeliste til den nette sum 18.000kr

[PildeDK]

og hvor gammel var den da du skiftede det ?

[FrederikHansen]

og hvor gammel var den da du skiftede det ?

Hvis det var til mig, så 2 år og 13 dage

[Nicklossi]

Helt sikkert to års ekstra garanti.
De 6000,- er rigtig godt givet ud!

Derudover synes jeg det er latterligt at vw, der bryster sig af at være et premium mærke, kun har to års garanti fra fabrikken...

[Mikael M109R]

Tror det er en fin handel du har fået, tror det er ca. hvad man kan opnå på sådan en slæde.
Eneste minus er der kommer ny model i 19, det kan godt koste lidt på gensalgsværdien, men det er jo så omvendt også derfor de kører kanpanger og du får en masse udstyr med "gratis", så tror alt i alt det er ganske fornuftigt.
Mht. garanti kommer det meget an på hvor længe du beholder bilen, er det under 3 år ville jeg ikke gøre noget, 3 år+ ville jeg tegne de 2 ekstra år for 6000,-.
Hvis forsikrings aftalen også omfatter drivline inkl gearkasse (DQ200 som der har/er været lidt problemer med), kunne det godt være billigste mulighed frem for de 2 ekstra år (afhængi af hvor mange KM du kører, dækning mv.)
beholder i bilen 5år+ ville jeg få den undervognsbehandlet med det samme, det ville jeg nok under alle omstændigheder, men nok også fordi det giver lidt støjdæmpning mv. synes det er pengene værd selvom gensalgsværdien kan diskuteres, for mig ville den være mere værd som brugt køb med behandling fra ny, men for en forhandler spiller det vist ikke den store rolle.
Tillykke med vogntøjet under alle omstændigheder!

[KBoesen]

Du er godt klar over, at bilen også skal indregistreres til dit firma og det ikke er nok at den bliver faktureret i firmanavnet?

Bare lige en mindre detalje, men det giver stadig en smule bøvl.

[PildeDK]

Jeg er med på at den bliver registreret til firmaet men på dag 1. sælger jeg den videre til mig privat og får den omregistreret for 340 kr.

[KBoesen]

Jeg er med på at den bliver registreret til firmaet men på dag 1. sælger jeg den videre til mig privat og får den omregistreret for 340 kr.

Den del bliver svært, uden en reg. attest(Går normalt en uges tid), medmindre du tager forbi SKAT.

Men bare så du var obs på det.

[tintin]

Tror det er en fin handel du har fået, tror det er ca. hvad man kan opnå på sådan en slæde.
Eneste minus er der kommer ny model i 19, det kan godt koste lidt på gensalgsværdien, men det er jo så omvendt også derfor de kører kanpanger og du får en masse udstyr med "gratis", så tror alt i alt det er ganske fornuftigt.
Mht. garanti kommer det meget an på hvor længe du beholder bilen, er det under 3 år ville jeg ikke gøre noget, 3 år+ ville jeg tegne de 2 ekstra år for 6000,-.
Hvis forsikrings aftalen også omfatter drivline inkl gearkasse (DQ200 som der har/er været lidt problemer med), kunne det godt være billigste mulighed frem for de 2 ekstra år (afhængi af hvor mange KM du kører, dækning mv.)
beholder i bilen 5år+ ville jeg få den undervognsbehandlet med det samme, det ville jeg nok under alle omstændigheder, men nok også fordi det giver lidt støjdæmpning mv. synes det er pengene værd selvom gensalgsværdien kan diskuteres, for mig ville den være mere værd som brugt køb med behandling fra ny, men for en forhandler spiller det vist ikke den store rolle.
Tillykke med vogntøjet under alle omstændigheder!

Jeg overvejede også at vente på facelift, Men fik at vide af 3 uafhængige sælgere at premium pakken bortfalder.

[cyklisten]

Din rabat på vognen tror jeg også er tæt på det maximalt mulige. Den facelidtede vil nok ikke komme i nogen kampagneversion det første stykke tid, så tror også den valgte model vil klare sig rigtig godt på brugtmarkedet. Ved hvilken forhandler har du bestilt bilen? Jeg havde tilvalgt varme i rattet hvis jeg var dig, ellers så kunne jeg godt se mig selv i den bil

[PildeDK]

Et spørgsmål vedr. den faceliftede model som formodes at komme i 2019. Hvad tror I den vil indeholde af ændringer - er det ikke blot design detaljer vi snakker om ? De har jo lige skiftet 1,4 TSI ud med 1,5 TSI så der får man den nye motor allerede nu.

Tillægsspørgsmål: Hvis der kommer en faceliftet udgave i 2019 - er der så noget tidspunkt på året sådan plejer at komme på ?

[PildeDK]

Ved hvilken forhandler har du bestilt bilen?

Jeg ved ikke om det er god/dårlig stil at skrive hvor man har fået hvilken pris så jeg vil undlade at nævne forretningen med navns nævnelse men kan sige at jeg forfattede en mail som præcis fortalte hvad jeg ville have tilbud på og sendte den til 4 forhandlere på Sjælland. Alle udvalgt så de ikke er SMC-ejede men er selvstændige bilforhandlere. Dette da antagelsen er at de vil være mest sultne efter at sælge en bil.

Første forhandler gav et tilbud som næsten matchede min mail dog med levering af vinterhjul og leveringspakke oven i til 400.000 samlet.
Den anden tilbød en bil uden LED-pakke som stod til udstilling i butikken til 380.000 rent
Den 3. tilbød bilen til 376.000 med fakturering til CVR.
Den fjerde tilbød den til 373.000 med fakturering til CVR.

Jeg endte med den billigste som også er den forhandler som ligger tættest på mig og har derfra tilkøbt varme i bagsæderne for ca. 3.000 oveni.

[cyklisten]

Mange tak for info vedr. din indkøbsstrategi-det er fin stil set ud fra købes synspunkt

Mht. facelift, har jeg umiddelbart kun kunnet spore mig frem til, at det er optiske ændringer på for- og bagparti. Det kan være der kommer den opdaterede adaptive fartpilot fr Arteon, der kan sænke farten ift. sving mv. Og så kommer der måske er let ændret rat. Den nye baby suv har nemlig ændret en smule på designet, og det har Turaegh (næppe stavet rigtigt) vist også.
Det mest spændende indslag bliver vel den ventede 2,0 benzin med 190 hk, som jo er blevet introduceret hos Skoda for nyligt. Den bliver vel så nok 30k dyrere end 1,5 tsi, er mit bud, så nok ikke noget alle og enhver vil springe på.

[PildeDK]

Så fandt jeg detaljerne om den forsikring som også dækker motor og gearkasse som kan bruges som en slags erstatning for garanti.

https://www.if.dk/privat/forsikringer/b ... ned-gratis

Kigger man på den forsikring som hedder Bil Super så står der følgende:

- Højere erstatning ved totalskade.
- Højere erstatning hvis bilen er stjålet.
- Dækker pludseligt opståede skader på motor og gearkasse.
- Lånebil ved totalskade og tyveri ved egen bil op til 35 dage.

Ved totalskade får du erstatning svarende til bilens købspris ved første indregistreringsdato, hvis den er nyere end 3 år. Hvis bilen er ældre end 3 år, svarer erstatningen til handelsprisen plus 15 %. Bliver din bil stjålet, får du ligeledes handelsprisen + 15 % i erstatning, såfremt bilen ikke bliver fundet inden for 28 dage.

Som noget helt enestående dækker Bil Super pludseligt opståede skader - som ikke skyldes slidtage - på motor og gearkasse, som medfører, at bilen ikke kan køre.

Bemærk, at alle serviceeftersyn skal være udført på et autoriseret ​værksted. Bil Super ophører, når bilen bliver 7 år, eller når den har kørt mere end 150.000 km.

Det dækker formentlig ikke hjulophæng, døre/låse mv. Er lidt i tvivl om de koblinger jeg har hørt mange har fået udskiftet er dækket under udtrykket 'motor & gearkasse'.

[Dolpher]

Den dækker pludselig opstået skade....ikke slitage. Hvordan kategoriseres de klassiske problemer med debne gearkasse/kobling?

De kan jo let slippe ud af dækningen hvis de siger det er slitage.

[PildeDK]

Det er jeg enig med dig i men hvis det er slid så er det vel heller ikke dækket af garantien fra VW. De mange som har skiftet koblinger må jo tyde på at det ikke er slid men at holdbarheden er minde end hvad man ellers har regnet med.

[Dolpher]

Jeg kender ikke årsagen til hvorfor VW føler sig forpligtet til at 'løse' problemet (forebyggelse af dårlig omtale/garantiforpligtelse). En garanti kan godt dække slid, hvis det er normal brug eller lavere. Bilen skal jo bygges så den kan bruges og ikke gå i stykker i garanti perioden.

Jeg siger det bare fordi forsikring og garanti er to forskellige dækninger og forsikringer har helt sikkert en klar definition af pludselig opstået skade kontra slitage.....og den behøver ikke at være som VWs garantiforpligtelser.

Sendt fra min LG-H930 med Tapatalk

[Korreborg]

Ved ikke hvor tit du bruger dit træk. Men det originale svingbare træk er simpelthen genialt.
1. Det ligger ikke og fylder.
2. Du skal ikke ligge og rode rundt for at sætte det på/af.
3. Man få taget sig sammen til at slå det ind HVER gang

Bare lige et input

[Shadonis67]

Hej og tillykke med bilen

synes det er en god pris

Jeg har selv lige købt en VW Passat Sedan Comfortline Premium 1,5 TSI EVO ACT som skal hentes på fredag, er en lager bil model 2019 med 0 km på klokken

ekstraudstyr:
Deep Sort med perleefekt
DK LED pakke
nøglefri
Anhængertræk
Sommerkomplethjul, 18" Monterey - Antracit
Dinitrol undervogsbehandling
Tagbøjler
vinterdæk på de originale 16" alu fælge

Vejl. pris inkl alt. 424.214,00 kr. inkl. 2 års ekstra garanti.
Fik den forhandlet ned i 388.990,00 kr.

[PildeDK]

Så blev min VW Passat Variant Highline Premium 1,5 TSI EVO ACT låst med produktion mandag i uge 8. Det blev til 3 ugers udskydelse fra den oprindelige bestillingsuge. Dermed når jeg at modtage den inden 1. april hvor WLTP ændre priserne en del.

Glæder mig sindssygt

[koden]

Helt sikkert to års ekstra garanti.
De 6000,- er rigtig godt givet ud!

Derudover synes jeg det er latterligt at vw, der bryster sig af at være et premium mærke, kun har to års garanti fra fabrikken...

Det er vi enige om. men så længe du og andre bliver ved med at gøre dem til det mest solgte bilmærke, trods skandaler og ikke helt på dupperne kvalitet. Ja så er de jo ligeglade hos VW. ja beklager..kan lyde lidt hårdt, men det er jo facts
Rigtig mange mennesker tror jo stadig de får det bedste når de køber VW.
Man får nok det nyeste, men ikke altid bedste kvalitet.
Hvis folk bare ikke var så mære fikserede, så købte de jo en Skoda i stedet for (hvis det skal være tysk og ikke koreansk).
bedre kvalitete til lavere pris..

Det er mig en gåde at man ikke køber en Kia eller en Huandai med al den garanti man får der.

Men det kan man jo så tilkøbe til rimelige penge hos VW kan jeg se.
6000 for 2 år er vel ikke galt.


PS: tidligere ejer af en Audi A6 "altid på værksted bil" og en Touran i familien der kostede det samme som en Rolls i værksteds udgifter

[martinta]

Det er mig en gåde at man ikke køber en Kia eller en Huandai med al den garanti man får der.


PS: tidligere ejer af en Audi A6 "altid på værksted bil" og en Touran i familien der kostede det samme som en Rolls i værksteds udgifter

En smule off topic, men at de har 7 års garanti er jo fint. Nu kom jeg fra en Hyundai I40 til en VW Passat, og ja, det var en fin bil, den kørte uden problemer.. men hold nu K*** hvor har den stået meget på værksted. Så lige ved den bil var der da bestemt en grund til at der er 5 års garanti.

Dertil kommer jo så, at sammenligner du VW Passat, Mazda 6 og Ford mondeo, så er der ikke meget forskel i prisen hvis du sammenligner dem, og uanset hvilken af de 3 biler du kigger på, så vil jeg mene de nok alle har deres små særheder.

Så i min verden, så kan du ikke købe en bil ud fra hvad der er kvalitet, du kan altid få en mandagsbil, eller du kan være heldig at købe en Dacia der bare kører 500.000 km. Det er et sats hver gang. Garantien er en god ting, men det er da bedst hvis du ikke får brug for den.

[i-s]

Det er mig en gåde at man ikke køber en Kia eller en Huandai med al den garanti man får der.

De 7 år hos kia er med km begrænsning på 150.000 km. Jeg kører ca. 50k / år, så .....