Måske ny bil : T-Roc 2.0 Sport DSG 4M

[GaSelle]

Ikke hvis det skal være SUV. Ser man bort fra der, er der mange andre alternativer med mere plads og sammenlignelige præstationer.

[aknedude]

Nu var trådstarters udgangspunkt en suv i mellemklassen, men en T-roc til 450.000 er bare dyrt for lille bil med et orgie af hård billig plast. Og til 360.000 for en Qashcai Tekna+ med alt i udstyr og Mercedes motor og gearkasse. Er nærmest et fund.

[Nicklossi]

Nu var trådstarters udgangspunkt en suv i mellemklassen, men en T-roc til 450.000 er bare dyrt for lille bil med et orgie af hård billig plast. Og til 360.000 for en Qashcai Tekna+ med alt i udstyr og Mercedes motor og gearkasse. Er nærmest et fund.

Aner ikke noget om den aktuelle motor, men er rigtig mange af de nyere Mercedes motorer ikke lavet af Renault?

[m power]

Jeg ser frem til at finde ud af hvordan min BMW opfører sig, for den skulle også ligge med ca. 300hk og 650nm.

Min gamle a6 4f, dog " kun " 2,7 tdi med 190hk tdi og quatto var fantastisk i sneføre. Lå klippestabilt hele vintere, og intet føltes som en udfordring på nogen måde.

Den skal nok ligge godt på vejen, jeg er ihvertfald glad for mit xdrive, men man skal lige passe lidt på, for bremselængde er stadig som med rwd/fwd

[m power]

Qashqai er ikke aktuelt, da benzin udgaven, med automatgear, tager 12.9 sec fra 0-100 km og man skal over i en dielsel, for at få adaptiv fartpilot.

Du er ikke opdateret, der kommer en ny mercedes motor i Qashcai fra dec. 2018 en 1,324 160 hk. med DCT. 0-100 på 8,6 den skulle køre vanvittigt godt. der er en test af den youtube hvor Søren Clauding tester den. og adaptiv fartpilot er standart i Tekna udgaven

Hmm ud fra data på ovenstående bil så er 0-100 opgivet til 9,9 sek

[aknedude]

Har fra forhandleren at det reelle tal er 8,5 fra 0-100 du kan se på specifiktionerne her på man. gear modellerne at de siger 8,9 for 160 hk modellen. så DCT skulle være min. et halt sekund hurtigere, tror nu praksis den er ca. 8 sek. spec. og pris på DCT modellen, kommer på Nissans hjemmeside om ikke så længe. man kan prøve modellen med de nye motorer og Man. gear allerede nu hos Nissan.

[SkodiaqDK]

Men momentet får man så først fra 2000 rpm i forhold til fra 14-1500 rpm på vag.

Det er vist ikke en selvfølge at automatgear er ensbetydende med hurtigere 0-100 tider. Men vi må se.

[aknedude]

Men momentet får man så først fra 2000 rpm i forhold til fra 14-1500 rpm på vag.

Det er vist ikke en selvfølge at automatgear er ensbetydende med hurtigere 0-100 tider. Men vi må se.

Med DCT/DSG er er sandsynligheden for hurtigere 0-100 tider ret sansynligt. Husk lige at Nissanen er over 100,000 billigere

[flan]

Har så fundet ud af, at benzin udgaven, med aut. gear ikke har adaptiv fartpilot, det er kun diesel udgaven, og man kan heller ikke få el-bagklap, men selvfølgelig, er der en del mere i forhold til T-Roc, hvis man køber Tekna+

[claussor]

Det er nok sådan det er, når det er et miks af Mercedes, Renault og Nissan desværre. Og en lavpris bil trods alt. Der høster vag de store fordele ved fælles platform.