anmeldt for 'smart' tuning-trick

[A4T]

Det Økologiske Råd har politianmeldt både værksteder og privatpersoner for chiptuning af biler, som ifølge anmeldelsen kan have gjort dem mere forurenende

https://ekstrabladet.dk/biler/50-vaerks ... ck/7413101

[KBAndersen]

Man må vel stadig godt tune op til 20% uden der sker noget ved det?

[AU-R8]

Nogen herinde der mon bliver ramt !

[Flamiq]

Dette er nu 3. tråd om samme emne
Måske en admin. skulle samle trådene, HVIS nogen syns', det bør diskuteres på VagCars

[AU-R8]

Dette er nu 3. tråd om samme emne
Måske en admin. skulle samle trådene, HVIS nogen syns', det bør diskuteres på VagCars

Saml dem ja.

Hvis man kan snakke om chiptuning kan man vel også tåle det her.

[Flamiq]

Dette er nu 3. tråd om samme emne
Måske en admin. skulle samle trådene, HVIS nogen syns', det bør diskuteres på VagCars

Har fjernet 3 andre emner uden svar. Rapporter gerne hvis der dukker flere op

[Henrik2800]

Man må vel stadig godt tune op til 20% uden der sker noget ved det?

Det lange svar;
http://www.fstyr.dk/DA/FAQ/Koretojstekn ... uning.aspx

Det korte svar;
Nej.

[TorbenRasmussen]

Ifølge dit link er det korte svar da “ja”? Du skal bare have dokumentationen i orden.

[HansH]

Ifølge dit link er det korte svar da “ja”? Du skal bare have dokumentationen i orden.

Joo.. men hvor mange har det? Det er vel ikke "bare"..
Jeg tror der lå implicit i KBAndersen's spørgsmål, at han spørger til om man gerne må tune op til 20% uden i øvrigt at foretage sig yderligere.

[Henrik2800]

Ifølge dit link er det korte svar da “ja”? Du skal bare have dokumentationen i orden.

Spørgsmålet går på, hvad man kan lave af tuning uden dokumentation og uden nyt syn,
og der henvises til ikke længere gældende regel vedr. tuning under 20%.

[JKBP]

Hvor mange har egentlig fået godkendt deres chiptuning og skrevet synet bilen med det ?

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[A4T]

https://www.tv2lorry.dk/artikel/frank-j ... rede-biler

[HansH]

Ifølge dit link er det korte svar da “ja”? Du skal bare have dokumentationen i orden.

Spørgsmålet går på, hvad man kan lave af tuning uden dokumentation og uden nyt syn,
og der henvises til ikke længere gældende regel vedr. tuning under 20%.

Det var også sådan jeg forstod det.

Hvor mange har egentlig fået godkendt deres chiptuning og skrevet synet bilen med det ?

Mit bedste bud er at du skal pænt langt til højre for kommaet i det procenttal.

[wahlstrom]

Hvordan vil udføre det i virkeligheden? Altså kontrollen?
Begynde at udlæse filer ved syn eller hvordan ?

[pomfrit]

FYI: "Det Økologiske Råd" lyder meget officielt, men det er altså bare en privat lobbyorganisation.

[donfetaful]

Det er en hotline for økologiske roeavlere

[wahlstrom]

Men de har jo alligevel lavet røre i butikken

[Dikal]

Skide godt svaret af Thomas Landberg inde på Lorrys hjemmeside.

Og ja, det er utroligt, at de "sleeeeeet ikke kender til omfanget af problemet", når debatten var fremme for et par år siden, da Ingenøren, var inde og "stjæle" oplysninger her på siden. Og at der ikke bliver reageret på de henvendelser, som nu både Thomas og Teknologisk Institut har lavet til Trafikstyrelsen.

[KBAndersen]

Skide godt skrevet af Landberg.

Utroligt sådan en privat tosse organisation kan starte en krig igen. Og politikerne står straks klar med bål og brand.
Nu kan de nemlig profilere sig selv. IGEN over et eller andet tilfældigt emne. Det er til at brække sig over.

Kunne skrive en hel afhandling om emnet, men Landberg gør udmærket.

Men en anden ting er, det er jo en dråbe i havet mht forurening. Tror lige staten skal se indad først og på deres statslige virksomheder.

Gamle busser, lastbiler og andre udrangeret diesel transport midler, forurener jo mange gange mere end en sølle ny turbo benzin bil.

Og rigtig nok som Landberg skriver, gå efter perlestens tunerne. de ødelægger det for de seriøse og dygtige professionelle firmaer.

[Ztrejfer]

Vel ikke overraskende, at nogle chip-fanatikere skriger virkelig højt i smerte, når der bliver tisset lidt på deres sukkermad.

Der er vel her tale om et vist niveau. Men morsomt er det at overvære, ingen tvivl om det

[SteffenR]

Men en anden ting er, det er jo en dråbe i havet mht forurening. Tror lige staten skal se indad først og på deres statslige virksomheder.

Gamle busser, lastbiler og andre udrangeret diesel transport midler, forurener jo mange gange mere end en sølle ny turbo benzin bil.

Hvis det er HT/DOT busser du tænker på, så er det privatevirksomheder, der spinder tykt med penge på de offentlige kontrakter.

[AU-R8]

Men en anden ting er, det er jo en dråbe i havet mht forurening. Tror lige staten skal se indad først og på deres statslige virksomheder.

Gamle busser, lastbiler og andre udrangeret diesel transport midler, forurener jo mange gange mere end en sølle ny turbo benzin bil.

Hvis det er HT/DOT busser du tænker på, så er det privatevirksomheder, der spinder tykt med penge på de offentlige kontrakter.

Ahh, lav du et trafikselskab og se om tegnedrengen bliver tyk

[SteffenR]

Kender en der solgte sin andel i et i ‘16, med et større millionbeløb i profit.

Det ændrer dog ikke på, at de ikke er offentligt ejet virksomheder.

[Kevinff]

Er jeg den eneste der ikke kan se landbergs kommentar?

[Syndicate]

Er jeg den eneste der ikke kan se landbergs kommentar?

https://www.tv2lorry.dk/artikel/frank-j ... rede-biler

Og så er kommentaren længere nede på siden.

[jencka]

Ellers er kommentaren her:
"Det er helt igennem ufatteligt, at vi atter skal opleve denne debat. Tilbage i 2016 var debatten brændvarm. Trafikstyrelsen lagde op til, at der skulle laves en ny lovgivning og kontaktede chiptuningsfirmaerne for at få input fra dem til hvordan man kunne lave en fornuftig lovgivning. Som en af de større "aktører" i branchen kom vi med et detaljeret forslag til en ny test og sendte den til Trafikstyrelsen, men på trods af gentagne rykkere har vi endnu ikke hørt noget som helst fra dem.
I stedet skriver de, at tuningen skal godkendes hos et "anerkendt prøvningsinstitut" men forespurgt kan Trafikstyrelsen ikke udpege et eneste sted vi kan få vort arbejde godkendt. Sådan et sted findes slet ikke i Danmark.
Så vidt vi er oplyst, så har Teknologisk Institut også henvendt sig hos Trafikstyrelsen for at tilbyde deres hjælp omkring godkendelser af tuninger, men heller ikke denne henvendelse har Trafikstyrelsen reageret på.
Vi testede i samarbejde med Ingeniøren om det var muligt at lave en tuning der ikke øgede forurening og testede det med meget dyrt udstyr, som man i øvrigt bruger til at godkende nyudviklede motorer med. Resultatet var, at vi let kunne lave en tuning der ikke øgede forureningen. Link her: https://ing.dk/.../ud-hvor-emissionerne-vender...
Det er min/vores opfattelse, at der fra myndighedernes side ikke er den store interesse for at lave en brugbar test som bilerne skal godkendes efter. Og så længe man ikke laver sådan en test, evt. udført som vejsidetest, så vil dette fortsat være et broget marked. Og jo mere man forfølger "etablerede" firmaer, jo mere fremmer man "undergrundsbranchen" hvor bilerne bliver tunet i indkørslen, helt uden nogen som helst kontrol af effekt, forurening osv. Det er blevet ganske let at købe grej og tuningsfiler på nettet af tvivlsom kvalitet og allerede nu bliver der lavet meget billigt bras i perlegruset.
Mærkeligt nok er Danmark det eneste land i EU hvor denne debat raser. I andre lande har man indført normer og regler som det er muligt at følge, men herhjemme vælger vi åbenbart at lave en umulig lovgivning, brandbeskatte bilerne og slutteligt beskylde bilisterne for at få deres biler til at forurene 10-12 gange så meget som originalt, helt uden noget som helst at have det i."

[QT1410]

Fixet link til artiklen i Ingeniøren: https://ing.dk/artikel/ud-hvor-emission ... ing-187439

[SteffenR]

Der har lige været endnu et indslag i lorry.

[HenrikH29]

Linket til at al tuning (bortset fra motorløb) ender i en ulovlig bil kan læses her: http://www.fstyr.dk/DA/Krav-til-koretoj ... uning.aspx

Gælder naturligvis ikke, hvis man får lavet den omtalte attest, synet og godkendt bilen. Hvilket ingen jo har gjort. Så jo, der kører rigtigt mange ulovlige bilen rundt i det ganske land. Blot uheldigt, at hr. og fru Jensen, der fik tunet deres, for bedre at trække campingvognen, ikke ved at den er ulovlig. Kommer der en kontrol, og de bliver taget med bøde og betaling af afgift til følge, så bliver de nok noget keeee af'et

Og mht. til Thomas Landbergs oplysning på TV Lorry, om at der ikke findes et sted i Danmark, man kan få foretaget disse målinger, så er det ikke korrekt. Der findes et, som er godkendt af Færdselsstyrelsen - og jeg kan selvfølgelig ikke lige huske navnet på firmaet nu. Men jeg blev oplyst om det for et halvt år siden på FB i en tråd, hvor tuning blev diskuteret. Der var en brugte der viste rigtigt meget om det, som linkede til firmaet.

Og så kan tyske TÜV også, men så er vi jo udenfor landet.

[ph]

Er jeg den eneste der ikke kan se landbergs kommentar?

https://www.tv2lorry.dk/artikel/frank-j ... rede-biler

Og så er kommentaren længere nede på siden.

nææ jeg kan heller ikke finde den...

ville være super fedt hvis man liiiige havde givet sig tid til at læse hvad tid Landberg havde svaret