Skoda Scala

[Fabia4444]

Den nye Skoda Scala, bliver offentliggjort næste weekend.
Kan vi forvente en helt ny model, eller er det en opgraderet Rapid ?

Den ser spændende ud, med fine linjer.

[erlingvj]

Den er ny. Bygget på den billige MQB-platform A0 (Polo / Ibiza) på trods af at bilens størrelse mere er Golf / Leon. Så stadig en dicountbil.

[Madmax]

Den nye Skoda Scala, bliver offentliggjort næste weekend.
Kan vi forvente en helt ny model, eller er det en opgraderet Rapid ?

Den ser spændende ud, med fine linjer.

Det er en helt ny model. Den har ikke noget med Rapid at gøre.

[BrianDS]

Helt ny model, men Rapid udgår sandsynligvis helt

[JSA]

Den er ny. Bygget på den billige MQB-platform A0 (Polo / Ibiza) på trods af at bilens størrelse mere er Golf / Leon. Så stadig en dicountbil.

VW passat bygger på MQB-platformen (Golf/Leon) på trods af at bilen er "et nummer" større. Så stadig en discountbil.

[Jbt]

Her lige et billed af den indvendig, set det på det tyske forum.
Ser ikke helt dårligt ud

[erlingvj]

Den er ny. Bygget på den billige MQB-platform A0 (Polo / Ibiza) på trods af at bilens størrelse mere er Golf / Leon. Så stadig en dicountbil.

VW passat bygger på MQB-platformen (Golf/Leon) på trods af at bilen er "et nummer" større. Så stadig en discountbil.

Rent vrøvl.
MQB-platformen findes i 3 varianter:
A0 (Polo)
A1 (Golf)
A2 (Passat)

A0 er til biler med kort akselafstand og lav vægt. A2 i den anden ende til biler med stor akselafstand og stor vægt.

[Sgh2008ejs]

Så hvad gør a0 er en discount model og a2 ikke er? Udover størrelse- og vægt dimensionering?

[Ras]

Så hvad gør a0 er en discount model og a2 ikke er? Udover størrelse- og vægt dimensionering?

-Ja det kan jeg heller ikke lige se... måske en anden og billigere type hjulophæng på A0 platformen.

Men uanset hvad er det en lidt arrogant måde at svare på Erling...
Meningen med dette forum er vel at dele viden og interesse for biler, uden at skulle pille folk ned. Bare en tanke...

Jeg syntes desuden det ser ud til at være en super flot kabine hvis billedet holder stik. Den bliver spændende at se live.

Altid sjovt når der bliver lagt billeder op af nyheder man ikke selv har set.

[erlingvj]

A1 er den platform der er udviklet til biler i Golf-størrelse.
Når Skoda så bruger den billigere A0 platform til Scala, der er en bil i Golf-størrelse, kan det kun betegnes som discount.
A0 har fx et mere simpelt styretøj end A1 og A0 har en mindre vidringsstabil platform end A1.
Skoda's "øvelse" giver en billig bil med mere slatne køreegenskaber end hvis de havde anvendt den rigtige A1 platform.
Næste trin kan jo så være at forlænge en Up-platform og sætte en Superb-skal på, til dem der er fixeret på kvantitet.

[erlingvj]

Så hvad gør a0 er en discount model og a2 ikke er? Udover størrelse- og vægt dimensionering?

A0 er ikke discount i en Polo eller en Arona, fordi den er konstrueret til den størrelse biler.
Det der gør en Scala lidt discount-agtig er at man vælger en "for lille" platform for at spare penge.
A2 har iøvrigt ikke meget til fælles med A0. Bedre styretøj og hjulophæng samt en mere vridningsstabil platform.

Nogle Skoda modeller fx Superb har samme teknik som en Passat, hvorimod fx Fabia bygger på en tudsegammel PQ25 platform. Når Renault gør det samme kalder de bilerne Dacia og lægger ikke skjul på at det er discount.

[Jbt]

Her et link.
https://www.skoda-storyboard.com/de/pre ... interieur/

[Ras]

Her et link.
https://www.skoda-storyboard.com/de/pre ... interieur/

Den ser ret flot og enkel ud. Efter min mening pænere linjer i kabinen end f.eks den nye Polo.
Er jeg den eneste der synes der er noget Opel over linjerne i kabinen, -om det så er godt eller skidt

Til Erling -Fin og mere brugbar info du kommer med nu.

[erlingvj]

I starten af 70' erne var VAG-koncernen på randen af konkurs og blev KUN redet ved at man først tog en Audi 80 og siden en Audi 50 og satte VW-logoer på, så det blev til Passsat og Polo.
Siden da har mange (også herinde) haft den opfattelse at en Audi bare er en "fin" VW og at Skoda og SEAT bare er VW eller Audi-modeller med andre logoer, stof på sæderne m.v.
I nogle tilfælde er der sandt. Fx Up / Citigo / Mii men det er kun få tilfælde.
Det startede med at en Audi 80 (i dag A4) blev til en Passat og i mange år var de to modeller ret ens. I dag er der meget få ligheder mellem en A4 og en Passat og vi skal ned i småtingsafdelingn for at finde komponenter der går igen på begge.

[Fabia4444]

En anden teori kan jo også være, at VAG koncernen bla vælger en A0 undervogn til Skoda Scala, netop for at de vil kunne sælge de kommende nye Golf/Leon/Oktavia modeller. Der skulle jo gerne være lidt forskel.

Tvivler nu på at der bliver gået på kompromis både på komfort, køreegenskaber og sikkerhed. Det var vel netop det der er problemet med Rapid. Du går måske så vidt Erling at du tænker 3 stjerner i sikkerheds test til Scala. Det giver ingen mening at sammenligne med en Dacia.

Skoda skriver at Scala skal konkurrere med bla, Kia Ceed , Ford Focus, som vel må betegnes som noget af det bedste i klassen (og bestemt ikke er discount ), Hvis den konkurrence skal lykkes, så vil jeg mene at de har givet den alt hvad de kan.


Der går næppe mange uger efter lanceringen før vi har de første sammenlignings test, så der får vi svar på hvor god modellen er. Hvis den falder ok ud. Så kan det vel gøre ligegyldigt om undervognen hedder a0 .


Et spørgsmål til de forskellige undevogne: Er det altid samme styretøj i alle a0 undervogne.

Mener netop styrtøjet ikke helt er samme model i feks en Leon som i Golf/Oktavia er det korrekt ? selvom det er samme undervogn.

[aknedude]

Men hvorfor skal den gearvælger sidde i radiohøjde, komplet tåbeligt. Den behøvede ikke være så høj. Ser så dumt og billigt ud.

[aknedude]

Men vi gik fra det her:

[aknedude]

...... til det her:

[BrianDS]

...... til det her:

Jeg kan nu godt se mange ligheder - det er sjældent at alle ideer kommer med fra koncept til produktion - så selvfølgelig kommer der håndtag på dørene, og selvfølgelig kommer den ikke med 20” hjul som standard, og selvfølgelig bliver produktionen optimeret med realistiske lygter og kofangere.

Den lever nu meget godt op til konceptet, det er bare ikke en RS version du får på gaden

[mortenmol]

Forlygterne minder mig om profilen på en 3-serie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erlingvj]

Et spørgsmål til de forskellige undevogne: Er det altid samme styretøj i alle a0 undervogne.
Mener netop styrtøjet ikke helt er samme model i feks en Leon som i Golf/Oktavia er det korrekt ? selvom det er samme undervogn.

A0 har altid det billige styretøj, hvor den elektriske servo drejer ratstammen.
A1 og A2 har altid den samme type servo, der virker direkte på tandstangen. Der er ingen forskel på Skoda, SEAT og VW. Audi anvender en mere vridningsstabil forbro, men ellers en identisk konstruktion.

A0 har altid en compundaksel bag.
A2 har altid en multileds-bagaksel
A1 bruger begge konstruktioner alt efter bilmærke / model / motorstørrelse / 4x4 eller ej.

[styker]

Men hvorfor skal den gearvælger sidde i radiohøjde, komplet tåbeligt. Den behøvede ikke være så høj. Ser så dumt og billigt ud.

Det er nu klimapanelet den sidder ud for, syntes i øvrigt det klimapanel ser rigtig flot ud.
Radioen må jo være i den store skærm, som er lidt øv den ikke har fysisk volumenknap.
Og syntes nu også det er meget vellykket instrumentbordets design ifht polo.

Men man må nu håbe at designtrenden med "påklistrede" skærme snart forsvinder sammen med fake udstødninger i kofangeren.
Lige der er jeg stor fan af BMW der holder dem integreret i instrumentbordet.

[jencka]

Men man må nu håbe at designtrenden med "påklistrede" skærme snart forsvinder sammen med fake udstødninger i kofangeren.
Lige der er jeg stor fan af BMW der holder dem integreret i instrumentbordet.

Enig der.

[siccio]

Efter hvad jeg har læst mig til, så vil Skoda satse på lidt mere luksus i Octavia, derfor Scala trods alt har fået et løft op fra Rapid.
Så Scala bliver vel en billigere bil i Golf klassen, ser nu ikke tosset ud umiddelbart.
Og med masser af udstyrs muligheder at plukke fra koncernen kan den godt blive ret populær.

[Thor-thor]

Præsentation af Scala lige nu: https://www.youtube.com/watch?v=xTqXrrZ9rlU

[Thor-thor]

Lidt nye billeder: https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... k-revealed

[GaSelle]

Mekanisk håndbremse = ingen Auto Hold = ingen Køassistent

[Madmax]

Mekanisk håndbremse = ingen Auto Hold = ingen Køassistent

Ligesom Polo, Ibiza og A1

[GaSelle]

Yes. Men vil de ‘hæve’ den over Fabia er det et skidt valg, i min optik.

[BrianDS]

Yes. Men vil de ‘hæve’ den over Fabia er det et skidt valg, i min optik.

Den skal stadig ligge unde Octavia og Golf og bygger på A0, så det er nok årsagen