Køb af Passat 3C TDi, svagheder/erfaringer?

[MPJ]

Hej,

Det tid til at skifte min gamle Passat 3B 110hk ud, som har rundet de 520.000 km.

Valget er en Passat 3C TDi stc., til omkring de 35-40.000 kr. årgang 2006-2008

Jeg har kigget på et par stykker på dba og bilbasen som har gået de 220-300.000 km.

Jeg er i tvivl om hvad jeg skal vælge i forhold til motor, 1,9 105hk eller 2,0 140hk eller 170 hk?
Her tænker jeg på holdbarhed og mest drift stabil? skal trille 150km motorvej hverdag.
Hvilke motor er der flest problemer med, topstykke, dyser, svag kobling?

Nogle bestemte motorkoder man skal holde sig til?

Kan se at de fleste har rust problemer i skærme og bagklap, hvad årgang blev de fejl udbedret?

På forhånd tak.

[erlingvj]

Hvis det hænger sammen økonomisk, så vil jeg mene at du vinder en del ved at komme hen til årgang 2008+ hvor de er med CR motor.
En CR motor kendes på at have 4 bogstaver i motorkoden Cxxx, hvor de gamle PD kun har 3 bogstaver.

[vartaz]

En 1,9 tdi PD er ellers totalt stabil. Pas på 3c de ruster alle steder desværre.... Skærm døre bunden klap etc..

[styker]

En 1,9 tdi PD er ellers totalt stabil. Pas på 3c de ruster alle steder desværre.... Skærm døre bunden klap etc..

Hvis 1,9 er med partikelfilter så er det vel også lidt en lodseddel, der er jo set en del knækkede krumtappe i dem.
Slidt knastaksel er jo også meget normalt på 1,9, det kendes på fiskekutterlyden.

[KBoesen]

Kig for guds skyld efter modelår 2009 på 2,0erne og frem (De kommer midt 2008), så du er sikker på at få den med CR motoren, som Hans også er inde på.

Ellers er det bare rust, rust og atter rust du skal være obs på, på sådan en gryde.

Det er nu en dejlig nok vogn, der kører super lækkert.

[MPJ]

Super, tak for hjælpen.

[MPJ]

Jeg har kigget på denne fra 2006 med DSG.

Er det noget jeg særligt skal være opmærksom på?

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pa ... sg/4149204

[Syndicate]

Jeg har kigget på denne fra 2006 med DSG.

Er det noget jeg særligt skal være opmærksom på?

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pa ... sg/4149204

Den sælges for kunde. Så vær OBS på garanti/reklamationsret, som nogle forhandlere ynder at prøve at snyde sig uden om

Vær OBS på om olien i DSG er skiftet jf. servicebogen.

[styker]

Køb nu en commonrail de er 3-5K billigere i ejerafgift pr år, så merprisen er jo hurtigt tjent ind.
Og det er jo ikke ligefrem den mest problemfrie motor 2,0 Pumpedyse.
Denne kunne jo være et bud, og bemærk det er købers marked den har været til salg længe.
https://www.guloggratis.dk/biler/person ... e-98583071

[Nicklossi]

Køb nu en commonrail de er 3-5K billigere i ejerafgift pr år, så merprisen er jo hurtigt tjent ind.
Og det er jo ikke ligefrem den mest problemfrie motor 2,0 Pumpedyse.
Denne kunne jo være et bud, og bemærk det er købers marked den har været til salg længe.
https://www.guloggratis.dk/biler/person ... e-98583071

Den du linker til, har også kørt noget mere, og er med manuel kasse. Men helt enig i, at han bør gå efter en CR motor i stedet for en PD.

[mojo]

På de sidste pd og de første cr op til 11 mrd 2009 skal man også lige have styr på problemet omkring blyant og balance aksel.
Har lige givet min ny blyant så ser vi om 30k igen om den skal have et opgraderingssæt til en 3000kr