Den nye Q3

[dane]

Nogen der har set og prøvet den nye Q3?
Virker umiddelbart ikke helt skævt priset sammenlignet med Tiguan.

Nogen der har fået tilbud?

[Passatg 3c]

Er den ikke også en klasse mindre end Tiguan, eller?

[SteffenR]

Jo, tiguan = Q5

[dane]

Så vidt jeg kan se er den nye Q3 er samme størrelse som Tiguan - 4,48m lang
En Q5 er ca 20cm længere.

[mobilos]

Jeg synes den er dyrt, endna meget dyrt. Jeg var forbi Audi I sidste uge. Bare for at kigge og se på den. Fik snakket med en flink forhandler, og vi fik lavet en pris konfiguration på den.
Jeg har valgt minimum ekstra udstyr. Kun det jeg synes det var nødvendig, og prisen kom hurtig op på 540000 kr. Hun gav 20000 kr rabat.
Hvis jeg valgte træk, DSG, metallak + nogle småting såsom autom nedblendebakspejl og apple carplay fra, så vil den kunne komme ned til ca. 450 kkr. Men, så er den halvskrabet for en audi at være.

[SteffenR]

Så vidt jeg kan se er den nye Q3 er samme størrelse som Tiguan - 4,48m lang
En Q5 er ca 20cm længere.

T-Roc, Karoq og Q3 er “konkurrenter”. Tiguanen er vokset fra sidste generation fra golf platform til tættere Passat.

Når man ser tiguan og Q5 side by side, så giver det mening. Q8 og touareg er også helt tydeligt søstre og utroligt tæt på hinanden i pris.

[dane]

Tabellen viser jo at Q5 er længere end Tiguan både mellem aksler og overalt med en 14-18cm..
Den nye Q3 er 448cm / 268cm / 530-675l så den er altså meget lig med Tiguan i dimensioner

[SteffenR]

150hk 1.5 tsi med dsg

T Roc = 309.996 kr
Tiguan = 387.797 kr
Allspace = 452.195 kr
Q3 = 414.052 kr
Q5 = 616.275 kr

I min optik er skællet mellem q3 og tiguan for lille, til det giver mening for VAG de skal “konkurrere”. Har ihvertfald svært ved at se argumentationen mellem for man vil spare 28.000 for at få en VW kontra Audi i den prisklasse.

Der er næsten 60.000kr i forskel mellem tilsvarende golf og A3.

[TorbenRasmussen]

Men er T-Roc ikke en mellemting mellem en høj Polo og en høj Golf? Q3 er vel en høj A3. Hvis Tiguan er rykket opad, så den ikke længere har samme størrelse som Golf'en, men mere som en Passat, så det passer fint med, at Q3 ikke er en direkte konkurrent, men (yder) dimensionsmæssigt, så bliver den det jo alligevel. Jeg tænker, at kabinen er mindre i Q3'eren, hvilket bagagerumspladsen også insinuerer.

[claussor]

Men er T-Roc ikke en mellemting mellem en høj Polo og en høj Golf? Q3 er vel en høj A3. Hvis Tiguan er rykket opad, så den ikke længere har samme størrelse som Golf'en, men mere som en Passat, så det passer fint med, at Q3 ikke er en direkte konkurrent, men (yder) dimensionsmæssigt, så bliver den det jo alligevel. Jeg tænker, at kabinen er mindre i Q3'eren, hvilket bagagerumspladsen også insinuerer.

En T-Roc er mindre end en Sportsvan(som er en høj Golf) på alle leder og kanter. En Tiguan er stor indvendig. Jeg har svært ved at tro på Q3 har samme forhold uanset dimensioner.

[SkodiaqDK]

Tiguan, Ateca, karoq, q3 ca. samme størrelse....

Tarraco, tiguan allspace, q5 og kodiaq ca. samme størrelse.

[erlingvj]

150hk 1.5 tsi med dsg

T Roc = 309.996 kr
Tiguan = 387.797 kr
Allspace = 452.195 kr
Q3 = 414.052 kr
Q5 = 616.275 kr

I min optik er skællet mellem q3 og tiguan for lille, til det giver mening for VAG de skal “konkurrere”. Har ihvertfald svært ved at se argumentationen mellem for man vil spare 28.000 for at få en VW kontra Audi i den prisklasse.

En sådan sammenligning giver kun mening hvis man tager udstyret med. En Q3 har fx LED-forlygter. VW T-Roc og Tiguan har halogen. En Q5 har en bedre gearkasse end VW'erne. O.s.v.

[SteffenR]

Det beviser jo grundlæggende bare pointen, da man så ender med en VW der er dyrere end Audien. Var det ikke dig, der lavede en tråd, hvor du specificerede en Q2 og Q3 med samme udstyr?


Q5 er også en klart lækre bil end tiguan, så det forklarer en del af ekstra prisen, inden i opfatter jeg dog tiguan som værende klart mere rummelig, ligesom XC60 også virker/er større end Q5 indeni.

[SkodiaqDK]

150hk 1.5 tsi med dsg

T Roc = 309.996 kr
Tiguan = 387.797 kr
Allspace = 452.195 kr
Q3 = 414.052 kr
Q5 = 616.275 kr

I min optik er skællet mellem q3 og tiguan for lille, til det giver mening for VAG de skal “konkurrere”. Har ihvertfald svært ved at se argumentationen mellem for man vil spare 28.000 for at få en VW kontra Audi i den prisklasse.

En sådan sammenligning giver kun mening hvis man tager udstyret med. En Q3 har fx LED-forlygter. VW T-Roc og Tiguan har halogen. En Q5 har en bedre gearkasse end VW'erne. O.s.v.

Ehh... Hvorfor har en Q5 bedre gearkasse? Det er vel en dq500 medmindre det er en 3.x liters

[erlingvj]

En DQ-gearkasse kan slet ikke monteres i en Q5. Selv ikke af Thedor Fælgen.

[SkodiaqDK]

En DQ-gearkasse kan slet ikke monteres i en Q5. Selv ikke af Thedor Fælgen.

OK så dl501 eller hvad den nu hedder. Men de kan holde til det samme moment? Er gearskiftet da bedre i den fremfor i dq500? Også for folk der ikke har nogen forudindtaget holdning?

[erlingvj]

DL382-7F (forhjulstræk)
DL382-7Q (Quattro)
Begge har fx PBW.

[SkodiaqDK]

DL382-7F (forhjulstræk)
DL382-7Q (Quattro)

Så du mener de er bedre selv om de kan holde til mindre moment? PBW lyder som en forkortelse.

Hvis man vil optimere sin bil (voldsomt) må dq500 være at foretrække.

Jeg spørger ikke kun fordi jeg er skeptisk overfor at audi skulle være bedre på andre punkter end komfort og måske design.. Men også fordi jeg ikke kan få en leveringstid på min bil jeg bestilte i april. (så overvejer en plan B)

[CJ2110]

150hk 1.5 tsi med dsg

T Roc = 309.996 kr
Tiguan = 387.797 kr
Allspace = 452.195 kr
Q3 = 414.052 kr
Q5 = 616.275 kr

I min optik er skællet mellem q3 og tiguan for lille, til det giver mening for VAG de skal “konkurrere”. Har ihvertfald svært ved at se argumentationen mellem for man vil spare 28.000 for at få en VW kontra Audi i den prisklasse.

En sådan sammenligning giver kun mening hvis man tager udstyret med. En Q3 har fx LED-forlygter. VW T-Roc og Tiguan har halogen. En Q5 har en bedre gearkasse end VW'erne. O.s.v.

Q3 har da ikke LED-forlygter, som standard ! Den har “LED-teknologi” = LED kørelys og Xenon-lygter