Ny Elbil med eller uden clever?

[Muncken]

Hej VagCars.

Jeg har købt mig en ny elbil, som også er den første elbil.
Jeg er meget i tvivl om jeg skal vælge tilbuddet fra forhandleren omkring clever. Forhandleren siger at det er en dårlig og dyr ide, men min egen fornemmelse siger det er en god ide (ihverfald lige nu)

Bilen kommer til at køre ca. 25.000 km om året, dagligt 68 km, mest motorvej.
Der vil være tur fra Odense til Middelfart primært. Det betyder at det meste opladning vil kunne forgå der hjemme.
Huset har jordvarme som varmekilde, derved er elopvarmet og får reduktion i elprisen efter 4000 kWh.
Sådan som jeg forstår betaler clever lige nu lidt over 2 kr tilbage pr kWh der tankes hjemme og så opkræver de 749 kr. i aBB om måneden for fristrøm på farten? Ved man noget op hvor længe det varer ved?

Kan nogen der har clever til elbil fortælle om det er en god ide og om jeg overser noget? Hvad de har erfaring med clever systemet?

Glæder mig til at høre jeres mening!

[Passatg 3c]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

[DanielB12]

Du får en reduktion på 7.500 kr hvis du fravælger clever..

[Muncken]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Okay, det kunne jeg ikke finde noget om tak! det ændrer regnestykket en del alligevel.

Du får en reduktion på 7.500 kr hvis du fravælger clever..

Det må su gerne uddybe hvem der giver det, for det har jeg ikke hørt noget om?

[majland]

Bilen kommer til at køre ca. 25.000 km om året, dagligt 68 km, mest motorvej.
Det betyder at det meste opladning vil kunne forgå der hjemme.
Huset har jordvarme som varmekilde, derved er elopvarmet og får reduktion i elprisen efter 4000 kWh.

Regn på det - Hvad bruger din elbil i kwh/per km ?

Antager vi du kører 7km/kWh er det ~3500kwh. Prisen på strømmen svinger jo noget men antager vi at den med afgifter i gennemsnit koster det 1,18kr/kwh som Clever regner med er det 4130 i direkte strøm udgift

Til sammenligning koster clever 8988,- men du får ladeboksen til låns.

Efter få år vil det være billigere at have købt ladeboksen ....

Jeg er ikke i tvivl om at jeg ville købe ladeboksen selv og se på at få min elaftale ved en af de billigere leverandører der tilbyder priser der følger spotprisen - evt taget et intro tilbud med "gratis" strøm* i 6 måneder og så skifte leverendør igen .....

* Afgifterne skal stadig betales.

[Fanoe]

Er ikke i helt samme situation da vores Duracell er hybrid og vi kører to ture af 30 km om dagen med hjemmeladning mellem hver. Så cirka 60 km om dagen på el.

Vi vil se tiden lidt an, og valgt at nøjes med mormor-ladning da vores opladning fint kan klares på den tid som er til rådighed. Har dog fået trukket de rigtige kabler fra eltavlen (som blev skiftet samtidigt) og sat en god stikdåse op i carporten, så mormorproblemer skulle ikke kunne opstå.

Tænker I også kan nøjes med mormor med de relativt få kilometer I kører, og så ellers få lidt erfaring med hvad I reelt har brug for.

Har også jordvarme, så vores tilbagebetaling ved Clever, FDM osv. er dermed også mindre som nævnt tidligere. Vi skifter i stedet el-selskab og får lidt rabatter de første seks måneder hos hvert firma.

@Majland: Tror ikke "gratis" strøm er muligt grundet jordvarme. Har I alt fald ikke fundet det.

[DanielB12]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Okay, det kunne jeg ikke finde noget om tak! det ændrer regnestykket en del alligevel.

Du får en reduktion på 7.500 kr hvis du fravælger clever..

Det må su gerne uddybe hvem der giver det, for det har jeg ikke hørt noget om?

Hvad bil er det?

[Muncken]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Okay, det kunne jeg ikke finde noget om tak! det ændrer regnestykket en del alligevel.

Du får en reduktion på 7.500 kr hvis du fravælger clever..

Det må su gerne uddybe hvem der giver det, for det har jeg ikke hørt noget om?

Hvad bil er det?

Det er en Audi E-tron

[Muncken]

Bilen kommer til at køre ca. 25.000 km om året, dagligt 68 km, mest motorvej.
Det betyder at det meste opladning vil kunne forgå der hjemme.
Huset har jordvarme som varmekilde, derved er elopvarmet og får reduktion i elprisen efter 4000 kWh.

Regn på det - Hvad bruger din elbil i kwh/per km ?

Antager vi du kører 7km/kWh er det ~3500kwh. Prisen på strømmen svinger jo noget men antager vi at den med afgifter i gennemsnit koster det 1,18kr/kwh som Clever regner med er det 4130 i direkte strøm udgift

Til sammenligning koster clever 8988,- men du får ladeboksen til låns.

Efter få år vil det være billigere at have købt ladeboksen ....

Jeg er ikke i tvivl om at jeg ville købe ladeboksen selv og se på at få min elaftale ved en af de billigere leverandører der tilbyder priser der følger spotprisen - evt taget et intro tilbud med "gratis" strøm* i 6 måneder og så skifte leverendør igen .....

* Afgifterne skal stadig betales.

Det giver selvfølgelig mening at regne sådan på det, men man skal jo huske de ladninger du har ude, som koster sådan som jeg læser det 6 kr ca pr kWh.

Du nævner at købe en ladeboks selv, hvad er fordelen i at købe ladeboksen, i forhold til at lave et “kraftstik” med 11 kw?

[DanielB12]

Sorry - jeg blandede nogle ting sammen.

[Syndicate]

Jeg har lige regnet en del på det, og jeg tror det ved 25.000km i e-tron lige akkurat hælder mod clever unlimited som værende billigst. Jeg har lavet et regneark du kan prøve at kigge i her. Ret selv lige de forskellige ting til for at det virker for dig.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

Sendt fra min GM1913 med Tapatalk

[yBFoxb8N6P]

25.000km med nedsat elafgift er nok cirka breakeven mellem egen lader vs Clever.

Spørgsmålet er om du har brug for Clevers ladere på langture? Hvis ikke, så havde jeg taget eget lader.

Problemet med Clever og eon er at du er “stavnsbundet” da de ejer boksen og tager penge for at tage den ned. Hvis du ønsker at skifte så bliver det hurtigt 10.000kr (nedtagning + ny lader)

Både eon og Clever har hævet priser og ændret på vilkår — de ved godt at folk er stavnsbundet...

[fjeppe]

25.000km med nedsat elafgift er nok cirka breakeven mellem egen lader vs Clever.

Spørgsmålet er om du har brug for Clevers ladere på langture? Hvis ikke, så havde jeg taget eget lader.

Problemet med Clever og eon er at du er “stavnsbundet” da de ejer boksen og tager penge for at tage den ned. Hvis du ønsker at skifte så bliver det hurtigt 10.000kr (nedtagning + ny lader)

Både eon og Clever har hævet priser og ændret på vilkår — de ved godt at folk er stavnsbundet...

Clever sagde til ID.3 eventet at man sagtens kunne få sin egen elektriker til at nedtage den og selv indlevere den.

[yBFoxb8N6P]

Ok, så er det kun 8500kr for nedtagning + ny lader

[Realtor]

Jeg har en e-tron på vej, dog som firmabil, men mener helt klart at clever er vejen frem i sådan en bandit. Du er bedre stillet ved motorvejstur og der er generelt mange clever ladere på vej.

[kims2]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Det er ikke korrekt. Clever giver som de eneste fuld refusion, uanset om du har elvarme eller ej. Sådan var det i hvert fald indtil for 1 måned siden, hvor jeg gik fra Clever til egen boks.

[Abyssinier]

Det er ikke korrekt. Clever giver som de eneste fuld refusion, uanset om du har elvarme eller ej. Sådan var det i hvert fald indtil for 1 måned siden, hvor jeg gik fra Clever til egen boks.

Interessant. Hvad er årsagen til at du er gået fra Clever ladeboks til egen ladeboks?

[Muncken]

25.000km med nedsat elafgift er nok cirka breakeven mellem egen lader vs Clever.

Spørgsmålet er om du har brug for Clevers ladere på langture? Hvis ikke, så havde jeg taget eget lader.

Problemet med Clever og eon er at du er “stavnsbundet” da de ejer boksen og tager penge for at tage den ned. Hvis du ønsker at skifte så bliver det hurtigt 10.000kr (nedtagning + ny lader)

Både eon og Clever har hævet priser og ændret på vilkår — de ved godt at folk er stavnsbundet...

Ja du er bundet lidt til at bruge dem når du er på farten, alt andet vil være dumt. Clever er vel egenligt også dem med flest ladestander i DK, så de er i mine øjne på det punkt ikke de værste at være afhængige af. Kunne også se at de sammen med Eon har åbnet 2 hurtige lader i Danmark, og de arbejde på et udvidet samarbejde fortalte clever i telefonen, da jeg spurgte indtil hvor de ikke var på deres kort de 2 stationer.
Jeg tænker også at det koster ikke en krone nu at få lavet, 2500 kr. at få pillet ned, så har det kostede 2500 kr at prøve det, frem for at fortryde bagefter.

Om det er breakeven ved 25.000 km ved jeg ikke lige. 4,5 km/kwh = 5.555 kwh * 1,18 = 6.555 kr.
Det er alligevel et stykke vej til de 8.988 kr. Clever skal have.

[yBFoxb8N6P]

Hvis du vælger egen lader skal du købe den og installere den. Formentlig 6000-10000kr afhængig af den valgte lader, elektriker-regningen, etc. I mine beregninger afskrev jeg dette over 3 år, så 2000-3000kr Per år hvilket udligner forskellen.

I min beregning havde jeg også lagt ind at jeg bruger en vis procentdel Tesla SC.

Man er næsten nødt til at lave sine egne beregninger der tager hensyn til dine specifikke forhold.

[Passatg 3c]

Du får "kun" 1.18 kr/kWh tilbage, når du har reduktion for elvarme.

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Det er ikke korrekt. Clever giver som de eneste fuld refusion, uanset om du har elvarme eller ej. Sådan var det i hvert fald indtil for 1 måned siden, hvor jeg gik fra Clever til egen boks.

Jeg kan se at det er fordi der findes forskellige abonnementer fra Clever. Det billige jeg stødte på har reducering ved elvarme refusion, men tager du all-inclusive er der ingen reduction.

[cyberc]

Vi har fået en Clever lader sat op til vores kommende egolf.

Batteriet på en egolf er 32kwh og svare i snit til 190km på en opladning.

Det svare ca til 6km pr kWh.

Der findes løsninger hvor du får 1,03kr retur pr kWh og så bare betaler for dit forbrug over elregningen. Det svare ca til at du betaler 2,18 - 1,03 =1,15kr pr kWh.

Til sammenligning betaler du hos Clever 749kr for unlimited strøm.

Hvis man sammenligner de to løsninger så skal du lade mere end: 749kr / 1,15 = 651kwh For at Clever kan svare sig. For egolfen svare det til 651kwh x 6km = 3906km pr måned.

Selv om jeg kører en del km hver måned kommer jeg slet ikke der op.

For at få løsningen hvor du får 1,03kr retur skal du have en ladeboks der koster 5000kr og de penge skal selvfølgelig afskrives men jeg vil alligevel mene at Clever er for dyrt.

[Realtor]

men hvorfor har du så fået en sat op hvis du mener det er for dyrt?

[kims2]

Interessant. Hvad er årsagen til at du er gået fra Clever ladeboks til egen ladeboks?

Jeg har købt en model 3, og med mit kørselsmønster, kunne det bedst betale sig med egen lader. Jeg har ladebrik fra Clever gennem arbejde, så kan også lade nogenlunde billigt hos dem ude i byen, hvis det nogensinde skulle blive nødvendigt.

[Muncken]

Vi har fået en Clever lader sat op til vores kommende egolf.

Batteriet på en egolf er 32kwh og svare i snit til 190km på en opladning.

Det svare ca til 6km pr kWh.

Der findes løsninger hvor du får 1,03kr retur pr kWh og så bare betaler for dit forbrug over elregningen. Det svare ca til at du betaler 2,18 - 1,03 =1,15kr pr kWh.

Til sammenligning betaler du hos Clever 749kr for unlimited strøm.

Hvis man sammenligner de to løsninger så skal du lade mere end: 749kr / 1,15 = 651kwh For at Clever kan svare sig. For egolfen svare det til 651kwh x 6km = 3906km pr måned.

Selv om jeg kører en del km hver måned kommer jeg slet ikke der op.

For at få løsningen hvor du får 1,03kr retur skal du have en ladeboks der koster 5000kr og de penge skal selvfølgelig afskrives men jeg vil alligevel mene at Clever er for dyrt.

Du siger clever er alt for dyrt, men du gør det selv?

Hvilken løsninger findes der hvor jeg får 1.03 kr pr kWh retur ved egen ladeboks, og gælder det også for mig når jeg nu får reduktion i min elafgift? For så ville det koste mig 1,18 - 1,03 = 0,15 kr pr kWh.
Clever får jeg 2 kr tilbage, men giver kun 1,18 forskellen kan jeg trække aBB ned med i total regnskabet.

[cyberc]

Vi har fået en Clever lader sat op til vores kommende egolf.

Batteriet på en egolf er 32kwh og svare i snit til 190km på en opladning.

Det svare ca til 6km pr kWh.

Der findes løsninger hvor du får 1,03kr retur pr kWh og så bare betaler for dit forbrug over elregningen. Det svare ca til at du betaler 2,18 - 1,03 =1,15kr pr kWh.

Til sammenligning betaler du hos Clever 749kr for unlimited strøm.

Hvis man sammenligner de to løsninger så skal du lade mere end: 749kr / 1,15 = 651kwh For at Clever kan svare sig. For egolfen svare det til 651kwh x 6km = 3906km pr måned.

Selv om jeg kører en del km hver måned kommer jeg slet ikke der op.

For at få løsningen hvor du får 1,03kr retur skal du have en ladeboks der koster 5000kr og de penge skal selvfølgelig afskrives men jeg vil alligevel mene at Clever er for dyrt.

Du siger clever er alt for dyrt, men du gør det selv?

Hvilken løsninger findes der hvor jeg får 1.03 kr pr kWh retur ved egen ladeboks, og gælder det også for mig når jeg nu får reduktion i min elafgift? For så ville det koste mig 1,18 - 1,03 = 0,15 kr pr kWh.
Clever får jeg 2 kr tilbage, men giver kun 1,18 forskellen kan jeg trække aBB ned med i total regnskabet.

Jeps jeg har valgt noget der er for dyrt da jeg desværre ikke fik det undersøgt godt nok. Vi valgte Clever ud fra devisen om at, for at bruge 749kr i alm benzin så skal vi tanke ca 1,5 gange Alm benzin svarende til ca 900km og da vi almindeligvis kører 12-1700km pr måned så var det en god aftale og det er det også set med de briller, selvom de er lidt tågede

Det kan bare gøres billigere.


Hos Evse får du 1,03kr retur. Det er dog et krav at du betaler “normal” prisen på strømmen og ikke har reduceret pris pga dit-dut-eller-dat.

Kan se de tager mellem 50-75kr i månedlig abn.

[Syndicate]

Jeg har lige regnet en del på det, og jeg tror det ved 25.000km i e-tron lige akkurat hælder mod clever unlimited som værende billigst. Jeg har lavet et regneark du kan prøve at kigge i her. Ret selv lige de forskellige ting til for at det virker for dig.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

Hvis nogen har lyst til at jeg hjælper eller indtaster for at de kan få tjekket op på nuværende eller fordi de overvejer, så giv et praj.