Elbilers batteriteknologi

[Thor-thor]

En bruger postede i e-Golf facebook gruppen kopi af et tilbud han havde fået fra VW Fredericia.
Udskiftning af komplet batteripakke til fabriksny på en e-Golf 300 ....
Snap19.jpg

Lyder helt skævt. Et forholdvist lille batteri som dette burde vel koste under 100k?
Undrer mig i øvrigt over at det samme partnr. optræder 3 gange? 2 x 90k og 1x 29k?

[Korreborg]

En bruger postede i e-Golf facebook gruppen kopi af et tilbud han havde fået fra VW Fredericia.
Udskiftning af komplet batteripakke til fabriksny på en e-Golf 300 ....

Men hvorfor skal det skiftes? Den er fra 2017 og havde ved syn i 2022 gået 164.000km.
Så det er jo ikke fordi at den har gået åndsvagt langt (Dog over garantien )

Han postede tilbudet i forbindelse med at han havde fået lavet en Aviloo test, som siger 87% SoH aktuelt.
Bilen har på nuv. tidspunkt kørt 207.000km.

Jeg stillede trådstarter samme spørgsmål, da jeg ikke kunne forstå hvad han skulle med et nyt batteri .... 87% er da en fin-fin værdi.

Han svarede bare således: "Jeg bad VW om pris på nyt batteri da jeg skulle beslutte om jeg ville købe en anden bil."

[HansH]

Lyder helt skævt. Et forholdvist lille batteri som dette burde vel koste under 100k?
Undrer mig i øvrigt over at det samme partnr. optræder 3 gange? 2 x 90k og 1x 29k?

Den er god nok mht listeprisen på et komplet højvoltbatteri. Se herunder.
Jeg skal ikke kunne sige hvorfor de har splittet tilbudet op med samme partno 3 x .......

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..

Snap20.jpg (85.91 KiB) Vist 1299 gange

[Aagaard]

Den er god nok mht listeprisen på et komplet højvoltbatteri. Se herunder.
Jeg skal ikke kunne sige hvorfor de har splittet tilbudet op med samme partno 3 x .......

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..


Snap20.jpg

Deres tilbud kan vel ikke finde ud af at skrive så vanvittige tal på en linie

[HansH]

Den er god nok mht listeprisen på et komplet højvoltbatteri. Se herunder.
Jeg skal ikke kunne sige hvorfor de har splittet tilbudet op med samme partno 3 x .......

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..


Snap20.jpg

Deres tilbud kan vel ikke finde ud af at skrive så vanvittige tal på en linie

Det må jo næsten være noget i den retning ..... at en materialelinje ikke kan have et 6-cifret beløb.
Tror det er et godt bud.

[Thor-thor]

Lyder helt skævt. Et forholdvist lille batteri som dette burde vel koste under 100k?
Undrer mig i øvrigt over at det samme partnr. optræder 3 gange? 2 x 90k og 1x 29k?

Den er god nok mht listeprisen på et komplet højvoltbatteri. Se herunder.
Jeg skal ikke kunne sige hvorfor de har splittet tilbudet op med samme partno 3 x .......

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..
Snap20.jpg

Grotesk.
God bud på en selvsvings-historie til EB og lign....

[Korreborg]

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..

Ja enten er de nogle røvhuller, der røvrender folk når batteriet dør.
Eller, de har tabt penge på alle de e-Golf de har solgt.

[jansom]

Det lyder fuldstændig gak at batteriet som reservedel koster mere end hele bilen ..

Ja enten er de nogle røvhuller, der røvrender folk når batteriet dør.
Eller, de har tabt penge på alle de e-Golf de har solgt.

Jeg tror mest på det første

[jansom]

Men.. det ER jo spild af tid at lave og sende sådan et tilbud. De skulle bare, som Jan foreslog, have meddelt kunden at han skulle finde en anden løsning.

Der findes 3. part firmaer der kan renovere batteriet, dvs udskifte enkelte celler/moduler, til langt mindre penge.
Og den slags firmaer vil der kun komme flere af. Markedet for aldrende elbiler er støt stigende, så der bliver mere og mere at rive i.

Én skrev i kommentarsporet, at han havde fundet en totalskadet e-Golf i Norge, og at batteripakken fra denne var på vej hjem. Prisen var angiveligt 25.000 DKK.

Det er fuldstændig på månen det 282.000 kr tilbud.

[xbn]

En bruger postede i e-Golf facebook gruppen kopi af et tilbud han havde fået fra VW Fredericia.
Udskiftning af komplet batteripakke til fabriksny på en e-Golf 300 ....
Snap19.jpg

Lyder helt skævt. Et forholdvist lille batteri som dette burde vel koste under 100k?
Undrer mig i øvrigt over at det samme partnr. optræder 3 gange? 2 x 90k og 1x 29k?

Det står til 28.000 $ her, så det er nok ikke helt skævt. Men under det er delt op på 3 linjer, som om en linje har en max pris på 90k.
https://parts.vw.com/p/Volkswagen__/Dri ... 597AD.html

[HansH]

Det står til 28.000 $ her, så det er nok ikke helt skævt. Men under det er delt op på 3 linjer, som om en linje har en max pris på 90k.

Har du læst indlæggene lidt længere oppe..... ?

[xbn]

Det står til 28.000 $ her, så det er nok ikke helt skævt. Men under det er delt op på 3 linjer, som om en linje har en max pris på 90k.

Har du læst indlæggene lidt længere oppe..... ?

Ja, det har jeg nu

[Target]

Volkswagens nye solid state-batteri viser imponerende holdbarhed. Kører 500.000 km med tab i kapacitet på kun 5 procent.
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... oldbarhed/

Så begynder det da at ligne noget.

[GaSelle]

Volkswagens nye solid state-batteri viser imponerende holdbarhed. Kører 500.000 km med tab i kapacitet på kun 5 procent.
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... oldbarhed/

Så begynder det da at ligne noget.

Neeeeej, for den kan stadig ikke køre 1000km med 1500kg Knaus på krogen eller tankes på 5 minutter. Som alle ved, er det jo en tvingende nødvendighed

[Target]

Volkswagens nye solid state-batteri viser imponerende holdbarhed. Kører 500.000 km med tab i kapacitet på kun 5 procent.
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... oldbarhed/

Så begynder det da at ligne noget.

Neeeeej, for den kan stadig ikke køre 1000km med 1500kg Knaus på krogen eller tankes på 5 minutter. Som alle ved, er det jo en tvingende nødvendighed

Aah øv altså... Det havde jeg selvfølgelig glemt...

[HenrikH]

Volkswagens nye solid state-batteri viser imponerende holdbarhed. Kører 500.000 km med tab i kapacitet på kun 5 procent.
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... oldbarhed/

Så begynder det da at ligne noget.

Bliver spændende hvornår det kan skaleres op og blive klar til masseproduktion

[Target]

Volkswagens nye solid state-batteri viser imponerende holdbarhed. Kører 500.000 km med tab i kapacitet på kun 5 procent.
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... oldbarhed/

Så begynder det da at ligne noget.

Bliver spændende hvornår det kan skaleres op og blive klar til masseproduktion

Ja det er det helt store spørgsmål.

[HenrikH]

Lidt nyt på batterisiden - inden solid State

https://www.inputmag.dk/catl-vil-dumpe- ... batterier/

Tænker konkurrenterne må følge med ned i pris

[GranTurismo]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

[JSA]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden

Prisen kommer helt sikkert til at falde, spørgsmålet er bare hvor meget. Bilerne med den nuværende batteriteknologi vil ikke blive ubrugelige over-night. Der vil helt sikkert være et (brugt)marked for velholdte elbiler fremover. Dem der ikke ønsker at bruge en "formue" på en ny bil, vil f. eks. om få år kunne få en brugt model Y til en ganske rimelig pris, da udbuddet må forventes at blive stort.

[Sace]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

Ifht. LFP batterierne som falder i pris tror jeg ikke det vil gøre det store. Rigtig mange producenter har problemer med at tjene penge på deres elbiler - Hvis batteriprisen falder drastisk kunne man forestille sig at det bliver udnyttet til at få en bedre avance. Til gengæld kunne det jo som nævnt bane vejen for billigere elbiler.

Men men. Ud over Tesla og Volvo, hvem bruger så LFP pakker i stor stil?

[HenrikH]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

Ifht. LFP batterierne som falder i pris tror jeg ikke det vil gøre det store. Rigtig mange producenter har problemer med at tjene penge på deres elbiler - Hvis batteriprisen falder drastisk kunne man forestille sig at det bliver udnyttet til at få en bedre avance. Til gengæld kunne det jo som nævnt bane vejen for billigere elbiler.

Men men. Ud over Tesla og Volvo, hvem bruger så LFP pakker i stor stil?

Ved ikke hvor stor stil, men Geely, MG, BYD bruger det også og mener også Ford Mustang bruger det i mindste modeller.

[Target]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

Ifht. LFP batterierne som falder i pris tror jeg ikke det vil gøre det store. Rigtig mange producenter har problemer med at tjene penge på deres elbiler - Hvis batteriprisen falder drastisk kunne man forestille sig at det bliver udnyttet til at få en bedre avance. Til gengæld kunne det jo som nævnt bane vejen for billigere elbiler.

Men men. Ud over Tesla og Volvo, hvem bruger så LFP pakker i stor stil?

Ved ikke hvor stor stil, men Geely, MG, BYD bruger det også og mener også Ford Mustang bruger det i mindste modeller.

XPeng ligeså

[HenrikH]

Så det kan godt betyde nedadgående priser på elbiler

[GranTurismo]

XPeng ligeså

Så gælder det nok også NIO. Xpeng og NIO samarbejder om batteriskiftestationer.

[Korreborg]

LFP er typisk også brugt i batterier til hjemmeinstallationer, så måske vi kan få meget billigere batteribanker Man kunne håbe.

[martinta]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

Ikke nødvendigvis. Hvis de sidste par år har vist noget, så er det at der er kæmpe forskel på at lave en prototype og så rent faktisk kunne producere i stor skala. Så selv hvis solid state batterier kom næste år, så vil de formodentlig tage en del år om at udskifte alle modellerne til at bruge den type.

Brugtpriserne vil helt klart falde, men hvis indfasningen sker over xx antal år, så er det ikke sikkert det bliver mærket mere end generel afskrivning.

Dertil, så er afskrivningen på elbiler (og Diesel) jo allerede helt vanvittig, så det kan næsten ikke blive værre (Hilsen en der har hhv en el og Diesel bil der (hvis de skulle sælges jf. forhandler) har tabt. hhv. 200.000,- og 140.000,- på hhv. 2½ år og 1 år)

[martinta]

LFP er typisk også brugt i batterier til hjemmeinstallationer, så måske vi kan få meget billigere batteribanker Man kunne håbe.

Batteri bank hjem til på 60 kWh for 30.000,-

Så begynder det at give mening

[dklap]

Så selv hvis solid state batterier kom næste år, så vil de formodentlig tage en del år om at udskifte alle modellerne til at bruge den type.

Præcis, det er ikke noget der lige sker om hverken et halvt eller et helt år, selvom man længe har snakket om solid state batterier.

Så for nyligt et interview med Thomas fra Autogefühl og en eller anden topchef fra BMW. Her sagde BMW manden han regnede med ca. 10 år, før vi for alvor begyndte at se solid state batterier i mange elbiler.

[GranTurismo]

Der må da komme nogle voldsomt store fald i brugtpriserne på de nuværende elbiler, når de nye batterier kommer på gaden... udover de store fald i priser på eksempelvis Tesla, der allerede har været grundet prisfald på en ny.

Men det kommer jo nok også til, at give lavere brugtpriser på diesel og benzinbiler m.v.

Ikke nødvendigvis. Hvis de sidste par år har vist noget, så er det at der er kæmpe forskel på at lave en prototype og så rent faktisk kunne producere i stor skala. Så selv hvis solid state batterier kom næste år, så vil de formodentlig tage en del år om at udskifte alle modellerne til at bruge den type.

Brugtpriserne vil helt klart falde, men hvis indfasningen sker over xx antal år, så er det ikke sikkert det bliver mærket mere end generel afskrivning.

Dertil, så er afskrivningen på elbiler (og Diesel) jo allerede helt vanvittig, så det kan næsten ikke blive værre (Hilsen en der har hhv en el og Diesel bil der (hvis de skulle sælges jf. forhandler) har tabt. hhv. 200.000,- og 140.000,- på hhv. 2½ år og 1 år)

Jeg tror desværre kun vi har set toppen af isbjerget. Dem som indtil videre har fået det hårdeste smæk, er nok dem der købte lige inden Tesla startede med at sænke nypriserne.

I takt med at konkurrencen er blevet øget på grund af disse prisfald, er der kommet flere udbydere til. Og der kommer uden tvivl flere til.
Hvis alle disse producenter vil overleve, er de nødt til at sænke omkostningerne. Det kan dem, der har kapital til det, bl.a. gøre ved at lave store investeringer i udvikling og produktion af nyere batteriteknologi.

At der nu er krig i Europa, har været dyrt for mange i bl.a. elektricitet og fødevarer. Det presser nok nogle til, ikke at købe ny bil. Det øger dog igen konkurrencen ved bilproducenterne, som vil slås om de færre kunder.
Der kommer også flere og flere elektriske militærkøretøjer til. Det giver derfor også incitament til, at reducere omkostningerne fra flere store spillere. Det kan måske være med til, at de nye batterityper kommer i masseproduktion endnu hurtigere. Historisk set har krig (herunder kold krig) og rumkapløb jo øget udviklingstiden for ny teknologi.

Overordnet set er jeg normalt meget lidt sortseer, men jeg har svært ved at se, at der ikke skulle komme flere og større prisfald til, end vi allerede har set.