Ny firmabil - VW ID.4 Business udstyr?

[jakhammer]

Jeg skal til at vælge ny firmabil - det er gjort så let, at vi kan vælge mellem to biler.

Enten en Golf 2,0 TDI SCR 115 DSG7 F Life ST eller en ID.4 204 hk Performance F Pro Business.
Jeg tænker det bliver en ellert - er lidt betænkelig for hvordan beskatningen ender med at blive på en diesel.

Mulighed for tilvalg er ca ikke eksisterende - vores bilpolitik er ikke opdateret siden 90erne, så det eneste der kunne være interessant kunne være træktøj og bakkamera...

Der er noget påkrævet udstyr fra firmaet, bl.a lændestøtte i sæderne (standard har det ikke), motorvarmer (i en elbil??) og alarm. Umiddelbart ville nogen af tingene være i den ene eller den anden pakke.
Men når nu det er en leaset bil, kører de så med de forskellige pakker eller plukker de tingene uden om pakkerne?

Er der nogen der kan løfte sløret for hvad der er standard i sådan en Business ID.4?

Vi kører alt med biler igennem noget fleet management - men de er en smule tunge at danse med, så jeg har lidt på forhånd opgivet at få noget brugbar information fra dem...

[Møbbe]

Der må da være en liste på vw.dk over std udstyr i deres modeller ??

[Lasse R]

Der er kun over de aktuelle modellinjer.. ikke de tidligere

[Passatg 3c]

Jeg gad simpelthen ikke arbejde i et firma, hvor de skulle diktere, hvilken bil jeg skulle betale en MASSE penge hver måned for at køre rundt i privat.
Det må være et stort firma, siden I ikke kan få lavet det om og få indflydelse.
Kan I ikke få kørselsgodtgørelse?

[peter w]

Jeg gad simpelthen ikke arbejde i et firma, hvor de skulle diktere, hvilken bil jeg skulle betale en MASSE penge hver måned for at køre rundt i privat.
Det må være et stort firma, siden I ikke kan få lavet det om og få indflydelse.
Kan I ikke få kørselsgodtgørelse?

Øh, nå.

[mortenmol]

Det er godt nok ikke blandt de vigtigste kriterier for mig, det fylder nærmest ingenting ift jobbet generelt, udviklingsmuligheder og karriere muligheder.
Hvor jeg arbejder kan man pr 1. Januar 2023 kun vælge el-biler
Min kone blev tilbudt firmabil, pænt nej-tak og så mere i løn i stedet, det var alt for dyrt ift. hvad det har kostet os ellers at have bil


Sent from my iPhone using Tapatalk

[i-s]

Det er godt nok ikke blandt de vigtigste kriterier for mig, det fylder nærmest ingenting ift jobbet generelt, udviklingsmuligheder og karriere muligheder.
Hvor jeg arbejder kan man pr 1. Januar 2023 kun vælge el-biler
Min kone blev tilbudt firmabil, pænt nej-tak og så mere i løn i stedet, det var alt for dyrt ift. hvad det har kostet os ellers at have bil


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har også mulighed for firmabil i min kontrakt, men uden befordringsfradrag, ingen kørselsgodtgørelse og brandbeskatning, så ender det med at være 3000 dyere end hvis jeg privat leasede en sammen lignlig bil. Ikke lige det fedeste lønpakke benefit ...

[BrianDS]

Jeg gad simpelthen ikke arbejde i et firma, hvor de skulle diktere, hvilken bil jeg skulle betale en MASSE penge hver måned for at køre rundt i privat.
Det må være et stort firma, siden I ikke kan få lavet det om og få indflydelse.
Kan I ikke få kørselsgodtgørelse?

Det er meget normalt der er krav til firmabil, og mange steder har der i flere år været krav om elektrificering, i en periode inklusive PHEV, men flere og flere sætter krav om ren el.

Jeg er ikke selv i et niveau hvor jeg kan få tilbudt en firmabil, men som @i-s skriver, så er det ofte en del dyrere når man regner kørselsgodtgørelse, fradrag og beskatning med ind i det.

Kører man rigtig meget privat ud over til arbejde, så er der tilfælde hvor det kan betale sig, omvendt kører man rigtig meget for virksomheden og kan få godtgørelse, så kan det hurtigt blive en bedre forretning at købe/lease privat + det er mere fleksibelt...