We Charge og Elli

[i-s]

Hej, håber der er en der kan hjælpe med at afklare denne situation.

Jeg har et We Charge kort.
Jeg har et Elli kort.
Jeg har slået Plug&Charge til i bilen. Kaldes for "We Charge by Elli".

Har så tænkt mig at købe et Highway abb hos Elli her i sommerferien. Men hvad sker der så når jeg kører ind på f.eks en Inonity station og sætter stikket i og plug&charge sætter det igang.
Vil de trække pengene på min We charge (uden rabat) eller på min Elli Highway konto (med rabat)?

Synes det er lidt svært at blive klar på.

[dklap]

Kan du ikke kun have 1 abonnement sat op til Plug&Charge på samme tid? Måske du kan se hvilket certifikat der er tilknyttet Plug&Charge i din Volkswagen app?

Synes jeg læste om netop det, på VWs ID. gruppe på Facebook i går, i forbindelse med nogle der ikke kunne få Elli til at virke med Plug&Charge.

[i-s]

Måske ja. Hvis jeg kikker så er det WeCharge certifikatet der er forbundet med P&C.
Elli skriver bare også de er P&C kompatibel. Men betyder det jeg skal fjerne P&C certifikatet fra WeCharge?
Lige nu føler jeg mig fristet til bare at slå P&C fra i bilen og gå med Elli kortet. Men det kunne da være lækkert hvis Elli og P&C kunne virke.

[dklap]

Pas, har det ikke selv endnu, da jeg stadig er på en gammel gratis We Charge aftale uden P&C.

Men ja, tænker du er nød til at fjerne WeCharge certifikatet i appen, ellers vil der vel automatisk blive valgt. Du kan jo så evt. se, om du kan få tilknyttet et certifikat til Elli aftalen i stedet (hvilket jeg heller ikke ved hvordan man gør).

[i-s]

Kunne være lækkert hvis man kunne sætte op hvilket abb P&C skal virke sammen med. Det virker ikke helt færdigbagt ..

[dklap]

Det forvirrer måske også at WeCharge og Elli er forbundet, eller endda det samme selskab, men så alligevel kan have forskellige abonnementer.

Har du prøvet at aktivere P&C i din Elli App?

Edit: Kan se du måske slet ikke har det Elli abonnement endnu, så er det selvfølgelig svært st aktivere i Elli appen.

[i-s]

Det forvirrer måske også at WeCharge og Elli er forbundet, eller endda det samme selskab, men så alligevel kan have forskellige abonnementer.

Har du prøvet at aktivere P&C i din Elli App?

Edit: Kan se du måske slet ikke har det Elli abonnement endnu, så er det selvfølgelig svært st aktivere i Elli appen.

Synes ikke rigtig jeg kan finde ud af hvordan man aktiverer det i Elli appen ... Nogen hints?

[dklap]

Desværre ikke, har ikke selv et Elli abonnement.

Nu spørger jeg bare i min uvidenhed, men hvordan kan det være du har både WeCharge og Elli abonnementer? Er det ikke samme vilkår, priser og ladestationer der kan bruges? Ellers kunne du jo opgradere dit WeCharge til WeCharge Plus i 3 måneder.

IMG_9621.png (69.99 KiB) Vist 1182 gange

[i-s]

Nu spørger jeg bare i min uvidenhed, men hvordan kan det være du har både WeCharge og Elli abonnementer? Er det ikke samme vilkår, priser og ladestationer der kan bruges? Ellers kunne du jo opgradere dit WeCharge til WeCharge Plus i 3 måneder.

Har også forvirret mig selv lidt. Måske fordi de nu hedder "WeCharge by Elli" og "Elli". Hvad er forskellen egentligt?
Men som jeg læser det, så binder man sig i 3mdr hvis man opper abb i WeCharge appen og kun 1mdr hvis man gør det i Elli appen. Men ellers ser det ens ud.
1 Md er attraktiv fordi det passer til en sommerferie.

[dklap]

Men som jeg læser det, så binder man sig i 3mdr hvis man opper abb i WeCharge appen og kun 1mdr hvis man gør det i Elli appen. Men ellers ser det ens ud.
1 Md er attraktiv fordi det passer til en sommerferie.

Så giver det selvfølgelig god mening.

Men ja, alt omkring WeCharge kunne godt trænge til at blive forsimplet. Virker også underligt vi har en separat WeCharge App i bilen, i stedet for bare at samle det i navigationen. Jeg har stadig ikke fundet ud af hvad man kan i den app, som man ikke også kan i navigationen.

[i-s]

Det giver jeg dig ret i, det er også lidt mærkeligt de to ting ikke er bygget sammen.
Men også mærkeligt at hvis man tegner større abb med rabat hos "Selected Partners", så findes "Selected Partners" ikke som en mulighed i udvalg af ladestationer. Det ville være smartere hvis navi afspejlede de abb. man kunne købe.
Ligner noget der godt kunne trænge til en "Refresh".

[BrianDS]

Det ville nok være nemmere at betale to måneders ekstra abonnement end at satse på Elli, men sjovt nok har Skoda PowerPass kun én måneds binding, det giver jo ingen mening i forhold til WeCharge

[i-s]

Ok ... Underligt.

[poppo2003]

Det ville nok være nemmere at betale to måneders ekstra abonnement end at satse på Elli, men sjovt nok har Skoda PowerPass kun én måneds binding, det giver jo ingen mening i forhold til WeCharge

Det samme for CUPRA EASY. 1 mdrs. binding.

Men bilen kan ikke navigere kun til Easy ladere, den tager alle de andre selvom Easy ladere er tjekket af den eneste.
CUPRA EASY kan godt selv vise en rute med kun de anbefalede ladere men den kan ikke navigere eller sende til bilen.

Det bliver nok en ferie med kombi af CUPRA EASY og AA/Google maps

Sendt fra min SM-G991B med Tapatalk

[i-s]

Det ville nok være nemmere at betale to måneders ekstra abonnement end at satse på Elli, men sjovt nok har Skoda PowerPass kun én måneds binding, det giver jo ingen mening i forhold til WeCharge

Det samme for CUPRA EASY. 1 mdrs. binding.

Men bilen kan ikke navigere kun til Easy ladere, den tager alle de andre selvom Easy ladere er tjekket af den eneste.
CUPRA EASY kan godt selv vise en rute med kun de anbefalede ladere men den kan ikke navigere eller sende til bilen.

Det bliver nok en ferie med kombi af CUPRA EASY og AA/Google maps

Sendt fra min SM-G991B med Tapatalk

Nå, troede måske bare det var mig der fumlede i det. Jeg har også prøvet kun at checke Ionity ladere af, men den lægger stadigvæk ladestops ind hos alle mulige andre - også selvom Ionity ville være en mulighed.

Jeg kunne godt tænke mig, at man i navi kunne sætte flueben ved de selskaber den må bruge i ladeplanen.
Og hvis jeg har overset noget, please guide me ...

[BrianDS]

Jeg vil bruge ABRP til planlægning og så Android Auto/Google Maps til navigation, så må jeg søge på Ionity hvis det ikke passer.

Men ja, det er ikke nemt og fungerer ikke helt optimalt (endnu)

[i-s]

Nå, men nu svarer jeg så på mit eget spørgsmål efter at have fundet ud af det. Tænker det kan være nyttigt for andre.
Min vej igennem var således:

1. I Elli app'en valgte jeg at opgradere til Highway. Når man i sin profil har afsluttet den proces, så står man her:

vag1.png (113.57 KiB) Vist 966 gange

Dvs. de har aktiveret P&C i deres backend, men det er endnu ikke aktiv i bilen. Jeg trykkede på "Åbn bil-app", hvilket bare sendte mig til "No where". Der skal man så sidde i bilen og den skal være ON (tænding på) - eller kommer man ingen vegne.

2. Så ender man nemlig her:

vag2.png (117.51 KiB) Vist 966 gange

Der skal man så vide, at i deres terminologi betyder afinstallering "gøre inaktiv". Og "Fjern nu" længere nede betyder afinstallering.

3. Jeg trykkede på den blå cirkel med afinstallering.

vag3.png (135.71 KiB) Vist 966 gange

4. P&C WeCharge går igang med at gøre sig inaktiv, både i WeCharge backend (server) og i bilen. Husk at man her sidder i bilen og den er ON.

vag4.png (83.18 KiB) Vist 966 gange

5. Herefter samme procedure på det nye certifikat (den nederste) og vælg installer.

vag5.png (153.06 KiB) Vist 966 gange

6. Installering i App, backend og bil foregår. Tog ca. 2 min.

vag6.png (81.19 KiB) Vist 966 gange

7. Det færdige resultat. Bilens P&C kører nu på Elli abb. og ikke længere på WeCharge abb. Bemærk WeCharge certifikat er der stadig i app'en, så man kan gå den anden vej senere hvis man vil det.

vag7.png (118.01 KiB) Vist 966 gange

Jeg synes det er lidt træls de har valgt at kalde de 2 certifikater samme navn. Men sådan er det ... Men en god idé at holde øje med EMAID nummeret igennem processen. Det er sådan man kan se forskel.

God fornøjelse derude, hvis der er andre som sidder med samme spørgsmål.

[dklap]

Tak for opdageringen.

Ja det virker lidt dumt de hedder præcist det samme. Men trods alt godt du fandt ud af det.

[poppo2003]

Jeg fik aldrig P&C til at virke på min Born med 3.2 software.
Jeg kontakte support både hos CUPRA og Elli (CUPRA Easy) men ingen af dem var istand til hjælpe mig efter gentagende emails. De vidste ingenting om hvordan det fungere hvis man ikke kunne benytte den normale opsætningguide.

Så det var lidt en øv oplevelse, men kortet kørte smertefrit, så jeg fik da ladet det jeg skulle.


Sendt fra min SM-G991B med Tapatalk

[i-s]

Jeg fik aldrig P&C til at virke på min Born med 3.2 software.
Jeg kontakte support både hos CUPRA og Elli (CUPRA Easy) men ingen af dem var istand til hjælpe mig efter gentagende emails. De vidste ingenting om hvordan det fungere hvis man ikke kunne benytte den normale opsætningguide.

Så det var lidt en øv oplevelse, men kortet kørte smertefrit, så jeg fik da ladet det jeg skulle.


Sendt fra min SM-G991B med Tapatalk

Spændende ....
Jeg finder ud af om mit virker efter hensigten her i weekenden, hvor det skal prøves af.

[Sace]

Hvordan er folks erfaringer når det så er aktivt? Jeg brugte det nogle gange på ferien, men flere steder mistede jeg tålmodigheden og brugte mit ladekort i stedet. Nogle gange går der over et minut før P&C har fattet hvad man har gang i. Ved ikke om det er bilen eller laderne der er flaskehalsen (tænker det er det sidste).

[i-s]

Indtil videre er det lidt langsommere end at bruge kortet. Fordelen er så at det behøver man ikke.

[BrianDS]

Min har ikke plug'n'charge, men jeg har ladet 840,88 kWh med Elli/PowerPass, og det fungerede rigtig fint - en enkelt gang reagerede læseren ikke, så jeg måtte hente mobilen i bilen, men ellers fungerede det hver gang, uden ventetid.