Hvilken bil taber mindst værdi og giver bedst mening

[Hallas]

Uha nu stikker du skriften på rød, når du spørger om problematikken i dsg i 1.4/1.5 tsi..

Der er mange der mener at dsg som er udgaven der hedder dq200 og 7 trins i forbindelse med 1.4/1.5 tsi er noget 🥵🫣.

Jeg har dq200 i min Superb og er tilfreds..omend at går den er kold i gear, kan den godt skifte lidt hårdt..hvis jeg mærker godt efter er det som om den glider lidt i kobling når den er kold og ved varm er den bare lækker..

1.5 dsg dq200 superb 2019 model har kørt 14.7 km/l i snit over 43000 km fra ny og det er meget by..
På længere tur 100 km har den kørt ca 17.8-18.5 km/l.

Men der har været nogle der har haft problemer og ikke har kunne vænne sig til måden den skifter gear..

Link til tråd omkring dq200 dsg gearkasse

[Nicklossi]

Hvis du ikke kan lade hjemme, så ville jeg aldrig overveje andet end en almindelig fossil bil.

Hvis du vil have automatgear, så tænk dig lige om før du køber en VW/Skoda/Seat med 1,4/1,5 tsi og DSG.


Gå gerne efter 2,0 tsi og dsg

Ja enig, uden lademulighed giver det absolut ingen mening.

Jeg vil rigtigt gerne have automat gear denne gang, hvad er problematikken med lige netop 1,4/1,5 varianterne samt DSG?

Det kommer an på hvem du spørger.
Jeg vil tro at langt de fleste med den gearkasse, DQ200 som den hedder, kører rigtig fint.
Men der er en god håndfuld mennesker der har oplevet problemer med blandt andet koblingerne. De glider, da det er en tør kobling.

De andre motorer jeg nævner (2,0 TDI/TSI) kører med DQ250 gearkasse, og de kører med koblinger i oliebad.
Hvis du søger på DQ200 herinde, så kan du finde en del skriverier omkring emnet. Du skal nok sætte mere end en middagspause af til at læse det hele

[Tor Morrison]

Jeg vil rigtigt gerne have automat gear denne gang, hvad er problematikken med lige netop 1,4/1,5 varianterne samt DSG?

Her er en lang tråd om DQ200 gearkassen som bl.a. ligger i biler med de nævnte motorstørrelser:
viewtopic.php?f=73&t=117621

[Bryssing]

Fedt tak alle sammen, massere af læsestof til de forskellige muligheder.

Jeg har fået lov af bestyrelsen i andelsboligforeningen til at få opsat en ladestander på den tilhørte p-plads som hører til boligen. Det vil sige at der højst sandsynligt skal skydes noget kabel under kørevejen, jeg vil tro der er omkring 7-10meters penge derhen +/-

Det kan jo nok blive en dyr fornøjelse, så jeg må finde ud af hvem at kontakte med henblik på et tilbud, samtidig prøve at undersøge hvilke ladestandere der kan anbefales.

[DanielB12]

Fedt tak alle sammen, massere af læsestof til de forskellige muligheder.

Jeg har fået lov af bestyrelsen i andelsboligforeningen til at få opsat en ladestander på den tilhørte p-plads som hører til boligen. Det vil sige at der højst sandsynligt skal skydes noget kabel under kørevejen, jeg vil tro der er omkring 7-10meters penge derhen +/-

Det kan jo nok blive en dyr fornøjelse, så jeg må finde ud af hvem at kontakte med henblik på et tilbud, samtidig prøve at undersøge hvilke ladestandere der kan anbefales.

Min kollega har fået skudt kabel ind under en carport og noget sti, af Kemp Lauritsen. Han nævnte ikke prisen i kr og øre, andet end at det var okay ift at skulle grave selv.
Kan prøve at høre ham, når jeg er tilbage på pinden engang i næste uge.

[majland]

Uha nu stikker du skriften på rød, når du spørger om problematikken i dsg i 1.4/1.5 tsi..

Der er mange der mener at dsg som er udgaven der hedder dq200 og 7 trins i forbindelse med 1.4/1.5 tsi er noget 🥵🫣.

1.4/1.5 tsi er i nogle biler også med dq38x gearkasssen der er knapt så udskældt.

Vores i kodaq'en skifter ikke 100% smooth under belastning men ikke noget vi tænker over i dagligdagen medmindre vi kommer lige fra elbilen - så er det gearskiftene meget tydelige ...

[Bryssing]

Min kollega har fået skudt kabel ind under en carport og noget sti, af Kemp Lauritsen. Han nævnte ikke prisen i kr og øre, andet end at det var okay ift at skulle grave selv.
Kan prøve at høre ham, når jeg er tilbage på pinden engang i næste uge.

Det må du da gerne, dem der montere sådanne ladestandere, skyder de ikke selv kable under jorden, eller montere de kun når der er gjort klar til det?

[akaup]

Det må du da gerne, dem der montere sådanne ladestandere, skyder de ikke selv kable under jorden, eller montere de kun når der er gjort klar til det?

Og jeg er lidt nysgerrig - hvad gør man for at lave korrekt afmærkning af det strømførende kabel? Der er normalt krav til en dækplade og noget advarselsbånd. Eller det var der da en gang...
Der er nok et smuthul - men hvilket?

[BrianDS]

Det må du da gerne, dem der montere sådanne ladestandere, skyder de ikke selv kable under jorden, eller montere de kun når der er gjort klar til det?

Og jeg er lidt nysgerrig - hvad gør man for at lave korrekt afmærkning af det strømførende kabel? Der er normalt krav til en dækplade og noget advarselsbånd. Eller det var der da en gang...
Der er nok et smuthul - men hvilket?

Hvis de ligger i et tomrør er de vel mekanisk beskyttet?
For jeg tænker det er svært at skyde et markeringsbånd samme vej men 20 cm højere end de 70 cm

[Bryssing]

Hvis du vil have automatgear, så tænk dig lige om før du køber en VW/Skoda/Seat med 1,4/1,5 tsi og DSG.


Gå gerne efter 2,0 tsi og dsg

De nyere seat leon sportstourer 1,5 eTSi er de også med denne DQ200 gearkasse?

[Nicklossi]

Hvis du vil have automatgear, så tænk dig lige om før du køber en VW/Skoda/Seat med 1,4/1,5 tsi og DSG.


Gå gerne efter 2,0 tsi og dsg

De nyere seat leon sportstourer 1,5 eTSi er de også med denne DQ200 gearkasse?

Jeg er faktisk ikke 100% sikker, men det tror jeg.