Kunne DU finde på at købe en Elbil 202-4

[Target]

Havde jeg behov for 7 sæder jævnligt, så var jeg nok hoppet på en Hongqi E-HS9

[Madmax]

Kia ev9 by far herfra.

[ij6210]

Hvis du ofte har behov for 7 sæder, er EQB vel ikke et alternativ, da du her reelt vælger mellem to ekstra sæder, eller et bagagerum. Du kan ikke have begge dele på én gang. Og pladsen på tredje række er virkelig stram. Men der er selvfølgelig også grænser for, hvad der kan klemmes ned på 4.65m -ish.

Det er ikke ofte, det kan være hvis man fx skal køre ungerne på fodboldtur. Og i VW Touran er det også på bekostning af bagagerumsplads, så en ferietur sydpå ville jeg aldrig kunne med 7 personer (ville nok kræve mere end blot en tagboks).

[ij6210]

Alternativt kunne man måske også importere en?

Hvordan beregnes afgiften ved fx import fra Tyskland? Kan det passe, at der ikke er afgift på de første 400.000 kr.?

[HenrikH]

Hvis du ofte har behov for 7 sæder, er EQB vel ikke et alternativ, da du her reelt vælger mellem to ekstra sæder, eller et bagagerum. Du kan ikke have begge dele på én gang. Og pladsen på tredje række er virkelig stram. Men der er selvfølgelig også grænser for, hvad der kan klemmes ned på 4.65m -ish.

Det er ikke ofte, det kan være hvis man fx skal køre ungerne på fodboldtur. Og i VW Touran er det også på bekostning af bagagerumsplads, så en ferietur sydpå ville jeg aldrig kunne med 7 personer (ville nok kræve mere end blot en tagboks).

Køb bil efter dit daglige/normale behov. Det bliver du gladest for i længden.
Der er vel også andre forældre der kan lægge bil til når børnenes fodboldhold skal spille udekamp

[dklap]

Kørte ved siden af en id.7.. kæft et lokum og kæft hvor den uharmonisk designet.. Den er jo lidt som Ioniq.5, som er forsøgt designet som en lille hatchback men i virkeligheden er kæmpestor.. Hyundais' designere har bare ved bedre til at gøre det harmonisk, selvom den jo nok heller ikke er en skønhed..

Kørte bag en i dag, tror muligvis det er den første jeg har set ude i “virkeligheden”. Brød mig ikke om bagenden i de videoer jeg har set, det gør jeg stadig ikke. Synes den baglygte er helt håbløs, ligner en kæmpe klodset plastikklods. Det ser også helt dumt ud som “ID.7” står skrevet helt oppe ved nummerpladeholderen.

Synes den ser rigtig fin ud forfra, og kører sikkert virkelig godt. Men yikes, designeren må være gået tidligt hjem og have overladt bagenden til folkeskolepraktikanten.

IMG_1704.jpeg (312.5 KiB) Vist 729 gange

[akaup]

Køb bil efter dit daglige/normale behov. Det bliver du gladest for i længden.
Der er vel også andre forældre der kan lægge bil til når børnenes fodboldhold skal spille udekamp

+1
Jeg har en idé om at de fleste forældre (den ene, den anden eller begge) er med som heppe-kor/tilskuere når ungerne er til sport i weekends - dvs. ikke som da vi andre var unge
Det er nu meget praktisk med en 7-personers, men vi har haft den samme i måske 6-7 år, og det er først det seneste år, hvor de ekstra sæder bruges et par gange om måneden til noget fælleskørsel til sport i hverdagene, hvor forældre skiftes til at hente og bringe. Når det er vores tur kan vi have dem i én bil - ellers må der 2 forældre afsted.
Ikke noget jeg ville prioritere i næste bil.

[claussor]

Kørte ved siden af en id.7.. kæft et lokum og kæft hvor den uharmonisk designet.. Den er jo lidt som Ioniq.5, som er forsøgt designet som en lille hatchback men i virkeligheden er kæmpestor.. Hyundais' designere har bare ved bedre til at gøre det harmonisk, selvom den jo nok heller ikke er en skønhed..

Kørte bag en i dag, tror muligvis det er den første jeg har set ude i “virkeligheden”. Brød mig ikke om bagenden i de videoer jeg har set, det gør jeg stadig ikke. Synes den baglygte er helt håbløs, ligner en kæmpe klodset plastikklods. Det ser også helt dumt ud som “ID.7” står skrevet helt oppe ved nummerpladeholderen.

Synes den ser rigtig fin ud forfra, og kører sikkert virkelig godt. Men yikes, designeren må være gået tidligt hjem og have overladt bagenden til folkeskolepraktikanten.


IMG_1704.jpeg

Der holder en ID.7 ved min arbejdsplads. Jeg synes den ligner et misfoster. Jeg begriber ikke hvordan de kunne designe så kønsløs bil. Min subjektive mening selvfølgelig. Og du har helt ret. Baglygten er helt håbløs. En Passat Highline fra 2015 står knivskarpt til sammenligning.

[Bjarkeh]

Så har jeg købt min anden Elbil, skal en tur til Vamdrup på fredag og hente den
5 dage i en diesel Opel var nok til mig for denne gang.

Hvis jeg skulle have haft en ICE bil havde jeg 100% stadig kørt VAG, men når det kommer til Elbiler, har de ikke noget i samme prisklasse der kan hamle op med Tesla, samlet set, IMO.

[BrianDS]

Så har jeg købt min anden Elbil, skal en tur til Vamdrup på fredag og hente den
5 dage i en diesel Opel var nok til mig for denne gang.

Hvis jeg skulle have haft en ICE bil havde jeg 100% stadig kørt VAG, men når det kommer til Elbiler, har de ikke noget i samme prisklasse der kan hamle op med Tesla, samlet set, IMO.

Men en Corsa 1.3 CDTi er vel også en af de værste at sætte sig i når man kommer fra nærmest hvilken som helst elbil - eller nyere bil der rent faktisk har komfort og motor?

[Madmax]

Hvis jeg skulle have haft en ICE bil havde jeg 100% stadig kørt VAG, men når det kommer til Elbiler, har de ikke noget i samme prisklasse der kan hamle op med Tesla, samlet set, IMO.

Model Y? For så vil jeg da mene Enyaq kan hamle op med en model Y. Men det er jo også bare min subjektive holdning.

Uanset hvad. Tillykke med ny bil.

[Thor-thor]

Hvis jeg skulle have haft en ICE bil havde jeg 100% stadig kørt VAG, men når det kommer til Elbiler, har de ikke noget i samme prisklasse der kan hamle op med Tesla, samlet set, IMO.

Model Y? For så vil jeg da mene Enyaq kan hamle op med en model Y. Men det er jo også bare min subjektive holdning.
Uanset hvad. Tillykke med ny bil.

Fra hans signatur: "Tesla Model 3 LR 2024 - Midlertidig lånebil Opel Corsa 1,3 CDTi"

[Bjarkeh]

Fra hans signatur: "Tesla Model 3 LR 2024 - Midlertidig lånebil Opel Corsa 1,3 CDTi"

Som jeg forstår Bjarke, fortæller han at har købt endnu en elbil … ud over den TM3 han allerede havde.

Og han fortæller også at det er en Tesla han har købt (igen). Men ikke hvilken .. og derfor spørger Madmax

Ret mig gerne hvis jeg misforstår situationen.

[BrianDS]

Fra hans signatur: "Tesla Model 3 LR 2024 - Midlertidig lånebil Opel Corsa 1,3 CDTi"

Som jeg forstår Bjarke, fortæller han at har købt endnu en elbil … ud over den TM3 han allerede havde..

Jeg forstod det umiddelbart på samme måde som @Thor-thor, det passer ganske fint med at Bjarke at han skriver at han har haft 5 dage i en diesel Opel - samt Tesla udleverer i Vamdrup (Tesla Delivery Hub - Vamdrup)

[BrianDS]

Fra hans signatur: "Tesla Model 3 LR 2024 - Midlertidig lånebil Opel Corsa 1,3 CDTi"

Som jeg forstår Bjarke, fortæller han at har købt endnu en elbil … ud over den TM3 han allerede havde..

Jeg forstod det umiddelbart på samme måde som Thor-thor, det passer ganske fint med at Bjarke at han skriver at han har haft 5 dage i en diesel Opel - samt Tesla udleverer i Vamdrup (Tesla Delivery Hub - Vamdrup)

Okay, så "Anden elbil" er ikke i betydningen "Nu med 2 elbiler i husstanden". Det skal forstås som "Ny elbil (som er min elbil nr 2) erstatter tidligere elbil".. ?

Modtaget

[DanielB12]

Hvorfor har Tesla ikke teslaer som lånebiler?

[Bjarkeh]

Så har jeg købt min anden Elbil, skal en tur til Vamdrup på fredag og hente den
5 dage i en diesel Opel var nok til mig for denne gang.

Hvis jeg skulle have haft en ICE bil havde jeg 100% stadig kørt VAG, men når det kommer til Elbiler, har de ikke noget i samme prisklasse der kan hamle op med Tesla, samlet set, IMO.

Men en Corsa 1.3 CDTi er vel også en af de værste at sætte sig i når man kommer fra nærmest hvilken som helst elbil - eller nyere bil der rent faktisk har komfort og motor?

Den er lånt af familie, havde vagte mellem at låne en Hyundai I10 2009 eller den Corsa fra 2017, ud af de 2 var den sidste det bedre valg, men ingen af dem er særlig behagelige at køre 100Km om dagen i.
--
Til de andre svar:
Det var måske lidt dårligt formuleret

Solgte min første Elbil Model 3 fra 2021 til via Solg.com i sidste uge, og henter anden Elbil Model 3 2024 i Vamdrup på fredag, så stadig kun en bil i hustanden

[ij6210]

Kia ev9 by far herfra.

Slet ikke noget dårligt bud. 198 bred, 501 cm lang. Ca. samme størrelse som Tesla Model Y. Fornuftig rækkevidde med 99 kWh batteri. Men har den ikke kun 6 sæder? Kan kun finde Kia Sorento (plug-in hybrid) med 7 sæder. Hvis jeg finder den rigtige bil og det er en hybrid, så er jeg ikke afvisende.

Havde jeg behov for 7 sæder jævnligt, så var jeg nok hoppet på en Hongqi E-HS9

Der er også noget i mig der har voldsomt lyst til bare at købe sådan en a.s.a.p.
Men jeg synes den liiige er en tand for lang og "klodset" til at manøvre rundt i min faste parkeringskælder (på jobbet).
Omvendt, den er kun 201 cm bred, men 521 cm lang - det er en lang bil.

[Fonne]

EV9 findes både med 6 samt 7 sæder, dog har det midterste sæde ikke fået super stor prioritet hvis man vælger 7 ligner det.

[TorbenRasmussen]

Ij6210: Du bliver ved med at sammenligne med en Model Y. Den har ikke 7 sæder og fås ikke med 7 sæder i DK. Er det model X du mener?

[Target]

Havde jeg behov for 7 sæder jævnligt, så var jeg nok hoppet på en Hongqi E-HS9

Der er også noget i mig der har voldsomt lyst til bare at købe sådan en a.s.a.p.
Men jeg synes den liiige er en tand for lang og "klodset" til at manøvre rundt i min faste parkeringskælder (på jobbet).
Omvendt, den er kun 201 cm bred, men 521 cm lang - det er en lang bil.

Det er en helt passende størrelse for en bil, hvis du spørger mig. Jeg undgår så også, så vidt muligt, at besøge København, og jeg arbejder der heldigvis heller ikke længere.
Men jeg kan sagtens sætte mig ind i udfordringen, hvis man dagligt har behov for at parkere i byen.

[ij6210]

Havde jeg behov for 7 sæder jævnligt, så var jeg nok hoppet på en Hongqi E-HS9

Der er også noget i mig der har voldsomt lyst til bare at købe sådan en a.s.a.p.
Men jeg synes den liiige er en tand for lang og "klodset" til at manøvre rundt i min faste parkeringskælder (på jobbet).
Omvendt, den er kun 201 cm bred, men 521 cm lang - det er en lang bil.

Det er en helt passende størrelse for en bil, hvis du spørger mig. Jeg undgår så også, så vidt muligt, at besøge København, og jeg arbejder der heldigvis heller ikke længere.
Men jeg kan sagtens sætte mig ind i udfordringen, hvis man dagligt har behov for at parkere i byen.

Jeg er 100% enig. Hvis jeg parkerede på gaden, så var det ikke et problem. Derhjemme gør det heller ikke noget at den er stor, der kan (om nødvendigt) være 2 biler i min carport.

Ij6210: Du bliver ved med at sammenligne med en Model Y. Den har ikke 7 sæder og fås ikke med 7 sæder i DK. Er det model X du mener?

Ja, jeg kommer altid til at skrive Y, oftest når jeg lige at rette det, men det glippede så her. Bugger.

[Dikal]

Vi var jo lige i Frankrig i sidste uge.
Og vi kørte i 2 ellerter. Henholdsvis en MY LR og en ID4 GTX.
Jeg kørte med i Teslaen, og det må jeg sige, gik ganske smertefrit.
På vej derned var det koldt og regn. Så der havde ID4'eren brug for 5 ladninger, mens Teslaen kunne nøjes med 4.
Men da vi fulgtes ad, så ladede vi også 5gange.
Alt ladning foregik på Tesla ladere. Og det virkede bare. Masser af frie ladere osv.
Og det er dælme smart på Teslaen, at da vi kørte i langsom trafik, så kunne vi pludselig køre længere på en ladning. Så ændrede den bare til en ladestation senere. Der var ulempen for ID4, at det gjorde den jo ikke automatisk.
Så vi holdte fast i de planlagte stationer, da vi skulle være sikre på, at der også var åbent for andre mærker.

Hjemover var endnu bedre, da det forgik mestendels i +20 grader og tørvejr. Så vi kunne egentlig nøjes med 3 ladninger (men tog 4 som de andre). Dog skulle vi kun lade typisk 15-20min hvert sted på nær 1, hvor vi skulle lade 35min.

I det store hele gik det ganske godt. Og en pause cirka hver 2-3 timer var ganske behageligt. Normalt ville jeg nok køre lidt længere, men tænker familien sætter pris på pauserne.

Så jeg er egentlig der, hvor jeg tænker, at jeg er klar til at hoppe på en ellert. Dog skal vi gerne op på mindst 500km.
Har kigget på en Xpeng G9. Men læste lige, at der i Kina allerede er snak om et facelift (tænker det er derfor, at der lige har været tilbud på deres lagerbiler).
Den kommende G6 kunne også være interessant.

Ulempen er dog, at Xpeng siger, at de gerne vil give en pris på min gamle dieselhakker, men at jeg ikke skulle forvente en specielt god pris. Så hvor er det bedste sted at sælge sin bil, uden man skal have en ny i bytte?

[Bjarkeh]

Ulempen er dog, at Xpeng siger, at de gerne vil give en pris på min gamle dieselhakker, men at jeg ikke skulle forvente en specielt god pris. Så hvor er det bedste sted at sælge sin bil, uden man skal have en ny i bytte?

Har lige solgt via Solgt.com, de gav en ok pris, i forhold til et andet bud jeg havde fået, og hvad de ellers står til salg for hos forhandlere, + det var super nemt og hurtigt

[TorbenRasmussen]

Vi ville gerne have solgt vores benziner til højestbydende i sin tid, men det var ikke helt enkelt at få logistikken til at gå op når man er afhængigt af bilen i det daglige. Hos Tesla har man kun få dage til at hente vognen når de melder den klar, og er du der ikke så sælges den bare til en anden. Så dér skulle man have timet salg af den gamle ret præcist. Med BMW'en skulle den hentes 200 km fra vores bopæl og højestbydende var 150 km i en helt anden retning, så her endte vi med at tage et dårligere bud hos forhandleren for at få logistikken til at gå op - ikke mindst fordi pengene fra salg af benzineren skulle bruges til at betale ellerten Havde man haft en halv million stående på kontoen øremærket til bil, så havde jeg nok taget den besværlige løsning og solgt til en anden end forhandleren.

[Dikal]

Ulempen er dog, at Xpeng siger, at de gerne vil give en pris på min gamle dieselhakker, men at jeg ikke skulle forvente en specielt god pris. Så hvor er det bedste sted at sælge sin bil, uden man skal have en ny i bytte?

Har lige solgt via Solgt.com, de gav en ok pris, i forhold til et andet bud jeg havde fået, og hvad de ellers står til salg for hos forhandlere, + det var super nemt og hurtigt

Prøver lige at give dem et skud.
Er det forresten dem, at KBoesen er hos? Så man kan få ham til at presse prisen lidt op?

[Carsten Nielsen]

Det har før været oppe hvordan man kan se om en Enyaq har varmepumpe. Hvordan kan man se om en Cupra Born har varmepumpe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BrianDS]

Det har før været oppe hvordan man kan se om en Enyaq har varmepumpe. Hvordan kan man se om en Cupra Born har varmepumpe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Et gæt kunne være: på samme måde. Tænker umiddelbart det er samme kølemiddel de fylder på anlægget for alle VAG elbilerne.

Men blot et gæt

[Carsten Nielsen]

Det har før været oppe hvordan man kan se om en Enyaq har varmepumpe. Hvordan kan man se om en Cupra Born har varmepumpe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Et gæt kunne være: på samme måde. Tænker umiddelbart det er samme kølemiddel de fylder på anlægget for alle VAG elbilerne.

Men blot et gæt

Argh, kan du genopfriske min hukommelse. Hvordan ser man det? Så tager jeg et skærmdump af det.

Jeg skal vist langt tilbage i tråden for at finde det


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BrianDS]

Argh, kan du genopfriske min hukommelse. Hvordan ser man det? Så tager jeg et skærmdump af det.

MED varmepumpe - coolant R744:

varmepumpe_ja.jpg (65.43 KiB) Vist 266 gange

UDEN varmepumpe - coolant R-1234<noget>

varmepumpe_nej.jpg (60.23 KiB) Vist 266 gange