Skoda Enyaq falder i pris

[HansH]

... Der er vel ingen tvivl om at når en person eller sælger siger at en bil har “alt i udstyr” så er det oftest ikke rigtigt men i bedste fald er det jo alt som det specifikke mærke tilbyder til den model.

+++ til det. Det er også sådan jeg definerer det.

Hvis man havde tal på de gange flosklen "ALT i udstyr" er blevet skudt i stumper og stykker i et opslag på facebook. Eller herinde, for den sags skyld .. haha

[Nicklossi]

.... Der er udstyr i vores Enyaq, som jeg vil savne i en Tesla.

Enig. Går man meget op i integrerede isskrabere og paraplyer, er Skoda vejen frem

Og matrix lys

[Abyssinier]

Enig. Går man meget op i integrerede isskrabere og paraplyer, er Skoda vejen frem

Jeg fornemmer en vis ironi så jeg vil i stedet fremhæve Matrix LED som et eksempel.
Når vores Enyaq engang skal skiftes ud, vil det være en dealbreaker hvis dette som minimum ikke er muligt.

[Monze1980]

Jeg tænker vi fremadrettet altid skal have det sådan, at den ene bil som minimum har Matrix, HUD og måske endda panoramatag....det er tre ting jeg er topglad for ved vores Enyaq.

[Thor-thor]

Enig. Går man meget op i integrerede isskrabere og paraplyer, er Skoda vejen frem

Jeg fornemmer en vis ironi så jeg vil i stedet fremhæve Matrix LED som et eksempel.
Når vores Enyaq engang skal skiftes ud, vil det være en dealbreaker hvis dette som minimum ikke er muligt.

Der var da muligvis et lille drilagtigt glimt i øjet
Der er nok bare lidt forskellige tilgange til bilkøb. Nogen har meget klare krav til at den skal have a,b... Personligt har jeg selvfølgelig også et antal faste krav. Men meget er nok lidt mere flydende. Panoramatag, HUD, Matrix etc. er da et plus, men synes jeg i øvrigt at "den samlede pakke" er attraktiv, lever jeg også fint uden. Smag og behag....

Samtidig morede jeg mig en smule over "Jeppe K" kommentaren omkring den "dyreste farve" i prissammenligningen.
"Det skal være dyrt"?

[Marshall]

Nogen der har kendskab til hvor meget forbedring der er på effektiviteten af motoren på den nye 85’er kontra 80? Hvor meget meget bedre er den til at udnytte kWh?

[PhillOS]

.... Der er udstyr i vores Enyaq, som jeg vil savne i en Tesla.

Enig. Går man meget op i integrerede isskrabere og paraplyer, er Skoda vejen frem

Og matrix lys

FYI:
Matrix lys er lige kommet til den nye Model 3 som en SW update. Og umiddelbart kommer software updaten også til tidligere modeller som længe har haft lygterne til det, men deaktiveret via software.

[HansH]

Nogen der har kendskab til hvor meget forbedring der er på effektiviteten af motoren på den nye 85’er kontra 80? Hvor meget meget bedre er den til at udnytte kWh?

Dens opgivne WLTP er en lille tick højere ..... 15km eller noget i den stil. Ikke alverden ..

[Marshall]

Nogen der har kendskab til hvor meget forbedring der er på effektiviteten af motoren på den nye 85’er kontra 80? Hvor meget meget bedre er den til at udnytte kWh?

Dens opgivne WLTP er en lille tick højere ..... 15km eller noget i den stil. Ikke alverden ..

Jeg var blevet spist af med at den nye motor, skulle være 20% bedre, hvilket jo så næppe passer

Anyway, vil det sige at den “nye” (faceliftede) Enyaq bare har flere HK og prisen justeret efter markedet? Eller er der andet man misser ved at købe en 2022-2023 model?

[Marshall]

Anyway, vil det sige at den “nye” (faceliftede) Enyaq bare har flere HK og prisen justeret efter markedet? Eller er der andet man misser ved at købe en 2022-2023 model?

I alt væsentligt er der to store forskelle på en 85 sammenlignet med en 80 :

- +82HK
- software version 4.0 sammen med mere potent hardware i infotainment

Alt andet er basalt set det samme.

P.s: Modelår 2024 betegnes ikke som et facelift. Der er ingen ydre kendetegn, ud over at emblemet bagpå nu siger 85 i stedet for 80. Der kommer et rigtigt facelift i 2025, er hvad der er meldt ud.

[Marshall]

Anyway, vil det sige at den “nye” (faceliftede) Enyaq bare har flere HK og prisen justeret efter markedet? Eller er der andet man misser ved at købe en 2022-2023 model?

I alt væsentligt er der to store forskelle på en 85 sammenlignet med en 80 :

- +82HK
- software version 4.0 sammen med mere potent hardware i infotainment

Alt andet er basalt set det samme.

Tak @HansH - den er ret fed med Sportsline kofangerne

[Nicklossi]

Nogen der har kendskab til hvor meget forbedring der er på effektiviteten af motoren på den nye 85’er kontra 80? Hvor meget meget bedre er den til at udnytte kWh?

Dens opgivne WLTP er en lille tick højere ..... 15km eller noget i den stil. Ikke alverden ..

Jeg var blevet spist af med at den nye motor, skulle være 20% bedre, hvilket jo så næppe passer

Anyway, vil det sige at den “nye” (faceliftede) Enyaq bare har flere HK og prisen justeret efter markedet? Eller er der andet man misser ved at købe en 2022-2023 model?

En elmotor har en virkningsgrad på omkring 90-95%, så 20% kommer ikke til at ske

[mortenmol]

Anyway, vil det sige at den “nye” (faceliftede) Enyaq bare har flere HK og prisen justeret efter markedet? Eller er der andet man misser ved at købe en 2022-2023 model?

I alt væsentligt er der to store forskelle på en 85 sammenlignet med en 80 :

- +82HK
- software version 4.0 sammen med mere potent hardware i infotainment

Alt andet er basalt set det samme.

P.s: Modelår 2024 betegnes ikke som et facelift. Der er ingen ydre kendetegn, ud over at emblemet bagpå nu siger 85 i stedet for 80. Der kommer et rigtigt facelift i 2025, er hvad der er meldt ud.

Hvad med batteri forvarmning? Eller har Brian hacket din profil?

[HansH]

Hvad med batteri forvarmning? Eller har Brian hacket din profil?

Haha..

Forvarmning, ja. Det er en del af software version 4.0. .. så da jeg vælger ikke at gå yderligere i detaljer med alt hvad 4.0 bringer, nævnte jeg heller ikke preheatimg separat.
Men jeg giver dig helt ret i, at det absolut er en feature der er værd at notere. Gør en stor forskel når man DC-lader om vinteren.

Der eksisterer stadig en ultraspinkel, teoretisk chance for at Skoda downporter preheating til vores gamle biler med 3.x… de har endnu ikke aflivet den endegyldigt.
Håbet dør sidst… men jeg tror nu ikke på det sker.