Hmm.. Er det ikke hende kvinden der sætter den rekord ? Hun er vist pænt kvik på den bane i forvejen?

Der står Florian Gruber i bunden af videoen, så mon ikke det er ham...

nej men hun har kørt 7 minutes 07 i Porsche 997 RSR det var vist rekord for en ikke turbo ladet bil.
http://twbrit.com/2009/03/31/the-nurbur ... e-schmitz/

Hvordan vil du "slide" fælgene med de brede stykker gummi du smider på, der er da ingen chance for kantstensskrammer

Hehe ja de store kan ikke tåle at tabe til en nissan der koster det halve af hvad deres ligger til, læste lige om den gtr den anden dag, hvis man slår esp fra bare en eneste gang, så ryger fabriksgarantien, hvis et dæk bliver slidt, så skal der 4 nye på fra nissan af til 35.000,- ellers ryger garantien igen osv. osv. Men fed bil

Hvem fanden vil eje en spand man ikke kan slå ESP fra uden at miste garantien.....rystende....

det går heller i spænd med at nissan ønsker at sælge gt-r til de kunder der ønsker en racerbil til gadebrug..... de må bare ikke slå esp fra!?

hmm... kunne da være spændende læsning Kim? Har du noget vi kan se?

Jeg kører med 265 nu på en 20" og der er masser af kant synlig på fælgen....

Så det er ikke svært...

enig det lyder da helt sort..

Kører du med en fælg der er 20" bred

brian har bar ik opdaget at man selv ka bestemme bredden på nogen fælge så man ku tage den i 8.5" bred og så med 265 dæk på ville det få det morfar look han er ude efter

Det var en artikel i svenske bilsport, skal se om jeg kan opstøve den på nettet

Ja tak - kunne være fedt... for det er da rimelig vildt...

Fælgstørrelsen har jo ikke noget at gøre med hvordan dækket sidder

NÃ¥ for pokker.......

RADICAL SMASHES NORDSCHLEIFE RECORD



Road-legal Radical SR8LM posts scintillating Nurburgring lap time

Preparing for the offRadical has once again beaten the Nurburgring Nordschleife lap record for a production car.

The tiny maker of diminutive sports cars from Peterborough drove a road-legal Radical SR8LM all the way from 'Blighty to the famous circuit in the Eiffel mountains, before last night posting a lap time of 6m 48s.

The new time beats the previous record - also set by Radical in a Supersport back in 2005 - by a not inconsiderable seven seconds.

Cloudless skies and warm temperatures meant perfect conditions for the Radical, although the SR8LM initially struggled with the Nordschleife's bumps vicous kerbs. But once driver Michael Vergers found the right set-up, the lap times started to come.



On course for the record"The car was great, I could push really hard and it felt clearly faster than the previous SR8 in 2005," said Vergers. "It's fantastic that we've beaten the record; hopefully I'll get an opportunity to return with Radical in the future."

Radical co-founder Mick Hyde said: "We've proved that the SR8LM is not only the world's best track day car, but it's also practical enough to drive to and from the circuit. It is a genuine production sports car, with genuine performance credentials, as we've shown today."

We say: congratulations to all involved. The bar for production car lap records at the Nurburgring has now been set ridiculously high for the current crop of supercars chasing the record, such as the Gumpert Apollo and Devon GTX. Although no doubt there's a sports car or supercar maker somewhere out there with a dream, a 1000bhp engine and a


Well-deserved celebrationsvery brave test driver

E

Nej......Kan godt være den er hurtigere, men det er ikke en daily driver.....

Gumpert har en EU godkendelse på bilen og det har Radical ikke. Derfor er der ingen der regner med Radical i den sammenhæng hér....

Det er bare et spørgsmål om at være hardcore nok hvis man vil bruge den hver dag

Man bliver aldrig enig om hvad en gadebil er? Bare se hvor stor en diskussion man har efter hver DHB

E

Det er vel ret enkelt.....En bil der kan gå igennem syn uden at dumpe på hverken forurening eller andet..... Der opfylder betingelserne i en EU godkendelse.

Det er jeg ikke sikker på at en Radical gør....

Jeg læste et sted at den Radical kørte med Dunlop Racing Slicks.. Så tæller det vel ikke

Nej det skal være på godkendte gadedæk.....

Han får det sku til at se nemt ud i den video..

ja ja donkerwoorth har da også godkendelse på deres den tog hurtigesten tid rundt, men den blev pludslig også underkendt af tyskerne
det går bare ikke at en ikke tysk bil eller med som min tysk teknik, kan køre rundt hurtigt...

Så ville Nissans tid jo være disket for længst.....

Men bliver spændende at følge med i...Tror der kommer nogle helt vilde tider i de næste par måneder.

du har ret i at der kommer til at blive kørt nogle hurtige tider..det er jeg også sikker på

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyhede ... 209876.ece

"Selvom billedet tyder på noget andet, er Radical SR8LM godkendt til gadebrug med gadedæk, blinklys og lyddæmper osv. Bilen blev da også kørt fra England til banen i Tyskland på offentlige veje. "

Ja Claus....Men du kan ikke få den godkendt i .dk da den ikke har en EU godkendelse og ikke kan sælges i hele EU.

SVA er noget de har i England og den er ret large med hvad der kan godkendes på vejen....

Så i mine øjne er Gumpert den hurtigste selvom Radical har kørt hurtigere....

Du kunne bare tage en LMP og smide blinklys på den.... Så er jeg næsten sikker på den kunne få en SVA.

Spændende læsning!!!

Big D