Import af bil fra Tyskland ?

[vw4ever]

Hej

Hvordan får man nemmest og "billigst" en bil hjem fra Tyskland?

Jeg har mailet med en privat sælger, men han meddeler mig at det ikke er muligt at køre bilen hjem på tyske prøveplader ?

Er dette korrekt ?

Jeg mener da det kan lade sig gøre....

mvh

[Audi S-Line]

du køber nogle tyske prøveplader, som du også må køre med i danmark. De gælder i 5 dage.

Du kan købe dem ved Dania Truck i padborg

[gugi]

det er meget let...

Når du tager med sælgeren ned for at afmelde hans bil, så kan du samme sted få tyske prøveplader til dig selv....... så svære er det ikke...

[kiksen]

Sidst jeg hentede en polo i tyskland måtte jeg ikke køre i dk på de tyske prøveplader som jeg hentede ved daniatrucking i padborg.
Jeg kørte ind til det danske politi i padborg, da jeg kom til dk igen, og købte en dansk prøveplade til at køre hjem på, den kostede 100 kroner

[larsfv]

Det er rigtigt de tyske prøveplader virker i hele europa på nær i danmark fordi der nogle der har lavet en regl der hedder når man er danskstatsborger må man ikke fører kørertøjer på udenlandske nummerplader, typisk danmark

[sni]

Hej,

det er korrekt at du ikke må køre på tyske plader i DK. Du skal ind til policen ved grænsen og have nogle løse prøveskilte. Eller det kan være at du kender en som har nogle faste prøveskilte du kan låne.
Jeg er ikke klar over om du kan købe løse prøveskilte, hvis du kun har en kopi af den tyske reg. attest. Ellers kunne du jo få sælger til at maile dig en kopi af denne og så købe dem på forhånd.
En helt anden mulighed er at få den transporteret hjem af et vognmandsfirma. Det er ikke meget dyrere end selv at hente den. Hvis du altså ikke står og skal til tyskland alligevel. Der er flere speditører som kører flere ture ugentlig.

Mvh. Søren.

[ReneV]

Jeg er også ret sikker på du ikke må køre i dk med disse prøveplader... at man så altid kan gøre det er en anden ting, ellers evt planlæg turen så du rammer danmark efter at have hentet bilen indenfor de danske åbningstider for prøveplader, om det er er told og skat i Tønder der er tættest eller padborg politi er jeg lidt usikker på... men så har du ihvertfald dit på det rene... med hensyn til kød i DE generelt havde jeg ikke været så nervøs, generelt er de mere ærlige end os danskere når det kommer til forbrugerkøb etc

[Realtor]

du kan få prøveplader 24/7 ved dania truck i padborg - 100kr pr dag og vidst max 14 dage.

der gik på et tidspunkt historier om at danmark var optaget i eu-prøveplade sammenslutningen - men det passer ikke fik jeg bekræftet af told og skat for et par mdr. siden.

[Jonas_R]

Læs lidt her
Tkrath bilimport

[gugi]

Der findes to slags prøve plader i tyskland...

Den ene gælder kun i tyskland og har en gul mærkat på...

Den anden prøveplade gælder i europa og også DK, men kun hjem til ens bopæl eller værksted... Den nummerplade har rød mærkat på o g der er forsikring på i hele europa

Forskellen på de to er, rød er import plader mens de de gule kun gælder i tyskland og dermed gælder forsikringen kun i tyskland med de gul mærkat.

så når i henter i bil i tysklan, så huskt det skal være en nummer plade med rød mærkat på, eller eksport plader som de også hedder.. . Jeg har importerede flere biler gennem 10 år til dk fra tyskland og aldrig stødt på noget problem ved rødby og tolder så længe der er import skilte på...

[sni]

Hej,
hvis du har bopæl i DK må du heller ikke køre på tyske prøveskilte med rød mærkat i DK. De kan bruges hvis man f.eks bor i Sverige og kører en bil gennem DK og videre ud af landet.

[gugi]

Det kan du sagtens... du må kører til bopæl elelr værksted med de plader. Ifølge eu lov. og politiet kan ikke gøre noget ved det ved grænsen... har hentet rigtig mange biler og stoppet flere gange og fået lov at kører videre... eneste besked er fra dem er at du kun må kører hjem og så skal pladerne pilles af.

Hej,
hvis du har bopæl i DK må du heller ikke køre på tyske prøveskilte med rød mærkat i DK. De kan bruges hvis man f.eks bor i Sverige og kører en bil gennem DK og videre ud af landet.

[golf 5 r32]

Sådan gugi..

[Jonas_R]

Det kan du sagtens... du må kører til bopæl elelr værksted med de plader. Ifølge eu lov. og politiet kan ikke gøre noget ved det ved grænsen... har hentet rigtig mange biler og stoppet flere gange og fået lov at kører videre... eneste besked er fra dem er at du kun må kører hjem og så skal pladerne pilles af.

Hvilken paragraf står dette nævnt?

Det er fint nok, at du blevet stoppet og har fået lov at køre videre. Men kan jo ske folk ryger ind i en rigtig nedern betjent eller ansat for skat.
Så lidt dokumentation for dette?

[gugi]

så længe bilen er forsikrede med de tyske prøveplader i HELE europa, så kan de ikke give dig en bøde, når du kun skal til hjem eller værksted. Ved ikke hvilken paragraf i eu lovgivningen det er, desvær.

Told og skat har heller ikke sagt noget ti de plader, så længe det ikke er privat kørsel. reglerne er det samme som for danske prøveplader-.... det er jo også kun til at kører fra a til b.

[marwie]

det er sku da ikke svære end man fiser ned på SKAT og henter danske prøve plader inde man tager til tyskland......
og nej der må ikke køres på tyske plader(prøve) af en dansker i danmark uanset om den er gul eller rød.

[Obel]

Du kunne jo også bare lokke ham til at lade hans plader sidde på bilen.

Så får du klistermærker i Padborg - og afleverer derefter de tyske plader på motorkontoret, når du skal have danske... Så bliver de automatisk afmeldt...
Det gjorde jeg sidst uden problemer...

[Realtor]

den holder ikke den der gugi.

jeg snakkede medio september med en fra told og skat ang. det, og hendes melding var, at der under ingen omstædigheder måtte køres på tyske prøveplader i dk for jeg argumenterede for at jeg havde hørt at man måtte.

[gugi]

altså man kan diskutere det her mange gange om man må elelr ej, nogen tolder siger ja efter og du har hørt nogen sige nej, men jeg personligt har aldrig været ude for at de har stoppet mig, mens jeg har kørt over med tyske plader og er blevet stoppet og fået lov til at kører videre...

men igen, tror det er op til hver tolder der vurdere så. jeg kan bare sige på 10 år har jeg aldrig haft problemer med det... og med hensyn til forsikring på bilen hvis der skulle ske noget, så er du også dækket i dk med den tyske nummerplade...

den holder ikke den der gugi.

jeg snakkede medio september med en fra told og skat ang. det, og hendes melding var, at der under ingen omstædigheder måtte køres på tyske prøveplader i dk for jeg argumenterede for at jeg havde hørt at man måtte.

[Gubbi]

Du må gerne køre på hans "normale" tyske plader i tyskland, når du kommer til dk skal du have danske prøveplader

Du kan indlevere de tyske nummerplader i dk og derved afmelde bilen, har jeg selv gjort engang.

Du kan også vælge at køre på tyske Kurzzeitkennzeichen (gule) til grænsen som gælder 5 dage, eller de tidligere Zollkennzeichen, som nu hedder Ausfuhrkennzeichen (røde). Sidstnævnte gælder i enten 15 eller 30 dage, bruges typisk af forhandlere til transport af biler til udlandet.

[tossi]

Du kan enten få sælger til at hente prøveplader til dig, eller som andre er inde på hente dem når i skal hen for at afmelde pladerne. En anden mulighed er at du selv henter dem ved daniatrucking inden du tager afsted, mener at de pejler at glæde i 5 dage i tyskland og har også fået afvide at du IKKE må køre på dem i DK, men græsnepolitet ved padborg har åbent 24/7 og med en pris på 100kr for daske prøveplader i et døgn er det da åndsvagt ikke at få danske prøve skilte

[vw4ever]

Hej

Tak for de mange tilkendegivelser, jeg tror , at jeg har rimeligt styr på det nu....

Men kunne nu tænke mig at udbygge spørgsmålet !

Har forsøgt at søge på varevogne på mobile.de, men jeg synes ikke det er til at finde nogen af Golf,Passat og Touran typen.

Kender man ikke begrebet gulpladebil i Tyskland ?

En Golf, Passat varevogn med dåbsattest før 2007 må jo kunne køres til den lille misundelses afgift (900 kr)

Har set en enklet Corrado her hjemme på gule plader, kan det stadig lade sig gøre ?

Puh det var en ordentlig omgang....


Og tossi: Det er et vældigt tossi projekt (læs fedt)

mvh

[Audi S-Line]

du må GERNE køre på de tyske gule prøveskilte. Sagde damen selv nede ved skranken i Padborg. Samt min kammerat som er betjent. Jeg har heller aldrig haft bøvl med det. Og som der står længere oppe at dem som er gule må man kun køre med i Tyskland er OGSÅ forkert. Dem må du køre med i alle EU lande. Kan jeg bekræfte ved at når vi er til Wörthersee Treffen, er der nogen tyskere som vi snakker med som kører ned på dem. Så det må man gerne. Forskellen er at de røde der skal bilen TÛV's før du kan få dem på.

[tjoule]

Hej

Tak for de mange tilkendegivelser, jeg tror , at jeg har rimeligt styr på det nu....

Men kunne nu tænke mig at udbygge spørgsmålet !

Har forsøgt at søge på varevogne på mobile.de, men jeg synes ikke det er til at finde nogen af Golf,Passat og Touran typen.

Kender man ikke begrebet gulpladebil i Tyskland ?

En Golf, Passat varevogn med dåbsattest før 2007 må jo kunne køres til den lille misundelses afgift (900 kr)

Har set en enklet Corrado her hjemme på gule plader, kan det stadig lade sig gøre ?

Puh det var en ordentlig omgang....


Og tossi: Det er et vældigt tossi projekt (læs fedt)

mvh

Der er ikke noget der hedder gulpladebil i DE.
Varebil i DE er det vi kalder en lukket kassebil.
Der er jo ingen afgift på deres biler, så derfor har de ikke en gulpladeløsning som vi har.

[Roeden]

Du ombygger til varevogn når du har fået bilen til dk,der kan købes komplette ombygningskits, og betaler derefter afgift efter gældende sats.

Roeden

[Realtor]

du finder bilen i tyskland og ombygger den før toldsynet herhjemme. Bøgely, dansk autologik er blandt nogen af dem som sælger ombygningssæt.

Vær dog obs på, at såfremt du vil have den til den lille misundelsesafgift er det med 90% afgift, kontra de 50% til den store afgift.

Men vil sige at det langt bedre kan betale sig at finde en i dk. Jeg søgte markedet tyndt her for 2 mdr siden, pga. den jeg ville have ikke var til salg i dk, og da der endelig kom en til salg i DK, kunne det medet bedre betale sig at købe den.

Fordelen er at i DE er der mere udstyr i bilerne, men det negative er så at den skal hentes, ombygges og du ved ikke hvad afgiften er før du skal betale den. SKAT vil ikke lave forhåndsberegninger mere, så du er lidt ude i det uvisse. Endvídere er priserne lidt højere i DE, så du ender ofte med en lidt ældre bil end hvis det var i DK, grundet afskrivningerne er højere.

[Knud Pedersen]

Hej

1.
Er der nogen derved om bilen er kasko forsikret via de tyske Kurzzeitkennzeichen?

2.
Er der nogen derved om bilen er kasko forsikret hvis jeg lader sælgers plader sidde på bilen op gennem tyskland?

[larsfv]

Nu er der kommet nye regler mht tyske prøveplader. De tyske prøveplader må gerne benyttes i danmark hvis de ikke holder længere end en uge.

[RIX]

Hej

1.
Er der nogen derved om bilen er kasko forsikret via de tyske Kurzzeitkennzeichen?

2.
Er der nogen derved om bilen er kasko forsikret hvis jeg lader sælgers plader sidde på bilen op gennem tyskland?

1.JA

2. kender ikke manden så aner intet om om han har voll eller teilkasko(de fleste har teilkasko)

[Tambor]

Sidst jeg hentede bil i Tyskland overbeviste jeg manden om at køre hjem på hans tyske plader og afmelde dem når jeg kom hjem..