Import af bil fra Tyskland ?

[gugi]

Bare af ren nysgerrighed, hvad er din næste bil?

Nu tænker jeg bare lige højt. Man giver omkring 500kr for en bindende afgiftsfastsættelse hos nogle af de her firmaer. Der er vel ikke noget i vejen for at spørge flere steder og så vælge den billigste hvis der er forskel. Det er først hvis man spørger hos Skat at der ingen vej er tilbage

[Tonny]

Bare af ren nysgerrighed, hvad er din næste bil?

Jamen muligvis den C180 cdi der er linket til tidligere.

[Jan VJ]

Super jeg bliver klogere og klogere.
Og af firmaer der gerne hjælper:
Quickimport.dk
Autohenter.dk (John Sahl - jeg syntes at huske det navn fra en af bil mærke entusiast klubberne?)

Er der flere eller erfaringer med nogle af de ovenstående?

Har brugt automentor.dk - fantastisk oplevelse.

Brugte du deres fulde pakke?
Synes umiddelbart 20.000 er mange penge, som man kan spare hvis man gør arbejdet selv.
Men de er måske godt givet ud??

Fik et samlet tilbud - regner jeg bilens pris + afgift blev hans salær vel ca. 13.000 kr ( jeg skulle bare hente bilen i Padborg - han klarede alt andet )

[Jan VJ]

Hvordan er det med den tommelfinger regel omkring at biler skal være mere end 3 år? Er det så før 8/2011 eller før 2011 pt?

Fik anbefalet min 3 år pga det bedre kunne betale sig på udstyr/bil.

[Jan VJ]

Hvordan er normal praksis mht aftale/betaling? Kan man aftale at man vil købe bilen og håbe den ikke er væk inden man er nået derned og så betaler man med cash? Eller kan det klares lidt mindre cowboy agtigt?

Betalte et depositum på 25.000kr og resten på bank udstedt check.

[KBoesen]

Hvis det skal være helt korrekt, så er udstyr FULDSTÆNDIG afgiftsfrit efter 8 år. Men at de skulle være mere lempelige efter 3 år, har jeg godt nok aldrig hørt før, men derfor kan det jo sagtens være.

[RIX]

nu har det været diskuteret op til flere gange hvordan afgift sættelsen foregår idag herinde.
men fordi det er dig for du den lige engang til he he
dem der søger kan gå ind og beregne også vente med og trykke ok, trykker de ok gælder prisen i 1år så nytter det intet og vandre rundt til 10 andre steder. trykker de ikke ok, kan du ikke spørge 10 andre steder også gå tilbage til start og regne med den afgift. da dagsprisen svinger og de skal bruge 2-3 aktuelle biler fra forhandlere når de beregner, som skal være samme dag som de beregner.
i dit tilfælde med den mercedes så kan det altså godt svinge 10tkr eller mere(men kan du sidde og holde øje i måske en måned for at være heldig????????)
min egen nuværende up fra 5mdr 2013 med soltag og 12tkm på tælleren(på synsdagen) var billigere end den whie up jeg havde som var fra 3mdr 12 med læder men uden soltag(soltag er 3-4tkr dyrer end læder i ny pris)
den var 3025kr billigere end white upén( der var maks 1 mdr imellem)

VH.

[gugi]

hmm. okay.

Jeg kan bare ikke se linket nogen steder.

Bare af ren nysgerrighed, hvad er din næste bil?

Jamen muligvis den C180 cdi der er linket til tidligere.

[Tonny]

hmm. okay.

Jeg kan bare ikke se linket nogen steder.

Undskyld - det var i en anden tråd
http://mobile.de/22H0V8

[RIX]

du kunne evt. kigge/spørge micabiler
han er begyndt og sælge endel af de mercedesér
nogle af dem bliver hente i tyskland, hans priser er fair og så har du jo 6mdr garanti
VH:

[Tonny]

Super jeg bliver klogere og klogere.
Og af firmaer der gerne hjælper:
Quickimport.dk
Autohenter.dk (John Sahl - jeg syntes at huske det navn fra en af bil mærke entusiast klubberne?)

Er der flere eller erfaringer med nogle af de ovenstående?

Jeg kan selv tilføje automentor.dk også.

Ydermere et par fakta. De tyske prøvenumre (de rigtige - 5 dages gule) må man køre på til hjemadressen i DK. Derefter må man bruge dem som danske prøvenumre så længe de er gyldige, altså til mekaniker eller til syn.

Der kan foretages flere bindende afgiftsvurderinger. 1 fra hver af de forskellige ikke-SKAT firmaer. Hvis du spørger SKAT så fanger deres tilbud og du kan ikke benytte de andres efterfølgende. Dette kan dog ophæves efter 3 måneder.

[Tommy]

Men hvorfor betale 5-13.000 til en mellemmand ? For at spare 3-4 ugers ventetid ?
De firmaer sætter næppe vurderingen for lavt, da de kan komme til at hænge på en efterregning...

[Tonny]

Men hvorfor betale 5-13.000 til en mellemmand ? For at spare 3-4 ugers ventetid ?
De firmaer sætter næppe vurderingen for lavt, da de kan komme til at hænge på en efterregning...

Man kan argumentere frem og tilbage for det. Det er ikke alle af dem der har lige stort engagement i at vurdere den for højt. Til gengæld vil jeg vurdere at de er dygtigere til at kende markedet frem for SKAT som for mig virker mere som en lodseddel.

Det har ikke noget med de 3-4 uger at gøre.

[Kevinff]

Men hvorfor betale 5-13.000 til en mellemmand ? For at spare 3-4 ugers ventetid ?
De firmaer sætter næppe vurderingen for lavt, da de kan komme til at hænge på en efterregning...

5000 er billigt sluppet for at få bilen 3 uger tidligere og det eneste man skal er at vente

[RIX]

det kører stadig på dagsprisen hos forhandlerne, så det er ikke bevidst der er så stor forskel, de stikker jo ikke afgiften i lommen, den ryger direkte vidre og den ene af disse speciel firmaere har jo direkte sagt man kan få/se afgiften sedlen fra skat


VH:

[ClausP]

Undskyld - det var i en anden tråd
http://mobile.de/22H0V8

120 Hk på 2143ccm CDI, det lyder ikke af meget, er det korrekt?

[jan67]

Er lige lidt nysgerrig .

Er det så bruttoprisen 17,500 eller netto prisen, 14,700. Som du skal betale. Og kan det tysk betalte afgift refunderes når nu det eksporteres ud af Tyskland.

Hilsen Jan

[Tommy]

Det er brutto.
Der er ikke afgift i Tyskland, så ikke noget kan trækkes retur.

[Tonny]

Er lige lidt nysgerrig .

Er det så bruttoprisen 17,500 eller netto prisen, 14,700. Som du skal betale. Og kan det tysk betalte afgift refunderes når nu det eksporteres ud af Tyskland.

Hilsen Jan

Det er egentligt frit valg så vidt jeg husker, men hvis du betaler den minus de 17% tysk moms så skal du betale 25% dansk moms når du kommer ind i landet og det er en dårlig forretning.

120 Hk på 2143ccm CDI, det lyder ikke af meget, er det korrekt?

Jeg er helt enig i din antagelse
Det er efter sigende en droslet 136hk's ligesom de der Caddy'er med 75hk's 1.6TDI er. Så jeg forventer naturligvis også en effektforøgelse på lige godt 100% hvis man kører ned til SørenS2 i sådan en droslet Mercedes

[Andersjensen]

120 Hk på 2143ccm CDI, det lyder ikke af meget, er det korrekt?

Jeg er helt enig i din antagelse
Det er efter sigende en droslet 136hk's ligesom de der Caddy'er med 75hk's 1.6TDI er. Så jeg forventer naturligvis også en effektforøgelse på lige godt 100% hvis man kører ned til SørenS2 i sådan en droslet Mercedes

Er det samme som sidder i 250cdi? For de får nemlig også ca 240 hk siger landberg

[Tonny]

Jeg har ingen anelse, jeg tvivler dog. Vi bevæger os også væk fra det oprindelige emne, nemlig generel import fra tyskland.

[Tonny]

Jeg har talt med mit forsikringsselskab idag. De dækker kaskoen for mig de 5 dage de tyske prøvenumre er gyldige.

Det her begynder at virke nemt, det er lige før jeg er chokeret og bange for jeg overser noget

[jokskilove]

Det er ikke så slemt. Som jeg ser det, er de største x-faktorer:

1) Finde den rigtige bil hos en hæderlig sælger, hvor der ikke er fusket med kilometertallet
2) Afgiftsfastsættelsen hos Skat - vær mentalt forberedt på at den bliver højere end du forventer
3) Garanti! Det kommer til at svare til en privat handel...

[Dakota]

Jeg har talt med mit forsikringsselskab idag. De dækker kaskoen for mig de 5 dage de tyske prøvenumre er gyldige.

Det her begynder at virke nemt, det er lige før jeg er chokeret og bange for jeg overser noget

Der er den der udfordring med at du kører/flyver/kravler 1.000 km og ser en bil, der står markant dårligere end du havde fået oplyst. Hvad gør du så? Tager det som nogle dyre lærepenge og kører/flyver/kravler hjem igen med uforrettet sag og en lettere tegnebog - eller bliver presset til at købe bilen, for "nu er du jo alligevel hernede"...?

Hvis du insisterer på at klare hele molevitten selv, så sørg for at have mindst 3 biler at vælge mellem inden for en overskuelig afstand af hinanden.

[Tonny]

Hvis du insisterer på at klare hele molevitten selv, så sørg for at have mindst 3 biler at vælge mellem inden for en overskuelig afstand af hinanden.

Tak for tippet, der er ikke engang 3 biler i hele Tyskland lige pt der matcher mine betingelser.
Og ja det kan betyde en tur på 1200km for at køre hjem igen.

Det er ikke så slemt. Som jeg ser det, er de største x-faktorer:

1) Finde den rigtige bil hos en hæderlig sælger, hvor der ikke er fusket med kilometertallet
2) Afgiftsfastsættelsen hos Skat - vær mentalt forberedt på at den bliver højere end du forventer
3) Garanti! Det kommer til at svare til en privat handel...

Easy
1) Find en bil der har kørt så mange km at der ikke kan lade sig gøre at have kørt flere.
2) Forvent at afgiften bliver enten 0 eller 1.000.000 så ved du hvilken mental tilstand du skal være i
3) Der har jeg ikke noget rigtigt snappy svar. Du har ret, bare ikke helt for mon ikke de dækker? Og så er det vel ikke værre end at købe en bil i KBH for mig? Ud over at tyskerne nok er noget nemmere at tale med

[Kevinff]

Jeg har til gode at høre om en tysk forhandler der dækker garanti efter bilen er blevet exporteret

[Tonny]

Jeg har til gode at høre om en tysk forhandler der dækker garanti efter bilen er blevet exporteret

Det kan godt ske i har ret, jeg har egentligt også skrevet til ham at det nok ikke blev aktuelt da jeg bor i DK, sagt som et argument for at bilen skulle være billigere. Derefter slog han 6% af prisen, men uden egentligt at kommentere på at så var det uden garanti

[Watcher]

Jeg har til gode at høre om en tysk forhandler der dækker garanti efter bilen er blevet exporteret

Mercedes laver f.eks junge stern garanti der gælder hele europa, porsche har approved som fungere på samme måde.. Jeg fik junge stern til begge mine mb da jeg købte dem, så får du tilsendt et garantibevis + kreditkort som du skal vise hos mb i det pågældende land ved evt reklamation

[Audi S-Line]

I Tyskland kører de med nogenlunde samme garanti/reklamationsforhold som her hjemme.
Der er ingen krav om garanti. Man skal kun give reklamationsret (Gewährleistung)
Men køber du en Mercedes med junge sterne garanti, så gælder det også i DK. Men det kræver at du køber ved en aut mb forhandler. Og det gør du nok ikke. For det kan ikke blive billigt nok hvis jeg kender dig ret
Det samme gør sig gældende hvis det er en BMW med Premium Selection.

[Tonny]

Men køber du en Mercedes med junge sterne garanti, så gælder det også i DK. Men det kræver at du køber ved en aut mb forhandler. Og det gør du nok ikke. For det kan ikke blive billigt nok hvis jeg kender dig ret

Der kender du mig ret godt ja
Jeg ved sgu ikke om det er en Autoriseret MB - umiddelbart gætter jeg at det er, men intet er nævnt med Junge Sterne.
http://www.sternpark.de/Mercedes-Benz-C ... 218237.htm