1.8 TSI (Benzinforbrug)

Bunuel · Indlæg af **Bunuel** » 30. dec 2010, 20:57

Holder tallene på Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?

Bykørsel 11,0 km/l

Landevejskørsel 18,5 km/l

Blandet kørsel 15,1 km/l

EU norm (vist nok 15% bykørsel, 45% motorvej og 40% landevej) 14,5 km/l

Motorvej km/l?

ABT · Indlæg af **ABT** » 30. dec 2010, 22:26

Ja, siger min fatter!?
Han har nøjagtig samme bil, men det kommer vel helt an på hvordan man kører i bilen..

Motorvej? 10 km/l..

Don Jensen · Indlæg af **Don Jensen** » 31. dec 2010, 09:44

Bunuel skrev:Holder tallene på Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?

Bykørsel 11,0 km/l

Landevejskørsel 18,5 km/l

Blandet kørsel 15,1 km/l

EU norm (vist nok 15% bykørsel, 45% motorvej og 40% landevej) 14,5 km/l

Motorvej km/l?

Hmm på den danske skoda hjemmeside syntes jeg kun man kan finde blandet kørsel.

På tyskersiden hedder den by 10,4 landevej 17,8 og blandet 14,2

Any way et gæt på motorvejsforbrug vil være 13km/l

Om tallene passer og er til at opnå i virkeligheden afhænger meget af chaufføren og hans måde at køre på samt ruten som skal køres.
Er det meget bykørsel vil jeg tror det er næsten umuligt især her om vinteren, men er der meget landevej vil jeg nemt tro at over en lang strækning at du kan komme op og køre landevejs tallet.
Jeg vil mene at det er urealistisk at holde fabrisktallet over en hel tankfuld, men på enkelt ture hvor man anstrenger sig kan det godt lade sig gøre.

Bunuel · Indlæg af **Bunuel** » 31. dec 2010, 11:01

http://new.skoda-auto.com/com/documents ... -m0559.htm

Don Jensen · Indlæg af **Don Jensen** » 31. dec 2010, 11:23

Bunuel skrev:http://new.skoda-auto.com/com/documents ... -m0559.htm

Fint nok... vi skal bare være enige om, om bilen har aut gear eller manuelt gear.

buddet vil stadig være ca 13 km/l ved motorvej

jeg er lige ved at tro at man idag har nemmere ved at opnå fabrikstallet med aut gear end med manuelt.

jeg kan da se hos mig selv hvor der er 6 gear og en indikator som bliker af helvede til så gider man ikke bruge alle gearene og jeg nøjes derfor tit med 1, 2, 4, 6 men jeg tror hvis det var dsg7 og den brugte alle gearene så kunneman nok køre længere på literen

knudsen · Indlæg af **knudsen** » 31. dec 2010, 11:39

Fra Kbh til Esbjerg ren motorvej på nær 3 km
køre min superb 1.8 tsi 12,8 km/l

Bunuel · Indlæg af **Bunuel** » 31. dec 2010, 14:15

Mange tak for svarene.

Min bil har manuel gear.

Ras · Indlæg af **Ras** » 1. jan 2011, 23:08

Ja jeg kan godt holde de 14,5 km/l over en hel tank, hvis jeg køre til og fra arbejde. Det er så også landevej næsten hele vejen,
(Roskilde-Allerrød: af A6 til Slangerrup og videre mod Farum, og retur 39km pr vej.) Dertil lidt bykørsel ca. 10% og så rammer jeg mellem 14 og 15 km/l målt ved tankning.

Jeg syntes dog kørecomputeren er lige lovlig optimistisk, den kommer ud med ca. 1 liter mere i gennemsnit, end jeg måler ved tankning.
-Måske noget men kan justere via vagcom ?

Møbbe · Indlæg af **Møbbe** » 2. jan 2011, 21:50

Jeg har de sidste 2 tanke kun kørt bykørsel = 9,6km pr l (målt udfra tankning) - bil: A4 Avant 1,8tfsi - chippet til 220hk

- det kommer meget an på hvor tung ens fod er - men jeg er faktisk fint tilfreds - min tidligere diesel spand kørte ikke over 10km/l ved bykørsel (1650kg - 1,9 150hk og aut gear).

Ras · Indlæg af **Ras** » 3. jan 2011, 22:49

Møbbe skrev:Jeg har de sidste 2 tanke kun kørt bykørsel = 9,6km pr l (målt udfra tankning) - bil: A4 Avant 1,8tfsi - chippet til 220hk

- det kommer meget an på hvor tung ens fod er - men jeg er faktisk fint tilfreds - min tidligere diesel spand kørte ikke over 10km/l ved bykørsel (1650kg - 1,9 150hk og aut gear).

Hej Møbbe lige et lille sidespring fra tråden håber det er ok

Hvem har chippet din bil ? -jeg går nemlig med de samme overvejelser med min egen.
Har det ændret den måde den trækker på helt fra bunden. Jeg syntes nemlig godt en standard 1,8 TSI kan have et lille dødpunkt ved hurtig igangsætning, hvis man ikke giver den lidt ekstra speeder, tøver den lidt med at tage gassen.

Jeg går udfra du så køre på 99 oktan, eller har du prøvet hvordan det går på 95 oktan ?

Møbbe · Indlæg af **Møbbe** » 4. jan 2011, 00:20

Ras skrev:
Møbbe skrev:Jeg har de sidste 2 tanke kun kørt bykørsel = 9,6km pr l (målt udfra tankning) - bil: A4 Avant 1,8tfsi - chippet til 220hk

- det kommer meget an på hvor tung ens fod er - men jeg er faktisk fint tilfreds - min tidligere diesel spand kørte ikke over 10km/l ved bykørsel (1650kg - 1,9 150hk og aut gear).

Hej Møbbe lige et lille sidespring fra tråden håber det er ok

Hvem har chippet din bil ? -jeg går nemlig med de samme overvejelser med min egen.
Har det ændret den måde den trækker på helt fra bunden. Jeg syntes nemlig godt en standard 1,8 TSI kan have et lille dødpunkt ved hurtig igangsætning, hvis man ikke giver den lidt ekstra speeder, tøver den lidt med at tage gassen.

Jeg går udfra du så køre på 99 oktan, eller har du prøvet hvordan det går på 95 oktan ?

Det er Landberg (Watcher) der har fikset den - og ja, den kører på 99okt - kørte ikke ordentligt på 95

Snaden · Indlæg af **Snaden** » 8. feb 2011, 12:38

Jeg har for en måned siden købt en Octavia 1.8 TSI Elegance Combi. På den første tank kørte den 13.7 km/l, blandet køkørsel (massiv, strandvejen om morgenen) og motorvej og bykørsel. Er sgu meget tilfreds med det. Har haft diesel de sidste 6 år, sidst en Audi A4 2.0 TDI med 170 heste fra 2009. Den kørte måske en 15 km/l. Det gode ved 1.8 TSI´eren er at den kan køres fuldstændigt som en dieselbil - trækker rent fra 1400-1500 omdrejninger. Min kones Fabia 1,2 med 70 heste kører ca. 15 på literen.

Snaden · Indlæg af **Snaden** » 8. feb 2011, 12:39

Kører i øvrigt på 92 oktan - kan intet mærke hverken på effekt, økonomi eller motorgang

Snaden · Indlæg af **Snaden** » 8. feb 2011, 12:42

Jeg chippede i øvrigt min Mondeo 2.2 TDCi sidste år hvilket resulterede i at alle fire dyser døde - det var dumt, og dyrt. Chipper aldrig mere.

Møbbe · Indlæg af **Møbbe** » 8. feb 2011, 14:59

Snaden skrev:Kører i øvrigt på 92 oktan - kan intet mærke hverken på effekt, økonomi eller motorgang

Det er også fordi der er 95okt i 92 standeren hos stort set alle selskaber

Du skulle vel aldrig have kørt med en boks på den Ford - eller fik du en proff til at skifte program ?

Mike H · Indlæg af **Mike H** » 8. feb 2011, 15:13

Min Passat 1.8 TSI variant kan nogenlunde passe på bytrafik (10-11 km/l).
Landevej? Aldrig livet 18,5 km/l - nok fordi jeg ikke tuller afsted med 80 meter i timen. Men mellem 16-16,5 km/l med 90+ er også fint for mig.
Blandet, tja - kører bare for meget bykørsel til/fra jobbet. Så alt fra 11 til 13 km/l (kører alle hverdage 2 x 5 km til/fra jobbet). Motorvej - pyh - med alm. "følge med" kørsel 12-13 km/l - men generelt nok mere 11-12 km/l (får jo lidt at leve ad når man kommer til Jylland

).

ClausP · Indlæg af **ClausP** » 8. feb 2011, 16:32

Ras skrev:Jeg syntes dog kørecomputeren er lige lovlig optimistisk, den kommer ud med ca. 1 liter mere i gennemsnit, end jeg måler ved tankning.
-Måske noget men kan justere via vagcom ?

Ja! Det kan man nemlig.

[17 - Instrument]
[10 - Tilpasning]
Kanal 03
Standardværdi er 100 værdierne kan indstilles i 1% trin, min/maks. værdierne er henholdsvis 85 (%) og 115 (%).
Nogle, især ældre modeller har jeg dog set at det kun er 5% spring.
Og enkelte kan slet ikke tilpasse.

Det normale er at de er 7-8% for optimistiske, så et godt udgangspukt er at justere den til 108%.

Soil · Indlæg af **Soil** » 8. feb 2011, 17:17

Uhm. Sorry for at svare med en anden model, men så har du lidt at sammenligne med.

Min 1.4 tsi render godt og vel 20km/ltr på landevej ved 90km/t.

Snaden · Indlæg af **Snaden** » 10. feb 2011, 12:40

@Møbbe - nej, den fik en OBD-tuning fra Superchips Bluefin i England, det kunne den ikke tåle - alle fire dyser røg på en gang - endda på ferie i sydfrankrig, så den fik 3000 km på tælleren med defekte dyser, for satan den røg. Godt den er solgt nu. Lortebil på alle måder.

Kimb · Indlæg af **Kimb** » 10. feb 2011, 14:23

Snaden skrev:Jeg chippede i øvrigt min Mondeo 2.2 TDCi sidste år hvilket resulterede i at alle fire dyser døde - det var dumt, og dyrt. Chipper aldrig mere.

Nu er der jo alvorligt forskel på chiptunere og ikke mindst BILMÆRKER !

Chip ALDRIG en Ford eller en Peugeot !

Bunuel · Indlæg af **Bunuel** » 6. aug 2011, 18:20

Nu har min Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI kørt lidt over 15.000 km.

Nu har jeg gennem længere tid tjekke benzinforbruget ved landevejskørsel.

Jeg har fået et gennemsnit på 19 km/l.

Morten Hedensted · Indlæg af **Morten Hedensted** » 6. aug 2011, 21:13

Bunuel skrev:Nu har min Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI kørt lidt over 15.000 km.

Nu har jeg gennem længere tid tjekke benzinforbruget ved landevejskørsel.

Jeg har fået et gennemsnit på 19 km/l.

Hvis det virkelig passer, så er det da lige før, at jeg ærgrer mig over, at jeg har smidt penge efter en TDI - Jeg kommer slet ikke i mærheden af de tal, med mindre den kører i tomgang.

DMJ · Indlæg af **DMJ** » 6. aug 2011, 21:16

Morten Hedensted skrev:
Bunuel skrev:Nu har min Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI kørt lidt over 15.000 km.

Nu har jeg gennem længere tid tjekke benzinforbruget ved landevejskørsel.

Jeg har fået et gennemsnit på 19 km/l.
Hvis det virkelig passer, så er det da lige før, at jeg ærgrer mig over, at jeg har smidt penge efter en TDI - Jeg kommer slet ikke i mærheden af de tal, med mindre den kører i tomgang.

Der står også det er ved landevejskørsel, så virker det ikke uopnåeligt hvis man kører lidt økonomisk bevidst. Med 140 på motorvejen går den nok ikke, ej heller med konstante nedbremsninger og accelerationer i byen.

Morten Hedensted · Indlæg af **Morten Hedensted** » 6. aug 2011, 23:28

DMJ skrev:
Morten Hedensted skrev:
Bunuel skrev:Nu har min Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI kørt lidt over 15.000 km.

Nu har jeg gennem længere tid tjekke benzinforbruget ved landevejskørsel.

Jeg har fået et gennemsnit på 19 km/l.
Hvis det virkelig passer, så er det da lige før, at jeg ærgrer mig over, at jeg har smidt penge efter en TDI - Jeg kommer slet ikke i mærheden af de tal, med mindre den kører i tomgang.
Der står også det er ved landevejskørsel, så virker det ikke uopnåeligt hvis man kører lidt økonomisk bevidst. Med 140 på motorvejen går den nok ikke, ej heller med konstante nedbremsninger og accelerationer i byen.

Det er jeg skam med på, men selv ved pæn landevejskørsel kommer jeg ikke i nærheden af 19 km/l - Måske 17 - 17,5 km/l efter bilen computer som er lige vel optimistisk.

Virkeligheden er, at når jeg tanker og regner forbruget ud, så svinger det mellem 14 og 14,5 km/l ved blandet kørsel UDEN høj hastighed - Vi snakker max. 130-140. Jeg kørte Horsens - Bindslev - Horsens i fredags med 155 på fartpiloten, det giver i følge bilen computer et resultat på 13,5-13,7 km/l.

Så jeg fastholder, at hvis en moderne trykladet motor er så forholdsvis økonomisk, så kan jeg da godt ærgre mig en del - For de kører sgu godt det der 1,8 og 2,0 med tryk. Og faktisk har de alle de egenskaber som jeg ellers har kørt diesel for at få, godt moment ved forholdsvis lave omdrejninger osv.

Men hul i det, jeg er jo glad for min oliebrænder, jeg undrede mig bare. Det må jeg jo bare huske en gang når den skal skiftes.

Anders D · Indlæg af **Anders D** » 7. aug 2011, 08:20

Ved 90 km/t konstant beregnet uden koldstart og med meget moderate accellerationer kører min 1,4 tsi 23 km/l. Sagen er så bare at sådan kan man ikke køre uden at genere folk på motorvejen og i realiteten kører jeg i Københavner-ringvejs-by-kørsel og med friske starter (huhej for DSG) kører jeg reelt 12 km/l give and take på 19" hjul. Jeg kommer hurtigt op på det jeg må køre, men kører ikke for stærkt (læs, i ret mange sekunder).

Den kørte 13,3 km/l på 16" stålhjul med vinterdæk. Bilen er opgivet til 16,7 km/l men det er i praksis uopnåeligt uanset hvor pænt jeg kører at opnå det gennemsnit.

På mine ture fra København til Odder ~300 km, kan jeg få den til at gå 13,9-14,4 med 130 km/t på de strækninger man må det. Ved 110 km/t kører den omkring 15 km/l uden belastning. Ved 130 km/t kører den max 13 km/l.

Hvis jeg boede i landevejsjylland vil jeg tro jeg med min kørselsstil ville køre 14,5 eller sådan noget i den dur.

Min tidl. 2.0 TFSI var opgivet til 12,2, den kørte 9,6 i samme stil som ovenstående.

Ergo har førerens kørestil, hjulmontering, antal koldstarter og typen af trafik man kører i, mere at sige end nogensinde.

GaSelle · Indlæg af **GaSelle** » 7. aug 2011, 08:59

Min Octavia gik i snit 16,5 km/l over 50.000 km. Om sommeren på 18", vinterdæk om vinteren.

Bunuel · Indlæg af **Bunuel** » 7. aug 2011, 09:07

Der er gået sport i at bruge så lidt brændstof som muligt.

Jeg har kun opnået et gennemsnit på 19 km/l ved landevejskørsel fordi jeg er begyndt at køre økonomisk.

Mio_BB · Indlæg af **Mio_BB** » 7. aug 2011, 10:00

Vores kørecomputer står som regel også på ø km/l (1), så kan man rigtigt konkurerre med sig selv og konen om hvem der får vredet flest kilometer ud af saften.

Nu er den jo stadig ny, kun 300 km på klokken, så totaltallet er jo ikke helt retvisende. Men stadig bedre end hvad vi før har haft.

12,6 km/l totalt 15,3 isoleret på en tur til Kbh i går, primært motorvej og bykørsel.

(VW Passat Limo 1.4 tsi BMT Comfortline)

KenZ · Indlæg af **KenZ** » 7. aug 2011, 10:09

Man kan da godt kører 90km/t på motorvejen uden at genere nogen. Kør sammen/bagved lastilbilerne...

På en tur fra Kolding til Sønderborg fik jeg min 1,8T til at gå ca 17,4 km/l udregnet.
Jeg har ALLE mine tankninger i et regneark og mit gennemsnit de sidste 4 år/110.000km er 12.41km/l

pramsing · Indlæg af **pramsing** » 7. aug 2011, 12:10

Et rigtigt godt sted at se folks erfaring med brændstofforbrug er denne tyske hjemmeside: www.spritmonitor.de

Her kan man søge på en bestemt model og se hvad folk i gennemsnik bruger af brændstof.

Jeg brugte siden til at regne ud at det faktisk ikke kunne betale sig i mit tilfælde( selvom jeg kører 28.000 km. pr. år) at købe en TDI i forhold til TSI. Jeg bestilte en Superb TSI DSG i fredags.