Fartpilot til Up, billig hos Skoda.

[Kristian T]

Jeg takker for hjælpen.

Den ryger afsted til dig i morgen

[sapi100]

Jeg har også bestilt en sæt til Mii(g) som er på vej.

[Qaxius]

Øv øv øv øv...

Bliver nød til at sende kittet retur.
Kæresten har åbenbart tegnet 3 års ekstra garanti og den har lige været en tur på værksted med et knækket stelkabel og hendes tilkøbte garanti den ryger, hvis jeg begynder på at montere den slags ting i den.
Der skal jo brydes plumberinger og monteres kabler direkte i motorstyringen.

Hun siger at hun ikke vil have det monteret og det kan jeg godt forstå.

Så jeg pakker det sammen, som da jeg modtog det og sender det retur imorgen i en lidt større kasse, så det kommer sikkert frem.

Som det ser ud nu, så er projektet lige blevet udskudt med mindst 2½år ( indtil at garantien udløber ).

[RIX]

Der er ingen garanti hvis de kan påvise at en fejl evt kommer fra kittet, og du har ikke fabriks garanti på armene, men du bryder ingen plomber der er da en mekker der prøver og bilde da noget ind, ps du kan ikke brænde motorstyringen af hvis du følger brugsvejledning og sådan en går ikke bare istykker når først du har fået det igang

[Frederik DH]

Hvorfor ikke bare få værkstedet til at lave det ellers? Alt er relativt, men det er da ikke den dyreste opgradering synes jeg. Vi tager kr. 3.500,- for det så mon ikke der er andre der kan lave det tilsvarende?

[KBoesen]

Nu har jeg lige kigget hele tråden igennem, og var der ikke på et tidspunkt begge guider, altså den fra SMC og så OEMshop/rix og blackfingers guide herinde? Kan kun finde den ene nu. :\

[RIX]

Nix min/oemshop er ikke lagt op

[skyrider]

Du bryder ingen plomberinger, der skal 1 ledning til motorstyring via multistikket, men den er ret besværlig at have med at gøre, jeg taler af erfaringer haha...

Dækker garantien heller ikke hvis der pilles med VAGcom, for det skal der for at aktivere MFA og CC.

[KBoesen]

Nix min/oemshop er ikke lagt op

Det var satans. Var jeg ellers 100 på.

[KBoesen]

Jeg synes jeg har læst tråden fra ende til anden, uden at finde et svar, så håber i kan hjælpe mig.

Mig og den gamle var været i gang med at montere fartpilot, samt ledningsnet på vores Up! fra 2012 af, og det er egentlig gået vældigt, bortset fra et sted.

Det er i stik T41, der skal der jo en ledning i pin 18, men denne pin er allerede optaget og løsningen var i hvert fald ikke at lodde den på den eksisterende ledning, for så kørte intervalviskeren konstant.

Hvad er løsningen her?

[RIX]

Er det ecu stik du mener for det er 28/29 ved siden af den gule ledning

[KBoesen]

Er det ecu stik du mener for det er 28/29 ved siden af den gule ledning

Nej, det er det stik der sidder i ratstammen.

[RIX]

Violet pin 8
Blå pin 9
Pink pin 10

du har vel den nye type så skal du i det stik på højre side af ratstamme

det er mfa delen du bøvler med ikke fartpilot

VH:

[RIX]

ps. du har ikke fundet ben 18 for der skal ikke være noget i medmindre der er kørecomputer

kig på billederne i den vejledning du har fået af mig

køre computer er altså det aller nemmeste i det projekt hvor der sværeste er at finde pladsen i ecu stikket og trække ledningen der ud
VH.

[RIX]

det er den lyserøde ledning på mit billede.

VH:

[KBoesen]

det er den lyserøde ledning på mit billede.

VH:

Det ved jeg godt, men som jeg skriver, så sidder der allerede en ledning i der, ifølge den gamle. Kiggede ikke selv.

Men må sige til ham, at han skal kigge igen.

Og det er en 2012'er, så den gamle model.

[RIX]

nye briller

min makker og jeg har lavet cirka 15, og har leveret en del ledningsnet til oemshop ikke en har haft det problem i har, det har kun været ecu stikket hvor den er lidt svær og finde især når den ikke har bmt for så er den gule ledning der ikke
tror der er cirka 70 af mine ledningsnet ud og køre.
VH:

[KBoesen]

nye briller

min makker og jeg har lavet cirka 15, og har leveret en del ledningsnet til oemshop ikke en har haft det problem i har, det har kun været ecu stikket hvor den er lidt svær og finde især når den ikke har bmt for så er den gule ledning der ikke
tror der er cirka 70 af mine ledningsnet ud og køre.
VH:

Jeg giver lige en update, når han lige har fået sat læsebrillerne lidt længere frem på næsen.

[RIX]

he he hold stikket som billedet så behøves i ikke og gøre andet end kigge på billedet ,
ps. forsøgte og sende en besked igår den forsvandt bare
det der skulle have stet var at fejlen i vw.dk vejledning er de bytter på 2 af de mfa ledninger
nu vil jeg så være rigtig fræk og sige, det er noget nemmere for uøvet/sælgere at bruge mit ledningsnet med farver he he
VH:

[skyrider]

T32 er stikket i speedometer modulet,
T10 er stikket i hjøre arm

T41/18 skal i T10/9 og der sidder ikke noget i forvejen !
Den anden ende skal i T32/21
Farven er Blå for org. ledningen.

[RedBool]

Se her https://www.dropbox.com/s/qq4o7rj4u3ouu ... t.pdf?dl=0

[o27]

Hvad er den opdaterede pris på montering?

[lortengert]

Se her https://www.dropbox.com/s/qq4o7rj4u3ouu ... t.pdf?dl=0

På polsk?

[skyrider]

Se her https://www.dropbox.com/s/qq4o7rj4u3ouu ... t.pdf?dl=0

På polsk?

Hvad havde du regnet med

[plex]

Hej

Jeg har ikke lige læst hele tråden igennem, men jeg får snart en Mii leveret uden fartpilot, og fartpilot skal der altså til.

Har luret lidt på kittet fra oemshop til 1250 kr.

Hvor mange ledninger skal der monteres, i forbindelse med fartpilot og MFA , og skal de loddes eller er det bare stikben der skal klikkes i?

Jeg er ikke helt uerfaren, men vil ikke rode for meget med det, hvis Sand Jensen i Flensborg gør det for 2000.

Har tidligere monteret i en Fiat 500 og en BMW 323ti uden de store problemer - har dog ikke VCDS, men det er der nok nogle gutter herinde der kan hjælpe med

[RIX]

en lodning resten er stikben lige til og skubbe i(undtage motorstyring der skal lige pilles en gummi beskytter ud først )

afsæt en hel dag når det nu er første gang, så du ike lige pludselig bliver presset på tiden.

VH:

[plex]

en lodning resten er stikben lige til og skubbe i(undtage motorstyring der skal lige pilles en gummi beskytter ud først )

afsæt en hel dag når det nu er første gang, så du ike lige pludselig bliver presset på tiden.

VH:

Det lyder overkommeligt, hvis den medfølgende vejledning er rimelig.

Tak for info

[RIX]

nogle kan nøjes med lidt afmontering, men endel afmontere halvdelen af instrument bordet, plus batteri/kasse skal ud ledningsbundtet foran kasse kan være lidt tricky og få af ligeså med aircon rørrene pas på de er tynde og bøjer nemt

VH:

[plex]

nogle kan nøjes med lidt afmontering, men endel afmontere halvdelen af instrument bordet, plus batteri/kasse skal ud ledningsbundtet foran kasse kan være lidt tricky og få af ligeså med aircon rørrene pas på de er tynde og bøjer nemt

VH:

Hvis Sand Jensen kan gøre det for 2000, så var det lige før de skulle have lov.

Hvad mon det koster hos VW eller Seat syd for grænsen?

[RIX]

nogle kan nøjes med lidt afmontering, men endel afmontere halvdelen af instrument bordet, plus batteri/kasse skal ud ledningsbundtet foran kasse kan være lidt tricky og få af ligeså med aircon rørrene pas på de er tynde og bøjer nemt

VH:

Hvis Sand Jensen kan gøre det for 2000, så var det lige før de skulle have lov.

Hvad mon det koster hos VW eller Seat syd for grænsen?

de laver det stadig væk IKKE, det er et dansk kit mit(oemshops) og vw´s begge er rene danske kit, at jeg så har sendt nogle til tyskland og har haft en tysker forbi her i århus er en anden ting

VH: