Ridse/bule udbedring Skoda/Uauto/Specialist

[Marsmous]

Hej VAG'ere

For noget tid siden fik jeg en ridse/bule i min ellers næsten nye Skoda Octavia . Jeg kalder den bule/ridse da den både er fordybet og lakken er skadet.

Kørte op til min gamle uautoriserede mekanikker der mente det ville kræve at male hele døren om og det nok ville koste ca 3500 kr.

Tog til en buleopretter der mente man godt kunne spartle og male kant til kant på døren og det ville blive 3000 kr.

Bilen skal snart til service og regner med at Skoda vil kræve det lavet når den kommer på værksted ved dem. Prisen her er jeg dog usikker på men til tider hører man jo om nogle hamper priser.

Hvad ville i få gjort ved en laksskade på en helt ny bil? Holde det autoriseret i håb om at ved reklamationer der så er mere velvilje eller få det lavet uden skodas viden ved uautoriseret?

På forhånd tak
Marsmous

Edit:
Min lakgaranti er vel væk hvis jeg får det lavet udenom Skoda men vel kun på den ene dør?
Og påvirker det min garanti selvom jeg får den lavet ved Skoda?

[Silver]

Hvorfor skulle Skoda kræve det lavet ? er det ikke din bil ?

[Marsmous]

Hvorfor skulle Skoda kræve det lavet ? er det ikke din bil ?

Tænker at for at beholde min garanti. Selvfølgelig kan man sige nej men vil være træt af min garanti ryger på en bil der er under et år gammel

[Silver]

Det tvivler jeg stærkt på de gør noget ved, men de vil nok forslå at lave det til.... 6000 kr

[kristian]

Din lakgaranti ryger ligegyldig hvem der laver det!!

[Marsmous]

Så så snart en pade banker sin dør op i ens bil er det farvel og tak til lakgaranti?

[kristian]

Ja

[peter w]

jeg ville få det lavet til de 3500 med det samme. Ellers skal du gå og kigge på den bule og ridse de næste år indtil du sælger den, hvor bulen/ridsen alligevel skal laves.

[Peder]

Ja

Men hvis Skoda aut. laver det - så holder de den vel? For ellers ryger den jo også når man har fået lavet rustarbejde unde rustgarantien oder was?

[kristian]

Ja

Men hvis Skoda aut. laver det - så holder de den vel? For ellers ryger den jo også når man har fået lavet rustarbejde unde rustgarantien oder was?

Når bilen er lakeret er det slut med reklamationer

[MKay]

Ja

Men hvis Skoda aut. laver det - så holder de den vel? For ellers ryger den jo også når man har fået lavet rustarbejde unde rustgarantien oder was?

Når bilen er lakeret er det slut med reklamationer

Der er reklamationsret på det udførte arbejde og på de resterende paneler.

Der vil sandsynligvis blive målt lakdybde før en hvilken som helst sag bliver ført videre.

[Peder]

Men hvis Skoda aut. laver det - så holder de den vel? For ellers ryger den jo også når man har fået lavet rustarbejde unde rustgarantien oder was?

Når bilen er lakeret er det slut med reklamationer

Der er reklamationsret på det udførte arbejde og på de resterende paneler.

Der vil sandsynligvis blive målt lakdybde før en hvilken som helst sag bliver ført videre.

Så hvis man laver aut. lave rustarbejde på sin eet år gamle golf 7, og den så to år senere ruster igen.. Så er det bare ærgerligt - for der er kun to års reklamationsret og rustgarantien er væk, pga. der er malet på den?

Så er det vel i VW interesse at alle biler lige får en smule skavanker på de trælse steder, som nemt udbedres når den er ny og så vinker man farvel til de sidste ni år..

Og hvis der så skulle komme rust eller en bule så er det faktisk bedre at finde en brugt del der er i perfekt stand der ikke har været omlarkeret og skifte hele lortet..

[kristian]

Når bilen er lakeret er det slut med reklamationer

Der er reklamationsret på det udførte arbejde og på de resterende paneler.

Der vil sandsynligvis blive målt lakdybde før en hvilken som helst sag bliver ført videre.

Så hvis man laver aut. lave rustarbejde på sin eet år gamle golf 7, og den så to år senere ruster igen.. Så er det bare ærgerligt - for der er kun to års reklamationsret og rustgarantien er væk, pga. der er malet på den?

Så er det vel i VW interesse at alle biler lige får en smule skavanker på de trælse steder, som nemt udbedres når den er ny og så vinker man farvel til de sidste ni år..

Og hvis der så skulle komme rust eller en bule så er det faktisk bedre at finde en brugt del der er i perfekt stand der ikke har været omlarkeret og skifte hele lortet..

Ja