Ny firmabil til mig - hva pokker skal jeg vælge?

[Kvalm]

Er også det jeg er mest til og har hørt en del negativt om insigniaen.
Men jeg vil lige kigge den uanset for at få den ud af systemet

Der er meget for pengene i en Opel Insignia IMO.
(har faktisk kørt Opel tidligere - Opel Omega 3000 24V)

Hvis du nu vælger BMW'en, så husk endelig at få den med internet og My BMW Remote.
Ganske enkelt helt kanon, når man skal finde bilen efter en tur rundt i byen på ferie:
http://www.bmw.com/com/en/owners/bmw_ap ... index.html

[MikkelVAG]

Kan du ikke få begge pakker til Golfen, eller hvordan?

[Mtinus]

Så er det lidt opdatering fra i dag.

Har været ude og kigge/køre insignia og golf variant (og tog faktisk også en tur forbi skoda)

Insignia. Kører faktisk godt men det er MEGET plastik indvendigt af tvivlsom kvalitet. Fartpiloten var sådan lidt on/off.
Uden tvivl en rigtig flot bil men interiør og kvalitet levede ikke op til forventningen.

Skoda skulle jeg lige have ud af hovedet da den havde spøgt lidt grundet DSG gearet.
Men interiør (15 forskellige nuancer af sort) samt manglende udstyr og manglende finish i forhold til Golfen gør jeg vælger denne fra.

Endeligt ude i Golfen hvor jeg havde været i tvivl om det skulle være dk pakke (parkeringssensor, spejlpakke og kamera) eller komfortpakke (ACC + dellæder og elsæde)
Begge i Highline udstyr.

Bilen kører fantastisk, men der er ingen tvivl om at komfortpakken med dellæder gør sindssygt meget for kabinen. I almindeligt Highline trim med alcantara er alle dørsider mm beklædt med stof, men i dellæder udgaven er det læder på alle dørflader mm og det giver bilen et KÆMPE løft.

Så beslutningen er taget på Golf VII variant 2.0TDI Highline med DK-komfortpakke tusind tak for de gode råd og indput

[Mtinus]

Kan du ikke få begge pakker til Golfen, eller hvordan?

Jeg har desværre kun ca. 14.000 til udstyr så det er kun råd til 1 pakke

[MortenM]

Hvor længe skal du have firmabilen ?

Jeg ville sgu overveje selv at smide det sidste for at få den sidste pakke, så er du sikker på den har alt hvad du ønsker - og sammenlignet med at købe selv, værditab osv. er det oftest langt billigere med firmabil/beskatning.

[Mtinus]

Skal have den 48mdr så vidt jeg kan se. Man må så vidt jeg har forstået ikke tilkøbe mere for egen regning (men skal have tjekket op på det)

[MortenM]

Mener godt det kan lade sig gøre, men det afhænger selvfølgelig af din virksomheds regler.

Det kunne f.eks. være ved højere leasingydelse, så bliver den andel der går over derers maks trukket fra din løn. (Tænker du godt kan undvære 300,- pr. md. for pakken, eller hvad det nu øger leasingydelsen med

[mikep]

Ellers køber det det til eftermontering hos cartrends og piller det ud når den skal sælges

[P33T]

Så er det lidt opdatering fra i dag.

Har været ude og kigge/køre insignia og golf variant (og tog faktisk også en tur forbi skoda)

Insignia. Kører faktisk godt men det er MEGET plastik indvendigt af tvivlsom kvalitet. Fartpiloten var sådan lidt on/off.
Uden tvivl en rigtig flot bil men interiør og kvalitet levede ikke op til forventningen.

Skoda skulle jeg lige have ud af hovedet da den havde spøgt lidt grundet DSG gearet.
Men interiør (15 forskellige nuancer af sort) samt manglende udstyr og manglende finish i forhold til Golfen gør jeg vælger denne fra.

Endeligt ude i Golfen hvor jeg havde været i tvivl om det skulle være dk pakke (parkeringssensor, spejlpakke og kamera) eller komfortpakke (ACC + dellæder og elsæde)
Begge i Highline udstyr.

Bilen kører fantastisk, men der er ingen tvivl om at komfortpakken med dellæder gør sindssygt meget for kabinen. I almindeligt Highline trim med alcantara er alle dørsider mm beklædt med stof, men i dellæder udgaven er det læder på alle dørflader mm og det giver bilen et KÆMPE løft.

Så beslutningen er taget på Golf VII variant 2.0TDI Highline med DK-komfortpakke tusind tak for de gode råd og indput

Tillykke! Godt valg.

[Gubbi]

Jeg er ret hooket på Golf variant i Highline med DK pakke men i morgen vil jeg lige ud og kigge på insigniaen igen da pakke 2 med afl xenon og navi også er ret interessant.

Hold du nu fast i din VW..

Sådan en Insignia er bare en l*rt der er pakket pænt ind..

Nej, ikke hvis du spørger mig. Jeg synes det er en rigtig velkørende bil, med masser af udstyr og god siddekomfort med et attraktivt beskatningsgrundlag.

Gubs

[Gubbi]

Så er det lidt opdatering fra i dag.

Har været ude og kigge/køre insignia og golf variant (og tog faktisk også en tur forbi skoda)

Insignia. Kører faktisk godt men det er MEGET plastik indvendigt af tvivlsom kvalitet. Fartpiloten var sådan lidt on/off.
Uden tvivl en rigtig flot bil men interiør og kvalitet levede ikke op til forventningen.

med DK-komfortpakke tusind tak for de gode råd og indput

Tillykke med valget.

Fartpiloten i multifunktionsrattet er lige til og nem / ren refleks når du først lærer den, at kende. "Meget plastic og af tvivlsom kvalitet" skriver du. Jeg synes ikke, den virker mere eller mindre "plastic", sammenlignet med en VW Passat 3C B6.

Men, nu er valget taget og du skal ikke rode med det mere. Det er dejligt, der findes så mange forskellige mærker og modeller. Der er en bil til os alle

Gubs

[Mtinus]

Så er det lidt opdatering fra i dag.

Har været ude og kigge/køre insignia og golf variant (og tog faktisk også en tur forbi skoda)

Insignia. Kører faktisk godt men det er MEGET plastik indvendigt af tvivlsom kvalitet. Fartpiloten var sådan lidt on/off.
Uden tvivl en rigtig flot bil men interiør og kvalitet levede ikke op til forventningen.

med DK-komfortpakke tusind tak for de gode råd og indput

Tillykke med valget.

Fartpiloten i multifunktionsrattet er lige til og nem / ren refleks når du først lærer den, at kende. "Meget plastic og af tvivlsom kvalitet" skriver du. Jeg synes ikke, den virker mere eller mindre "plastic", sammenlignet med en VW Passat 3C B6.

Men, nu er valget taget og du skal ikke rode med det mere. Det er dejligt, der findes så mange forskellige mærker og modeller. Der er en bil til os alle

Gubs

Tusind tak for de gode indspil Gubs.
Som skrevet stod valget også mellem insignia og Golfen.
Men i Highline udstyr og med dellæder stor Golfen bare det skarpere.

Insigniaen er uden tvivl fin og afl xenon, navi m.m. Var meget meget tiltalende. Der var dog bare en del småting der irriterede mig indvendigt og da jeg satte mig tilbage i Golfen var jeg lissom "på plads"

[Gubbi]

Så er det lidt opdatering fra i dag.

Har været et med en VW Passat 3C B6.

Men, nu er valget taget og du skal ikke rode med det mere. Det er dejligt, der findes så mange forskellige mærker og modeller. Der er en bil til os alle

Gubs

Tusind tak for de gode indspil Gubs.
Som skrevet stod valget også mellem insignia og Golfen.
Men i Highline udstyr og med dellæder stor Golfen bare det skarpere.

Insigniaen er uden tvivl fin og afl xenon, navi m.m. Var meget meget tiltalende. Der var dog bare en del småting der irriterede mig indvendigt og da jeg satte mig tilbage i Golfen var jeg lissom "på plads"

Den følelse kender jeg godt. Golfen er forfinet over flere udgaver og med highline udstyr, så er det ikke så ringe endda. Så er det bare at vente til den kommer

Gubs

[Mtinus]

Og det er det sværeste
Har heldigvis min octavia 1.4 TSI combi at hygge mig med til den kommer så det går nok

[Mtinus]

Og det er det sværeste
Har heldigvis min octavia 1.4 TSI combi at hygge mig med til den kommer så det går nok

[ClausP]

Godt du ikke endte op med en Opel.
Har haft en zafira tourer (nye model) som firmabil, og den kører rigtigt godt - uden tvivl - mindst lige så godt som en Touran.

Men den var lige lovlig plastik agtig omkring instrumenterne.
Kørecomputer, autolys, klimaanlæg, håndfri til mobil fungerede bare ad h..... til.
Sådan noget der gør at man aldrig bliver helt glad for den.
De samme betragtninger gælder Insignia som på mange områder er samme bil.

Bare lige for at bekræfte dig i dit valg

[Mtinus]

Godt du ikke endte op med en Opel.
Har haft en zafira tourer (nye model) som firmabil, og den kører rigtigt godt - uden tvivl - mindst lige så godt som en Touran.

Men den var lige lovlig plastik agtig omkring instrumenterne.
Kørecomputer, autolys, klimaanlæg, håndfri til mobil fungerede bare ad h..... til.
Sådan noget der gør at man aldrig bliver helt glad for den.
De samme betragtninger gælder Insignia som på mange områder er samme bil.

Bare lige for at bekræfte dig i dit valg

Mange tak Claus

Syntes insigniaen er super flot både ude og inde men den faldt for mig på at tingene ikke virkede helt som de skulle. Eksempelvis regulering af ac som havde sit eget liv, klappen i midten der kun lukkede hver anden gang osv.

Golfen virker bare helt helt rigtig og skidt med rust issues og andet der snakkes om for det er ikke mig der hænger på den regning

[Gubbi]

Godt du ikke endte op med en Opel.
Har haft en zafira tourer (nye model) som firmabil, og den kører rigtigt godt - uden tvivl - mindst lige så godt som en Touran.

Men den var lige lovlig plastik agtig omkring instrumenterne.
Kørecomputer, autolys, klimaanlæg, håndfri til mobil fungerede bare ad h..... til.
Sådan noget der gør at man aldrig bliver helt glad for den.
De samme betragtninger gælder Insignia som på mange områder er samme bil.

Bare lige for at bekræfte dig i dit valg

Er bestemt ikke enig vedr. Insigniaen, men vi behøver ikke altid være enige

Gubs

[ClausP]

Godt du ikke endte op med en Opel.
Har haft en zafira tourer (nye model) som firmabil, og den kører rigtigt godt - uden tvivl - mindst lige så godt som en Touran.

Men den var lige lovlig plastik agtig omkring instrumenterne.
Kørecomputer, autolys, klimaanlæg, håndfri til mobil fungerede bare ad h..... til.
Sådan noget der gør at man aldrig bliver helt glad for den.
De samme betragtninger gælder Insignia som på mange områder er samme bil.

Bare lige for at bekræfte dig i dit valg

Er bestemt ikke enig vedr. Insigniaen, men vi behøver ikke altid være enige

Gubs

Næh, men der er ikke så meget at være uenige om.

Kørecomputeren er ubrugelig, ikke ret mange brugbare funktioner - dumt - hvorfor kan den ikke vise hvor langt man har tilbage at køre, når tanken er næsten tom - der hvor man behøver det mest.

Hvorfor tænder og slukke autolyset, bare der går en sky for solen, men man kan køre halvvejs igennem limfjordstunellen før det tænder. Og hvorfor skal den styre lyset i instrumenterne, som det ene øjeblik har fuld skrald på, og det andet øjeblik er helt skruet ned, så man ikke kan se hvad der står i displayet.

Klimaanlægget er helt vild med at køre på fuld skrald hele tiden, når den står på auto.
BT Håndfri sættet hopper ofte af og på forbindelsen, og fanger ca. hver 10 gang ikke telefonen (ganske alm iPhone 4s), og talekommandoer forstår den stort set ikke, hvilket virkeliget pisser en af hvis man skal sidde og bladre i telefonbogen med drejeknappen + at den jammer for wi-fi, så du ikke kan have internetdeling kørende.

Knapperne i midterkonsollen virker underlige, som om at man skal trykke på dem på en bestemt måde, før de virker/aktivere.
Ved ikke hvor mange gange jeg har trykket på sædevarmen uden der skete en skid.

Armlænet låser ikke, så når man hviler armen på det, glider det baglæns - argghhhh!

Auto motorstop funktionen er ubrugelig i kørkørsel - min Zafira startede ofte ikke, hvor den så skrev at man skulle trykke koblingen ned, selvom man sad med koblingen helt i bund.

Men lidt ros skal de da også have auto blænd op/ned funktionen virkede overraskende godt.
Multifunktionsrattet virker somdet skal.
Og den har da et lækkert design.


Men når man har sådan en som firmabil, og man har en VW holdene i garagen, hvor alt bare virker på en ordentlig og logisk måde, så er det bare nederen at skulle køre rundt med sådan noget hø på jobbet.
PS! nu har jeg hverken bil eller job længere

[Gubbi]

Jeg har oplevet Insigniaen stik modsat

Gubs

[P33T]

Det nye faceliftede Insignia gør det betydeligt bedre. Jeg har haft en 2013 model Insignia og det var virkelig det værste gang bras og larm jeg længe har kørt i.
Utroligt modellen har kørt så mange år med så meget larm fra den motor og så forvirrende knapper.

Den nye model klarer skærende noget bedre, motoren vræler stadig som en symaskine når den får tæsk (163hk) men det er blevet lidt bedre også på betjeningen. Jeg er ikke helt sikker på hvor godt deres touch-pad fungerer.

Elendigheden i Insignia fra 2013 og tidligere er kun slået af en næsten lige så ny Hyundai I 40 jeg har byttet med indtil jeg får min VAG tilbage.

[JGGH]

Godt du ikke endte op med en Opel.
Har haft en zafira tourer (nye model) som firmabil, og den kører rigtigt godt - uden tvivl - mindst lige så godt som en Touran.

Men den var lige lovlig plastik agtig omkring instrumenterne.
Kørecomputer, autolys, klimaanlæg, håndfri til mobil fungerede bare ad h..... til.
Sådan noget der gør at man aldrig bliver helt glad for den.
De samme betragtninger gælder Insignia som på mange områder er samme bil.

Bare lige for at bekræfte dig i dit valg

Arh. En Insignia har da ikke fælles træk med en Zafira. Håndfri i min Insignia virker 100%.

Tillykke med Golfen super lækker dyt.

[JGGH]

Det nye faceliftede Insignia gør det betydeligt bedre. Jeg har haft en 2013 model Insignia og det var virkelig det værste gang bras og larm jeg længe har kørt i.
Utroligt modellen har kørt så mange år med så meget larm fra den motor og så forvirrende knapper.

Den nye model klarer skærende noget bedre, motoren vræler stadig som en symaskine når den får tæsk (163hk) men det er blevet lidt bedre også på betjeningen. Jeg er ikke helt sikker på hvor godt deres touch-pad fungerer.

Elendigheden i Insignia fra 2013 og tidligere er kun slået af en næsten lige så ny Hyundai I 40 jeg har byttet med indtil jeg får min VAG tilbage.

Har en gammel 2010 Insignia. Det er klart den bil jeg har haft med mindst støj. Dog en Benzin.

Har dog fået lavet rust, turbo ved 70000km, bagklap kontakt og nye kæder ved 90000km. De er alle ramt af dårlig galvanisering i bagvognen virkelig dårligt. Men Opel betaler gladligt.

[Martin1986]

Det nye faceliftede Insignia gør det betydeligt bedre. Jeg har haft en 2013 model Insignia og det var virkelig det værste gang bras og larm jeg længe har kørt i.
Utroligt modellen har kørt så mange år med så meget larm fra den motor og så forvirrende knapper.

Den nye model klarer skærende noget bedre, motoren vræler stadig som en symaskine når den får tæsk (163hk) men det er blevet lidt bedre også på betjeningen. Jeg er ikke helt sikker på hvor godt deres touch-pad fungerer.

Elendigheden i Insignia fra 2013 og tidligere er kun slået af en næsten lige så ny Hyundai I 40 jeg har byttet med indtil jeg får min VAG tilbage.

Hvad har du imod i40'ern? Min bror har en, og umiddelbart synes jeg den er fin. Bevares, det er Hyundai

[P33T]

Det nye faceliftede Insignia gør det betydeligt bedre. Jeg har haft en 2013 model Insignia og det var virkelig det værste gang bras og larm jeg længe har kørt i.
Utroligt modellen har kørt så mange år med så meget larm fra den motor og så forvirrende knapper.

Den nye model klarer skærende noget bedre, motoren vræler stadig som en symaskine når den får tæsk (163hk) men det er blevet lidt bedre også på betjeningen. Jeg er ikke helt sikker på hvor godt deres touch-pad fungerer.

Elendigheden i Insignia fra 2013 og tidligere er kun slået af en næsten lige så ny Hyundai I 40 jeg har byttet med indtil jeg får min VAG tilbage.

Hvad har du imod i40'ern? Min bror har en, og umiddelbart synes jeg den er fin. Bevares, det er Hyundai

Bilen er ikke billig. Vi taler omkring 379K for en 1.7 diesel 136hk.

Du kan få ret meget Skoda for de penge eller en Mazda 6 diesel Vision etc.
Efter min mening langt bedre biler.

- Motoren larmer i forhold til konkurrenterne, vejstøj er også ret markant i forhold til andre biler i samme prisklase.
- De 136 diesel heste virker ikke optimalt for bilen, den føles tung.
- Køre computeren har mangler i forhold til hvad den kan vise (eks. hastighed, det finder jeg nyttigt i min egen)
- Plastik og "glans" kvalitet i konsollen. Bliver lyn hurtigt fedtet med fingre.
- Sæderne er "skåle" hvor hofterne ryger ned. Hvor i mod Insigniaen har nogle af klassens bedste sæder har I40´eren virkelig nogle dårlige sæder.
- Kørestillingen er meget lav. Du har ikke overblikket over bilen og sidder alt for lavt. Det virker som om de prøver at kopiere
- Den jeg kører i pt. har 50.000 på klokken og rattet er slidt med slidmærker
- Konsollen er håbløs indrettet. Hvorfor er den største knap i hele dashboardet (voldsom stor i forhold til de andre) den man regulerer klimaanlægget med (fan-speed). Den knap bruger man ALDRIG. 99% af os har klimaanlægget på auto altid og regulere max graderne i bilen. Knappen er den største og plantet midt i konsollen og jeg vil aldrig bruge den.
- Den originale navigation er svær at bruge og ikke særlig intuitiv. (knap til map og navigation, hvorfor ikke bare en som på andre)
- Generel er opsætningen som i Insigniaen ikke særlig intuitiv og man skal virkelig vende sig til hvordan de fungerer.

Hele følelsen syntes jeg er LANGT bedre i konkurrenterne; Mondeo, Mazda 6, Octavia, Golf, Passat etc.

Jeg har netop selv haft Mondeo, Insignia, har kørt nogle gode ture i Mazda 6 og kører pt. i en Octavia 3 (dog låner en I40 i øjeblikket) og vil til en hvertid hellere kører i en 2011 Mondeo end I40, selv om mondeon er ved at være gammel er det bare en god velbygget bil af samme størrelse.

[P33T]

Det nye faceliftede Insignia gør det betydeligt bedre. Jeg har haft en 2013 model Insignia og det var virkelig det værste gang bras og larm jeg længe har kørt i.
Utroligt modellen har kørt så mange år med så meget larm fra den motor og så forvirrende knapper.

Den nye model klarer skærende noget bedre, motoren vræler stadig som en symaskine når den får tæsk (163hk) men det er blevet lidt bedre også på betjeningen. Jeg er ikke helt sikker på hvor godt deres touch-pad fungerer.

Elendigheden i Insignia fra 2013 og tidligere er kun slået af en næsten lige så ny Hyundai I 40 jeg har byttet med indtil jeg får min VAG tilbage.

Har en gammel 2010 Insignia. Det er klart den bil jeg har haft med mindst støj. Dog en Benzin.

Har dog fået lavet rust, turbo ved 70000km, bagklap kontakt og nye kæder ved 90000km. De er alle ramt af dårlig galvanisering i bagvognen virkelig dårligt. Men Opel betaler gladligt.

Jeg har aldrig prøvet benziner i Insignia, kun diesel.

Selv forhandlerene har indrømmet de har problemer med støj fra dem og isolering. Men igen det er blevet fornuftigt i den nye faceliftede model.

[Mtinus]

Lille opdatering herfra. Skal starte på det nye job på mandag og de ringede lige for at opdatere mig på bilen.
Jeg har valgt en sort Golf 7 2.0 TDI Highline med komfortpakke.

Den kan så først være klar til december.

MEN... De havde fundet samme bil med samme udstyr, dog med DK pakke og tonede ruder oveni, så den står og venter i næste uge
Glæder mig

[Villanyi]

Lille opdatering herfra. Skal starte på det nye job på mandag og de ringede lige for at opdatere mig på bilen.
Jeg har valgt en sort Golf 7 2.0 TDI Highline med komfortpakke.

Den kan så først være klar til december.

MEN... De havde fundet samme bil med samme udstyr, dog med DK pakke og tonede ruder oveni, så den står og venter i næste uge
Glæder mig

Godt, du ville sgu fortryde hvis du ikke tog DK-pakke

[Mtinus]

Lille opdatering herfra. Skal starte på det nye job på mandag og de ringede lige for at opdatere mig på bilen.
Jeg har valgt en sort Golf 7 2.0 TDI Highline med komfortpakke.

Den kan så først være klar til december.

MEN... De havde fundet samme bil med samme udstyr, dog med DK pakke og tonede ruder oveni, så den står og venter i næste uge
Glæder mig

Godt, du ville sgu fortryde hvis du ikke tog DK-pakke

Ja jeg er også vildt glad for at det kunne lade sig gøre.
Grunden til at jeg ikke havde valgt DK pakken i første omgang var, at der kun var sat x kr af til udstyr og jeg syntes den står så meget flottere med dellæder (New York) en stof/alcantara. Og i komfortpakken var der også adaptiv fartpilot.
Men nu får jeg jo heldigvis begge dele

[Villanyi]

Lille opdatering herfra. Skal starte på det nye job på mandag og de ringede lige for at opdatere mig på bilen.
Jeg har valgt en sort Golf 7 2.0 TDI Highline med komfortpakke.

Den kan så først være klar til december.

MEN... De havde fundet samme bil med samme udstyr, dog med DK pakke og tonede ruder oveni, så den står og venter i næste uge
Glæder mig

Godt, du ville sgu fortryde hvis du ikke tog DK-pakke

Ja jeg er også vildt glad for at det kunne lade sig gøre.
Grunden til at jeg ikke havde valgt DK pakken i første omgang var, at der kun var sat x kr af til udstyr og jeg syntes den står så meget flottere med dellæder (New York) en stof/alcantara. Og i komfortpakken var der også adaptiv fartpilot.
Men nu får jeg jo heldigvis begge dele

Ja præcis. For uden DK-pakke skulle du undvære aut. nedblændelig bakspejl, regnsensor, PDC for og bag