Polo Blue Gt 150 Tsi

[GranTurismo]

Start/Stop: Arbejder på det sammen med Ciclo fra Spanien - skal nok meddele dig resultatet, hvis det lykkes på et tidspunkt...

Super cool. Takker!

CH: Kan desværre ikke lade sig gøre på nogen måde...

Æv. Så må genboerne lære at leve med, at de får det lange lys når jeg kommer hjem efter mørkets frembrud...

[Kevinff]

hmmm.. er sgu lidt træt af den start/stop funktion. Kunne godt tænke mig at man kunne indstille, så den ikke stopper motoren før olien er X grader, fx 80.

Kunne også godt tænke mig at man kunne indstille Coming Home til at fungere med lyssensoren ligesom LH.

Ahvad? Det kan da ikke være rigtigt du har fundet noget ved bilen der irriterer dig

hmmm.. er sgu lidt træt af den start/stop funktion. Kunne godt tænke mig at man kunne indstille, så den ikke stopper motoren før olien er X grader, fx 80.

Kunne også godt tænke mig at man kunne indstille Coming Home til at fungere med lyssensoren ligesom LH.

CH: Kan desværre ikke lade sig gøre på nogen måde...

Lidt spøjst man ikke kan det egentlig når det fungerer på så mange andre biler

[tvartou]

I sidste ende handler det vel om at start / stop teoretisk bidrager til forbruget og dermed bilens årlige beskatning.
Jeg har læst (godt nok på Skoda) at man kan stille noget strømgrænsehalløj til over 12 volt og så bliver det permanent sat ud af spil

[Charlimike]

Burde kunne deaktiveres permanent via VCDS.

[GranTurismo]

I sidste ende handler det vel om at start / stop teoretisk bidrager til forbruget og dermed bilens årlige beskatning.
Jeg har læst (godt nok på Skoda) at man kan stille noget strømgrænsehalløj til over 12 volt og så bliver det permanent sat ud af spil

Jeg vil såmænd ikke have den sat permanent ud af spil. Jeg vil bare reducere antallet af koldstarter ved at lade systemet vente med at blive aktivt, indtil driftstemperatur er opnået.

[keller]

Hold koblingen nede indtil motoren er varm

[MikkelVAG]

Hold koblingen nede indtil motoren er varm

DSG....

[keller]

Aha... Så slukker den så snart man holder stille? Kender det kun fra manuel og der skal den være i frigear og koblingen sluppet

[JSA]

Hold koblingen nede indtil motoren er varm

På min Octavia kan jeg undgå at motoren stopper ved at træde let på bremsen ved f. eks. lyskryds. Det er kun når jeg træder hårdt på bremsen at start/stop bliver aktivt.

[Peder]

På min Octavia kan jeg undgå at motoren stopper ved at træde let på bremsen ved f. eks. lyskryds. Det er kun når jeg træder hårdt på bremsen at start/stop bliver aktivt.

Så står den og fedter kobling. Ikke smart.

[ph]

I en lupo3l er det nok at skrue op for varmereg. Da der så er for stort strømforbrug
Ved ikke om man er lige så heldigt stillet i en polo dsg
Btw hvorfor vil du slå det fra? Det er vel når motoren kører at det slider og mon ikke at forskellen er ca ens.
Måske det endda er en anelse sundere at den ikke holder så meget i tomgang

[JSA]

Så står den og fedter kobling. Ikke smart.

Det gør den kun i nogle sekunder, så er det som om den "opdager" hvad man vil, og kobler helt ud.

[GranTurismo]

I en lupo3l er det nok at skrue op for varmereg. Da der så er for stort strømforbrug
Ved ikke om man er lige så heldigt stillet i en polo dsg
Btw hvorfor vil du slå det fra? Det er vel når motoren kører at det slider og mon ikke at forskellen er ca ens.
Måske det endda er en anelse sundere at den ikke holder så meget i tomgang

Min tanke var at når først motoren er oppe i tomgangs-omdrejninger så er der bedre balance og sliddet ikke er så stort, som ved en ekstra koldstart eller to. Der er vel en grund til at tomgangen ligger på ca. 700 omdrejninger og ikke fx 400? (Er dog ikke maskiningeniør)

[GranTurismo]

Så står den og fedter kobling. Ikke smart.

Det gør den kun i nogle sekunder, så er det som om den "opdager" hvad man vil, og kobler helt ud.

Da det er en DSG7 som ikke har ry for at have voldsomt stærke koblinger, vil jeg gerne undgå at den står og fedter kobling i nogle sekunder ved hvert lyskryds.

[JSA]

Da det er en DSG7 som ikke har ry for at have voldsomt stærke koblinger, vil jeg gerne undgå at den står og fedter kobling i nogle sekunder ved hvert lyskryds.

Så prøv at tænde for din klimakompressor, så går der i hvert fald nogle minutter inden start/stop kan bruges.

[GranTurismo]

Da det er en DSG7 som ikke har ry for at have voldsomt stærke koblinger, vil jeg gerne undgå at den står og fedter kobling i nogle sekunder ved hvert lyskryds.

Så prøv at tænde for din klimakompressor, så går der i hvert fald nogle minutter inden start/stop kan bruges.

Tak for tippet. Men jeg kan jo også bare koble det fra ved at trykke på en knap. Er bare god til at glemme at gøre det, så det ville være lidt fedt hvis man kunne fortælle systemet at det skal være aktivt fra en bestemt olietemperatur.

[Ziggin]

Så er det lige før.

Henter min mandag eller tirsdag.

Skulle lige have solgt den gamle først.

[JBK]

https://www.youtube.com/watch?v=XR1yD5t ... e=youtu.be
0-100 test

Der er taget højde for at speedometeret viser lidt forkert. Tiden er lavet efter en GPS måling

[Ziggin]

Så er min hentet.

Manuel
DK pakke (Klimaanlæg Climatronic, lys & syn pakke & tonede ruder bag)
DK smart pakke (Composition media, media in Apple, stemmestyring & mirrorlink
Navigation Discover Media
Pure Hvid
Antracit Fælge

Første indtryk:
Trækker godt. Dejligt bundtræk. Heldigvis ikke så meget turbo lag, som jeg har frygtet. Kun i de allerlaveste omdrejninger, hvor turboen er lidt længere om at spole up i forhold til min gamle 1.9TDI.
Sidder godt, selvom sædet godt måtte have været lige 2-3cm længere til mine lange ben.
Fedt, med at det hele kan styres fra rattet. Det kommer jeg til at bruge meget.

"Upgrades"
Kan der fåes en haj-antenne istedet for "pinden"?
Savner lys i til at styre ventilations kanaler, ligesom i min gamle Audi. Kan det fåes, laves eller tages fra en anden model?
Skal have købe en tlf. holder.

[GranTurismo]

Så er min hentet.

Tillykke med den!!! Ingen tvivl imo om at antracit fælgene passer bedst til den hvide lak.

Du vænner dig nok hurtigt til at køre den så "langt" ud i gearene at den lander på 1500 rpm i næste gear. Så er der i hvert fald ingen turbotøven. Og jeg tror heller ikke det vil være mindre økonomisk, måske snarere tvært imod.

[LeVelsBech]

Så er min hentet.

Sørme godtnok fin Stort tillykke ....

Har skrevet under på min i dag - også i hvid med Antracit.

Glæde sig, glæde sig, glæde sig

[MikkelVAG]

Fede biler

Overvejer lidt at lease sådan en. Har i alle købt?

[LeVelsBech]

Fede biler

Overvejer lidt at lease sådan en. Har i alle købt?

Jeps - fin lille bil

Min er købt - fordi den skal bruges som skolevogn også.
Ellers var den blevet leaset.

[peter_dk25]

Så er min hentet.

"Upgrades"
Kan der fåes en haj-antenne istedet for "pinden"?

http://www.tigerstyle.co.uk/phpBB3/view ... 45#p469083

[sHOIKAW]

Fede biler

Overvejer lidt at lease sådan en. Har i alle købt?

Jeg har leaset 15k km om året

[svj]

Min er købt - kan godt lide ikke og have en begrænsning på km og det er min egen

[BenderOne]

Har BlueGT fået samme front som faceliftet Polo?

[mart!n]

Har BlueGT fået samme front som faceliftet Polo?

Nej. BlueGT er den eneste model der ikke er faceliftet udvendig ud over baglygter.

De faceliftede har derimod fået samme forkofanger som BlueGT/GTI bare med andre gitre.

[ABT]

Fede biler

Overvejer lidt at lease sådan en. Har i alle købt?

Jeg har leaset 15k km om året

Hva gir du pr. md og er der noget ekstraudstyr med?

[sHOIKAW]

Gir 3000,- pr. md. og ingen ekstra udstyr - kun DSG.