VAGcars.dk

Jeg kan også lide dem - Håber jeg stadig kan når de kommer på bilen
Farvekombinationen ved jeg ikke lige hvad bliver. Den kan jo også nå at ændre sig mange gange sålænge bilen ikke er malet i slutfarven.

Philip skrev:Fik hentet nye fælge. Bbs rs771 6,5x16. De er lidt mere race end rs047, så synes de passer godt til motor og g60 bremserne. på billederne så de rigtig godt ud, men det snød desværre. De var hjemmemalet og flere skader. Men prisen var stadig fair.

Det ser sgu godt ud.... hvad hedder farvekoden

Tapatalk

I forhold til de her malet med spraydåse er det godt klaret. De har fået flere gange klarlak. Men så har dækapparat haft fat i kant, bolt har ridset indvendigt i bolt hul og en enkelt bolt er knækket da de blev samlet..

Farvekoderne har sælger ikke sendt til mig. Men de er malet med Motip spraymaling.

rs 771? det er dem golf 3 jubii 20 kører med originalt ikke?

Korrekt

Jo i 7*16 ikke 6,5 det er golf 4 gti, golf 4 cab havde 4*100 center det kan bruges på jubi fælgene så man kunne få dem til og passer plug and play på de gamle golfer

BBS RS 722 7,0x16 5x100 Golf III VR6 Jubi
BBS RS 771 6,5x16 5x100 Golf IV GTI Jubi
BBS RS 764 6,5x16 4x100 Golf cabriolet Cabriolet

Sådan som mener det er?

Flot fælg
Jeg har 722 på lager, men er der nogen forskel ud over ½ tomme ?

Synes de ligner meget ?

vw4ever skrev:Flot fælg
Jeg har 722 på lager, men er der nogen forskel ud over ½ tomme ?

Synes de ligner meget ?

Kun på centeret af fælgen - det er lidt tykkere.
722 er ET 43
771 er ET 42

Men selve design af egerne vil jeg sige er ens

Ok
Synes heller ikke jeg kunne se den store forskel

Er kanten malet på dine ? Se det ud til på foto.

Philip skrev:

vw4ever skrev:Flot fælg
Jeg har 722 på lager, men er der nogen forskel ud over ½ tomme ?

Synes de ligner meget ?

Kun på centeret af fælgen - det er lidt tykkere.
722 er ET 43
771 er ET 42

Men selve design af egerne vil jeg sige er ens

vil også mene de er ens og se bla derfor du kan bytte centeret så de 7 tommer brede kan monteres på de gamle golfer


VH:

vw4ever skrev:Er kanten malet på dine ? Se det ud til på foto.

Hele tønden er malet

Skulle de på med spacere eller bliver hullerne svejset om? Har selv en golf 3 jubii tdi der skulle være født med de hjul men de er åbenbart skiftet på et tidspunkt. Ville sgu gerne have et par igen så golfen kunne stå originalt. Det er en mega flot fælg

Det var planen at de skulle på med adaptere
Standard et på fælgen er lidt højt til g1, så det passer meget godt at sætte 20-25mm adapter på

Et lille nyt kapitel er startet - der er blevet indkøbt rep kit til g-laderen.
De tager godt nok ved for de kits Det største kit er indkøbt med nye pakninger, lejer og bredere tandrem er indkøbt.
Jeg foretager ikke selv renoveringen, nøjes med at kigge på og stille de dumme spørgsmål billeder af renoveringen kommer når denne bliver udført.
Problemet med laderen er, at den kun lader 0,6 bar og med de ændringer der er foretaget skulle den lade 1,0 - 1,1 bar så håber det blot er et spørgsmål om nye pakninger.


Herudover blev der indkøbt lidt småting til motor,
kortere generator/glader rem - grundet mindre remhjul
71 grader vandtermostat + temperaturføler som skal kompensere for jeg har fjernet den luftkølede oliekøler

Mens renovering af lader trækker ud af alle mulige årsager, er der blevet skiftet ventilløftere i bilen også.

Derudover gik det lidt galt på ebay i søndags, så det blev til en ubrugt midterkonsol samt scirocco 16v soltag med hævesænkefunktion

puha, den kendte ebay fælde, - Det er noget skidt.

Jeg fik endelig tid og hjælp til at få skilt laderen af.

Desværre, men nok også som forventet, så er fortrængeren ved at være slidt op.
Væggene er papirstynde.. så nu går spekulationerne på ny eller brugt fortrænger eller All in og g65 lader

Stemmer for G65

Sonic skrev:Stemmer for G65

Det som Sonic siger Phillip

yes yes 2 der stemmer lige som mig med g65


VH:

Er der dog ingen der har sympati med ejeren og synes han skal vælge den billigere løsning

Philip skrev:Er der dog ingen der har sympati med ejeren og synes han skal vælge den billigere løsning

Nej...
Kennet Hvingelby på FB har haft en G-lader til salg for kort tid siden, prøv evt at fang ham

Wumse skrev:

Philip skrev:Er der dog ingen der har sympati med ejeren og synes han skal vælge den billigere løsning

Nej...
Kennet Hvingelby på FB har haft en G-lader til salg for kort tid siden, prøv evt at fang ham

Nok nemmere at kontakte ham, via hans firma khtrim

Sendt fra min HUAWEI VNS-L31 med Tapatalk

Kennet så min lader søndag eftermiddag.
Jeg har ikke selv set standen på hans egen. Men tager vi udgangspunkt i at den måske skal koste 5000, og jeg ikke ved om fortrænger kun holder én sæson, så er jeg nok ude i enten ny fortrænger eller større lader

Hopper med på G65 bølgen, større på

uh det bliver godt det her
sætter du 70mm remhjul på g65 er der 1 års garanti lader du mere er der intet
men med 70mm lader den også over en 1 bar og enda noget før end en g60 lader
VH:

Der er da kun en vej frem
+1 på G65

Åha der var overvejelser vedr lader. Men det endte med en g60, så er nyrenoveret.
Valgte blev ikke 65, da det ville kræve flere ændringer på motorstyring mv.. det vil løbe op i nogle penge der vil udskyde den resterende renovering af bilen. Og da jeg ikk mangler power, forblev det en 60'er.
Jeg mangler at samle lidt rør under bilen, inden den er klar til opstart.

Hvordan går det med bilen Philip. Ser jeg den igen til Danes om 1½ uge?