Hermed påbegyndes mit nyeste golf-projekt.

Målet er egentlig meget simpelt - RingTool Bilen skal kunne tage mig rundt på ringen (ja jeg er blevet lokket ) Dertil kommer også at bilen skal kunne køre mig på arbejde og dermed være en dailydriver.

Udgangspunktet er
Golf II 1,8 GTi 16v fra 1989 Model PL med 129hk, har lige rundet 242.000 km, hentet i Sverige og kørt af samme dame fra ny (så ja kliche'en om en gammel kone holder på denne ) Bilen er rød (jeg kalder den Reventon-Rød, da den er lidt mat :p)

Biler er 100% standard, intet er ændret på den endnu - hvilket kommer til at ske!!!

Her er bilen som den ser ud nu!




Kabinen er rigtig fin, og næsten uden slidtage



Eneste eftermonteret ekstraudstyr den har er:

Ved ikke om de bliver der, men nu må vi se hvis den skal stripes hehe

Bilen trænger til en ordentlig omgang. Service først, med olie, tandrem (og andre) samt alm service. Den skal have lavet lidt rust under forruden, men det kræver lidt ekspertise at se om det skal laves nu. Den har lidt udfordringer med varme/kulde og blæserunit, der er naturligvis også lidt andre ting.

Ting der skal ændres:
Undervogn:
regner med at det bliver H&R cup kit - men er ikke købt, undersøger stadig! Vil ikke købe for billigt og vil se om det er muligt at finde brugt til en god pris. (forslag modtages :p)

Udstødning:
har fået at vide at mellempotten så småt er ved at være færdig, vil gerne skifte det med Hartmann-udstødning. Men igen er det prisen det handler om, og det bliver formentlig noget brugt og sikkert noget billigere - afventer dog hvad mekanikeren siger!

Bøsninger:
her regner jeg med Powerflex eller noget i den stil, vil dog vente og se hvad dommen bliver på dem der sidder på.

Bremser:
her bliver det G60-bremse-skiver og nogle Pagid eller Yellow-stuff klodser. Endnu et af de steder der ikke skal spares på!

Bur:
kommer meget an på hvad prisen er, om det kan laves så man kan beholde og bruge bagsædet og hvordan det kommer til at passe ind i budgettet.

Seler/sæde:
H-seler giver jo nok sig selv, men det bliver højst sandsynlig 3-punkts da de kan fåes til en god pris, men nettet skal jo kigges efter og sæder bliver Sparco Evo 2plus - men da det er en stor post på budgettet bliver det ikke i første omgang (hvis overhovedet).

Fælge/dæk:
Dæk er nok ikke nogen overraskelse at det bliver Toyo R888 195/50 VR16, har købt fælge i no-name til en god pris (billede kommer lidt længere nede). Og skal dermed kun have 2 nye - igen, low-budget-ringtool hehe


Disse bliver til sommerfælge iår!


Resultatet skal gerne blive noget i denne stil:




Updates kommer løbende i tråden! se sidste side...

Jeg vil også bruge det første indlæg her til at takke folk for den hjælp de har ydet mig. Lige meget hvor meget jeg gerne vil at dette er MIT projekt - så er det lige så meget takket være den kæmpe hjælp jeg får fra alle mulige, specielt folk her fra Vagcars.dk og specielt denne tråd

Michael - hjælp med at finde bilen, dele, internetsider ifm. eksporten og for at lokke mig ind i dette!
Anders (sup3ior) - eksporten, internetsider i den forbindelse og kørsel!
morten16v - du ved du kommer til at lave meget på denne (som på mine andre golfer hehe)
Henrik - nok er du admin, men takker så langt for hjælpen - glæder mig til at se hvad du syntes.
G1-manden - G1-guruen, men får som Henrik også lige et kig på maskinen inden vi sætter for meget igang. Glæder mig også til at se hvad du siger til maskinen.
Lillesøster - For at sidde og vente i 3 timer på at Skat kunne få deres penge!
Solkongen - baglygter, bagpotte og rat

Tillykke med den!!!

Den ser faktisk fin ud!! Godt med knofedt kan vist få den lak rigtig flot igen.

MVH

Ja tillykke med den

Ja du var heldigvis til at lokke! nu mangler jeg bare at lokke dig til resten af delene

Glæder mig til vi skal ned og ræse på ringen!

Og husk hvad de tunge drenge fra England har sagt om at montere en oliekøler

Den ser da super fin ud.. Tillykke med øsen.. Ser da ud til at være et ret godt udgangspunkt

Fin slæde. Tillykke med den

Kører selv med H&R cup kit. Har godt nok ik kørt på bane med den, men den ligger super godt på vejen og fungere også i hverdagen..

Mvh Kristoffer

Jeg har nogle hr fjedre til og ligge hvis det var noget?

Den ser da fint ud.. har du forhørt på afgiften på den??

Takker for det - er super glad for den!! Glæder mig så meget til at lave noget ved den, og at det er en god starterbil til sådan et projekt.

Jeg har ikke hørt på afgiften endnu, kan se at dem der blev hentet sidste år stod til mellem 5-10k så jeg håber på at den kan holde under 10k

Tylleren - jeg vil helst have et samlet sæt men jeg gemmer dig lige, for det kan være det bliver et godt alternativ

Big D

Rigtig fin øse!

Glæder mig SÅ meget til at skal "tilbage" til de gamle valtere igen! Har jo selv haft tre stk så (og fire andre golf2) jeg håber jeg bliver chef mek på båden, også selv om der er lidt vej!?(kvalitet køre man vel gerne efter)

Men back 2 topic, hvor er det stort med en golf2 som er så org som den der!!!

og DET er den... fuldstændig, intet ændret :p

Men regner også med at det er dig der bliver chief mek officer på denne maskine! Du kan evt. lige give mit et hint i pb hvornår du er hjemme for du skal jo nok lige have en ide om hvad der skal laves :p

Glæder mig til at vise de jyske drenge vognen! hehe

Big D

Tillykke med den.

Her er noget jeg også gerne vil støtte, så hvis du kommer til Odense (når vejret bliver godt) ligger der polermaskine og hjælp klar.

Sweet... det får jeg helt sikkert brug for med mindre den skal være rigtig Reventon mat-rød hahah

Big D

Tillykke med slæden mester

Spændende projekt

Bare for sjov, så skal du næsten få den en tur forbi et rullefelt før du begynder at lave noget ved den overhovedet for at se hvor mange HK der er tilbage, og så få sammenlignet når du har fået pillet lidt ved den senere hen

Den skal polers, ellers er der jo for meget vinedmodstand

tillykke med vognen - skal nok blive spændende at følge.

Det kunne faktisk være skægt... det kan være der er en i Jylland der har et de kan udlåne for en billig penge... så har man lidt før action og efter!



øhhh ja hehe altså jeg må sige at jeg tror du kan have fat i noget der... men husk nu på den er Reventon rød så den har altså rimelig meget fart!

Jeg har lige fået et link fra SteffenR - sådan her skal den se ud jo:


Glæder mig til at kunne opdatere, lige nu har jeg snakket med Applus ang. toldsyn og med skat ang. prøveplader... det ser ud til at være lige til

Big D

Bare lige et lille tip, hvorfor ikke bruge et sæt 15" stålfælge til ræs. De er lige så lette som et tilvarende sæt billige alufælge, og R888´erne er svine-billige i 195/50-15 - mener det er omkring 650,- pr. dæk i DK (og ned til £69 i UK).
Så kan du jo montere et sæt hverdagsdæk på 16"´erne, som også kan stå fast når det regner (jeg taler af erfaring, Toyo´erne er ikke fantatiske i regnvejr, og da compoundet er så blødt, bliver de slidt ret hurtigt).

I øvrigt har jeg et sæt G60/VR6 kalipere til at ligge, inkl. et reperationssæt (nyt gummi ved stemplerne, da disse tit revner). Så smid mig en pb, hvis/når det har interesse.

Icon, kom gerne med link til siden i UK hvor de sælger 195/50R15 R888 til 69£ i UK ... det billigste jeg har fundet er nemlig 79 £, men jo lavere pris jo bedre

Det var på ebay:
http://cgi.ebay.co.uk/1-x-195-50-15-TOY ... 1380wt_804

http://cgi.ebay.co.uk/Toyo-R888-GG-Tyre ... 1140wt_761

Men det er begge webshops.
Spørgsmålet er bare, ved nærmere eftertanke, om det overhovedet kan betale sig. Effektiv £-kurs er vel omkring 8,65 for tiden, og så ender dækket jo i 597,- + forsendelse. Protune.dk sælger R888 i samme størrelse til 650,-.

ok

ærgeligt at protune er så dyr med deres 18" R888 dæk, fordi sådan nogle står jeg og mangler ... men 650 for 15" er billigt nok, men der kommer jo også fragt oveni hos dem, så det bliver vel nogenlunde samme pris for 15" uanset.

0-5 kg 70,-
5-10 kg 110,-
over 10 kg 140,-

Der skal vel ikke de tunge G60 kofangere på et RingTool?

Kan du ikke smide mig lidt mere info på de der G60 kalipere

Kan stål holde lige så godt? for så kan jeg jo køre ned og rykke det gummi der er på mine alu'er rundt også skifte til stål næste gang. og prisen lyder jo meget fin...



Den må gerne være nice hehehe men jeg regner med at køre med gti'erne når den skal på ringen også G60 når jeg skal bruge den herhjemme... skal bruge den mere herhjemme end Ringen, den skal bare kunne holde til ringturen

Big D

Det er ikke noget jeg har praktisk erfaring med, men kan ikke se, hvorfor de ikke skulle holde lige så godt som alu.

Magnesium er vejen frem

[quote="Michael Magnesium er vejen frem [/quote]

Hvis du betaler så køre jeg

Big D

hvad er det for en ringtur du snakker om?

Min Ring-dåb... ved ikke præcist dato men så snart bilen er klar og jeg har lidt penge til at få bilen fixet får når jeg sætter den i hegnet

Ej håber da at det bliver så snart som muligt, men jeg aner ikke hvor hurtigt bilen kan blive færdig og hvor meget der skal laves - for det er trods alt low-budget-ringtool Men skal nok sige til når ejg ved noget!!! vil du med?

Big D

vigtigst af alt er vel at motor/gear/bremser skal kunne holde til at kører med speederen i bund i 15min.... oliekøler!
Men nogle 15" noname fælge der ikke vejer for meget og så med nogle R888. så er der også plads til G60 bremserne. og 15" dæk er ikke så dyre igen.