Golf II 16vT Opdatering 23/4-18 Kør, videre

[Jimmi K]

Tak Kristian og Reid

Det er forskelligt, alt efter hvor man tager hen og hvad kvaliteten er. Men typisk vil de se tingene og vurdere , og så giver de en pris.

[Stange]

Plejer bagpanelet ikke og gå hele vejen ned? eller er det noget du har fået fjernet?

[Jimmi K]

Det er blevet fjernet. Der kommer g60 kofangere på så det kan ikke ses når bilen er færdig.

[Stange]

Men er der nogen specifik grund til ikke at lade det være på?

[Jimmi K]

De plejere at ruste i mellem reservehjuls brønden og bagpanelet. Får det ikk sker, er det fjernet og så er det også en rust samler i mellem vangerne og bagpanelet.

[KBoesen]

Stor respekt for alt det arbejde der er lagt i bilen. Det ser godt nok imponerende ud og tangerer jo næsten til den "sygelige" behandling, som G1 Manden har lavet på hans Golf 1er.

Men bliver alligevel nødt til at spørge om det virkeligt ikke kunne have svaret sig, at finde en donorbil eks. i Tyskland som var en del mere rustfri?

[Jimmi K]

Hehe tak for de store roser, men g1-mand kan man ikke kalde mig. Han er længder vildere end mig
Mht donor bil, har jeg haft tanken mange gange, men hvis man er uheldig kan man ende med noget der er lige så slemt. Lidt rust er der næsten altid på de her gamle biler. (:

[Jimmi K]

Så er det tid til endnu en lille update. Jeg er så småt gået igang med bunden, og har også fået G60 skærmforøgere hjem fra classicparts.

Bilen er blevet slebet ned igen, fået lavet nogle små huller og så har den fået 2x2 gange EP 4400 epoxy. Det er blevet sprøjtet med en sprøjtepistol ved 2bar og 1,7mm dyse.

Nu mangler der sealer i pladesamlingerne, sprøjtesealer og body.

[Jimmi K]

Gaver fra classicparts.

[Don Karnage]

Ser godt ud jimmi!

[Jimmi K]

Så har den fået karroserisealer, hulrumsvoks og nye propper. Mangler gummihuden som er bestilt.

[S3-T]

Ser fint ud jimmy.. det er jo lige før du overhaler mig snart

[Jimmi K]

hehe, ja der sker da lidt en gang imellem.

[Jimmi K]

Jeg har hentet blok og stempler idag. Lidt smålækkert med sådan en helt nyrenoveret blok.

[Jimmi K]

Så er hele undervognbehandlingen blevet færdig. Den har fået følgende i rækkefølge

3,5L epoxy 4400
2x 300ml pladesealer (i samlinger)
1000ml hulrumsvoks
14x 330ml sprøjtesealer og og til slut 5L body

Ikke en just billig omgang men jeg er meget tilfreds med resultatet.

[buda32]

Det ser godt ud

[Jimmi K]

Hej til alle jer der følger med her.

Projektet er ikke dødt, Jeg har bare ikke fået postet de små projekter der er igang, fordi de ikke er færdige endnu.

Istedet kan i få et billede fra igår af mit lille værksted

[Jimmi K]

okey, så her er en lille update. Motorrummet og golf 3 instrument bordet arbejdes der i øjeblikket på. Der er også lavet lidt i bunden. Det er desværre lidt svært at få nok tid til at arbejde på bilen i øjeblikket.

Den rug overflade som epoxy'en giver er blevet slebet ned, og så har tårnene fået en ny omgang sealer.

[Jimmi K]

Bagbro og forbro er kommet på og der er lavet bremser bag på. Bremserør er selvfølgelig ikke blevet ført endnu.

[Jimmi K]

Her lidt billede af instrumentbordet som det ser ud nu. Nogle ændringer er foretaget fordi jeg har valgt at bygge det med golf 3 varmeapperatet og luftkanaler. Det gør tingene en hel del nemmere. Derfor er et stykke plade fjernet. Der kommer en golf 3 vange på istedet for.

[Jimmi K]

Så har jeg prøvet at polere et stykke aluminium mere. Desværre er resultatet ikke tilfredsstillende, så jeg ved ikke helt hvad der kommer til at ske med det.
Ja.. Det har taget ret lang tid.

[mr.pulkkinen]

Tre ting

Super fedt med et Golf 2 der bliver lavet så fint som din.

Hvorfor Golf 3 Bord? Hvorfor ikke Golf 4 eller Lign. De passer meget bedre i Golf 3 er for bredt. Plus Golf 4 har mulighed for større kørecomputer MFA+ etc og Bedre Klimatronik Dobbelt Din radio osv.

Det aluminium du har poleret ser ok ud men skal det være perfekt så prøv et metalsliberi eventuelt det på vej til Greve.

Flot arbejde ellers Keep up the good work

[Jimmi K]

Mange tak mr. pulk.
Jeg har egentlig ikke et godt svar på hvorfor det blev mk3 instrument. Tror jeg blev inspireret af nogle andre projekter dengang. Det er ca. 5 år siden jeg købte det. Det kunne da også være fedt nok med et mk4 bord, men i denne omgang bliver det mk3. (:

[mr.pulkkinen]

Det her setup er nu pretty Nice

ImageUploadedByTapatalk1413482980.223285.jpg (213.82 KiB) Vist 5536 gange

[Jimmi K]

Nu er det der jo ikke et mk4 bord. Men fedt er det da. Er det ikke den 2'er med TFSI motor?

[mr.pulkkinen]

Jo det er golf 6 imponerende setup med tfsi. Lækker build thread han har lavet.

[Jimmi K]

Fik mit G60 pedalsæt igår med posten fra tyskland. Det monteres selvfølgelig fordi bilen bygges om til hydraulisk kobling. Det blev installeret igår.
Mk3 varme apparatet er også tilpasset nu. Der er kun lavet to nye huller i torpedopladen, og så er mk2 varmeapparat-skruerne flyttet over på det nye varmeapparat. Selve luftkanalerne sidder i plasten på instrumentbord skallen så det skulle meget gerne være plug, n play. Men lad os nu se

[Don Karnage]

Ser godt ud Jimmi, må snart komme ud og hjælpe igen!

[Jimmi K]

Det seneste uger har jeg arbejdet på instrumentbordet, og det er så småt færdigt med alle nye beslag, ratstamme og luftkanaler. Jeg har fået fingre i en justerbar ratstamme som også lige skulle tilpasses.
Var også så heldig at få fat i et mk3 varmeapperat for 1 euro på ebay

Ved godt at et svejsekursus ikke ville være frås

[Jimmi K]

Her er nogle flere billederaf dobbeltbeslag til vangen der går på tværs fra mk3.

Ved godt at et svejsekursus ikke ville være frås