VAGcars.dk

Den står pisseskarpt Mathias !

Er vild med de fælge du har fået på, især med den finish de har fået!!

Er ellers kæmpe fan af den vogn. Står utroligt skarpt, men er ked af sige det, men de fælge ser bare alt for små på den. Et par 19" på, så det fyldte skærmkasserne helt ude, så det ville bare spille max. Men sådan er vi jo så forskellige.

Jeg er også utrolig glad for mine dejlige fælge Det tog vel ca. 25-30 timer at ordne dem, og selvom jeg bandede undervejs, har jeg ikke fortrudt!

Om de skal være et nummer større er nok smag og behag, men det er da en mulighed. Jeg vil dog helst ikke have større fælge, både af hensyn til acceleration, men også kørehøjde Kan godt se på billederne, at det ligner, at der er rigeligt med plads til større fælge - sådan opfatter jeg det dog ikke til daglig.

Fedt med noget respons på arbejdet!

Enig, jeg synes ikke de skal være større - passer til bilen.

Har i øvrigt et par spørgsmål omkring sækning, men det kan vi bare tage når vi ses efter ferien.

Jeg havde da slet ikke set, at det var dig, der skrev Morten

Jeg er tibage igen fra på tirsdag!

Hehehe

Jeg er tilbage om 14 dage, fortsat godt ferie (selvom der så kun er 1 dag tilbage)

Står knivsparpt!

Rigtig flot bil.
Fælgene (og størrelsen) er rigtig gode!

I like

Bilen holder desværre stille for tiden, da jeg havde indbrud i den forrige weekend. Den overnattede på Nyborg Station (DSB) fredag, natten til lørdag. Desværre var mine fælge en for stor fristelse

Da tyvene ikke kunne finde min låsetop til hjulboltene, skyndte de sig at tage, hvad de kunne få med sig - herunder ALT mit nye polergrej samt min radio. Desuden har de ridset kabine, alu osv. godt og grundigt. Skader og tyveri for ca. 30.000,-

Æv!

Ah pis. Føler med dig.
Nogle gange kunne man godt tænke sig at vi levede I middelalderen. Af med hånden hvis du stjæler... så tænker man så nok lidt bedre om.

Tak! Tumperne var desværre over alle bjerge, ellers havde de fået med momentnøglen

Det er så pissebelastende sådan noget

I med en alarm nu

Den er født med original alarm med både bevægelses- og rumsensor. Så ingen tvivl om at den har givet mere end rigeligt lyd fra sig, da først ruden blev smadret. Derfor er det hele vidst gået temmelig stærk, da tyvene ikke har nået at tømme den fuldstændig for værdier. Løs subwoofer og min forstærker, tog de ikke med.

Jeg har i dag forsøgt at montere en ny rude sammen med min kammerat og mekaniker. Da ruden skulle "spændes" forsigtigt, sprang den lige pludselig i tusinde småstykker! Hvad kan være gået galt?

Hvor øv!

Gid man måtte sætte strøm i karossen - ligesom i nogle sydamerikanske lande. Så skulle de nok holde fingrene væk

Min sidste update er snart 1 år siden, så det må være på sin plads med en ny

Det tidligere omtalte indbrud ødelagde desværre mit humør, da jeg endelig var blevet færdig med bilen, og derfor ikke kunne overskue at skulle igang igen. Men jeg tog mig dog sammen og fik bragt bilen i orden igen. Det startede dog rigtig dårligt... Første siderude sprang desværre under montering. En ny måtte til og det samme måtte rudelisten, da denne nu var blevet ridset. Det tog dog Audi Zentrum Flensburg 3(!) forsøg at levere den rigtige rudeliste. 3 gange i træk sendte de mig en rudeliste til venstre dør! Indbruddet gik også ud over stort set alt mit nye aludekor, indvendige aluhåndtag samt armlæn. Så nyt måtte til inkl. nyt originalt armlæn. Også en ny håndbremse "manchet" blev monteret. Højre forsæde fik også en svag ridse, så nyt betræk blev også bestilt. Inklusive tyveri af radio og polergrej løb skaden op i 30.000 Da jeg alligevel havde afmonteret dørsiderne, monterede jeg VIBE AntiVibe på bagsiden.

Nyt polergrej blev også bestilt. Denne gang ville jeg udelukkende holde mig til Rupes samt Autoglym. Jeg købte stort set hele Autoglyms sortiment (det var billigst at købe meget på en gang), en Rupes LHR 15, 75 samt en Tornador Gun. Under indbruddet havde bilen fået en ridse på venstre side. Da bilen ikke længere bruges som en daily driver, besluttede jeg mig derfor for virkelig at lave en "detailing". En hel uges ferie fra morgen til sen aften blev brugt på at polere bilen. I makkerskab med en CEM CT-86 laktykkelsesmåler gik jeg i gang

14 dage efter poleringen blev bilen desværre snittet på min parkeringsplads, men kvinden havde heldigvis lagt en seddel
Frontkofangeren måtte derfor omlakeres. Gudskelov ramte maleren totalt plet med farven.

Da jeg skulle flytte bilen uden frontkofangeren monteret var jeg så heldig at mine inderskærme kom i kontakt med begge dækkene, hvilket bevirkede at de smeltede totalt. Nye måtte til
Under samme omgang bestilte jeg en ny frontgrill samt 3 nye gitre. Desuden afmonterede jeg mine sidespejle og fik det hele lakeret i samme nye lak. Lidt mørkere end tidligere.

I foråret løb jeg ind i et sæt BBS GT 006 som jeg ikke kunne undvære Jeg troede faktisk ikke mine egne øjne, at jeg skulle finde sådan et sæt og slet ikke i Danmark. Det er så vidt vides eneste sæt i landet og formodentlig i hele "norden". 8,5 x 19", ET 28, 3 delt split med titaniumbolte og den store blanke "hexcap". På fælgene var monteret helt nye 225/35 dæk. Disse solgte jeg dog hurtigt for at købe nye Kumho Ecsta Le Sport 215/35 dæk. Fælgene var flotte, men jeg var alligevel ikke helt tilfreds. Jeg har derfor skilt dem totalt og fået lakeret center osv. i samme farve som mine spejle mv. Dags dato knokler jeg stadig på at få lavet kanterne færdige (de er virkelig hårde at slibe i), men jeg forventer at have det hele færdigt inden Blanz træffet næste uge. Mine BBS LM fælge skal dog stadig ingen steder.

I oktober sidste år var min forrude pludseligt revnet i løbet af en nat fra bakspejlet og op. Nyt forrude måtte til Da jeg alligevel skulle afmontere bakspejlet, valgte jeg at købe et nyt VW Tuning Carbon bakspejl.

Lidt andre småting er også blevet monteret. ECS Tuning Hood Release, diverse LED pærer er monteret, W8 lys, R32 luftdysser osv. I bagagerummet har jeg bl.a. flyttet forstærkeren om bag subwooferen, så det ser lidt mere originalt ud. Jeg var desuden heldig at skaffe den samme type Alpine radio som blev stjålet. I motorrummet har jeg monteret en original Audi S3 tårnstiver og ligeledes en under bilen. Mine bremser blev også udskiftet hele vejen rundt med nye originale. Samtidig malede jeg kaliberne, fik lavet en ny sporing og synet bilen. Heldigvis ingen anmærkninger.

Til VW Showdown i år deltog jeg med bilen og var så heldig at få en fin pokal med hjem

Sidst men ikke mindst har jeg udskiftet min VW Golf 3 Variant Bon Jovi med min mors fine VW Golf 3 GT TDI mit alles

Her kommer resten af billederne. 20 billeder i et indlæg er maks.

Lækkert du har fået bilen til at spille 100 %. Jeg sidder stadig med ratlås på over den, den er virkeligt 100 % gennemført.

Du har ikke nogle billeder, med de nye alumeder monteret?

Haha, tak for det - jeg er også selv lidt begejstret

Jeg har ikke færdige billeder med de nye fælge endnu. De bliver desværre først færdige om en uge.

Så kom der lidt nye billeder, med de nye sutter. BBS GT 006 i 8,5 x 19".

+60 timer efter er de færdige og flottere end nye. De er samtidig monteret med 5 forskellige låsebolte
Der er monteret nye 215/35 Kumho dæk. Der er ikke plads til en finger mellem skærm og dæk, men ingen "tire-rubbing".

Rigtig flotte fælge og bilen står helt perfekt med undervogn og fælg

Fed vogn!

Rigtig flot G4 du har fået skruet sammen
Har selv været den lykkelige ejer i 8 år af en G4, 1.8 20V, jeg erhvervede fra ny tilbage i 1999
Vil til stadighed påstå, at en velholdt G4'er (som din jo er ) er en stor fryd for øjet

Tak skal I have Dejligt at der stadig er tilhængere af den "gamle" Golf IV model

Her er lidt billeder af de færdige fælge:











Og et par billeder af motorrummet, hvor jeg har fået fat på lidt originale "skrue-afdækninger" fra det japanske marked samt nogle afdækninger til tårnene. Jeg venter bl.a. på en alu oliepind fra ECS. Er blevet rigtig glad for S3 tårnstiveren. Den kan virkelig mærkes.

Det er godt nok en lækker golf. Selvfølgelig er der da stadig folk der synes 4'eren er fed. I mine øjne er det den flotteste golf der er lavet. Og særlig hvis den kommer i org r 32 udgave. Men bortset fra det er din sgu flot. Kunne dig bedr lide de gamle hjul du havde på men det er jo en smagssag.

Absolut noget af de mest vellykket fra VW, og din står bare kniv skarpt

Det er jo dejligt at høre

De "gamle" BBS LM fælge skal selvfølgelig ikke sælges. Dem er jeg stadig stor tilhænger af! GT006 modellen er dog lidt sjov, og det er lidt fedt at have det eneste sæt i DK.

Jeg savner ofte min gamle mk. II GTI, men må selvfølgelig indrømme at denne kører noget bedre. R32 er også rigtig fed, og kunne da godt finde på at købe sådan en engang. Om ikke andet så for at få lyden Milltek udstødningen lyder dog også ret hidsigt på denne og så smutter den fra en R32 Lægger en film op en af dagene.

Så er det snart ved at være tid til, at få den ældre mk. IV på vejen igen

Jeg har så småt fået lidt nye stumper hjem, herunder R32 rat, original alu motorhjelmsdæmper samt originale aerotwin viskerarme og viskerblade. Samtidig har jeg ombetrukket passagersædet med nyt betræk, således det igen fremstår som nyt efter indbruddet i 2014. Har også købt et Recaro sædebeskyttelse, som man kan ligge værktøjet på, når der arbejdes i kabinen.

Desuden venter jeg på at modtage en poleret alu oliepind samt sort alu olierør fra ECS Tuning Også specielle originale covers til at beskytte forlygterne er bestilt.

Har lidt flere planer i vente, men kan ikke helt beslutte mig

Listen er efterhånden ved at være lidt omfattende..

Super flot og gennemført Golf!
Men kan ikke lige undgå at ligge mærke til det hjørne ved sprinkler beholderen, der ikke bliver dækket af dit S3 dæksel? kan man ikke få noget til at runde hjørnet lidt af med der?

Tak skal du have

Det kan man desværre ikke. Audi S3 coveret passer desværre ikke 100% perfekt.

Det er mega fedt, det her! Alle de rigtige modifikationer.

Liiige en sort eller grå rem omkring kassen i bagagerummet i stedet for den blå

Tak for det Mikkel

Den sorte rem ér indkøbt og ligger klar til montering om 14 dage, når GTI'en kommer på vejene igen

Flere spændende ting er dog også på vej.