Vw Golf 2 Syncro G60 Projekt Low*Klar til Maler*

[S3-T]

[S3-T]

Og forresten har vi booket hotel i Østrig 1-7 Maj Thomas Falk

[Thomas Falk]

Okay. Vi har fra 1-6 på nyt hotel nede ved faak am see

[S3-T]

Super Ja vi er på Barry Memle i år.

Hotel Frank er desværre lukket..

[Jimmi K]

Ser rigtig godt ud Thomas
Skal der allerede bookes nu, for at der er plads på hotellerne dernede?

[S3-T]

Det er vel allerede ved at være for sent

[Jimmi K]

Okey, det må jeg lige se på.

[S3-T]

Så kom der lidt dele i dag.

Håber på at de sidste dele når at komme fredag, så jeg kan få lagt kværnen i bilen.

[kimhemm]

Hvornår flytter du så Audi motoren over i den istedet

[S3-T]

Der må jeg nok skuffe dig Kim, for det kommer aldrig til at ske

[S3-T]

Motor næsten færdig samlet og lagt i bilen

Ledningsnet klippes til og gemmes lidt væk.

Bremser renoveret og samlet

Kardan samlet

Når motoren er starte og alt virker, bliver den pillet ud så bilen kan males.

[S3-T]

[R TDI]

det ser sku godt ud er det planen at du vil bruge det org bagtøj og gearkasse fra syncroen til de ca 200 hk mvh claus

[S3-T]

det ser sku godt ud er det planen at du vil bruge det org bagtøj og gearkasse fra syncroen til de ca 200 hk mvh claus

Drivlinen fra gearkasse og resten bagud er fra en Rallye.

Købte en komplet Rallye drivline af John her inde fra som du også kan se tidligere i tråden (ved godt den er ved at være lidt lang)

[R TDI]

okay for bagtøjet ville jeg ikke rigtig satse på kan holde til den ønskede effekt

[S3-T]

okay for bagtøjet ville jeg ikke rigtig satse på kan holde til den ønskede effekt

De er ens fra en alm syncro og en rallye faktisk kun gearkssen der er forskel på.

[S3-T]

Er stødt på et lille problem.

Kan nogle af jer forklare mig hvordan man nemmest tilslutter et CE2 ledningsnet til en bil med CE1 sikringsboks?

Er der nogle G60'ere der overhoved er født med CE1?

[bslaursen]

Nu har jeg ikke læst resten af tråden, men er den overhovedet malet færdig?

[Andreas K]

tror planen er at alt skal spille inden den males, så man ikke skal have alt for meget af+på monteret når først den står lækker og ny i lakken. specielt motoren ikke skal ud og i flere gange osv.

han er i hvert fald lidt perfektionist når det kommer til sådan noget

[S3-T]

Nej den er ikke malet endnu.. Som Andreas skriver så vil jeg gerne have motoren i gang og tilpasset alt. Planen er at div ledninger skal gemmes lidt væk og hvis jeg skal lave lidt special beslag til div ting så er det fedest at få det lavet inden bilen bliver malet.

[Jimmi K]

Hvordan går det med projektet Thomas?

[BJ3882]

Til dit problem med sikringsboksen så ta fat i Rubjonny http://www.clubgti.com/member.php?735-rubjonny&
Han er simpelthen en guru indenfor alt der har med ledninger at gøre på nye og gamle vw'er specielt ombygninger med andre motorledningsnet i forskellige gamle biler.

[R TDI]

Er det næsten ikke nemmere at skifte det sidste ledningsnet ud til den nye model. I stedet for at skal til at lave en masse om med ny og gammel model

[CULT]

Er bilen født 107Hk altså digifant styring?
Hvis den er det bruger du det originale motorrumsledningsnet som alle følere til instrument og de 5-6 ledninger til motorstyring er i. Oppe i vandkassen skal der gerne være et 5-6 benet stik som er det eneste som motorstyring skal have af selve bilen for at virker det stil skal du måske skifte men farverne skulle gerne passe sammen med dit G60 motorstyringsledningsnet og så spiller det sammen. Det nummer har jeg lavet for mange år tilbage

[CULT]

Nu kiggede jeg lige på side 1 og den var med k-jettronik desværre. Men hvis du finder et motorrumsledningsnet fra en af de første 107HK digifant gti'er så kører den med den gamle sikringsboks og så er meget nemt at lave

[S3-T]

Jeg er i gang med at få lavet en masse ting på S3'eren inden vi skal til søen. Så Golf projektet er rykket over i hjørnet og står stille for tiden..

Ja den er født 98hk men syntes at jeg har set sådan et stik du snakker om?

Jeg har jo inden projektets start hugget en gammel GTI 16V op fra 1988, hvor jeg har et komplet ledningsnet liggende fra den.. Ved du om jeg kan sætte det til?

[CULT]

Ja måske faktisk. Prøv at se om den har sådan et stik i vandkassen. G60'en skal 100% ha det og måske 16V.

Har du egentligt justerbar spor/Camber stanger i bag på din S3?

[S3-T]

Det må jeg prøve.

Nej det har jeg ikke, men jeg har overvejet det

[CULT]

Slider den ikke dæk helt vildt efter den blev sænket?

Min brækkede en af de originale i vinters pga fastgroet bøsning den blev svejst og forstærket men overvejer seriøst at købe alle 4 justerbar så den er klar til at blive grov sænket når får tid og råd

[RIX]

Ja måske faktisk. Prøv at se om den har sådan et stik i vandkassen. G60'en skal 100% ha det og måske 16V.

Har du egentligt justerbar spor/Camber stanger i bag på din S3?

Man kan faktisk bytte dem om så står den mere lige med hjulet havde dog selv ingen problem med -2.5 i camber bag og -1.5 foran min var en jan 2002