Nicolai Sørensens Leon Cupra APR airride - update 5/7-14

[RIX]

pis så gik det 4motion projekt ud af vinduet

VH:

[kimhemm]

pis så gik det 4motion projekt ud af vinduet

VH:

Hvordan læser du det ?

[RIX]

da bagdæmperne ikke passer(ihvertfald ikke vægtmessigt, der hvorbælgen sidder er jo også anderledes) med 4 motion, gik jeg ud fra det ikke blev til noget

VH:

[kimhemm]

da bagdæmperne ikke passer(ihvertfald ikke vægtmessigt, der hvorbælgen sidder er jo også anderledes) med 4 motion, gik jeg ud fra det ikke blev til noget

VH:

Tjaa, det kan vel nåes endnu hvis han vil det

[Nicolai Sorensen]

Der er på det seneste blevet fiflet lidt mere hos AP kabinedesign.
Denne gang gik det udover begagerummet hvor der blev bygget en ny plade med plads til lufttanken, efterfulgt af brodering med krydssyninger i læderet.

Nu er næste projekt bare at få det trælse anlæg ud, det er unødig vægt i min racerbil

[Kronborg]

Du kan da ikke undvære dit store boom boom, når du kommer cruisende med armen i karmen ?

[Nicolai Sorensen]

Du kan da ikke undvære dit store boom boom, når du kommer cruisende med armen i karmen ?

Det kan jeg faktisk lige præcis godt

[Nicolai Sorensen]

Der er endnu engang blevet brugt mønter.
Runner flap delete kit fra APR, RS4 returventil og en ny cam follower da det er ved at være længe siden sidst.

Samt det også et snow performance methanol indsprøjtningskit

Så nu er der lidt at lege med igen

[SHG]

Jeg overvejer osse methanol på min i fremtiden..
Vil du bare køre det på 104 oktan programmet?

[kimhemm]

Tak for besøget idan Nicolai

Er det monteret til imorgen så

[Nicolai Sorensen]

Grundet en dårlig fornemmelse i maven med det gamle udstødning jeg havde blev det hele lavet total om helt fra 0 af (undtaget forrør).
Rustfri syrefri rør blevet brugt samt magnaflow mellempotte samt en simons, også sprit ny.

VUS ventilen bliver monteret på en ny metode som inkluderer længere rørføring i håb om den ikke igen mister hk ved åbning (4 hk, 10 nm)

Færdig billeder følger selvfølgelig

[Jettagti]

Det ser godt ud, hvem laver det udstødning?

[Nicolai Sorensen]

Det gør en god kammerat i Glejbjerg nær Varde.
Jeg har i skrivende stund lige afsyret det sidste rør og han har lavet den sidste svejsning. Det har været en LANG dag/aften, men resultatet blev svimlende godt
Min perfeksionisme gjorde at der blev skåret mange svejsninger op fordi det var en millimet eller 3 ude af kurs

[SHG]

Jeg overvejer osse methanol på min i fremtiden..
Vil du bare køre det på 104 oktan programmet?

[CULT]

Hvorfor kører i vus røret ind i det andet vinkelret? Istedet for at gøre det så udstødnings gassen ikke skal vende 90 grader. det må give noget meget uheldigt flow som det i har lavet der

[Nicolai Sorensen]

Hvorfor kører i vus røret ind i det andet vinkelret? Istedet for at gøre det så udstødnings gassen ikke skal vende 90 grader. det må give noget meget uheldigt flow som det i har lavet der

Billedet snyder gevaldigt, der er en rigtig fornuftig vinkel fra 3" ind til 48,3mm (VUS)
der er tænkt MEGET på flow overalt

[S3-T]

Har du ikke er billede af rører indvendigt? Kunne jeg godt tænke mig st se

[Nicolai Sorensen]

Værsgod min ven Thomas )

[Nicolai Sorensen]

Det ser mærkeligt ud fordi at billedet nærmest har roteret sig selv :-S og det er svært at fange det ordentligt synes jeg. Men vinklen er rigtig fin.

[d1nz]

Værsgod min ven Thomas )

Jeg holder osse på den sku ha været svejs mere skrå ind på, der vil være en del modstand i den der desværre

Ellers ser det pisse godt ud, der må vælte noget video indover når du har fået monteret svinet

[Nicolai Sorensen]

Sådan havde jeg min monteret før dennis, og der mistede jeg effekt når den åbnede.

[S3-T]

Okay ser ikke så slemt ud Nicolai .. Men hvis man skal gå helt i detaljer, Så må Dennis jo faktisk også give modtryk. For mig ligner det at den eksterne WG laver en 90 grader vinkel inden den smider luften ud?? " altså ved stemplet"

Selvom de 70mm spjæld bliver utætte må det klart være dem det giver mindst modtryk. (Også derfor jeg valgte det på min)

[Nicolai Sorensen]

Lige et færdigt billede af det hele
Prøvekørt og fået lidt farve
Den snakker godt, lidt mere brummen inde i kabinen, håber det skal have lov at køres til

[m power]

Det ser rigtig godt ud

Men hensyn til det vus halløj, hvad er formålet med det ? for sådan et 3" system som du har lavet der, det kan jo nemt klare 500++hk, men det lyder jo sikkert vildt når den åbner, men det syntes jens betjent sikkert også
Faktisk så tror jeg den vus ødelægger mere end den gavner, hvis man feks kigger på en scooter så er der jo monteret et blændrør på forrøret for at nedsætte effekten, da det skaber et falsk modtryk i udstødningen.

[KBoesen]

Det ser rigtig godt ud

Faktisk så tror jeg den vus ødelægger mere end den gavner, hvis man feks kigger på en scooter så er der jo monteret et blændrør på forrøret for at nedsætte effekten, da det skaber et falsk modtryk i udstødningen.

Du er godt klar over, at der er forskel på hvordan en 2 takts og 4 takts motor arbejder ikke?

For umiddelbart skal en turbomotor jo have så lidt modtryk som overhovedet muligt, hvor det forholder sig en smule anderledes med en sugemotor, men den skal stadig ikke have for meget modtryk.

[m power]

Det ser rigtig godt ud

Faktisk så tror jeg den vus ødelægger mere end den gavner, hvis man feks kigger på en scooter så er der jo monteret et blændrør på forrøret for at nedsætte effekten, da det skaber et falsk modtryk i udstødningen.

Du er godt klar over, at der er forskel på hvordan en 2 takts og 4 takts motor arbejder ikke?

For umiddelbart skal en turbomotor jo have så lidt modtryk som overhovedet muligt, hvor det forholder sig en smule anderledes med en sugemotor, men den skal stadig ikke have for meget modtryk.

Det er jeg godt klar over, jeg roder en del i pumpede 2 taktere

ja en turbomotor skal have så lidt modtryk som muligt, men det ændrer nu ikke på at jeg tror at sådan en vus laver unødig modtryk/turbolens

[m power]

Har lige set din test video på face, den kan jo godt trække skindet af en kold kop cacao

[kimhemm]

Lige et færdigt billede af det hele
Prøvekørt og fået lidt farve
Den snakker godt, lidt mere brummen inde i kabinen, håber det skal have lov at køres til

Er bagpotterne helt fri af bagskørtet ? Ellers så fanger du jo en del lyd inde under bilen

[Morten16v]

Lige et færdigt billede af det hele
Prøvekørt og fået lidt farve
Den snakker godt, lidt mere brummen inde i kabinen, håber det skal have lov at køres til

Er bagpotterne helt fri af bagskørtet ? Ellers så fanger du jo en del lyd inde under bilen

Det er en skam at i ik har sat afgangene lige langt ude nu når i har brugt så lang tid på at skære op og svejse om

[m power]

Lige et færdigt billede af det hele
Prøvekørt og fået lidt farve
Den snakker godt, lidt mere brummen inde i kabinen, håber det skal have lov at køres til

Er bagpotterne helt fri af bagskørtet ? Ellers så fanger du jo en del lyd inde under bilen

Det er en skam at i ik har sat afgangene lige langt ude nu når i har brugt så lang tid på at skære op og svejse om

Nu kan billedet jo godt snyde lidt, så mon ikke det ser bedre ud end hvad billedet fortæller