Hvis nogle af billederne ikke loader, så opdater siden, serveren de er hostet på har et specielt filter!
Jeg er en lykkelig ejer af en Golf Plus 1,9TDI (tidligere Van, nu personbil) fra 2007. Jeg købte bilen i december 2012 og har haft glæde af den siden. Bilen startede ud som næsten standard, det eneste nævneværdigt udstyr er Multifunktionsrat, stor MFD og klimaanlæg. Ellers var der ikke det store!
Billedet er ikke af min men den er stortset identisk som min var på det tidspunkt.
Jeg har altid elsket xenon og havde det også tidligere (ulovligt men dog i projektører) på min polo 6n som jeg ejede før plussen. Derfor skulle jeg selvfølgelig igang med noget montering af xenon og det tog mig da også noget tid men resultatet blev godt og jeg indledte et specielt forhold til AFS:
Derefter var det radioen som skulle ud af vinduet og ind kom en RNS510.. Den er satme dejlig, jeg overvejer dog at smide en større HDD i da det musik (elektronisk for det meste) fylder mere end der kan være.
Efter turen med xenon og RNS510 kunne jeg således præsentere min plus sådan her:
Det her var ca. 1-2 måneder efter at jeg havde købt bilen. Derefter fandt jeg ud af at jeg nu skulle flytte til Tyskland (blev tilbudt arbejde som man selvfølgelig ikke siger nej til) og så gik jeg ellers igang med at prøve at sælge den... Det gik ikke og jeg valgte at eksportere bilen og det har jeg ikke fortrudt!
Udstyrsgalskaben havde rigtig fået fat omkring mig så det blev også til en hel ny gang interiør i læder/alcantara inkl. ny highline midterkonsol (med armlæn) og dørpaneler... Førersædet er endda elektrisk! Og så blev det også lige til et Golf 6 Multifunktionsrat.
Samtidigt blev bilen så bygget om fra Van til personbil da der ikke er nogen afgift på biler hernede.
Jeg besluttede mig for at den blå farve i speedometeret var kedelig og så gik jeg ellers igang med at lodde. Resultatet blev super godt!
Det var i sidste ende bare ikke nok for gale mig så jeg besluttede så at skifte hele speedometeret ud med et fra en 2011 Touran. Det er måske en af de bedste mods jeg har fået lavet på bilen.. Det er den eneste ting jeg ikke lavede selv pga. startspærren, så det var lige en 2000km tur til Lodz i Polen hvor jeg fik lavet det af en rigtig flink polak!
Herefter blev der også lige monteret BT kit i bilen...
Hele indebelysningen fik også en udskiftning så der nu var 5000K LED'er!
Jeg gik så igang (og er stadig igang) med det meste gakgak-agtige jeg nogensinde har prøvet! Xenonfanatismen var blevet så stor at jeg nu havde besluttet mig for at skille mig af med de gamle projektører i lygtehuset til fordel for nogle splinternye! Forskellen er enorm som man kan se her (øverst er den gamle, nederst er den nye):
En flink hollænder fik åbnet lygterne (han laver retrofits) da jeg ikke selv vurderede at have evnerne til at håndtere permaseal, som er noget værre MØJ! Her er et billede fra da jeg fik det hele på plads igen:
Jeg vil nok gætte på at xenonprojektet har været det mest bekostelige da det har kostet mange xenonlygter pga. en sensor som er over-over-følsom for alting. I sidste ende valgte jeg at skære halvdelen af rammen til projektøren i to så jeg kunne montere den uden at røre sensoren... Da sensoren gik hen og blev defekt drejede projektørerne altid til venstre når jeg satte tænding på.
Andre mindre opgraderinger/modifikationer er:
- Støjdæmpning med dynamat i alle døre, motorhjelm, bagagerum og reservedæksbrønd + bagsæder. Derudover er der skummåtter i fordøre og bagerste hjulkasser + under bagsæder. Jeg er endnu ikke færdig her.
- LED nummerpladebelysning som virker 50/50. Stadig noget jeg skal have kigget på.
- Nyt 3-vejssystem foran (Rainbow IL8.3)
- Interlagos 18" alufælge med Continental Sport Contact 5 m. contiseal.
Det her er nok det bedste billede jeg har af dytten:
Mere følger..
Kørte på 18" 
næste gang jeg skifter dæk bliver de mindre brede. 
