VAGcars.dk

Montering af diode ringe i de inderste lygter på en Passat 3c.
Ringene er købt færdigt lavet. Pris ca. 500 kr. Kontakt guyke på passat06@telenet.be for køb af ringe

Udgangspunkt:


De inderste baglygter demonteres:





Baglygterne med ringene liggen foran:


Glasset på lygterne skal pilles af. Sæt pizzahjulet ind i den lille revne og start med at brække opad stille og roligt hele vejen rundt. Dette skal gøres 2-3 gange før glasset kan tages af. (Det skal knække og knage):


Her ses glasset og lygten adskilt:


Så skal den inderste ring pilles ud. Husk hansker da det er umuligt at gøre rent ingen efter fedtede fingere. 4x ligekærvet skruetrækkere og den kan klikkes ud:




Når begge er pillet ud skal der bores et 5mm hul i midten af parabolen:




Dioderingen sættes i:



Sæt tape på for at holde dem på plads. Dette gør det noget nemmere at montere huset i lygten igen:


Test at de virker:



Begge lygter med ringene monteret:



Glasset limes på med en god klar lim. Jeg brugte 2-komponet transparant lim fra Loctite.


Så er det tid til at skille bilen ad for at komme til de yderste baglygter, hvor strømmen tages fra:


Begge sider skilles ad. Dette kan godt tage lidt tid, hvis ikke man har prøvet før:


Afmontere beklædningen af op til loftet:


De nye ledninger skal gennem gummi overføringen fra taget til bagklappen. Dette kan godt være "pain in the ass" af få igennem. Men det gøres ganske enkelt med en tyk svejsetråd:


Inde på loftet. Afisolere ledninger og stik i hullet og træk dem ud i bagklappen:




De nye ledninger:


Jeg valgte at lodde dem samme. Man kan også købe nogle stik med plads til 3 ledninger i, hvis man ønsker at det nemt skal kunne skilles ad igen:


Krympeflex på:


Diagram til montering i de yderste baglygter:
Venstre side:
Brun/grå = Baglys
Sort = Blinklys
Brun = Stel
Højre side:
Grå/gul = Baglys
Sort/grøn = Blinklys
Brun = Stel


Test:


Inde i bagklappen:


Nyd synet . Alm lys tændt.



Alm lys tændt om aftenen:


Blinklys om aftenen:

Nice guide.
Sgu go stil

Stort arb. skide flot resultat,godt gået.

Det er fandme en iorden guide.!

Så mangler "jeg" bare et sted hvor ringene bestilles til 500,-

SuperSvend skrev:Det er fandme en iorden guide.!
Så mangler "jeg" bare et sted hvor ringene bestilles til 500,-

Hvad med øverst i denne tråd?

diskoboy skrev:

SuperSvend skrev:Det er fandme en iorden guide.!
Så mangler "jeg" bare et sted hvor ringene bestilles til 500,-

Hvad med øverst i denne tråd?

Haha.. Jeg skrev en pb til kws og fik svaret og jeg tror lige at han har sneget den ind i guiden efterfølgene..
Hvis ikke så har jeg overset det.

Uanset hvad så er det en super guide og det er noget der skal smides på min egen hurtigst muligt..

Det ser sgu godt ud.. Kan jeg os få det på min sæbekassebil?

Nick J skrev:Det ser sgu godt ud.. Kan jeg os få det på min sæbekassebil?

Vi borer bare en masse huller

Satme en lækker Guide!
Så en i aftes, en mørkeblå Variant med BBS ! forsatan det så godt ud! måtte lige tørre øjene en ekstra gang for at være helt sikker!

Det ser bare pisse godt ud, KWS - er det både kørelys, blinklys og bremselys ? Kunne man lokke dig til at bygge et sæt til mig ?

Mvh. Tor

Torini skrev:Det ser bare pisse godt ud, KWS - er det både kørelys, blinklys og bremselys ? Kunne man lokke dig til at bygge et sæt til mig ?

Mvh. Tor

Der er blinklys og kørelys. Bremse lys sidder ikke i ringene. Men i midten i de yderste lygter.

kws skrev:

Torini skrev:Det ser bare pisse godt ud, KWS - er det både kørelys, blinklys og bremselys ? Kunne man lokke dig til at bygge et sæt til mig ?

Mvh. Tor

Der er blinklys og kørelys. Bremse lys sidder ikke i ringene. Men i midten i de yderste lygter.

På min er der også bremselys i alle 4 ringe og i midten

michael winkel skrev:

kws skrev:

Torini skrev:Det ser bare pisse godt ud, KWS - er det både kørelys, blinklys og bremselys ? Kunne man lokke dig til at bygge et sæt til mig ?

Mvh. Tor

Der er blinklys og kørelys. Bremse lys sidder ikke i ringene. Men i midten i de yderste lygter.

På min er der også bremselys i alle 4 ringe og i midten

Så må det være fordi du har kodet dem til det og dæmpet dem lidt

Jeg har en passat 2008 4dørs og overvejer at lave det på den..
Men skal der ikke kodes om bagefter? Og hvis hvor eller hvordan kan man få det gjort

På sedan er det lidt en hård opgave. De lygter er Ikke lette at skille ad. Men jeg har de ringe på lager hvis du har mod på det. Kan også kode for dig.

Der skal kodes for at slukke midten af de yderste lygter ja.
Jeg har også ringene på lager, og også hvide linser til at erstatte den røde.

theone skrev:På sedan er det lidt en hård opgave. De lygter er Ikke lette at skille ad. Men jeg har de ringe på lager hvis du har mod på det. Kan også kode for dig.

Kigger på det og kan se vi er fra samme by" Fredericia", så det lyder super

Jeg genopliver lige en gammel tråd..
Super god guide! den giver blod på tanden...

Kenneth J skrev:Der skal kodes for at slukke midten af de yderste lygter ja.
Jeg har også ringene på lager, og også hvide linser til at erstatte den røde.

Kenneth har du omtalt LED ringe og den hvide linse på lager?

Jep. Men send mig en mail, eller giv et ring, følger ikke med her.

Kenneth J skrev:Jep. Men send mig en mail, eller giv et ring, følger ikke med her.

Perfekt!
Jeg giver dig et ring i løbet af dagen..

Inde under salg har jeg et sæt Skyline ringe tilslag
Den ene er monteret i en lygte - så det er halv af arbejdet

Har selv lavet det for noget tid siden. Og har et par tip til andre, der vil gå i gang med det:

- Man kan købe en UK baglygte i den side, hvor vi har tågebaglys i DK. Så er der klart glas i alle lygter i stedet for den røde dut, og man får to baklygter, hvilket også er rigtigt rart. De nye LED ringe forbinder man så til tågelyset i stedet, så slipper man for at trække ledninger igennem bilen. Man skal så bare kode "brug tågebaglygter som kørelys" til rette procentværdi. Og så skal man montere en modstand fra Central elektronikken til stel, som narrer pærekontrollen til at tro at den højre tågebaglygte eksisterer. Man kan nemlig IKKE kode lægekontrol af tågebaglygterne fra, selvom kodningsmuligheden eksisterer.

- Jeg åbnede lygten bagfra med en lille dremel. Når man ser på den side af parabolen, så er de huller man borer til LEDerne faktisk små "tårne". Jeg gjorde som i guiden her første gang, og endte med at skille det ad, fordi den originale ring har et pænt fordelt lys, mens den nye tilføjelse mere ligner lysprikker i en ring. Dermed så det lidt billigt ud, så jeg skilte det hele ad igen, og brugte en dremel til at skære "tårnene" ned, så LEDerne kommer ind i parabolen. Så fordeler de lyset fuldstændigt som den yderste.

- Jeg brugte et luxmeter (lysmåler) til at indstille procentværdien så den matchede de eksisterende LED ringe.

Med de tre tilføjelser mener jeg at man får et fuldstændigt originalt udseende resultat med mindre indsats. Og som bonus er lygterne pænere når de er slukkede og baklyset bedre.

Jeg har lavet samme på min Sedan, og valgte blot at genbruge en parabol for at få klart glas i begge sider.
Er dog ikke kommet længere med dobbelt baklys og skal have åbnet igen når vejret bliver lidt lunere, og have byttet rundt på et par ledninger så det kan blive færdigt!

Kan nogle sige hvordan jeg koder bremselys ud i ringene? Og kan det evt slukkes i midten, så kun ringene er aktive under hele kørslen?

Nicoleise skrev:Har selv lavet det for noget tid siden. Og har et par tip til andre, der vil gå i gang med det:

- De nye LED ringe forbinder man så til tågelyset i stedet, så slipper man for at trække ledninger igennem bilen. Man skal så bare kode "brug tågebaglygter som kørelys" til rette procentværdi. Og så skal man montere en modstand fra Central elektronikken til stel, som narrer pærekontrollen til at tro at den højre tågebaglygte eksisterer. Man kan nemlig IKKE kode lægekontrol af tågebaglygterne fra, selvom kodningsmuligheden eksisterer.

Hmmm ....
Kan man det?... altså slippe for at trække nye ledninger til de inderste lygter?...
Har man så den fulde funktion på LED ringene?.... altså position, bremse og blink?....

Thomas_B_A skrev:

Nicoleise skrev:Har selv lavet det for noget tid siden. Og har et par tip til andre, der vil gå i gang med det:

- De nye LED ringe forbinder man så til tågelyset i stedet, så slipper man for at trække ledninger igennem bilen. Man skal så bare kode "brug tågebaglygter som kørelys" til rette procentværdi. Og så skal man montere en modstand fra Central elektronikken til stel, som narrer pærekontrollen til at tro at den højre tågebaglygte eksisterer. Man kan nemlig IKKE kode lægekontrol af tågebaglygterne fra, selvom kodningsmuligheden eksisterer.

Hmmm ....
Kan man det?... altså slippe for at trække nye ledninger til de inderste lygter?...
Har man så den fulde funktion på LED ringene?.... altså position, bremse og blink?....

Til mine ringe medfulgte et kabelsæt med strømtyve, til at montere på ledningerne der går ind i den yderste baglygte. De er blot trukket gennem bagsmækken (Limo model) og ført ud inde bag beklædning til hhv. Højre og venstre side, og monteret.

Jeg har fuld funktion inde inderste ringe.

Hvad der lige nu pisser mig af, er at jeg i inderste ringe har bremselys også, men ikke i de yderste / Originale. Her er bremselyset i midten som oprindeligt.

Jeg kunne godt tænke mig at kode bremselys ud fra midten til ringene!

Dobbel baklys det dejligt

Købte R36 baglygter, de er nemlig kirschrot dvs. de mørkere og så blev det en venstre indv. lygte fra en UK model, så der nemlig ingen rød plet

Kan det passe du ligger og kører rundt på Amager indimellem? Dælme flot bil

Jesper_christiansen skrev:Kan det passe du ligger og kører rundt på Amager indimellem? Dælme flot bil

Jeg bor i Kastrup, så det helt korrekt og tusind tak

Nicoleise skrev:Har selv lavet det for noget tid siden. Og har et par tip til andre, der vil gå i gang med det:

- Man kan købe en UK baglygte i den side, hvor vi har tågebaglys i DK. Så er der klart glas i alle lygter i stedet for den røde dut, og man får to baklygter, hvilket også er rigtigt rart. De nye LED ringe forbinder man så til tågelyset i stedet, så slipper man for at trække ledninger igennem bilen. Man skal så bare kode "brug tågebaglygter som kørelys" til rette procentværdi. Og så skal man montere en modstand fra Central elektronikken til stel, som narrer pærekontrollen til at tro at den højre tågebaglygte eksisterer. Man kan nemlig IKKE kode lægekontrol af tågebaglygterne fra, selvom kodningsmuligheden eksisterer.

Hvordan har du så tilsluttet blinklyset, hvis du ikke har trukket ledninger?

@Nicklas - hvordan kommer der baklys i den venstre lygte? Fjerner i ledningen fra tågelyset og trækker ledning fra højre side?

@Nicklas - hvordan kommer der baklys i den venstre lygte? Fjerner i ledningen fra tågelyset og trækker ledning fra højre side?[/quote]
Jeg har gjort det at jeg har taget stikket ud tiltåvelygten, sådan at man lige kan sætte stikket i igen til fx. syn og så bare i med en rød pære..

Så har jeg trukket 2 ledninger fra højre stik til baklys og købt en nyt stik til baklyset i venstre side, det nemlig samme fatning/stik der bruges til tågelygte og baklys..

Det er den måde jeg syntes er smartest på, uden at skulle lave for meget om, og man så har muligheden for at bytte rundt, hvis man ønsker dette