Jeg fik for 1 måned siden ny undervogn, fælge og sommerdæk monteret, i den forbindelse fik jeg lavet en 4 hjulsudmåling/sporing.
På udskriften var der 5-6 røde værdier efter justering og jeg spurgte indtil om det var normalt, hvilket jeg fik af vide at det var og at det ikke kunne gøres bedre.
Nå jeg køre hjem og alt lader til at være fint, jeg får så skiftet fælge og dæk, samme fælge størrelse som de andre men dækkende er 225mm i stedet for 235mm, eller samme mål som de andre fælge og dæk.
Da jeg efterfølgende kommer på motorvejen, føler jeg at bilen sejer helt vildt, jeg skal konstant lave justeringer på rattet!
Jeg tager til mekaniker der tjekker undervogn, at alle bolte er spændt korrekt, der tjekkes lufttryk og alt er fint, de køre en tur og kan godt se hvad jeg mener, de bruger 20 min på at lave en ny 4 hjulsudmåling/sporing og det viser sig at de målte værdier er helt forkert og der bliver lavet en ny justering, denne gang er der så kun 2 røde værdier, hvor der i den første måling var 5-6 røde værdier og de sagde den gang at det ikke kunne blive bedre?
Efter den sidste justering køre bilen som den skal, min mekaniker synes det virker underligt at nye fælge og dæk af samme størrelse kan ændre på tidligere justering, men siger at det kun kan skyldes det ?
Jeg får så lov at betale 700,- igen for en 4 hjulsudmåling/sporing.
Er det normalt at det kan ændre sig ved fælge / dæk skift? Det bliver da dyrt for hver gang jeg skal skiftet vinter / sommer hjul
Hvad er Jeres vurdering ?
