Sidst jeg skulle have aluhjulene af, sad de fantastisk godt fast. Ikke boltene, men på selve navet/anlægsfladen.
Nu da de skal på igen, tænkte jeg på at bruge noget fedt for at forhindre de gror fast igen. Men hvad er bedst at bruge til det formål?
Jeg har læst en masse debatter og artikler på bla dæk/fælg sælger sites, og der er åbenbart ret mange meninger om sagen.
Mange siger kobberfedt, men det skulle ikke være godt med aluminium (ved ikke om det er et problem i praksis).
Andre siger litiumfedt, keramisk fedt, lejefedt, anti-seize...
Jeg er vant til i min branche at alt er beskrevet i procedurer, standarder, bekendtgørelser, manualer og fanbrikantanvisninger...
Er det ikke det samme i autobranchen?
Det er ved at drive mig en lille smule til vandvid, at jeg ikke kan få et klokkeklart svar, om noget så simpelt som procedurer for hjulskift.
Er der ingen standarder på området...?
Så jeg ville især gerne høre fra nogle profesionelle på mærkeværksteder eller dækcentre, om hvad I gør på jeres arbejdsplads?
1. Hvad er Jeres procedurer for hjulskift. Hviken fedt bruges, (hvis noget overhoved)?
2. Hjulbolte - Bruges der fedt på bolte/gevind? Hvor ofte skiftes bolte?
3. Har producenterne særlige anvisninger?
Håber I vil deltage med jeres proff viden, så vi kan få fakta på bordet!
*edit - Jeg har tilføjet en lille afstemning*
