Dæktryk

[case]

Har lige købt nye 18" med goodyear f1 eagle asym 3
Syntes at kunne mærke vejen ret meget og kørte ind og tjekkede tryk på dem
De var pumpet op til 3,2 bar hele vejen rundt.
I min manual står der 2,2 foran og 2,3 bagved (Octavia 5e)
Nu blir jeg i tvivl hvad skal de pumpes til??

[Rasbi]

Det er da klart når de er så hårdt pumpede Jeg kører med 2,5 bar.

[janny]

de 2,2 & 2,3 som du ser i din manual er vel ikke til 18" eller ?
2,5 bar vil jeg mene er det mindste du skal pumpe i

[Mikesorensen]

Køre 2.8bar for og bag på mine 215/35-18" bilen er anbefalet til 2.3 og 2.4bar med 17".

[ABT]

Det er det samme spørgsmål hver år..

Jeg "stemmer" også for 2.5 bar..

[case]

Manualen sir 2,2 og 2,3
Hvor får i 2,5 fra??

[ABT]

Erfaring igennem de sidste 10 år med 17" og 18" + FDM anbefaler også, at du fylder 0,1-0,2 ekstra luft i dækkene pga mindre rullemodstand = bedre brændstofsøkonomi

[case]

Ok thanx

[GranTurismo]

Manualen sir 2,2 og 2,3
Hvor får i 2,5 fra??

Det anbefalede dæktryk i manualen er jo på standard dæk- og fælgstørrelse.

Hvad er standard dæk- og fælgstørrelse?

Og hvad er dækstørrelsen på dine 18"?

[case]

Manualen sir 2,2 og 2,3
Hvor får i 2,5 fra??

Det anbefalede dæktryk i manualen er jo på standard dæk- og fælgstørrelse.

Hvad er standard dæk- og fælgstørrelse?

Og hvad er dækstørrelsen på dine 18"?

Dækkende er 225 40 18 og de står også listet i manualen så tænkte det måtte være det korrekte tryk??

[Kildevang]

2,5 er for lavt... 40 PSI ca 2,8 bar mener jeg..

[erlingvj]

Bilfabrikanter specificerer generelt "for lave" dæktryk af hensyn til komforten. Spurgte man dækfabrikanterne ville man få et andet svar.
For efterhånden er del år siden kørte der en retssag mellem Firestone og Ford i USA, fordi nogle Ford-biler væltede. Ford fulgte ikke Firestones anbefalinger med satte dæktrykket lavere.

[Flamiq]

Har lige købt nye 18" med goodyear f1 eagle asym 3
Syntes at kunne mærke vejen ret meget og kørte ind og tjekkede tryk på dem
De var pumpet op til 3,2 bar hele vejen rundt.
I min manual står der 2,2 foran og 2,3 bagved (Octavia 5e)
Nu blir jeg i tvivl hvad skal de pumpes til??

2.8 bar hele vejen rundt

[ABT]

2,5 er for lavt... 40 PSI ca 2,8 bar mener jeg..

Hvis han vil ha' komfort, hvad fejler 2.5 bar så?

Hvad vil du komme i af luft på str. 225/45R17?

[HCS]

2,5 er for lavt... 40 PSI ca 2,8 bar mener jeg..

Ja, det stemmer jeg også for.
Det har jeg kørt med på mine biler med samme dækdimension og har altid haft dæksliddet fordelt jævnt hen over hele dækbredden.

[case]

Der er godt nok mange meninger om dette her. Virker ik som om der er nogen egentlige facts

[Flamiq]

Der er godt nok mange meninger om dette her. Virker ik som om der er nogen egentlige facts

Det er der heller ikke
Det er lige som hver gang, der bliver spurgt ind til motorolie

[Blackfinger]

Der er godt nok mange meninger om dette her. Virker ik som om der er nogen egentlige facts

Det er der heller ikke
Det er lige som hver gang, der bliver spurgt ind til motorolie

Og dæk.

[ac242]

2,5 er for lavt... 40 PSI ca 2,8 bar mener jeg..

Hvis han vil ha' komfort, hvad fejler 2.5 bar så?

Hvad vil du komme i af luft på str. 225/45R17?

på min Octavia med 225/45-17 havde jeg 2,5 for og 2,7 bag.

[ABT]

2,5 er for lavt... 40 PSI ca 2,8 bar mener jeg..

Ja, det stemmer jeg også for.
Det har jeg kørt med på mine biler med samme dækdimension og har altid haft dæksliddet fordelt jævnt hen over hele dækbredden.

Det var det jeg skrev, det er den samme diskussion (og meninger) hvert år..

Men jeg har altså også kørt med både 17" og 18" de sidste 10 år og kan sige det samme om 2.5 bar i dækkene, så jeg vil da anbefale trådstarter om at gøre sine egne erfaringer, men jo højere dæktryk, jo hårdere dæk og jo mindre komfort..

[MichaelSmed]

Fik at vide af min dækmand, at de 2,5 bar jeg kørte med før i mine 225/35-19 var fyfy, og at det skulle hedde 2,8 foran, og 3.0 bagved.
Ps: komfort, hva er det?

[ABT]

En by i Rusland?

Det er klart, at dæktrykket skal være lidt højere i ex. 19" og 20" end i 17" og 18", for at undgå "hål og tå"..
Men det (ekstra ekstra) forhøjet dæktryk er oftes "misforstået godhed" fra vores side af, det er heller ikke dækproducenternes anbefalinger og vi må vel antage, at de ved mere om produktet end vi gør?

[HCS]

Jeg bruger følgende dæktryk:

50 profil og over: 2,5 bar
40-45 profil: 2,8 bar
35 profil og under: 3,0 bar

Og så har jeg altid roteret hjulene på kryds for hver sæson for at mindske hæl/tå og for at fordele sliddet.
(dog kun dæk, der kan rotere begge veje rundt, ellers for/bag)

Det er min erfaring, og jeg har aldrig haft problemer med uens slid eller hæl/tå.

[Play4Fun]

Seat anbefaler at deres ibiza Cupra med 215-40-17 køre med 2,7 foran og 2,3 bagi

[malern]

Jeg kører med 2.8 bar hele vejen rundt med 18". 3.0 bar med 20". Moderat læsset.
Har aldrig prøvet det der hæl tå som mange snakker om.

[Tor Morrison]

Man kan ikke sige at en given dækstørrelse skal køre med et specielt tryk.
Det er afhængigt af belastningen. Jo tungere bil, jo højere dæktryk. Dæktrykket skal også være højere
hvis man kører hastigheder tæt på dækkets godkendte maks. hastighed.

[Play4Fun]

Bare underligt Seat fylder 2,7 bar i alle 4 hjul fra fabrikkens side og Specs på dæktryk er 2,6 foran og 2,3 bagi.

[Charlimike]

Har 2.5 bar hele vejen rundt på min Leon. Har 225/40R18 på Conti. De er slidt perfekt.

[Shiva-urup]

Kører med 3.0 bar i mine 19" 225/35R19. Det er det dæktryk jeg har fundet frem til der giver det bedste slid på dækkene. Vil man have mere komfort så gå ned til 2.7-8 bar, men ikke lavere ved 18/19".

[Korreborg]

Bare underligt Seat fylder 2,7 bar i alle 4 hjul fra fabrikkens side og Specs på dæktryk er 2,6 foran og 2,3 bagi.

Kunne det ikke være stedet hvor bilen er købt, som har smidt 2.7 i

Sendt fra min Samsung S7 med Tapatalk