VAGcars.dk

Jeg har for første gang oplevet at sommer dæk rejser sig og begynder at støje.
Efter jeg har monteret vinterdæk kan jeg nu høre den store forskel.

Dækkene er sommerdæk: Goodyear EfficientGrip Performance 205/50 R16 87W
Valgte netop disse dæk for at de skulle være støjsvage, hvilket jeg ikke helt syntes de er.

Bilen er en Seat Ibiza ST 1,0 TSI 110 HK model årg. 2016. (1 år gammel)

Bilen har kørt 40.000 km og ca 25.000 km i sommer på disse dæk.

Jeg kører mest landevej/motorvej og kører generelt pænt / økonomisk og har 95 km. til arbejde = 190 km. frem og tilbage
Jeg har ikke haft hjulene byttet rundt og der er nærmest intet slid på dem efter 25.000 km.
Fordæk har også rejst sig lidt.

Fælgene er 7x16 ET35, det vil sige lidt mindre indpresning = nogle mm. Bredere sporvidde, ved ikke om det har noget at sige

Hvad ville i gøre:

1. Krydsbytte dem rundt så omløbsretning ændres og håbe det kan rette sig ved det ?
2. Få dem raspet af, har aldrig prøvet det og ved ikke om det dur og om der er nogen der gode til det i Vestjylland ?
3. Nye dæk !!!!! Men hvilke skulle være bedre.

Og fremover skal jeg nok krydsbytte dem en gang midt om sommeren

Hej

Aldrig sænken en bil.
Krydse hjulene, 1 gang efter 5000km, 2 gang efter 10000km
Vigtig lave en 4 hjuls udmåling (nogen som har noget af det nyeste gear) som kan O-stille bilens PCer derefter.


Mvh. Jimmy.

Bilen er ikke sænket.
Hvorfor en 4 hjuls udmåling, dækkene er slidt helt lige efter 25.000 km. ?
Ja jeg skulle nok have haft dem byttet rundt før, men hvad gør jeg bedst nu med disse dæk med masser af slidbane ?

shs100 skrev:Bilen er ikke sænket.
Hvorfor en 4 hjuls udmåling, dækkene er slidt helt lige efter 25.000 km. ?
Ja jeg skulle nok have haft dem byttet rundt før, men hvad gør jeg bedst nu med disse dæk med masser af slidbane ?

Du kan krydse dem og se om det er til at leve med. Ellers skal der nye til.
Overvej at køre med højere dæktryk. Lav dæktryk medvirker til hæl og tå.

Dæktryk har været ca. 2,7 bar foran og 2,5 bar bag.
Er det ikke ok højt for sådan en lille bil ?

Jeg har rigtigt gode erfaringer med hankook, har netop skiftet hjul for en kunde som har fået hankook på i foråretpå en G5, han var super godt tilfreds med dem, det var i 17" han mente det var noget af det bedste han havde prøvet indtil nu.. ( en ældre herre), jeg sælger rigtigt mange af dem og har aldrig haft nogle utilfredse med dem..

jlf1 skrev:Hej

Aldrig sænken en bil.

Mvh. Jimmy.

Hvordan kan en sænket undervogn have betydning for dannelse af 'hæl og tå' problemet ?

Kjeld Hansen skrev:

jlf1 skrev:Hej

Aldrig sænken en bil.

Mvh. Jimmy.

Hvordan kan en sænket undervogn have betydning for dannelse af 'hæl og tå' problemet ?

Fordi camber plejer at blive noget større.

shs100 skrev:Dæktryk har været ca. 2,7 bar foran og 2,5 bar bag.
Er det ikke ok højt for sådan en lille bil ?

Burde det være. Jeg havde nok valgt det omvendt.
Hæl og tå opstår fordi sammenspilet mellem toe, camber, dæk-mønster og dæktryk er forkert.
Hvis camber og toe kan justeres på din, så har du 4 parametre at skrue på. Ellers kun 2 - dæk og tryk.

Og som før nævnt, så kan man minimere problemet ved at rotere dækene en gang imellem. Men man kan ikke fjerne problemet.

Min Superb var meget slem til det fra ny, fordi camber stod ude i max. Efter jeg har sat det til lidt under min, så stoppede problemet fuldstændig.

Camber er ca 8 mm målt med vaterpas i kanten af fælg, ved ikke om det er meget eller lidt og om det kan ændres på min bil.

Har haft nøjagtig den samme oplevelse med de dæk. Havde 205/55 16 på min altea og synes de har hele tiden larmet en del på ru asfald, på nyt asfald var de stille. Havde nemlig også købt dem for at de skulle være støjsvage. Men synes ikke de lever op til det. Har fået 225/45/17 Michelin crossclimate på nu som er meget støjsvage i forhold til.

Kører med samme dækstørrelse på mine vinterhjul. Jeg har 44 psi i alle 4 hjul.
På værkstedet hvor jeg arbejder fylder vi 40 psi på denne dækstørrelse (sommerhjul) i alle 4. bla for at undgå hæl/tå.

40 psi er = 2,7 bar, så jeg er ikke langt fra.
Vildt at 225/45/17 Michelin crossclimate er mere støjsvage.......

shs100 skrev:40 psi er = 2,7 bar, så jeg er ikke langt fra.
Vildt at 225/45/17 Michelin crossclimate er mere støjsvage.......

Men du har kun 36 psi i baghjulene.

shs100 skrev:Camber er ca 8 mm målt med vaterpas i kanten af fælg, ved ikke om det er meget eller lidt og om det kan ændres på min bil.

Ved ikke helt hvad du laver, men jeg plejer at hænge en snor med en møtrik i og sætte snoren fast med malertape på skærm / skærmkant. Derefter måle diff mellem fælg top og bund.
bilen skal selfølgelig stå på en plan flade og man skal også lige måle fælgdiameteren. Resten er 9 kl matematik.

Kildevang skrev:Jeg har rigtigt gode erfaringer med hankook, har netop skiftet hjul for en kunde som har fået hankook på i foråretpå en G5, han var super godt tilfreds med dem, det var i 17" han mente det var noget af det bedste han havde prøvet indtil nu.. ( en ældre herre), jeg sælger rigtigt mange af dem og har aldrig haft nogle utilfredse med dem..

Mine var også fine første sæson, men i år støjer de mere og mere. Faktisk så meget, at jeg overvejer om det skal være deres sidste sæson, da de efterhånden støjer så meget, at det ikke er til at holde ud.

Hvilket mønster var det?