VAGcars.dk

Købte i nov. 2013 et sæt 17" Skoda Teron fælge som var monteret med helt nye 225/45 Michelin Primacy HP dæk.

Helt fra nye overraskede de (negativt) ved at støje uforholdsmæssigt meget.
De rumler ved langsom/moderat kørsel, og det stikker helt af hvis vejunderlaget er lidt "ru" / ujævnt.
Ved stigende hastigheder synger de.
120 og derover høres de ikke så meget mere, men det er formodentlig kun fordi vindstøj begynder at tage over.

På nuv. tidspunkt har dækkene kørt ca. 26.000km og problemet er stadig præcis det samme. Måske endda med en svagt stigende tendens.

Jeg undres en smule, da jeg anser Michelin for et kvalitetsmærke, og derfor har højere forventninger end det jeg oplever.
Er dog også godt klar over at kombinationen af forskellige faktorer gør at et dæk performer forskelligt på to forskellige biler... Men synes at dette er ud over det acceptable.

Dækkene er en lille smule savtakkede, men slet ikke noget jeg synes virker alarmerende. Og problemet har som sagt også været der fra dag 1.
Når de kommer på i foråret, bytter jeg dem for/bag i samme side.
Jeg kører med et dæktryk på 2.6 både for og bag.

Min overvejelse går på, om det er et forsøg værd at krydse dem - altså bytte HF-VB og VF-HB. Dermed skifter de omløbsretning.
Har nogen erfaring med dette .... at krydse dem .... Er det en virkelig dårlig idé ? Eller måske bare spild af tid..

Har haft samme dæk på vores Octavia, også omkring 2013.
Havde nøjagtigt samme oplevelser med dem. Ombytning på forskellig vis hjalp ikke det store..
Det er det absolut ringeste dæk jeg har prøvet! Kører nu på Hankook S1 Evo som bare er i en helt anden klasse.

Jeg havde Michelin primacy 3 på vores tidligere Renault captur. Jeg har aldrig haft sådan et støjende dæk, de løs som en gammel russisk lastbil.

Har på min nuværende Leon, Pilot Sport 4. De støjer også lidt, dog kun som en svag rungen ved 100-120 km/t ved temp. over 20 grader.

Husk lige at få stillet den bagvogn, dvs ud og få den 4 hjuls udmålt...! det er sjællendt der ikke er noget at komme efter..! den burde kunne stilles, og ikke side fast..!

Dernæst vil jeg gerne stå inde for hankook...! det spiller sindsygt godt..! kører selv på dem i 19" og sælger dem til stadighed...! ca 70 - 80 % af de dæk jeg sælger er hankook..!

Hej

Det nemmeste, er altid, at svine noget/nogen til!

Der er nok en grund, til at dine dæk bliver slidt hæl/tå.
nævnes kan: sænkning, monteret/afb forkert, defekte bøsninger m.m. ikke 4-hjuls udmål, et sted, hvor de har en af de bedste
hjulene ikke krydset, hver 5000km (alle dæk bliver slidt hæl/tå. på de ikke trækkende hjul)

Mvh Jimmy

Kildevang skrev:Husk lige at få stillet den bagvogn, dvs ud og få den 4 hjuls udmålt...! det er sjællendt der ikke er noget at komme efter..! den burde kunne stilles, og ikke side fast..!

Dernæst vil jeg gerne stå inde for hankook...! det spiller sindsygt godt..! kører selv på dem i 19" og sælger dem til stadighed...! ca 70 - 80 % af de dæk jeg sælger er hankook..!

Det fik jeg gjort på vores og der var en del at hente. Den lavede markant mindre hæl/tå bagefter. Men de Michelin blev på ingen måde støjsvage af det.

Vi har også haft de dæk, de blev skiftet da der var 5mm tilbage pga. støj - nu er der monteret Hankook på fælgene i stedet!

Havde også Michelin Primacy HP på min Golf 6 tilbage i 2011, og det var også et voldsomt larmende dæk på den - tæt på det ulidelige.
Så det dæk dur bare ikke

I forbindelse med at jeg anskaffede dette sæt dæk/fælge, blev der monteret et HR 35mm sænkningssæt.
Som følge deraf blev der (selvfølgelig) også foretaget en 4-punkts udmåling med sporing osv.
Selvfølgelig kan tingene flytte sig over tid, men som sagt har sporingen i hvert fald været i orden helt fra starten, og problemet med dækstøj har som også tidligere nævnt været der fra dag 1.
Derfor tror jeg ikke at sporing spiller en rolle i forhold til problemet.

På tilbagemeldingerne her, lyder det mere som om jeg bekræftes i at jeg aldrig får en god oplevelse med dette dæk, og det var egentlig den afklaring jeg søgte for at undgå at spilde tid på at redde noget der alligevel ikke kan reddes

Du oplever bare hvor ringe Michelin dæk er. Aldrig kommer jeg til at køre på det igen.

Dæk/bilkombination er sgu en sjov størrelse. Jeg har erfaringer med 2 forskellige michelindæk - kørte med Alpin vinterdæk på min octavia - aldrig har jeg oplevet et vinterdæk så støjsvagt og ufatteligt lidt dækslid. Nu kører jeg med Crossclimate, og de er også meget støjsvage. Men jeg tror bare der er et eller andet med octavia og dæk generelt - jeg købte CSC5 sommerdæk til min octavia på baggrund af anbefalinger (bla. herinde fra), og selv om vejgreb og støjniveauet var fint blev de slidt ned på ingen tid. Måske er det samme historie med Michelin primacy... Jeg skiftede så til hankook, og de kørte bare sæson efter sæson.

Jeg har Michelin Alpin A4 som vinterdæk til min Passat. Har kørt 7 vintre og 56.000km nu og stadig mønster til i hvert fald en sæson mere. Ingen problemer overhovedet ... støjsvagt, slidstærkt, godt grip osv.
Derfor synes jeg billedet er diffust i forhold til bare at sige generelt at Michelin er enten lort eller lagkage.

Men det lyder da som om Hankook Evo S1 kunne være en god erstatning for Primacy'erne på Octaviaen.

vi har haft både michelin primacy i 16" samt michelin vinterdæk, og her sidst havde jeg ganske kort et sæt michelin pilot super sport.

Ingen af delene imponerede mig, på ingen måde.
De 16" begyndte også at lave hæl/tå, altså at blive savtakkede, og hvad værre er, så har de en tendens til at slå sig i karkassen, så de får buler på siden, og så bliver de sideværts skæve. Det larmer skal jeg hilse og sige.
Det skete både på min superb med 16", og på vores golf 6 med 16" vinterdæk.
Så michelin er aldrig blevet slidt ned her i huset, de er blevet kastet væk inden. De bliver simpelthen skæve og trælse.

Vi har altid haft gode erfaringer med continental, men de ligger så også i den høje ende af prisklassen.
Men når begge biler kører 40.000+ km om året hver, så skal der altså gode dæk til, ellers bliver man idiot af at køre i bilen.

En kammerat overtog mine Alpin A4 fra min Golf 6, og slider normalt sine dæk meget hurtigt, men de kører og kører bare uden mærkbart slid. Desuden også støjsvagt og med fint greb.
Så vinterdæk fra dem har jeg ikke oplevet problemer med, siden sprunget karkasse på et noget gammelt Alpin A3

Min kollega kører med Premacy 3 på hans Passat i 235/45-17. De er meget støjsvage.

Min erfaring med Premacy 3, 225/50 17 på min A4 B8 3,0 TDI er særdeles positiv.
For øvrigt startede de deres liv på min B8 2,0 TDI.
De er meget behagelige, komfortable og især støjsvage.
Næste sæt er allerede købt og klar til montering.

Benny

Der må være ret stor forskel på de "gamle" Primacy HP Og så de nyere 3'ere, heldigvis
Kører selv på Michelin Alpin vinterdæk som er rigtig fine.

Jeg har også haft Michelin på begge mine touraner og med samme resultat
støj allerede fra starten og en tendens til at de hurtigere danner hæl / tå end andre mærker ( begge biler har stået som de skulle mht hjulindstilling og ingen sænkning
Da jeg fik den sidst af bilerne var den monteret med Michelin vinterdæk ( kan ikke huske typen ) men med meget pilemønster - der var det også vildt som bagdækkene kunne støje når de dannede hæl / tå
smed de gamle Nokian vinterdæk på og stort set ingen støj

Heller ingen Michelin til mig mere

Regards

Viggo

Min er erfaring med Michelin er heller ikke særlig positiv.
Jeg har efterhånden skiftet mange dæk som automekaniker, og stort set alle de dæk som har været sprunget i kassen har været Michelin.
Hancook eller bridgestone er det bedre valg, hvis du spørg mig

Spændende læsning.

Min gamle A4 B5 kørte med 18" Michelin Pilot Sport. Meget positiv oplevelse. Super vejgreb og lav støj.

Min nuværende A4 kører nu på 17" Michelin primacy 3 og jeg er meget tilfreds. Godt vejgreb og meget støjsvagt.