Min Passat hopper!

[Wasp447]

Jeg har en Passat Variant fra 12, der hopper på baghjulene. Dækkene slår sig op og ned på fælgen, det giver rystelser i bilen ved 70-75 kmt. Ved afbalancering er det tydeligt at dækket hopper vertikalt.
Bilen er blevet afbalanceret rigtig mange gange, hver gang er den helt rolig bagefter, ca. 20 km, så hopper den igen hvis jeg tager ind og får den afbalanceret dagen efter er tydeligt at dækket slår sig igen. Jeg startede med at få 2 nye bagdæk. Da de var lagt på var der selvfølgelig ro i bilen, de næste par dage, så var rystelserne tilbage igen. Det skal siges at alle mine dæk er nye og har kørt en halv sæson.
Det næste blev at købe 4 nye alufælge og få dækkene lagt over på. Det gav ro i bilen i en lille uges tid.
Derefter trevlede jeg stort set alle tråde ang dæk igennem herinde, det gjorde at jeg fandt en Euromaster med en afbalancerings maskine der hed Hunter, den kunne afbalancere med belastning på. Det gav helt ro Jeg blev rent faktisk glad for min bil.
Men, 14 dage senere begyndte den så småt at hoppe igen og nu, 3 måneder hopper den som den altid har gjort.

Jeg er ved at løbe tør for ideer, er der har haft lignende erfaringer?

Det skal siges at jeg købte bilen brugt, den havde kørt 50,000km og jeg tror at den har været skadet i bagenden på et tidspunkt, der var en lille smule malertape imellem bagskærm og kofanger i passagersiden. Det er altid bagdækket i førersiden der hopper værst.

Nogen ideer til hvad der skal til for afhjælpe hopperiet?


Frank

[vwbattle]

Hej

Hvad mærke / model dæk er det du bruger?

Conti CS5?

Nu er det ikke bare fordi de flatspotter de første 20min . Der ses ofte på nyere dæk, at de lige skal have varmen før de holder op med og hoppe/rumle

D

[Wasp447]

Hej

Det er Nokian der sidder bagpå. Det er helt klart tydeligst når jeg starter i bilen om morgenen. Men som sagt bevæger dækket sig på fælgen. Ikke sideværs men op og ned. Min dækmand mærkede dækket og fælgen for at se om dækket vandrede rundt på fælgen. Det er ikke tilfældet, men det hopper tydeligt op og ned når det sidder i afbalancerings maskinen.

[jkdg]

Hvordan står bilen på hjulene - lige eller skal den spores?

[Wasp447]

Der er umiddelbart ikke noget skævt slid at se.

[GranTurismo]

Har du fået tjekket dine støddæmpere?

[Wasp447]

Nej det har jeg ikke, ville det kunne vride dækkene på den måde? Jeg skal aligevel have kontrolleret mine hjulophæng, da min bil siger de samme klonk lyde fra undervognen, som mange andre Passat 3c ejere døjer med.

[Wedo]

Du har savtakket dæk

Sendt fra min GT-I9506 med Tapatalk

[Wasp447]

Det er ikke utænkeligt, dog tror jeg umiddelbart at dækket, af en eller anden grund vrider sig på fælgen. Da bilen som sagt er helt stille efter afbalancering. og selv med nye dæk var hopperriet der efter igen efter ca. 25km kørsel.
Det jeg håbede at der var en der havde oplevet noget tilsvarende, som kun udpege hvor problemet stammer fra. Så vi ikke kommer til at skifte stumper i blinde

[Henrik2800]

Få skiftet de bagerst støddæmpere. Det koster ikke meget.

Gerne til u-originale som er strammere (har mere dæmpning) end de originale, det koster ikke meget.

[Wasp447]

Har du oplevet noget tilsvarende, hvor løsningen var nye dæmpere?

[Henrik2800]

Der er masser af små og store bump på vejen, og hvis dæmpningen er for svag (slidte støddæmpere), så svinger/hopper bilen alt for meget op og ned.

Foran er der stor vægt, pga. motoren, det betyder en vis træghed, så det opleves ikke så slemt, at der er dårlige støddæmpere.

Bagi er bilen let, og her skal ikke meget til at få den i bevægelse i. Det føles som om den hopper.

Ja, jeg har skiftet støddæmpere på flere biler, køreroplevelse blev langt bedre efter skiftet. På de fleste biler er det et simpelt GDS job.

Jeg monterede justerbar Koni-dæmpere på en bil jeg havde, med selv almindelige nye støddæmperer giver en markant forbedring.

Men de fleste vil hellere bruge penge på store alu-fælge Dem kan man jo se.