VAGcars.dk

Havde sat mit dæktryk på 2.7 bar og nulstillet dæktryksalarmen til dette tryk.
Forleden tjeckede jeg dæktryk som nu var på 2.4 bar..
Indenfor hvilket interval kommer der en alarm for lavt dæktryk?

Vel -
jeg antager det er en "rotations" måling du har på din bil... ikke en ventil måler på bar.
Kan desværre ikke give dig svaret hvor meget rotationen skal afvige før der kommer en alarm.

Har du evt. været på værksted til service i mellemtiden - de har en tendens til at tjekke dæktryk og evt. korrigere det ned til anbefalet fra fabrikken - og så nulstille målingen igen. Dette kunne være forklaring på at du kører rundt med 2.4 uden at have fået alarm.

Tror ikke mine kan falde 0.3 bar uden at der kommer en alarm. På golfen er den ihvert fald ret fintfølende, for får alarm uden der er noget problem .... har prøvet det 2 gange nu.

Korrekt der er ikke ventilmålere i.
Nej har ikke været til service.
Det er en ny bil som jeg har fået leveret med uorginale fælge/dæk,
og tror ikke forhandleren kan korrigere noget udover den nulstilling jeg selv foretager.
eks. er der forskellige dæktryksmuligheder fra comfort 2.2 til fuldt belastet bil 2.8 (tal som jeg husker dem)
så hvis jeg ønsker at køre med 2.2 så skal jeg jo nulstille systemet til dette dæktryk.

Der skal komme alarm ved 20% tab, eller 1,5 bar:

https://fdm.dk/alt-om-biler/udstyr-sikk ... trykmaling

Hvis det kun er det ene dæk skal det vist gås efter for sivepunktering...

ok så jeg burde kunne tjecke alarmen selv hvis jeg pumper til 2,8 bar og nulstiller systemet til dette tryk og så efterfølgende lukker luft ud til ca. 2.1-2.2 stykker, så bør jeg få en alarm.

Ja, i min verden burde den reagere så.
Når det er inddirekte TPMS skal der dog køres efter den er indstillet til 2,8, og så igen efter du har lukket ud til 2,1.
- som jeg forstår det skal den så reagere efter max 10 minutter.

MBM1000 skrev: ↑

28. sep 2018, 11:59

ok så jeg burde kunne tjecke alarmen selv hvis jeg pumper til 2,8 bar og nulstiller systemet til dette tryk og så efterfølgende lukker luft ud til ca. 2.1-2.2 stykker, så bør jeg få en alarm.

Ja - efter at du har kørt lidt.

ROEN skrev: ↑

28. sep 2018, 12:46

Ja, i min verden burde den reagere så.
Når det er inddirekte TPMS skal der dog køres efter den er indstillet til 2,8, og så igen efter du har lukket ud til 2,1.
- som jeg forstår det skal den så reagere efter max 10 minutter.

Der kan godt gå 20-30 km før dækalarmen reagerer.

Fik faktisk en alarm nu her efter jeg havde monteret vinterdæk.
Begge havde dog samme tryk på 2,5 men det må alligevel have trigget alarmen.

MBM1000 skrev: ↑

15. nov 2018, 08:51

Fik faktisk en alarm nu her efter jeg havde monteret vinterdæk.
Begge havde dog samme tryk på 2,5 men det må alligevel have trigget alarmen.

Husk at når man skifter dæk, skal der "settes" igen i systemet, i hvert fald hvis det er med ABS føler. Men hvis du havde "settet" melder jeg Pas

MBM1000 skrev: ↑

15. nov 2018, 08:51

Fik faktisk en alarm nu her efter jeg havde monteret vinterdæk.
Begge havde dog samme tryk på 2,5 men det må alligevel have trigget alarmen.

Det er ikke dækkets tryk, som alarmen reagerer på, det er dækkets rullediameter. Så du må ha skiftet til en anden rullediameter, og derfor fik du alarmen. Det er abs sensoren der holder øje med hvor hurtigt dækket roterer.

Nej begge dæk er 225/45 R19
Så det kan ikke være derfor.

MBM1000 skrev: ↑

16. nov 2018, 18:08

Nej begge dæk er 225/45 R19
Så det kan ikke være derfor.

Ja men altså uanset har der været en forskel i dækkenes rullediameter, uanset om det skyldes et andet dæktryk, eller at der bare er en lille forskel selvom begge dæk har samme dimensioner.