ET mål efter brug af spacer?

[aabm]

Hej
Er det korrekt forstået at hvis jeg har fælge som har ET 42 og en bil som har ET 37 som standart - kan jeg så bruge 2 cm spacer uden problemer?
mvh Anders

[Kenneth J]

Nej.

Med en 2cm (20mm!) spacer, vil dine ET42 fælge, blive ET22.

[aabm]

Nej.

Med en 2cm (20mm!) spacer, vil dine ET42 fælge, blive ET22.

Og så er de ikke inde for de 10mm forskel fra originalt ET 37?! vel?
Mvh Anders

[Imbalance]

37-10 = 27

42-27 = 15

[kimhemm]

Nej.

Med en 2cm (20mm!) spacer, vil dine ET42 fælge, blive ET22.

Og så er de ikke inde for de 10mm forskel fra originalt ET 37?! vel?
Mvh Anders

Du skal ikke se på hvilke fælge der sidder originalt men hvad den er typegodkendt til. Det ET den er typegodkendt må du afgive med +- 10mm så hvis den er typegodkendt til ET32 kan du godt slippe afsted med ET22 lovligt

Men skriv hvilken bil og hvilke fælge det er, det kan være der er nogen herinde der ved hvordan det vil komme til at passe også selvom det ikke er lovligt

[Tonny]

Men spacerne vil højest sandsynligt ikke være lovlige

[Kenneth J]

Svjh. er det 10mm pr aksel du må ændre sporvidden. Dvs. hvis bilen er typegodkendt med ET37 så må du sætte fælge på i minimum ET32 og max 42. Spacere er under alle omstændigheder ulovlige at anvende, medmindre fælg og spacer er godkendt sammen. De eneste jeg kender som laver godkendte løsninger er OZ og muligvis RH.

[Imbalance]

Svjh. er det 10mm pr aksel du må ændre sporvidden. Dvs. hvis bilen er typegodkendt med ET37 så må du sætte fælge på i minimum ET32 og max 42. Spacere er under alle omstændigheder ulovlige at anvende, medmindre fælg og spacer er godkendt sammen. De eneste jeg kender som laver godkendte løsninger er OZ og muligvis RH.

Reglerne fra maj 2010 siger stadig 10mm pr side, som det "altid" har været.

http://www.fstyr.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8re ... 6D24B.ashx

Sporvidden skal bevares uændret (i forhold til typegodkendelsen/original
fabriksudførelse), eller holdes indenfor det eventuelt på typegodkendelsen
angivne interval, eller indenfor det interval, som følger af alternativt angivne
hjulmonteringer.
Der tillades dog en forøgelse på 20 mm (10 mm pr. hjul) i forhold til den
mindste sporvidde, der er angivet for den pågældende køretøjsvariant på
typegodkendelsen (for ikke-typegodkendte køretøjer i forhold til den af køretøjsfabrikanten
oplyste mindste sporvidde).
Sporvidde er afstanden fra dækmidte til dækmidte. Sporvidden kan (for personbiler,
der er standardtypegodkendt efter 15. marts 1990) kontrolleres ved
hjælp af oplysning om fælgenes indpresningsdybde (oftest angivet på fælgene
med e eller ET). Bemærk, mindre indpresningsdybde giver større
sporvidde.
Montering af sporviddeforøgere (spacers) er ikke tilladt, medmindre de
hører til de pågældende fælge (ses fx ved, at de er fastgjort til fælgen ved
hjælp af en flange i navhullet og en springfjeder, eller er en del af bilens
standardudstyr). Det på fælgen angivne e- eller ET-mål skal så korrigeres
med tykkelsen af sporviddeforøgeren, når fælgenes indpresningsdybde
kontrolleres.

[aabm]

Nej.

Med en 2cm (20mm!) spacer, vil dine ET42 fælge, blive ET22.

Og så er de ikke inde for de 10mm forskel fra originalt ET 37?! vel?
Mvh Anders

Du skal ikke se på hvilke fælge der sidder originalt men hvad den er typegodkendt til. Det ET den er typegodkendt må du afgive med +- 10mm så hvis den er typegodkendt til ET32 kan du godt slippe afsted med ET22 lovligt

Men skriv hvilken bil og hvilke fælge det er, det kan være der er nogen herinde der ved hvordan det vil komme til at passe også selvom det ikke er lovligt

Det er en passat 3bg variant fra 2004 1,9 tdi m. 101 hk