Passat 3c ryster og starter dårligt når den er varm

[Bjorn Lindberg]

Hej der ude, jeg håber i kan hjælpe
Der er tale om en Passat 3c 1,9 105hk BLS fra 2007.
Den startede med at kører mærkeligt efter at have fået godt med gas på motorvejen lige inden syn for at blive blæst lidt igennem. Så går den ud på afkørslen og starter med rysten og besvær. Men den ryster en del når man presser den lidt. Så kører jeg den på værksted fordi jeg ikke gad rode med det. Han sagde så at det var mit svinghjul var færdig, så jeg skifter svinghjul og kobling. Det er blevet bedre, men den ryster stadigvæk lidt når man presser den og starter dårligt især når den er varm. Den ryster også i højere omd. altså ved fx 2500, i 4. og 5. Den ryster også når man kobler ud stille og roligt i 1. gear.
Der er ingen fejl på tester og jeg har haft en mekker til at teste om nogle af dyserne kører uden for værdierne tror jeg han sagde, men alt ser fint ud..
HVAD skal jeg gøre???

[vartaz]

Tjek blok 13, samt tandempumpe, slidt knast, evt turbo /vnt/n75, dyse ledningsnet
Men udlæse fejl og blok 13 samt torsion value, tjek for olie i diesel filter
Hvad svinghjul købte du

[Bjorn Lindberg]

Blok 13 er blevet tjekket, det er indsprøjtningsmængde, ikk? 2 forskellige mekkere har tjekket det.
Der er ikke olie i dieselfilter, det er også tjekket.
Hvad mener du med vnt?
Jeg købte et komplet Sachs dobbeltmasse, så det skulle jo være det bedste.

[Bjorn Lindberg]

Ja nu blir jeg helt i tvivl om dieselfilteret. Så jeg tjekkede lige. Jeg skiftede det for cirka 7-800 km siden, og det er alderrede lidt sort. Så det kan måske godt være tandempumpen?

Dieselfilteret. Er det unormalt sort?

F5679697-6972-4E4D-A826-00E17D5535DA.jpeg (246.53 KiB) Vist 285 gange

[vartaz]

Kan du se bunden af beholder? Evt rør ved filter og derefter køkkenrulle med handsker og se om der kommer sort olie... Hvis ja. Så ny pumpe... Og det ser meget sort ud! Mit var kun brunt

[Kildevang]

Vi har lige haft en hvor knasten meget dårlig..! den havde også lige slidt hul i 2 løftere...! Så jeg ville nok lige hive ventildækslet af og så af med vippetøjet til dyserne...! og så snure maskinen en tur med håndkraft...! og se om nogen af knasterne er slidt... og man kan godt se når de er slidt...!
Den satte ud når man pressede den havde en snert af lyden fra en fiskekutter, men ingen fejlkoder..!

Det var også en BLS..!