Polo 1.4 TDI mangler power.

[Sorens2]

Det er sgu en smule pinligt da jeg jo gør en del i TDI.

Men den her Polo laver ikke en skid power ved chiptuning.
DPF var defekt så det er tømt.
Den lader de 1.3 bar den skal. (Måler på røret lige før indsugning så der er i hvert fald tryk der).
Den giver 60 mg diesel som den skal.
Men der kommer bare ikke luft i motoren.
Den ryger absurd meget som det kan ses på lambdatal.
EGR er fysisk blokeret.
Tandremmen står perfekt. (Har flyttet den og rettet til 0 igen for at se om sensor virker).
Indsugningen er efterset. Noget nasset. Vel 2-3 mm snask.
Knasten ser fin ud. Stadig helt blank som ny.

Nogen der har været i samme situation og har guldet?

[Sorens2]

Ladetryk.

[JP-Auto]

Kontrolleret Dieselfilter? Har læst det hele.

[Sorens2]

Kontrolleret Dieselfilter? Har læst det hele.

Den RYGER absurd meget.
Altså kommer der vel diesel nok.

[JP-Auto]

Umiddelbart, hvor meget udstødning har du haft af?

[Sorens2]

Umiddelbart, hvor meget udstødning har du haft af?

DPF kun.
Turboen høres fint i afgangsrøret.
Så der er da hul.
Tror jeg afmonterer.

[JP-Auto]

Ja, er før røget i den.

[ICON]

Hvad plejer de at yde inden/efter et remap?

[Sorens2]

De laver typisk 100-110 uden røg.
Den her RYGER AMOK.


På videoen er udstødningen afmonteret.
Jeg har haft kamera hele vejen igennem for at sikre der er flow/hul igennem.
Her høres tydeligt VNT der regulerer.
Så det virker også.

[Jannik]

Det må da have noget at gøre med manglende luft til forbrændingen.
Vores Ibiza med den motor i ryger ikke det fjerneste, heller ikke efter optimering, men der er self. partikelfilter på.
Røg den før optimering?

[Sorens2]

Det må da have noget at gøre med manglende luft til forbrændingen.
Vores Ibiza med den motor i ryger ikke det fjerneste, heller ikke efter optimering, men der er self. partikelfilter på.
Røg den før optimering?

Vi kan lave en skrotfil der får bilen til at ryge som en Fabia med stor turbo og du vil ikke kunne se det pga DPF. (Partikelfilter).

Men vi kan måle det via lambda. Hvilket vi så ikke gjorde. Hvem gider se det på en standardbil. Uinteressant i det øjeblik.

[Sorens2]

Her indspark fra Thomas Landberg:

Loggen ser perfekt ud. Den har jo endda lidt mere ladetryk ved 4.000rpm end en 1.9TDi 105hk, så teoretisk set skulle den lave 110hk helt uden røg (75 % af 145hk).

Something is rotten…

[Josl]

Olieforbrug?

[Sorens2]

Olieforbrug?

Nix.

[Kim B Olesen]

Opslidt hvor langt har den gået ?

[Sorens2]

200000 km

[MysTiC]

Indsugning inkl luftfilter?

[Sorens2]

Også efterset.

Dog skal vi lige bide mærke i at den laver 1.3 bar som den skal helt omme ved indsugningen.
Ergo er luftfilter osv ok.

[HHKP]

Hmm det er sku svært at komme med gode råd da du ved en hel del mere om det end os dødelig men hvis vi ser på ladetryk omkring 1600 rpm kunne det se ud som om den mangler flow, så den kan danne tryk, kan det være ind og ud ventiler der er kokset til ??

[Fabia5j]

Rens af indsugningsmanifold?

[Sorens2]

Rens af indsugningsmanifold?

Næste skridt.
Dog skal turbo, DPF osv af.
Det er et dagsjob.

[Fabia5j]

Rens af indsugningsmanifold?

Næste skridt.
Dog skal turbo, DPF osv af.
Det er et dagsjob.

Jeg havde en T4 2.5 tdi der reagerede lidt på samme måde.. Den havde egentligt fint moment, ved lave omdrejninger, men lige så snart den skulle levere nogle heste, så blev det bare til røg - den havde fint ladetryk hele tiden..

Det var egr-ventilen der havde snasket indsugningsmanifolden nede ved topstykket - damprenseren var en dejlig ven.

[donaudi]

Defekt intercooler? Tryk ok, men flower måske for dårligt..?

[Sorens2]

Hmm det er sku svært at komme med gode råd da du ved en hel del mere om det end os dødelig

Jeg ved godt jeg roder mere i dem her end de fleste men det ku jo være fedt med et input jeg har glemt.

[bslaursen]

Jeg er kun stødt på ladetryk i din tråd, og ikke luftmasse.?
Jeg har bøvlet en del med nogle(godt nok 16v), hvor det viste sig at være defekte løftere.. Og derfor ingen luft, ifht ladetryk, og de var lidt svære at lure!

Kom det bare lige pludselig?

[Sorens2]

Den havde kun 77 hk da jeg rullede den ifm at den skulle chippes.
Vi chipper den så og så laver den kun 95 hk.
Og den ryger helt vildt.
Så luften kommer ikke til bålet så at sige.

[elgiganten]

Da min cr røg og ik lavede effekt og vi kunne ik forstå hvorfor, der var det dyser der var færdige..... turbotryk og alt var ok, den lavede bare Max 160 hk og en helvedes masse røg..... prøv tjekke dyser selvom mængde osv ser ok ud, for det gjorde det også på min

[Sorens2]

Da min cr røg og ik lavede effekt og vi kunne ik forstå hvorfor, der var det dyser der var færdige..... turbotryk og alt var ok, den lavede bare Max 160 hk og en helvedes masse røg..... prøv tjekke dyser selvom mængde osv ser ok ud, for det gjorde det også på min

Hvordan tjekker jeg dyser på en PD?
Man kan jo ikke bare tage dem op og sætte to ledninger på dem.

[elgiganten]

Prøv snakke med ritter.... vi fandt fejl på min på feltet pga den røg helt vildt uden give effekt.....

[Sorens2]

Prøv snakke med ritter.... vi fandt fejl på min på feltet pga den røg helt vildt uden give effekt.....

Ritter har da været ind over.
Han er jo dieselguru.